專利名稱：座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)， 一種能多方向、多角度調(diào)節(jié)座椅扶手至恰 當(dāng)位置的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活質(zhì)量的提高，電腦的普及使用，人們對(duì)座椅扶手(特別是辦 公椅扶手、學(xué)習(xí)用椅扶手)提出了特殊的要求，為此在座椅的扶手中設(shè)置了能 調(diào)節(jié)座椅扶手高度、延伸度、角度的調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)來(lái)適應(yīng)人們的使用所需。傳統(tǒng)的座椅扶手調(diào)節(jié)器的功能是，對(duì)座椅扶手實(shí)施一維調(diào)節(jié)，即只能實(shí)施 高度調(diào)節(jié)、或?qū)嵤┭由於日{(diào)節(jié)、或?qū)嵤┙嵌日{(diào)節(jié)中的一種調(diào)節(jié)。另外，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的某些座椅扶手調(diào)節(jié)器雖然可以完成多維調(diào)節(jié)，但 是需要多次疊加多個(gè)一維調(diào)節(jié)器，在實(shí)際使用中存在的缺陷是1. 由于這種座椅扶手調(diào)節(jié)器是采用多次疊加一維調(diào)節(jié)器的方式實(shí)現(xiàn)扶手多 維調(diào)節(jié)，由此使得扶手調(diào)節(jié)器的零件多、功能重復(fù)件多、控制鈕多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 不僅原材料及勞動(dòng)力浪費(fèi)、生產(chǎn)成本高，操作繁難也給使用者帶來(lái)使用不便；2. 由于這種座椅扶手調(diào)節(jié)器的零件多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此使得加工工藝復(fù)雜加 工成本高，過(guò)多的零部件和復(fù)雜的加工工藝容易出現(xiàn)生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題；3. 由于這種座椅扶手調(diào)節(jié)器采用疊加多個(gè)一維調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)扶手多維調(diào)節(jié)， 各個(gè)一維調(diào)節(jié)器質(zhì)量都能決定整體的質(zhì)量，由此給質(zhì)量控制增加難度，且疊加 多個(gè)一維調(diào)節(jié)器需要過(guò)多的連接容易出現(xiàn)使用的安全隱患問(wèn)題。實(shí)用新縫內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種全新的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它既能多方位調(diào) 節(jié)座椅扶手至使用者所需的恰當(dāng)位置，又具有結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)節(jié)安全可靠的功效。 為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是包括 一固定 件，其上端豎向形成有的升降限制通孔； 一升降件，可移動(dòng)地套設(shè)在所述固定 件上，其中部件壁上形成有貫穿的升降控制通孔，且在上端橫向形成有移動(dòng)限 制通孔； 一移動(dòng)件，可移動(dòng)地卡設(shè)在所述升降件上，其上形成有鉸接孔和移旋 控制通孔； 一旋轉(zhuǎn)件，可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在所述移動(dòng)件上，其上形成有旋轉(zhuǎn)限制通 孔和鉸接翻口； 一升降控制栓，依次穿入所述升降控制通孔和升降限制通孔； 一復(fù)位彈簧，套設(shè)于所述升降控制栓上； 一栓套，穿過(guò)所述升降控制通孔套設(shè) 在所述升降控制栓上；以及一移旋控制旋鈕，分別套設(shè)在所述移動(dòng)限制通孔、 移旋控制通孔和旋轉(zhuǎn)限制通孔內(nèi)。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，還包括 一墊圈，套設(shè)于所述升 降控制栓上，且其中一側(cè)平面被所述復(fù)位彈簧壓觸，而另一側(cè)平面與所述固定 件接觸。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，還包括 一固定銷，穿入且固接 所述栓套和升降控制栓。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，還包括 一擋圈，設(shè)置于所述旋 轉(zhuǎn)件外側(cè)并套卡在所述移旋控制旋鈕末段上的卡槽內(nèi)而與所述移旋控制旋鈕 固接。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，所述升降限制通孔、移動(dòng)限制通 孔和旋轉(zhuǎn)限制通孔皆呈波浪形狀。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，所述移旋控制旋鈕套入所述移動(dòng) 限制通孔部分的最大外徑是大于所述移動(dòng)限制通孔的最小孔徑，且所述移旋控 制旋鈕的最小外徑是小于所述移動(dòng)限制通孔的最小孔徑。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，所述移旋控制旋鈕套入所述旋轉(zhuǎn) 限制通孔部分的最大外徑是大于所述旋轉(zhuǎn)限制通孔的最小孔徑，且所述移旋控 制旋鈕的最小外徑是小于所述旋轉(zhuǎn)限制通孔的最小孔徑。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，所述栓套的高度是大于其所穿過(guò) 的所述升降件壁上的升降控制通孔外端面至升降限制通孔端面的距離。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)想，較佳地是，所述升降控制栓與栓套固接后所 述升降控制栓的軸向可移動(dòng)距離是大于所述升降限制通孔的深度。本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由于采用了上述的技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技 術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果-1. 本實(shí)用新型由于升降件套設(shè)在固定件上且在固定件上移動(dòng)，移動(dòng)件卡設(shè) 在升降件上且可在升降件上移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)件鉸接在移動(dòng)件上且可在移動(dòng)件上轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，當(dāng)使用者按壓升降控制栓就可以移動(dòng)升降件實(shí)施高度調(diào)節(jié)，當(dāng)使用 者轉(zhuǎn)動(dòng)移旋控制旋鈕就可以伸縮移動(dòng)件實(shí)施延伸度調(diào)節(jié)，當(dāng)使用者移動(dòng)旋轉(zhuǎn)件 可以實(shí)施角度調(diào)節(jié)，直至使用者所需的恰當(dāng)位置，從而使本實(shí)用新型的座椅扶 手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能對(duì)座椅的扶手分別或同時(shí)進(jìn)行高度、延伸度和角度的三維調(diào)節(jié)， 非常方便實(shí)用。2. 本實(shí)用新型由于移旋控制旋鈕分別套設(shè)在升降件的波浪形狀的移動(dòng)限制 通孔、移動(dòng)件上的移旋控制通孔和旋轉(zhuǎn)件的波浪形狀旋轉(zhuǎn)限制通孔內(nèi)，擋圈設(shè) 置于旋轉(zhuǎn)件外側(cè)并套卡在移旋控制旋鈕末段上的卡槽內(nèi)而與移旋控制旋鈕固 接，因此，當(dāng)使用者扭轉(zhuǎn)移旋控制旋鈕既可控制移動(dòng)件能否伸縮移動(dòng)，又可控 制旋轉(zhuǎn)件能否旋轉(zhuǎn)，使用者操縱簡(jiǎn)便。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說(shuō)明 性的，并且旨在更清楚理解本實(shí)用新型并提供進(jìn)一步的解釋。


為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖 對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，附圖示出了本發(fā)明的實(shí)施例，并與本說(shuō)明書一起 起到解釋本實(shí)用新型原理的作用，附圖中圖1是根據(jù)本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)剖視圖； 圖3是圖1的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中當(dāng)使用者扭轉(zhuǎn)移旋控制 旋鈕至旋轉(zhuǎn)開放位時(shí)，座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的局部狀態(tài)示意圖；圖5是本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中當(dāng)使用者扭轉(zhuǎn)移旋控制 旋鈕至移動(dòng)開放位時(shí)，座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的局部狀態(tài)示意圖； 圖6是本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的升降控制栓初始狀態(tài)時(shí)，座椅扶手 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的局部狀態(tài)剖視示意圖；圖7是本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中當(dāng)使用者按壓升降控制 栓時(shí)至升降開放位時(shí)，座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的局部狀態(tài)剖視示意圖。具侔實(shí)灘方式現(xiàn)在將詳細(xì)參考本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其示例在附圖中示出。在任何可能 的情況下，在所有附圖中將使用相同的標(biāo)記來(lái)表示相同或相似的部分。此外，盡管 本實(shí)用新型中所使用的術(shù)語(yǔ)是從公知公用的術(shù)語(yǔ)中選擇的，但是本實(shí)用新型說(shuō)明書 中所提及的有些術(shù)語(yǔ)則是申請(qǐng)人按其判斷來(lái)選擇的，其詳細(xì)含義在本文的描述的相 關(guān)部分中說(shuō)明。此外，要求不僅僅通過(guò)所使用的實(shí)際術(shù)語(yǔ)，而是還要通過(guò)每個(gè)術(shù)語(yǔ) 所蘊(yùn)含的意義來(lái)理解本實(shí)用新型。請(qǐng)參見圖l一3所示，它們是本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括以下部件 一固定件1;套設(shè)在固定件1 上且可在固定件1上移動(dòng)的一升降件2;卡設(shè)在升降件2上且可在升降件2上移動(dòng)的一移動(dòng)件3;鉸接在移動(dòng)件3上且可在移動(dòng)件3上轉(zhuǎn)動(dòng)的一旋轉(zhuǎn)件4。其中，上述部件與一般座椅的連接關(guān)系如下固定件1固定連接在座椅(未 圖示)上，座椅扶手(或扶手護(hù)墊)固定連接在旋轉(zhuǎn)件4上，從而使得本實(shí)用 新型的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與座椅相接合。而通過(guò)下文所敘述的調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)件4和 固定件1之間的相對(duì)位置以及位移和位移量，即可達(dá)到調(diào)節(jié)座椅和座椅扶手之 間的高度、延伸度、角度至使用者所需的恰當(dāng)位置，以適應(yīng)人們的工作和學(xué)習(xí) 所需。請(qǐng)繼續(xù)參見圖l一3所示，固定件1的上端中部形成豎向設(shè)置的升降限制通 孔11，該升降限制通孔11呈波浪形狀，以便調(diào)整套設(shè)在固定件1上的升降件2 與固定件l之間的高度；升降件2的上端中部形成橫向設(shè)置的移動(dòng)限制通孔22， 該移動(dòng)限制通孔22呈波浪形狀，以便調(diào)整卡設(shè)在升降件2上的移動(dòng)件3與升 降件2之間的延伸度；移動(dòng)件3上形成有 一鉸接孔31和一移旋控制通孔32; 旋轉(zhuǎn)件4的左端中部以鉸接翻口 41為圓心形成弧狀設(shè)置的旋轉(zhuǎn)限制通孔42， 該移動(dòng)限制通孔42呈波浪形狀，以便調(diào)節(jié)鉸接在移動(dòng)件3上的旋轉(zhuǎn)件4與移
動(dòng)件3之間的角度。本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括復(fù)位彈簧52，套設(shè)在升降控制栓5 上，且一端施加彈力地與升降控制栓5壓觸，而另一端與墊圈54—平面壓觸； 一墊圈54，套設(shè)在升降控制栓5上，且其一側(cè)平面被復(fù)位彈簧52壓觸，而另 --側(cè)平面與固定件1接觸；升降控制栓5，依次穿入復(fù)位彈簧52、墊圈54、升 降件2壁上一邊的升降控制通孔21、固定件1上波浪形狀的升降限制通孔11、 升降件2壁上另一邊的升降控制通孔23;栓套51，穿過(guò)升降件2壁上另一邊 的升降控制通孔23套設(shè)在升降控制栓5上；固定銷53，穿入且固接栓套51和 升降控制栓5。另外，本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括分別套設(shè)在波浪形狀的移動(dòng) 限制通孔22、移旋控制通孔32和波浪形狀的旋轉(zhuǎn)限制通孔42內(nèi)的移旋控制旋 鈕6;以及擋圈61，設(shè)置于旋轉(zhuǎn)件4外側(cè)并套卡在移旋控制旋鈕6末段上的卡 槽內(nèi)而與移旋控制旋鈕6固接。本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在加工過(guò)程中，為了能對(duì)套設(shè)在固定件1上 移動(dòng)的升降件2與固定件1之間的高度調(diào)整實(shí)施有效地控制，要求進(jìn)入并在升 降限制通孔11內(nèi)移動(dòng)的這部分升降控制栓5上軸向部分以略大于升降限制通 孔ll深度的距離為長(zhǎng)度，其前、后設(shè)置分別大于和小于升降限制通孔11最小 孔徑的兩個(gè)外徑部分，升降控制栓5與栓套51固接后升降控制栓5的軸向可 移動(dòng)距離是大于升降限制通孔11的深度，升降控制栓套51的高度是大于其所 穿過(guò)的升降控制通孔23外端面至升降限制通孔11端面的距離，升降控制栓5 與栓套51固接后的長(zhǎng)度是大于升降控制通孔21、 23深度與升降限制通孔11 深度的總和，升降控制栓5與栓套51固接后升降控制栓5、復(fù)位彈簧52、墊 圈54、栓套51不能進(jìn)入波浪形狀的升降限制通孔11，升降控制栓5與栓套51 固接后升降控制栓5外端面至升降控制通孔21外端面的距離是大于升降限制 通孔11的深度且大于升降控制通孔21內(nèi)端面至升降限制通孔端面的距離；為 了能對(duì)卡設(shè)在升降件2上移動(dòng)的移動(dòng)件3與升降件2之間的延伸度調(diào)整實(shí)施有 效地控制，以及對(duì)鉸接在移動(dòng)件3上轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)件4與移動(dòng)件3之間的角度調(diào) 整實(shí)施有效地控制，要求套入移動(dòng)限制通孔22的這部分移旋控制旋鈕6的徑 向部分以移動(dòng)限制通孔22的深度為長(zhǎng)度，分別設(shè)置大于和小于移動(dòng)限制通孔22最小孔徑的兩種外徑，套入旋轉(zhuǎn)限制通孔42的這部分移旋控制旋鈕6的徑 向部分以旋轉(zhuǎn)限制通孔42的深度為長(zhǎng)度，分別設(shè)置大于和小于旋轉(zhuǎn)限制通孔 42最小孔徑的兩種外徑。移旋控制旋鈕6套入移動(dòng)限制通孔22部分的大外徑 是大于移動(dòng)限制通孔22的最小孔徑且移旋控制旋鈕6套入移動(dòng)限制通孔22部 分的最小外徑是小于移動(dòng)限制通孔22的最小孔徑，移旋控制旋鈕6套入旋轉(zhuǎn) 限制通孔42部分的最大外徑是大于旋轉(zhuǎn)限制通孔42的最小孔徑且移旋控制旋 鈕6套入旋轉(zhuǎn)限制通孔42部分的最小外徑是小于旋轉(zhuǎn)限制通孔42的最小孔徑， 移旋控制旋鈕6的旋鈕端不得進(jìn)入移動(dòng)限制通孔22，套卡在移旋控制旋鈕6末 段上卡槽內(nèi)的擋圈61不得進(jìn)入旋轉(zhuǎn)限制通孔42，被擋圈61套卡的移旋控制旋 鈕6的軸向自由移動(dòng)距離必須小于移動(dòng)限制通孔22和旋轉(zhuǎn)限制通孔42中的任 意一孔的深度。本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在安裝過(guò)程中，復(fù)位彈簧52稍稍壓緊升降控 制栓5和墊圈54且留有一定程度的預(yù)壓力，壓力的大小程度須使得墊圈54、 升降控制栓套51能緊貼固定件1。請(qǐng)參見圖3 — 5所示，它們是在使用過(guò)程中當(dāng)使用者扭轉(zhuǎn)移旋控制旋鈕6 時(shí)的局部狀態(tài)示意圖。在圖4中，當(dāng)使用者扭轉(zhuǎn)移旋控制旋鈕6至旋轉(zhuǎn)開放位 時(shí)，移旋控制旋鈕6的最小外徑與旋轉(zhuǎn)限制通孔42的最小孔徑平行，鉸接在 移動(dòng)件3上的旋轉(zhuǎn)件4與移動(dòng)件3之間可實(shí)施角度調(diào)整，而卡設(shè)在升降件2上 的移動(dòng)件3與升降件2之間不能移動(dòng)；在圖5中，當(dāng)使用者扭轉(zhuǎn)移旋控制旋鈕 6至移動(dòng)開放位時(shí)，移旋控制旋鈕6的最小外徑與移動(dòng)限制通孔22的最小孔徑 平行，卡設(shè)在升降件2上的移動(dòng)件3與升降件2之間可實(shí)施延伸度調(diào)整，而鉸 接在移動(dòng)件3上的旋轉(zhuǎn)件4與移動(dòng)件3之間則不能轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)參見圖6、 7所示，它們是本實(shí)用新型座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中當(dāng) 使用者按壓升降控制栓5時(shí)的局部狀態(tài)示意圖。在圖6中，當(dāng)使用者未按壓升 降控制栓5時(shí)，升降控制栓5處于初始狀態(tài)，升降控制栓5的大外徑部分駐留 在升降限制通孔11內(nèi)，套設(shè)在固定件1上的升降件2與固定件1之間的高度 不能調(diào)整；在圖7中，當(dāng)使用者按壓升降控制栓5時(shí)，升降控制栓5的小外徑 部分進(jìn)入升降限制通孔11內(nèi)，套設(shè)在固定件1上的升降件2與固定件1之間 的高度可實(shí)施調(diào)整。
綜上所述，由于升降件套設(shè)在固定件上且在固定件上移動(dòng)，移動(dòng)件卡設(shè)在 升降件上且在升降件上移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)件鉸接在移動(dòng)件上且在移動(dòng)件上轉(zhuǎn)動(dòng)，升降 控制栓依次穿過(guò)復(fù)位彈簧，墊圈，升降件壁上一邊的升降控制通孔，固定件上 波浪形狀的升降限制通孔，升降件壁上另一邊的升降控制通孔，套入穿過(guò)升降 件壁上另一邊的升降控制通孔的栓套內(nèi)，固定銷將栓套與升降控制栓固接，移 旋控制旋鈕的一部分分別穿過(guò)且套設(shè)在升降件的波浪形狀的移動(dòng)限制通孔，移 動(dòng)件上的移旋控制通孔，旋轉(zhuǎn)件的波浪形狀旋轉(zhuǎn)限制通孔內(nèi)，擋圏于旋轉(zhuǎn)件外 側(cè)套卡在移旋控制旋鈕末段上的卡槽內(nèi)與移旋控制旋鈕固接。由此，當(dāng)使用者 按壓升降控制栓就可以移動(dòng)升降件對(duì)本機(jī)構(gòu)實(shí)施高度調(diào)節(jié)，當(dāng)使用者轉(zhuǎn)動(dòng)移旋 控制旋鈕就可以伸縮移動(dòng)件對(duì)本機(jī)構(gòu)實(shí)施延伸度調(diào)節(jié)，并且當(dāng)使用者轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn) 件就可以對(duì)本機(jī)構(gòu)實(shí)施角度調(diào)節(jié)，直至使用者所需的恰當(dāng)位置。因此，本實(shí)用新型的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能對(duì)座椅的扶手分別或同時(shí)進(jìn)行高 度、延伸度和角度的三維調(diào)節(jié)，非常方便。雖然本實(shí)用新型已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普 通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，在沒有脫離 本實(shí)用新型精神的情況下還可作出各種等效的變化或替換，因此，只要在本實(shí) 用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)的權(quán)利要 求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括 一固定件，其上端豎向形成有的升降限制通孔；一升降件，可移動(dòng)地套設(shè)在所述固定件上，其中部件壁上形成有貫穿的升 降控制通孔，且在上端橫向形成有移動(dòng)限制通孔；一移動(dòng)件，可移動(dòng)地卡設(shè)在所述升降件上，其上形成有鉸接孔和移旋控制 通孔；一旋轉(zhuǎn)件，可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在所述移動(dòng)件上，其上形成有旋轉(zhuǎn)限制通孔和鉸 接翻口；一升降控制栓，依次穿入所述升降控制通孔和升降限制通孔； 一復(fù)位彈簧，套設(shè)于所述升降控制栓上；一栓套，穿過(guò)所述升降控制通孔套設(shè)在所述升降控制栓上；以及 一移旋控制旋鈕，分別套設(shè)在所述移動(dòng)限制通孔、移旋控制通孔和旋轉(zhuǎn)限 制通孔內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括 一墊圈， 套設(shè)于所述升降控制栓上，且其中一側(cè)平面被所述復(fù)位彈簧壓觸，而另一側(cè)平 面與所述固定件接觸。
3. 如權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括 一固定 銷，穿入且固接所述栓套和升降控制栓。
4. 如權(quán)利要求1所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括 一擋圈， 設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)件外側(cè)并套卡在所述移旋控制旋鈕末段上的卡槽內(nèi)而與所述 移旋控制旋鈕固接。
5. 如權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述升降限制通 孔、移動(dòng)限制通孔和旋轉(zhuǎn)限制通孔皆呈波浪形狀。
6. 如權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述移旋控制旋 鈕套入所述移動(dòng)限制通孔部分的最大外徑是大于所述移動(dòng)限制通孔的最小孔 徑，且所述移旋控制旋鈕的最小外徑是小于所述移動(dòng)限制通孔的最小孔徑。
7. 如權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述移旋控制旋 鈕套入所述旋轉(zhuǎn)限制通孔部分的最大外徑是大于所述旋轉(zhuǎn)限制通孔的最小孔 徑，且所述移旋控制旋鈕的最小外徑是小于所述旋轉(zhuǎn)限制通孔的最小孔徑。
8. 如權(quán)利要求1所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述栓套的高度 是大于其所穿過(guò)的所述升降件壁上的升降控制通孔外端面至升降限制通孔端 面的距離。
9. 如權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述升降控制栓 與栓套固接后所述升降控制栓的軸向可移動(dòng)距離是大于所述升降限制通孔的 深度。
專利摘要本實(shí)用新型旨在設(shè)計(jì)一種座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其主要包括固定件、套設(shè)在固定件上移動(dòng)的升降件、卡設(shè)在升降件上移動(dòng)的移動(dòng)件、鉸接在移動(dòng)件上轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)件，另外還包括一些控制調(diào)節(jié)高度、延伸度的升降控制栓和移旋控制旋鈕等部件。當(dāng)使用者按壓升降控制栓、轉(zhuǎn)動(dòng)移旋控制旋鈕或轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)件就可以分別或同時(shí)實(shí)施高度、延伸度、角度的調(diào)節(jié)，直至使用者所需的恰當(dāng)位置，因此本實(shí)用新型的座椅扶手調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能對(duì)座椅的扶手進(jìn)行高度、延伸度和角度的三維調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)A47C1/03GK201019318SQ20072006724
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月12日
發(fā)明者梁鏵友 申請(qǐng)人:梁鏵友