專利名稱：座椅扶手調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種座椅扶手調(diào)整裝置，尤其是指一種可調(diào)整高低 與左右位置的座椅扶手。
背景技術(shù)：
既有的座椅(如辦公椅或計算機(jī)椅)為提供乘坐者的手臂在舉起狀態(tài)時 能夠有所支撐，通常都會在座椅的兩側(cè)分別設(shè)有扶手，當(dāng)乘坐者在工作或 休息的余時，就能夠?qū)⑹直劭砍衷诜鍪稚?，以取得較舒適的坐姿。
惟，就現(xiàn)有的座椅來說，其扶手在出廠前便完全地牢固在座椅上，使 扶手在座椅上的高低與左右位置均相同，如此一來，若乘坐者的身高及體 型不同，則很難取得理想的靠置關(guān)系，甚至?xí)斐沙俗系牟贿m，故難稱 為理想的設(shè)計。
若能研發(fā)出一種可調(diào)整高低與左右位置的座椅扶手，讓該座椅能更因 人制宜，且在調(diào)整時，又僅需要略為扳動就能迅速地完成，以大幅降低操 作的難度，乃本實(shí)用新型所欲改良的問題所在。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種座椅扶手調(diào)整裝置，可以調(diào)整高低與 左右位置的座椅扶手，讓該座椅能更因人制宜，且在調(diào)整時，又僅需要略 為扳動就能迅速地完成，大幅降低操作的難度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的座椅扶手調(diào)整裝置，其包含有 一扶手架、 一襯套、 一控制件、 一復(fù)位彈簧、 一支撐墊塊、 一止動套、一 止動片、 一樞座及一迫緊件，其中
扶手架的立向部呈中空管狀， 一側(cè)邊壁并間隔排列而設(shè)有數(shù)定位孔；
襯套中央平行其軸向而設(shè)有一往下貫穿的第一插槽，第一插槽外方中 央則垂直連接有一往上貫穿出的第二插槽后，再往外形成有一上方透空的
容室，且該容室的外方上形成有一切口，內(nèi)壁中央對正于第二插槽則設(shè)有
一凹穴，又第二插槽一旁側(cè)外相隔設(shè)有一閃避空間，該閃避空間內(nèi)對正于
第二插槽的側(cè)方，并設(shè)有一貫穿過第二插槽的樞孔；
控制件的轉(zhuǎn)角處設(shè)有一樞孔，末端上則往內(nèi)形成有一凸出部； 止動套底端形成為一彈性薄片，讓止動套能配合止動片的使用，而令
該彈性薄片能略為往上受壓變形；
樞座兩側(cè)均往下延伸有一具樞孔的翼片；
迫緊件由一把手在一端結(jié)合具樞孔的偏心撥片而成，讓偏心撥片能隨 著把手轉(zhuǎn)動角度的變化，而具有不同的迫緊程度；
由上述結(jié)構(gòu)，襯套利用第一插槽供扶手架的立向部穿入，而能套結(jié)在 扶手架上，復(fù)位彈簧則置入于容室，令其一端能卡嵌于凹穴，再將控制件 穿入于第二插槽中，讓外方操作部能利用切口的閃避，而伸出于襯套外， 定位銷則能由閃避空間穿入于襯套與控制件的樞孔，而令控制件能樞組在 襯套內(nèi)，且不會再脫離出，又因?yàn)閺?fù)位彈簧的另一端是通過容室而頂撐在 控制件的外側(cè)方上，故將能推抵控制件往內(nèi)旋擺，進(jìn)而以凸出部卡入于扶 手架的定位孔，而讓襯套能固定在扶手架上，支撐墊塊則結(jié)合在襯套上方， 另止動套套合在扶手架的橫向部上后，再將止動片密合于止動套的底端， 同時將樞座圍覆在止動套與止動片外，而令翼片能往下伸出一適段，最后 再將迫緊件置于兩翼片間，使其樞孔相對，再利用一定位銷的穿設(shè)，就能 讓迫緊件樞組在樞座上，如此，即完成該座椅扶手調(diào)整裝置。
所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其中，扶手架的橫向部末端貫設(shè)有一通孔， 使擋鈕能穿入結(jié)合。
所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其中，扶手架相對于定位孔上方內(nèi)凸，以 在該處形成有一限位塊。
所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其中，控制件配合使用有一封塊。
所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其中，止動套內(nèi)部上方平行其軸向設(shè)有若 干凸肋。
所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其中，止動套后方中央開設(shè)有一滑溝。 所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其中，止動套、止動片與樞座的相對位置 處分別貫設(shè)有數(shù)鎖孔與透孔。
簡言之，本實(shí)用新型包含有 一扶手架、 一襯套、 一控制件、 一復(fù)位 彈簧、 一支撐墊塊、 一止動套、 一止動片、 一樞座及一迫緊件，其中，扶 手架乃呈彎折狀，橫向部末端貫設(shè)有一通孔，使擋鈕能穿入結(jié)合，立向部 則呈中空管狀， 一側(cè)邊壁并間隔排列而設(shè)有數(shù)定位孔，且該排定位孔最上 方內(nèi)凸，據(jù)以將能在該處形成有一限位塊，襯套中央平行其軸向而設(shè)有一 往下貫穿的第一插槽，第一插槽外方中央則垂直連接有一往上貫穿出的第 二插槽后，再往外形成有一上方透空的容室，且該容室的外方上形成有一 切口，內(nèi)壁中央對正于第二插槽則設(shè)有一凹穴，又第二插槽一旁側(cè)外相隔 設(shè)有一閃避空間，該閃避空間內(nèi)對正于第二插槽的側(cè)方，并設(shè)有一貫穿過 第二插槽的樞孔，控制件呈7字狀，并配合使用有一封塊，且該控制件的 轉(zhuǎn)角處設(shè)有一樞孔，末端上則往內(nèi)形成有一凸出部，止動套內(nèi)部上方平行 其軸向設(shè)有若干凸肋，后方中央并開設(shè)有一滑溝，底端則形成為一彈性薄 片，讓止動套能配合止動片的使用，而令該彈性薄片能略為往上受壓變形， 及該止動套與止動片的相對位置處均貫設(shè)有數(shù)鎖孔，讓其可通過螺絲的鎖 入，而結(jié)合固定在座椅的兩側(cè)上，樞座兩側(cè)均往下延伸有一具樞孔的翼片， 上方相對于止動套的鎖孔處則貫設(shè)有若干透孔，迫緊件由一把手在一端結(jié) 合具樞孔的偏心撥片而成，讓偏心撥片能隨著把手轉(zhuǎn)動角度的變化，而具 有不同的迫緊程度，由此，以得到座椅扶手調(diào)整裝置。.
本實(shí)用新型對照公知技術(shù)具有的效果
(一) 本實(shí)用新型提供座椅扶手調(diào)整裝置，其扶手能依照乘坐者的不同， 而隨意調(diào)整高低與左右位置，讓該座椅能更因人制宜，乘坐起來將相對舒 適。
(二) 本實(shí)用新型提供座椅扶手調(diào)整裝置，其調(diào)整時僅需要扳動控制件 或轉(zhuǎn)動迫緊件，就能迅速完成，以獲得一操作極方便、簡易的扶手調(diào)整裝 置。


圖1是本實(shí)用新型的立體組合圖。
圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖3是本實(shí)用新型襯套的立體放大圖。
圖4是本實(shí)用新型往上扳動控制件的狀態(tài)圖。 圖5是本實(shí)用新型調(diào)整高低位置的狀態(tài)圖。
圖6是本實(shí)用新型將迫緊件往上轉(zhuǎn)動的狀態(tài)圖。 圖7是本實(shí)用新型調(diào)整左右位置的狀態(tài)圖。 附圖中主要組件符號說明-
扶手架----(10)
擋鈕-----(11)
定位孔----(12)
限位塊----(13)
襯套-----(20)
第一插槽---(21)
第二插槽---(22)
容室-----(23)
切口-----(231)
凹穴---一一(232)
閃避空間---(24)
樞孔-----(241)
控制件—一一一(30)
樞孔-----(301)
凸出部----(302)
封塊-----(31)
復(fù)位彈簧---(40)
支撐墊塊---(50)
止動套----(60)
凸肋-----(61)
滑溝-----(62)
彈性薄片---(63)
鎖孔-----(64)
止動片----(70)
鎖孔-----(71)
樞座-----(80)
翼片-----(81)
樞孔-----(82)
透孔-----(83)
迫緊件----(90)
把手-----(91)
偏心撥片---(92)
樞孔-----(93)
具體實(shí)施方式
為能對本實(shí)用新型的目的、特征及功效能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn) 識，以下配合附圖和列舉實(shí)施例作詳細(xì)說明。
首先，先請參閱圖1至圖3所示，其包含有 一扶手架(IO)、 一襯套 (20)、 一控制件(30)、 一復(fù)位彈簧(40)、 一支撐墊塊(50)、 一止動套(60)、 一 止動片(70)、 一樞座(80)及一迫緊件(90)，其中，扶手架(10)呈彎折狀，橫 向部末端貫設(shè)有一通孔，使擋鈕(ll)能穿入結(jié)合，立向部則呈中空管狀， 一側(cè)邊壁并間隔排列而設(shè)有數(shù)定位孔(12)，且該排定位孔(12)最上方內(nèi)凸， 據(jù)以將能在該處形成有一限位塊(13)，襯套(20)中央平行其軸向而設(shè)有一往 下貫穿的第一插槽(21)，第一插槽(21)外方中央則垂直連接有一往上貫穿出 的第二插槽(22)后，再往外形成有一上方透空的容室(23)，且該容室(23)的 外方上系形成有一切口(231)，內(nèi)壁中央對正于第二插槽(22)則設(shè)有一凹穴 (232)，又第二插槽(22)—旁側(cè)外相隔設(shè)有一閃避空間(24)，該閃避空間(24) 內(nèi)對正于第二插槽(22)的側(cè)方，并設(shè)有一貫穿過第二插槽(22)的樞孔(241)， 控制件(30)乃呈7字狀，并配合使用有一封塊(31)，且該控制件(30)的轉(zhuǎn)角 處設(shè)有一樞孔(301)，末端上則往內(nèi)形成有一凸出部(302)，止動套(60)內(nèi)部 上方平行其軸向設(shè)有若干凸肋(61)，后方中央并開設(shè)有一滑溝(62)，底端則 形成為一彈性薄片(63)，讓止動套(60)能配合止動片(70)的使用，而令該彈 性薄片(63)能略為往上受壓變形，及該止動套(60)與止動片(70)的相對位置 處均貫設(shè)有數(shù)鎖孔(64)(71)，讓其可通過螺絲的鎖入，而結(jié)合固定在座椅的 兩側(cè)上，樞座(80)兩側(cè)均往下延伸有一具樞孔(82)的翼片(81)，上方相對于
止動套(60)的鎖孔(64)處則貫設(shè)有若干透孔(83)，迫緊件(90)由一把手(91) 在一端結(jié)合具樞孔(93)的偏心撥片(92)而成，讓偏心撥片(92)能隨著把手(91) 轉(zhuǎn)動角度的變化，而具有不同的迫緊程度。
其結(jié)構(gòu)的組合，復(fù)請參閱圖1所示，襯套(20)利用第一插槽(21)供扶手 架(10)的立向部穿入，而能套結(jié)在扶手架(10)上，復(fù)位彈簧(40)則置入于容 室(23)，令其一端能卡嵌于凹穴(232)，再將控制件(30)穿入于第二插槽(22) 中，讓外方操作部能利用切口(231)的閃避，而伸出于襯套(20)外，定位銷 則能由閃避空間(24)穿入于襯套(20)與控制件(30)的樞孔(241)(301)，而令控 制件(30)能樞組在襯套(20)內(nèi)，且不會再脫離出，又因?yàn)閺?fù)位彈簧(40)的另 一端通過容室(23)而頂撐在控制件(30)的外側(cè)方上，故將能推抵控制件(30) 往內(nèi)旋擺，進(jìn)而以凸出部(302)卡入于扶手架(10)的定位孔(12)，而讓襯套(20) 能固定在扶手架(10)上，隨后再將封塊(31)塞入于襯套(20)的容室(23)，支 撐墊塊(50)則結(jié)合在襯套(20)上方，另止動套(60)套合在扶手架(10)的橫向 部上后，再將止動片(70)密合于止動套(60)的底端，同時將樞座(80)圍覆在 止動套(60)與止動片(70)外，而令翼片(81)能往下伸出一適段，最后再將迫 緊件(90)置于兩翼片(81)間，使其樞孔(82)(93灘對，再利用一定位銷的穿 設(shè)，就能讓迫緊件(90)樞組在樞座(80)上，如此，即完成組合。
續(xù)請參閱圖4及圖5所示，其實(shí)際使用時，能依照乘坐者的身高、體 型，而自行調(diào)整該扶手的高低位置，當(dāng)在調(diào)整時僅需要以手指往上扳動控 制件(30)，就能讓控制件(30)受到牽動，且以定位銷為軸心而向外旋擺，在 旋擺的過程，還能同步壓縮復(fù)位彈簧(40)，據(jù)以儲存彈性回復(fù)的能量，又 當(dāng)控制件(30)往外旋動至凸出部(302)完全脫離出定位孔(12)外時，就能往 上或往下將襯套(20)做調(diào)動，支撐墊塊(50)相對上升或下降，待調(diào)整至所預(yù) 期的高度后，再放開控制件(30)，讓控制件(30)能受到復(fù)位彈簧(40)彈性回 復(fù)的推抵，而旋擺回原位，進(jìn)而使凸出部(302)能卡入于相對高度的定位孔 (12)內(nèi)，如此，就能讓扶手維持在該調(diào)整后的高度，以利用支撐墊塊(50) 來提供乘坐者的手臂靠持，另因?yàn)榉鍪旨?10)內(nèi)具有一限位塊(13)，故當(dāng)襯 套(20)調(diào)整至最上方時，其控制件(30)的凸出部(302)就能與該限位塊(13) 相擋卡，據(jù)以將能防止襯套(20)調(diào)整過當(dāng)，而有整個脫離出扶手架(10)外的 現(xiàn)象產(chǎn)生。
續(xù)請參閱圖6及圖7所示，其座椅扶手除了能調(diào)整高低位置外，還能
左右調(diào)整，在調(diào)整時，乃以把手(91)控制偏心撥片(92)轉(zhuǎn)動，讓其偏心部能 轉(zhuǎn)出于止動片(70)底端，且不迫緊于止動片(70)上，使扶手架(10)可以自由 滑移于止動套(60)上，以取得最適當(dāng)?shù)奈恢?，待調(diào)整完畢后，再將把手(91) 轉(zhuǎn)回，讓偏心撥片(92)能通過止動片(70)暨彈性薄片(63)而重新迫緊于扶手 架(10)上，扶手相對能維持在該調(diào)整后的左右位置，以利用支撐墊塊(50) 來提供乘坐者的手臂靠持，又因?yàn)榉鍪旨?10)與止動套(60)上分別結(jié)合有一 擋鈕(11)與形成有一滑溝(62)，故當(dāng)扶手架(10)滑移于止動套(60)上時，就 能以該擋鈕(11)與滑溝(62)的封閉端相擋卡，據(jù)以將能防止扶手架(10)調(diào)整 過當(dāng)，而有整個脫離出止動套(60)外的現(xiàn)象產(chǎn)生。 由上述具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，可得到下述的效益
(一) 其扶手能依照乘坐者的不同，而隨意調(diào)整高低與左右位置，讓該 座椅能更因人制宜，乘坐起來將相對舒適；
(二) 其調(diào)整時僅需要扳動控制件(30咸轉(zhuǎn)動迫緊件(卯)，就能迅速的完 成，以獲得一操作極方便、簡易的扶手調(diào)整裝置。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本 實(shí)用新型實(shí)施的范圍；即大凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化 與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種座椅扶手調(diào)整裝置，其包含有一扶手架、一襯套、一控制件、一復(fù)位彈簧、一支撐墊塊、一止動套、一止動片、一樞座及一迫緊件，其特征在于扶手架的立向部呈中空管狀，一側(cè)邊壁并間隔排列而設(shè)有數(shù)定位孔；襯套中央平行其軸向而設(shè)有一往下貫穿的第一插槽，第一插槽外方中央則垂直連接有一往上貫穿出的第二插槽后，再往外形成有一上方透空的容室，且該容室的外方上形成有一切口，內(nèi)壁中央對正于第二插槽則設(shè)有一凹穴，又第二插槽一旁側(cè)外相隔設(shè)有一閃避空間，該閃避空間內(nèi)對正于第二插槽的側(cè)方，并設(shè)有一貫穿過第二插槽的樞孔；控制件的轉(zhuǎn)角處設(shè)有一樞孔，末端上則往內(nèi)形成有一凸出部；止動套底端形成為一彈性薄片，止動套配合止動片，該彈性薄片略為往上受壓變形；樞座兩側(cè)均往下延伸有一具樞孔的翼片；迫緊件由一把手在一端結(jié)合具樞孔的偏心撥片，偏心撥片隨著把手轉(zhuǎn)動角度的變化而具有不同的迫緊程度；由上述結(jié)構(gòu)，襯套穿入第一插槽供扶手架的立向部，套結(jié)在扶手架上，復(fù)位彈簧置入于容室，其一端能卡嵌于凹穴，控制件穿入于第二插槽中，外方操作部利用切口的閃避而伸出于襯套外，定位銷則由閃避空間穿入于襯套與控制件的樞孔，控制件樞組在襯套內(nèi)，且不脫離，又復(fù)位彈簧的另一端通過容室而頂撐在控制件的外側(cè)方上，將推抵控制件往內(nèi)旋擺，以凸出部卡入于扶手架的定位孔，讓襯套固定在扶手架上，支撐墊塊則結(jié)合在襯套上方，另止動套套合在扶手架的橫向部上后，止動片密合于止動套的底端，同時樞座圍覆在止動套與止動片外，翼片往下伸出一適段，將迫緊件置于兩翼片間，使其樞孔相對，穿設(shè)一定位銷，迫緊件樞組在樞座上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其特征在于其中， 扶手架的橫向部末端貫設(shè)有一通孔，使擋鈕穿入結(jié)合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其特征在于其中， 扶手架相對于定位孔上方內(nèi)凸，在該處形成有一限位塊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其特征在于其中， 控制件配合一封塊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其特征在于其中， 止動套內(nèi)部上方平行其軸向設(shè)有若干凸肋。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其特征在于其中， 止動套后方中央開設(shè)有一滑溝。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅扶手調(diào)整裝置，其特征在于其中， 止動套、止動片與樞座的相對位置處分別貫設(shè)有數(shù)鎖孔與透孔。
專利摘要一種座椅扶手調(diào)整裝置，包含一扶手架、一襯套、一控制件、一復(fù)位彈簧、一支撐墊塊、一止動套、一止動片、一樞座及一迫緊件，其中扶手架的立向部上間隔排列設(shè)有數(shù)定位孔，襯套中央平行其軸向設(shè)有一第一插槽，第一插槽外方中央垂直連接有一第二插槽后，再往外形成有一上方透空的容室，且該容室的外方上形成有一切口，內(nèi)壁中央對正于第二插槽則設(shè)有一凹穴，又第二插槽一旁側(cè)外相隔設(shè)有一閃避空間，該閃避空間內(nèi)對正于第二插槽的側(cè)方，并設(shè)有一貫穿過第二插槽的樞孔，控制件轉(zhuǎn)角處設(shè)有一樞孔，末端上往內(nèi)形成有一凸出部，止動套底端形成為一彈性薄片。
文檔編號A47C1/022GK201194667SQ20082000907
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月15日
發(fā)明者邱澤連 申請人:益典工業(yè)股份有限公司