專利名稱：鏈?zhǔn)介_窗器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑門窗，具體涉及一種平開窗上使用的鏈?zhǔn)介_窗器。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，近年來高檔建筑如體育場(chǎng)館、住宅、寫字摟、 商場(chǎng)、展覽館等建筑物上，其平開窗普遍使用具有自動(dòng)控制功能的鏈?zhǔn)介_窗器， 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)開啟和關(guān)閉扇戶。目前使用的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)開窗器，在關(guān)窗到位、電機(jī)需要 停止運(yùn)行時(shí)，其控制電路采用電路過流保護(hù)技術(shù)。該技術(shù)必然產(chǎn)生瞬間電流過大， 整個(gè)控制系統(tǒng)電路產(chǎn)生較大負(fù)荷，使開窗器自身的驅(qū)動(dòng)電路元件及PCB板線路、 整體開窗器控制系統(tǒng)電路、控制主板本身電路元件及PCB板線路造成損傷，大 大降低控制線路的可靠性和使用壽命。同時(shí)，控制電路瞬間過載，對(duì)電動(dòng)機(jī)、機(jī) 械傳動(dòng)零部件也會(huì)造成損傷，嚴(yán)重時(shí)造成傳動(dòng)失靈。由于控制系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)失 靈，窗戶不能及時(shí)開、閉，影響消防排煙、智能通風(fēng)等過程中的可靠性、安全性， 嚴(yán)重時(shí)造成重大安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種鏈?zhǔn)介_窗器，它是在鏈條出口 處的支架上設(shè)置行程開關(guān)I，在鏈條接頭上部設(shè)置碰塊。關(guān)窗時(shí)，鏈條回縮，當(dāng) 碰塊碰撞到觸點(diǎn)I時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)I動(dòng)作，并將信號(hào)通過信號(hào)線傳送到控制電 路，控制電路將電機(jī)斷電，鏈條同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，完成關(guān)窗功能。
控制電路、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)窗過程中，無瞬間過流現(xiàn)象出現(xiàn)，提高控制 系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種鏈?zhǔn)介_窗器，包括外殼、安裝 在外殼內(nèi)腔中的支架、安裝在支架上的電機(jī)、變速箱、鏈輪、鏈條和鏈條擋板； 所述的電機(jī)通過電機(jī)支撐架與支架連接；變速箱的輸入軸與電機(jī)連接，輸出軸與 鏈輪連接，鏈條擋板安裝在鏈輪一側(cè)的支架上；所述的鏈條與鏈輪嚙合，鏈條一 端的鏈尾軸安裝在支架上，另一端沿鏈條擋板的弧度轉(zhuǎn)變角度，從機(jī)殼下部鏈條 出口處伸出機(jī)殼外，并通過鏈條頭連接銷與鏈條接頭連接；鏈條接頭與窗柜連接；鏈條尾部設(shè)置行程開關(guān)n，所述的行程開關(guān)n通過固定銷安裝在支架內(nèi)腔，并通
過信號(hào)線與控制電路連接；鏈尾拔片安裝在鏈尾軸上；其特征在于在鏈條出口 處的支架上設(shè)置行程開關(guān)I ，在鏈條接頭上部設(shè)置碰塊。
所述的行程開關(guān)I通過固定銷安裝在支架的內(nèi)腔，并通過信號(hào)線與控制電路 連接；行程開關(guān)I上的觸點(diǎn)I與安裝在鏈條接頭上端的碰塊相臨。
本實(shí)用新型的積極效果是
1、 采用行程開關(guān)控制閉窗，使控制電路、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)工作過程中，無 瞬間過流現(xiàn)象出現(xiàn)，提高控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。
2、 控制電路靈敏度高，無滯后性，關(guān)窗及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠。有效保證使用 的安全性。
3、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便、快捷，便于推廣使用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為


圖1的俯視圖中1、殼體，2、電機(jī)，3、電機(jī)支撐架，4、變速箱，5、支架，6、鏈條 擋板，7、鏈輪，8、鏈條，9、鏈條頭連接銷，10、鏈條接頭，11、窗扇，12、 碰塊，13、行程開關(guān)I， 13-1、觸點(diǎn)I， 14、固定銷，15、鏈尾拔片，16、鏈尾 軸，17、行程開關(guān)II， 17-1、觸點(diǎn)II。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示 一種鏈?zhǔn)介_窗器，包括外殼l、安裝在外殼l內(nèi)腔中的 支架5、安裝在支架5上的電機(jī)2、變速箱4、鏈輪7、鏈條8和鏈條擋板6;所 述的電機(jī)2通過電機(jī)支撐架3與支架5連接；變速箱4的輸入軸與電機(jī)2連接， 輸出軸與鏈輪7連接，鏈條擋板6安裝在鏈輪一側(cè)的支架5上；所述的鏈條8 與鏈輪7嚙合，鏈條8—端的鏈尾軸16安裝在支架5上，另一端沿鏈條擋板6 的弧度轉(zhuǎn)變角度，從機(jī)殼l下部鏈條出口處伸出機(jī)殼外，并通過鏈條頭連接銷9 與鏈條接頭IO連接；鏈條接頭IO與窗柜11連接；鏈條尾部設(shè)置行程開關(guān)I117， 所述的行程開關(guān)II 17通過固定銷14安裝在支架5內(nèi)腔，并通過信號(hào)線與控制電 路連接；鏈尾拔片15安裝在鏈尾軸16上。其特征在于在鏈條出口處的支架5上設(shè)置行程開關(guān)I 13，在鏈條接頭10上部設(shè)置碰塊12。
所述的行程開關(guān)I 13通過固定銷14安裝在支架5的內(nèi)腔，并通過信號(hào)線與控制電路連接；行程開關(guān)I 13上的觸點(diǎn)I 13-1與安裝在鏈條接頭10上端的碰塊12相臨。
如圖l、圖2所示，當(dāng)需要開窗時(shí)，控制電路啟動(dòng)電機(jī)2，電機(jī)2通過變速箱4驅(qū)動(dòng)鏈輪7旋轉(zhuǎn)，鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條8外伸，通過鏈條接頭10推動(dòng)窗扇11開啟。當(dāng)鏈條8外伸到極限位置時(shí)，鏈尾拔片15在鏈尾軸16的驅(qū)動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)一定角度，并碰撞觸點(diǎn)II17-1，觸動(dòng)行程開關(guān)17動(dòng)作，并通過信號(hào)線將信號(hào)傳送到控制電路，控制電路將電機(jī)2斷電，鏈條8同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，完成開窗功能。
當(dāng)需要關(guān)窗時(shí)，控制電路向電機(jī)2通電，電機(jī)2返向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)2通過變速箱4驅(qū)動(dòng)鏈輪7反向旋轉(zhuǎn)，鏈輪7驅(qū)動(dòng)鏈條8回縮，當(dāng)碰塊12碰撞到觸點(diǎn)I 13-1時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)I 13動(dòng)作，并將信號(hào)通過信號(hào)線傳送到控制電路，控制電路將電機(jī)2斷電，鏈條8同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，完成關(guān)窗功能。
如圖l、圖2所示本實(shí)用新型采用行程開關(guān)控制閉窗，使控制電路、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)工作過程中，無瞬間過流現(xiàn)象出現(xiàn)，提高控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的可靠性和使用壽命?？刂齐娐缝`敏度高，無滯后性，關(guān)窗及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠。有效保證使用的安全性。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便、快捷，便于推廣使用。
權(quán)利要求1、一種鏈?zhǔn)介_窗器，包括外殼(1)、安裝在外殼(1)內(nèi)腔中的支架(5)、安裝在支架(5)上的電機(jī)(2)、變速箱(4)、鏈輪(7)、鏈條(8)和鏈條擋板(6)；所述的電機(jī)(2)通過電機(jī)支撐架(3)與支架(5)連接；變速箱(4)的輸入軸與電機(jī)(2)連接，輸出軸與鏈輪(7)連接，鏈條擋板(6)安裝在鏈輪一側(cè)的支架(5)上；所述的鏈條(8)與鏈輪(7)嚙合，鏈條(8)一端的鏈尾軸(16)安裝在支架(5)上，另一端沿鏈條擋板(6)的弧度轉(zhuǎn)變角度，從機(jī)殼(1)下部鏈條出口處伸出機(jī)殼外，并通過鏈條頭連接銷(9)與鏈條接頭(10)連接；鏈條接頭(10)與窗柜(11)連接；鏈條尾部設(shè)置行程開關(guān)II(17)，所述的行程開關(guān)II(17)通過固定銷(14)安裝在支架(5)內(nèi)腔，并通過信號(hào)線與控制電路連接；鏈尾拔片(15)安裝在鏈尾軸(16)上；其特征在于在鏈條出口處的支架(5)上設(shè)置行程開關(guān)I(13)，在鏈條接頭(10)上部設(shè)置碰塊(12)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈?zhǔn)介_窗器，其特征在于所述的行程開關(guān)I (13) 通過固定銷(14)安裝在支架(5)的內(nèi)腔，并通過信號(hào)線與控制電路連接；行 程開關(guān)I (13)上的觸點(diǎn)I (13-1)與安裝在鏈條接頭(10)上端的碰塊(12) 相臨。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鏈?zhǔn)介_窗器，它包括外殼、支架、電機(jī)、變速箱、鏈輪、鏈條和鏈條擋板；鏈條一端的鏈尾軸安裝在支架上，另一端通過鏈條頭連接銷與鏈條接頭連接；鏈條接頭與窗柜連接；鏈條尾部設(shè)置行程開關(guān)II，并通過信號(hào)線與控制電路連接，鏈尾拔片安裝在鏈尾軸上。其特征在于在鏈條出口處的支架上設(shè)置行程開關(guān)I，在鏈條接頭上部設(shè)置碰塊。關(guān)窗時(shí)，鏈條回縮，當(dāng)碰塊碰撞到觸點(diǎn)I時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)I動(dòng)作，并將信號(hào)通過信號(hào)線傳送到控制電路，控制電路將電機(jī)斷電，鏈條同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，完成關(guān)窗功能。在關(guān)窗過程中，無瞬間過流現(xiàn)象，提高控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。靈敏度高，關(guān)窗及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠，便于推廣使用。
文檔編號(hào)E05F15/12GK201269000SQ20082003905
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月16日
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