專利名稱：用于車輛的鎖定機構(gòu)的制作方法
用于車輛的鎖定才幾構(gòu)
本發(fā)明涉及一種在權(quán)利要求1的前序部分中所述類型的鎖定機構(gòu)。屬于鎖定機構(gòu)的鎖包括鎖舌、具有調(diào)節(jié)臂的棘爪和電動的開啟輔助機構(gòu)。開啟輔助機構(gòu)具有被驅(qū)動的偏心輪，偏心輪的偏心曲線與調(diào)節(jié)臂上的旁側(cè)的調(diào)節(jié)面配合作用，以便使得棘爪從其在鎖舌上的鎖止位置移動至伸出位置。于是鎖舌不受約束，以便將被它卡住的鎖定部分釋放。
DE 102 06 813 Al公開了這種已知類型的鎖定機構(gòu)，其中在偏心輪的整個長度上都形狀穩(wěn)定地構(gòu)造有偏心曲線。如果棘爪處于伸出位置且鎖舌被釋放，則由于載荷，偏心輪會出現(xiàn)逆向運動，其中偏心輪的相比于偏心軸而言具有最大半徑的終端區(qū)段向回運動到棘爪的調(diào)節(jié)臂之前。
然后棘爪固定在其伸出位置，且在鎖舌重新卡鎖時無法再與鎖舌嚙合。于是鎖定機構(gòu)不能處于其鎖定位置，它不能固定鎖中的被卡住的鎖定部分。
為了防止此點，在切斷電流之后，必須短暫地接通電動機觸點。但為此需要繼電器，繼電器占用大量空間，且引起成本。除了對電線路的布線和連接外，這種繼電器還需要有效地將繼電器置位(setzend)的控制機構(gòu)。
本發(fā)明的目的在于，對在權(quán)利要求1的前序部分中所述類型的可靠的成本低廉的鎖定機構(gòu)加以改進，從而避免鎖的功能失誤。根據(jù)本發(fā)明，此點通過在權(quán)利要求1的特征部分中給出的特征得以實現(xiàn)，這些特征具有如下特殊的意義。
本發(fā)明的特殊性在于，偏心輪的終端區(qū)段沿著徑向可彈性彎曲，其中偏心曲線相比于偏心軸具有最大的半徑。附加地或替代地，也可以使得棘爪的調(diào)節(jié)臂可沿著徑向彈性彎曲。于是在棘爪的完全伸出的位置會出現(xiàn)彈性地卡入，因為棘爪于是支撐在鎖中的固定止擋上，且不會再擺動離開。在偏心輪終端區(qū)段移動經(jīng)過棘爪的調(diào)節(jié)臂時，會出現(xiàn)彈性變形，直至限定終端區(qū)段的最大終端半徑的偏心輪凸肩最終在調(diào)節(jié)臂上的相對凸肩的后面卡住。在棘爪的完全伸出的位置，在棘爪調(diào)節(jié)臂和偏心軸之間的徑向間距明顯小于偏心曲線的最大的終端半徑。在本發(fā)明中無需占用大量空間的用于在切斷電流之后短接電動機觸點的繼電器。該部件在本發(fā)明中基本上可以省去。前述終端區(qū)段的半徑的過大尺寸防止本發(fā)明的鎖的上述功能失誤。根據(jù)本發(fā)明，在沒有繼電器的情況下，盡管在電動機停止之后偏心輪會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，但這種逆轉(zhuǎn)可靠地受限于偏心輪凸肩與棘爪相對凸肩的支撐。于是可靠地防止了偏心輪不受控制地逆轉(zhuǎn)。
本發(fā)明的其它措施和優(yōu)點可由從屬權(quán)利要求、下面的說明和附圖得到。附圖中利用鎖定機構(gòu)的主要部件借助鎖部件的不同位置示出本發(fā)明
的一個實施例。圖中示出
圖l為打開的鎖的俯視圖，該鎖具有以橫剖視圖示出的鎖定部分，其中鎖定機構(gòu)處于鎖定位置，鎖帶有后蓋板的一部分，相關(guān)的鎖定部分
帶有車輛車身的一部分；
圖2為相同的視圖，但省去了

圖1所示的后蓋板和車身，對于余下附圖也是如此，該圖示出在鎖定機構(gòu)打開時的開始階段；圖3示出鎖定機構(gòu)打開時的隨后的中間階段；圖4示出在打開過程結(jié)束階段鎖定機構(gòu)的特別的卡鎖位置；圖5示出鎖定機構(gòu)的完全打開的位置，在這里，后蓋板打開；圖6為處于圖1的鎖定位置的鎖部件的立體側(cè)視圖；圖7為鎖的第一最重要的部件的放大圖，即屬于本發(fā)明的開啟輔助機構(gòu)的偏心輪的俯視圖；和
圖8為鎖的第二部件、即具有三個臂的棘爪的放大圖，這三個臂處于各不相同的高度，這可由圖6看到且在圖8中用不同的陰影線示出。
本發(fā)明的鎖定機構(gòu)由具有鎖殼體12和鎖定部分10的鎖構(gòu)成。鎖殼體12固定在車輛的活動的后蓋板50上，圖1中僅示出后蓋板的一部分。鎖定部分10由鎖弓構(gòu)成，鎖弓的兩個邊腿位于車輛的位置固定的車身60上，圖1中用點劃線僅示出車身的一部分。鎖弓10的一個邊腿11與鎖部件之一、即鎖舌15嵌接作用。
在鎖內(nèi)部設(shè)有眾多部件，在附圖中僅示出這些部件中的最重要的部件。屬于這些最重要的部件的首先是前述鎖舌15，該鎖舌旋轉(zhuǎn)支撐在軸14上，并處于用箭頭19示出的彈性載荷作用下。鎖舌15具有槽狀的用于鎖弓10的前邊腿11的容納機構(gòu)13。此外鎖舌15在當前情況下具有兩個止動件16、 17,即預(yù)先止動件16和主止動件17。
此外在殼體12中的擺動軸26上支撐有棘爪20，該棘爪處于用力箭頭29示出的彈性載荷29的作用下。棘爪20的外觀特別是可由圖6和8清楚地看到。棘爪21具有三個臂21、 24、 28,這三個臂不僅具有不同的臂長度并沿著以擺動軸26為基準的不同的方向伸展，而且處于三個彼此不同的在圖6中用點劃線示出的高度位置51、 54、 58。這些臂21、24、 28的不同的高度位置在附圖中用不同的陰影線凸顯出來。
三個臂具有三種不同的、還將詳細說明的、已經(jīng)體現(xiàn)在它們的命名中的功能。第一臂21是設(shè)置在圖6的最上面的平面51上的"調(diào)節(jié)臂21"。位于中間的平面54上的第二臂24是"卡鎖臂"。設(shè)置在最下面的平面58上的第三臂28應(yīng)稱為"支撐臂"。
最后，棘爪20還有兩個凸起部27、 57,其中第一凸起部27是"鎖止凸起部"，因為它在由圖1可見的鎖部件鎖止位置從后面卡住鎖舌15的主止動件17。相反，另一凸起部57在圖1的鎖止位置支撐在鎖鎖舌15的位于主止動件17和預(yù)先止動件16之間的圓周輪廓上。由于其支撐作用，第二凸起部57應(yīng)稱為"支撐凸起部"。支撐凸起部57決定了鎖止凸起部27在主止動件17上的卡入深度。
鎖的另一組件是設(shè)置在鎖殼體12中的電動的開啟輔助機構(gòu)30。該開啟輔助機構(gòu)由可通過電的控制器接通和切斷的電動機31、由圖1可見的蝸桿32和與蝸桿嚙合的渦輪33構(gòu)成。扇形偏心輪40通過偏心軸44與蝸桿33抗旋轉(zhuǎn)地連接。根據(jù)本發(fā)明，偏心輪采用特殊的方式構(gòu)造，這可以最好對照放大圖7來說明。
偏心輪40具有偏心曲線46，該偏心曲線以偏心軸44為基準起始于最小的半徑61，經(jīng)過中間的半徑62, —直拓寬至最大的終端半徑63。偏心曲線46可以分成兩個區(qū)段41、 42,即主區(qū)段41和根據(jù)本發(fā)明采用特殊方式構(gòu)造的終端區(qū)段42。撇開用于偏心曲線46和徑向肋的增強的邊緣突緣36不看，偏心輪40由輪47構(gòu)成，輪47在終端區(qū)段42的區(qū)域中設(shè)有槽38,該槽在終端區(qū)段42中使得輪弱化。在偏心輪40的增強的邊緣區(qū)域36只留有一個小的輪余下部分39,然而該輪余下部分朝向自由的端頭49又變寬，并在那里產(chǎn)生比較寬的偏心凸肩43。
偏心輪40為一體結(jié)構(gòu)，且由塑料材料構(gòu)成。由于槽的弱化作用，輪余下部分39可徑向地彈性彎曲。
如果按照力箭頭52將徑向的力施加到終端區(qū)段42上，則會出現(xiàn)用圖7中的彎曲箭頭59示出的徑向變形。如用圖7中的點劃線56示出，在這種情況下最大半徑63可以暫時地直截了當?shù)販p小至中間半徑62。如由在承受載荷時偏心曲線46的點劃線的彎曲過程56可見，終端區(qū)段42作為偏心輪40的在圖7中用48標記的"彈性臂，，起作用。
圖1示出后蓋板50的蓋上位置，在該后蓋板上固定有鎖殼體12。于是旋轉(zhuǎn)鎖舌15與鎖定部分10的一個邊腿11嵌接，并以其主止動件17支撐在棘爪20的鎖止凸起部27上。于是存在鎖舌15的用輔助線15. 1示出的主卡鎖位置15. 1,而棘爪20處于其用輔助線20. 1示出的止動位置20. 1。在這種情況下電動機31首先靜止，由此偏心輪40處于用輔助線40. 1標記的初始位置。如已經(jīng)所述，鎖定^/L構(gòu)處于其鎖定位置。
通常電動地通過開啟輔助機構(gòu)30對鎖定才幾構(gòu)進行解鎖。經(jīng)4受權(quán)的人希望采用相比于未詳細示出的電動的控制器更為合適的本已公知的方式來開啟后蓋板50,然后該控制器使得電動機31運轉(zhuǎn)。由此通過傳動機構(gòu)32、 33使得偏心輪40運轉(zhuǎn)，并在這種情況下使得偏心輪40到達由圖2可見的第一中間位置40. 2。在此，偏心|侖40的主區(qū)_^殳41朝向調(diào)節(jié)臂21的調(diào)節(jié)面22移動，由此將棘爪20壓到用輔助線20. 2示出的初始階段，在這里，棘爪20的鎖止凸起部27不僅已釋放主止動件17,而且釋放鎖舌15的預(yù)先止動件16。如圖2中的虛線運動箭頭34所示，預(yù)先止動件16已經(jīng)還可以自由地移動經(jīng)過鎖止凸起部27。由此鎖舌15脫離嵌接，且由于其力載荷19可以在鎖舌向上擺動時移動到用輔助線15.2示出的中間階段。在此，鎖定部分10的被卡住的邊腿11已經(jīng)從鎖殼體12中移出用箭頭35標記的一小部分。在該第一中間位置40. 2,偏心輪40仍以其形狀穩(wěn)定的主區(qū)段41作用在棘爪20的調(diào)節(jié)面22上。
接通的電動機31首先持續(xù)運轉(zhuǎn)至偏心輪40的在圖3中用40. 3標記的第二中間位置?，F(xiàn)在，彈性的偏心輪終端區(qū)段42與棘爪調(diào)節(jié)臂21的調(diào)節(jié)面22配合作用。由終端區(qū)段42構(gòu)成的彈性臂48出現(xiàn)已經(jīng)在圖7中闡述的彎曲部分56。彎曲部分的大小由已經(jīng)在圖7中闡述的、且還在圖3中標記的箭頭59可見。在從圖2過渡至圖3時，已在圖7中說明的支撐臂28已經(jīng)貼靠在鎖殼體12上的固定的止擋55上。于是，如圖3所示，棘爪20處于其用輔助線20. 3示出的完全伸出的位置。在圖3中，鎖舌15已經(jīng)釋放鎖定部分IO，因此處于用輔助線15. 3標記的完全打開的位置。但電動機31繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直至產(chǎn)生由圖4可見的狀況。
在圖4中，偏心輪40的前打靠面45打靠到位于棘爪20的卡鎖臂24上的相對打靠面25上。由此開啟輔助機構(gòu)30的部件的運動停止。用于短接電動機31的占用大量空間的昂貴的繼電器被省去。電動機31的制動例如通過電流的陡然上升而被電控制器記錄下來，并且電動機31的電源;故切斷。
如輔助線40. 4所示，偏心輪40在圖4中處于升高位置，在這里，彈性臂48的端部不僅已釋放偏心輪調(diào)節(jié)臂21的調(diào)節(jié)面22,而且與該調(diào)節(jié)面間隔距離53。在圖4中，在圖7中已經(jīng)說明的端側(cè)的偏心輪凸肩43和棘爪調(diào)節(jié)臂21的相對凸肩23之間還有一間隙53。鎖舌15始終都處于其已經(jīng)可由圖3看到的打開位置。在此期間，鎖定部分10已經(jīng)運動遠離鎖舌容納機構(gòu)13。在后蓋板50和車身60之間，在圖4的升高位置已經(jīng)有一個空隙，該空隙然后繼續(xù)張開，所述車身在圖l中以片斷的方式示出，卻在圖2至8中被省去。
如圖7的細節(jié)所示，打靠面45位于偏心輪40的形狀穩(wěn)定的主區(qū)段41的起始部分上。在此，打靠面45近似垂直于偏心曲線46伸展。也可以說，打靠面45以偏心軸44為基準徑向伸展。棘爪卡鎖臂24的相關(guān)的相對打靠面25位于卡鎖臂的自由端頭上。
如卡鎖狀態(tài)的從圖4至圖5的過渡可見，鎖定部件出現(xiàn)回彈。由于這種回彈，偏心輪40按照圖5中所示的箭頭64逆轉(zhuǎn)。但逆轉(zhuǎn)量37是有限的，因為已經(jīng)結(jié)合圖7說明的偏心輪凸肩43被彈性臂48的端頭打靠到棘爪調(diào)節(jié)臂21的已經(jīng)提到的相對凸肩23上。在凸肩43和相對凸肩23之間出現(xiàn)對接，這不會導(dǎo)致彈性臂48的前述彎曲59。彈性臂48的彈性在這種對接情況下不起作用。如已在圖7中所述，在偏心輪40的打靠面45上，在彈性臂端頭49存在徑向加寬部分，這確保了圖5的對接。終端半徑63明顯大于圖7中所述的在偏心輪40的主區(qū)段41和終端區(qū)段42之間的過渡部分上的中間半徑62。在偏心輪40的相對端，在打靠面45和相對打靠面25之間可以產(chǎn)生間隙。
由于這種尺寸差別和鎖部件相互間的位置，基本上避免了彈性臂48位于棘爪調(diào)節(jié)臂21的調(diào)節(jié)面22之前，以便保持棘爪壓回到根據(jù)圖3的完全伸出的位置20. 3。也就是說，如果在鎖定機構(gòu)的打開位置不經(jīng)意地進行了未詳細示出的緊急操縱，則在不采取本發(fā)明的前述措施的情況下偏心輪40就會位于棘爪的調(diào)節(jié)面22之前。于是這種緊急操縱通常用于在開啟輔助機構(gòu)30的電的驅(qū)動機構(gòu)出現(xiàn)故障時使得棘爪伸出。在這種不涉及本發(fā)明的情況下，棘爪被防止落到預(yù)先止動件16或主止動件17上。于是鎖定機構(gòu)不會過渡至鎖定位置。
但后者情況在本發(fā)明中得到了防止，如已經(jīng)結(jié)合圖5所述。在圖5
中，偏心輪40又處于初始位置40. 1,該初始位置如已在圖1中存在。 鎖舌15如同在圖3和4中一樣始終都處于其用輔助線15. 3標記的打開 位置。棘爪20由于其彈性載荷29已經(jīng)移動至鎖舌15的圓周面，棘爪 20以其鎖止凸起部27支撐在那里。在此期間，鎖定部分10已運動遠離 鎖舌15，因為圖5中未詳細示出的后蓋板朝向其完全蓋上的位置繼續(xù)移 動。
輔助線20.4在圖5中表示棘爪20的"準備位置"。由于棘爪20 鎖止凸起部27如前述貼靠在鎖舌15的圓周上，在后蓋板將來移動蓋上 時，棘爪20已經(jīng)可以可靠地落到鎖舌15的預(yù)先止動件16或主止動件 17上。這種蓋上移動最好相對于鎖定部分10沿著點劃線的箭頭方向64 進行。l束爪20的準備位置20. 4可以附加地或者替代地用于偏心輪凸肩 43與棘爪相對凸肩23的所述對接。通過鎖止凸起部27,準備位置20. 4 已經(jīng)也可以位于圖4的升高位置。
附圖標記列表
10鎖定部分、鎖弓
1110的嵌入到15中的邊腿
12鎖、鎖殼體
1315上的用于11的容納機構(gòu)
1415的旋轉(zhuǎn)軸
15鎖舌
15. 115的主卡鎖位置(圖1 )
15, 215的中間位置(圖2 )
15. 315的完全打開的位置(圖3、 4、 5 )
1615上的預(yù)先止動件
1715上的主止動件
1812上的用于22的止擋
1915的彈性栽荷的箭頭20 棘爪
20. 1 20的止動位置(圖1 )
20.2 20的在伸出時的中間位置(圖2)
20. 3 20的完全伸出的位置(圖3)
20. 4 20的準備位置(圖4、 5 )
21 20的笫一臂、調(diào)節(jié)臂(圖8)
22 21上的用于40的調(diào)節(jié)面(圖8 )
23 23上的用于43的相對凸肩(圖8)
24 20的第二臂、卡鎖臂(圖8)
25 24上的用于45的相對打靠面(圖8)
26 20的擺動軸(圖8)
27 20上的鎖止凸起部(圖8)
28 20的第三臂、支撐臂(圖8)
29 20的彈性載荷的力箭頭(圖1 )
30 電動的開啟輔助才幾構(gòu)
31 30的電動枳j
32 第一傳動部件、蝸桿(圖1
33 第二傳動部件、蝸輪(圖1
34 16的運動箭頭(圖2)
35 10的部分運動箭頭(圖2)
36 46上的邊緣突緣(圖7)
37 40的逆轉(zhuǎn)(圖5 )
38 47上的槽(圖7 )
39 38處的輪余下部分(圖7)
40 30的偏心輪(圖7) 40. 1 40的初始位置(圖1、 5 ) 40. 2 40的第一中間位置(圖2) 40. 3 40的第三中間位置(圖3) 40.4 帶有卡鎖機構(gòu)的40的升高位置(圖4)
41 40的主區(qū)段(圖7)
42 40的終端區(qū)段(圖7 )
43 42上的端側(cè)凸肩(圖7)
) )44 40或33的偏心軸(圖7 )
45 41的起始部分上的打靠面(圖7 )
46 40的偏心曲線(圖7 )
47 40的輪材料(圖7)
48 42的彈性臂(圖7 )
49 39的自由端頭(圖7)
50 后蓋板(圖1 )
51 21的平面(圖6)
52 42或48的徑向力載荷的箭頭(圖7 )
53 23、 24之間的距離、空隙(圖4)
54 24的平面(圖6)
55 蓋上運動的點劃線箭頭(圖5 )
56 46在42或48處的可能的彎曲過程(圖7 )
57 20上的支撐凸起部(圖1 )
58 28的平面(圖6)
59 "或42的彎曲箭頭(圖7)
60 車身(圖1 )
61 "的最小半徑(圖7)
62 46的中間半徑(圖7)
63 "、 48的最大的終端半徑(圖7 )
64 40的防止的逆轉(zhuǎn)(圖5 )
權(quán)利要求
1. 一種鎖定機構(gòu)，具有車輛的活動部分如蓋板(40)或門和車輛的靜止部分如車身(60)，由在所述車輛的一個部分(50)上的鎖(12)和在另一部分(60)上的鎖定部分(10)構(gòu)成，其中所述鎖(12)包括旋轉(zhuǎn)支撐的鎖舌(15)、擺動支撐的帶有調(diào)節(jié)臂(21)的棘爪(20)和電動的開啟輔助機構(gòu)(30)，所述鎖舌(15)具有用于所述鎖定部分(10)的容納機構(gòu)(13)和至少一個用于所述棘爪(20)的嵌接的止動件(16；17)，所述鎖舌(15)和所述棘爪(20)相互間可承受彈性載荷(19、20)，所述開啟輔助機構(gòu)(30)具有被驅(qū)動的偏心輪(40)，該偏心輪的偏心曲線(46)與所述調(diào)節(jié)臂(21)上的旁側(cè)的調(diào)節(jié)面(22)配合作用，以便使得所述棘爪(20)電動地從其在所述鎖舌止動件(17)上的鎖止位置(20.1)移動至伸出位置(20.3)，在那里，所述鎖舌(15)被釋放，其特征在于，所述偏心輪(40)的終端區(qū)段(42)可彈性彎曲，其中所述偏心輪的偏心曲線相比于偏心軸(44)具有最大的半徑(62-63)，和/或所述棘爪(20)的調(diào)節(jié)臂(21)可彈性彎曲；所述棘爪(20)在完全伸出的位置(20.3)打靠在所述鎖(12)上的止擋(18)上；在所述偏心輪終端區(qū)段(42)移動經(jīng)過所述棘爪(20)的調(diào)節(jié)臂(21)時會出現(xiàn)彈性變形(59)，直至決定最大終端半徑(63)的偏心輪凸肩(43)在所述調(diào)節(jié)臂(21)上的相對凸肩(23)的后面卡住；和在卡住之后，所述偏心輪凸肩(43)支撐在所述棘爪相對凸肩(23)上，且在所述鎖舌的打開位置(15.3)防止所述偏心輪(40)的逆轉(zhuǎn)(64)。
2. 如權(quán)利要求1所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，在所述偏心輪(40) 接于所述終端區(qū)段(42)之前的主區(qū)段(41)上設(shè)有打靠面(45);和 所述打靠面(45)配設(shè)有在所述棘爪(20)上的相對打靠面(")；和 在所述開啟輔助機構(gòu)(30)的驅(qū)動結(jié)束階段，所述偏心輪打靠面(45) 打靠到所述棘爪相對打靠面(25)上，并防止所述偏心輪(40)繼續(xù)電 動地旋轉(zhuǎn)。
3. 如權(quán)利要求2所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述偏心曲線(46) 的主區(qū)段(41 )起始于所述打靠面(45)。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述打靠面 (45)近似垂直于所述偏心曲線(46)伸展。
5. 如權(quán)利要求2至4中任一項所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所迷棘爪(20)具有卡鎖臂(24);和所述相對打靠面(25)由所述卡鎖臂(24)的自由端頭構(gòu)成。
6. 如權(quán)利要求1至5中任一項所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述偏心輪(40 )的終端區(qū)段(42 )是彈性臂(48 );和所述彈性臂(48 )的外側(cè)面形成所述偏心曲線(46)的終端區(qū)段；和所述彈性臂(48)可相對于所述偏心輪(40)的前面的主區(qū)段(41)彈性彎曲(59)。
7. 如權(quán)利要求6所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述彈性臂(48)通過在所述偏心輪(40 )的輪材料(47 )上的槽(38 )產(chǎn)生；所述槽(38 )相對于控制有效的所述偏心曲線(46)朝向偏心軸(44)復(fù)位；和所述槽(38)使得在所述終端區(qū)段(42)上的輪材料(47)弱化，從而留下的輪余下部分(39)可徑向彎曲(59)并因此產(chǎn)生所述彈性臂(48)。
8. 如權(quán)利要求6或7所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述偏心凸肩(43 )由所述彈性臂(48 )的自由端頭(49 )構(gòu)成。
9. 如權(quán)利要求1至8中任一項所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述棘爪相對凸肩(23)由所述調(diào)節(jié)臂(21)的自由端頭產(chǎn)生，該調(diào)節(jié)臂的側(cè)向調(diào)節(jié)面(22)與偏心曲線(46)配合作用。
10. 如權(quán)利要求1至9中任一項所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述偏心輪(40)的主區(qū)段(41)基本上形狀固定。
11. 如權(quán)利要求1至10中任一項所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，除了所述調(diào)節(jié)臂(21)和所述卡鎖臂(24)外，所述棘爪(20)還具有另一支撐臂(28);和所述支撐臂(28)在所述棘爪(20)的完全伸出的位置支撐在所述鎖(12)上的固定的止擋(18)上。
12. 如權(quán)利要求11所述的鎖定機構(gòu)，其特征在于，所述棘爪(20)的調(diào)節(jié)臂(21)、卡鎖臂(24)和支撐臂(28)至少在局部區(qū)域設(shè)置在各不相同的平面(51、 54、 58)上，和/或具有各不相同的臂長度。
全文摘要
一種鎖定機構(gòu)，由鎖和鎖定部分(10)構(gòu)成。所述鎖包括鎖舌(15)、帶有調(diào)節(jié)臂(21)的棘爪(20)和電動的開啟輔助機構(gòu)(30)。所述鎖舌(15)具有用于所述鎖定部分(10)的容納機構(gòu)(13)和至少一個用于所述棘爪(20)的嵌接的止動件(17)。電動驅(qū)動的偏心輪(40)屬于所述開啟輔助機構(gòu)(30)，該偏心輪的偏心曲線與所述調(diào)節(jié)臂(21)的旁側(cè)的調(diào)節(jié)面配合作用，用于使得所述棘爪(20)電動地從其在所述鎖舌止動件(17)上的鎖止位置移動至伸出位置。為了防止在所述鎖定機構(gòu)上的干擾，提出，所述偏心輪(40)的終端區(qū)段(42)和/或所述棘爪(20)的調(diào)節(jié)臂(21)可彈性彎曲。如果在伸出位置所述棘爪(20)位于固定的止擋(18)上，則在所述偏心輪終端區(qū)段(42)移動經(jīng)過所述棘爪(20)的調(diào)節(jié)臂(21)時進行彈性變形(59)，直至所述偏心輪(40)的端側(cè)凸肩在所述調(diào)節(jié)臂(21)上的相對凸肩的后面卡住。在卡住之后，所述偏心輪凸肩支撐在所述棘爪相對凸肩上，且防止所述偏心輪(40)的逆轉(zhuǎn)。
文檔編號E05B65/12GK101535585SQ200780041641
公開日2009年9月16日 申請日期2007年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月8日
發(fā)明者D·魯帕克, E·舒勒, H·-G·凱瑟, J·博格漢, J·莫齊格姆巴, R·坎普斯 申請人:胡夫休爾斯貝克及福爾斯特公司