專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖具制造領(lǐng)域，涉及一種自行車防盜鎖。
背景技術(shù)：
目前的自行車防盜鎖主要由鎖頭、鎖頭套、鎖耳、鎖套管及安裝在鎖套 管內(nèi)的鎖梁組件組成，由于鎖具組裝需要，通常鎖套管的直徑大于鎖梁的直 徑，且鎖梁組件后端的控制部位為金屬扁塊，以方便鎖梁組件的組裝，這樣 一來，由于鎖套管與鎖梁之間存在較大的配合間隙，鎖梁在上鎖過程中，與 另一端的鎖套管對(duì)位時(shí)，易出現(xiàn)錯(cuò)位，不能正常插入到另一端的鎖套管內(nèi)， 需要用手進(jìn)行位置校正，非常麻煩。為了克服該問題，業(yè)者設(shè)計(jì)了多種方案， 主要采用兩種方案 一、對(duì)鎖梁的端部進(jìn)行導(dǎo)角；二、將鎖套管位于鎖梁的
一端端部壓扁。通過這些改進(jìn)方案，提高了鎖梁的對(duì)位精確度，但是在使用 過程中對(duì)位精度還是不太理想，鎖梁端部導(dǎo)角，只能對(duì)配合精度較高的連接
效果較好；將鎖套管端部壓扁，只是對(duì)鎖梁中部進(jìn)行了點(diǎn)或線的定位，其端 部還是具有較大的活動(dòng)空間，因此對(duì)位效果還是不能達(dá)到理想狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、對(duì)位精度高的自行車防 盜鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種自行車防盜鎖，包括鎖頭、鎖頭 套、鎖耳、鎖套管及安裝在鎖套管內(nèi)的鎖梁組件，所述鎖頭安裝在鎖頭套內(nèi)， 鎖耳固定在自行車上，在所述鎖套管內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁位于鎖梁組件后部的金屬扁 塊位置具有兩個(gè)經(jīng)沖壓加工形成的凸起夾持部，金屬扁塊位于兩凸起夾持部 之間。
所述鎖梁組件包括鎖梁及金屬扁塊，金屬扁塊外側(cè)開設(shè)有齒條，該齒條與鎖頭驅(qū)動(dòng)的齒盤相嚙合。
所述鎖梁后端外側(cè)開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)安裝有彈簧和滾珠，滾珠的外側(cè) 抵靠在鎖套管的內(nèi)壁。
所述鎖套管外側(cè)開設(shè)有與滾珠接觸配合的上鎖定位孔和解鎖定位孔，且 上鎖定位孔和解鎖定位孔的孔徑小于滾珠直徑。
所述齒條末端設(shè)有限位塊。
所述鎖梁組件包括鎖梁、拉力彈簧、金屬扁塊及手柄，其中金屬扁塊外 側(cè)開設(shè)有與鎖頭的鎖舌相配合的扣位。
本實(shí)用新型的積極效果在鎖套管內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁位于鎖梁組件后部的金屬 扁塊位置具有兩個(gè)經(jīng)沖壓加工形成的凸起夾持部，金屬扁塊位于兩凸起夾持 部之間，通過凸起夾持部夾持住金屬扁塊，使金屬扁塊無法上下擺動(dòng)，因此 鎖梁與鎖套管對(duì)位精準(zhǔn)度高，凸起夾持部加工工藝簡(jiǎn)單，加工效率高。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，鎖梁后端外側(cè)開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)安裝 彈簧和滾珠，滾珠的外側(cè)抵靠在鎖套管的內(nèi)壁，并在鎖套管的外側(cè)開設(shè)與定 位滾珠接觸配合的上鎖定位孔和解鎖定位孔，采用該定位裝置，可有效控制 鎖梁組件在徑向方向上的擺動(dòng)，且滾珠位于上鎖定位孔或解鎖定位孔時(shí)，防 盜鎖對(duì)應(yīng)的工作狀態(tài)為上鎖狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，此時(shí)，正好是鑰匙能夠拔出或 插入的位置，因此，上鎖定位孔和解鎖定位孔又為鑰匙對(duì)位孔。
在齒條末端設(shè)置限位塊，可防止齒條和齒盤分離。


圖1為實(shí)施例一的自行車防盜鎖立體圖2為實(shí)施例一的自行車防盜鎖局部剖示圖3為實(shí)施例一的鎖梁組件結(jié)構(gòu)示意圖4為實(shí)施例二的自行車防盜鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型自行車防盜鎖具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例一:如圖l-圖3所示，本實(shí)用新型所述自行車防盜鎖主要由鎖頭l、 鎖頭套2、鎖耳3、鎖套管4及安裝在鎖套管4內(nèi)的鎖梁組件5組成，自行車 防盜鎖通過鎖耳3安裝固定在自行車上，因鎖頭部分采用傳統(tǒng)成熟技術(shù)，故 圖中未給出具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)。鎖梁組件5分為鎖梁51及金屬扁塊52兩段，鎖 梁51為弧形圓鐵棒，金屬扁塊52的外側(cè)開設(shè)有齒條520，齒條520與鎖頭1 驅(qū)動(dòng)的齒盤6相嚙合，鑰匙7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)齒盤6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，與其 相嚙合的齒條520同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使鎖梁51的端部嵌入鎖套管4的另一端 管內(nèi)，此時(shí)為鎖緊狀態(tài)；當(dāng)鑰匙7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)齒盤6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)， 與其相嚙合的齒條520同步順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使鎖梁51的端部縮回到初始位置， 即為解鎖狀態(tài)。此結(jié)構(gòu)的自行車防盜鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但是在實(shí)際使 用過程中經(jīng)常出現(xiàn)鎖梁51端部與鎖套管4的端部對(duì)位不準(zhǔn)的現(xiàn)象，上鎖時(shí)， 還需用手去校正位置才行。為了克服該缺點(diǎn)，目前，本實(shí)施例的自行車防盜 鎖在鎖套管4內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁位于金屬扁鐵52位置具有沖壓加工出來的兩個(gè)凸起 夾持部40，金屬扁鐵52內(nèi)側(cè)位于兩凸起夾持部40之間，有了該夾持部，就 限制了鎖梁51的上下擺動(dòng)，因此大大提高了鎖梁51的對(duì)位精度，使用效果 非常好。另外，該防盜鎖在徑向方向也設(shè)有定位裝置，鎖梁51的后端外端面 上開設(shè)有盲孔510，孔內(nèi)設(shè)彈簧8和滾珠9，滾珠9的外側(cè)抵靠在鎖套管4的 內(nèi)壁，利用彈簧8的彈力，使鎖梁51抵靠在鎖套管4的內(nèi)側(cè)，鎖梁51在徑 向位置便得到定位。為了方便快速的確定防盜鎖處于上鎖狀態(tài)和解鎖狀態(tài)， 在鎖套管4外側(cè)開設(shè)有與滾珠9接觸配合的上鎖定位孔41和解鎖定位孔42， 且上鎖定位孔41和解鎖定位孔42的孔徑小于滾珠9直徑，防止?jié)L珠9從鎖 套管4內(nèi)掉出來，當(dāng)滾珠9旋轉(zhuǎn)到上鎖定位孔41處時(shí)，滾珠9在彈簧8的彈
力作用下，會(huì)發(fā)出輕微的咔嚓聲響，此時(shí)，防盜鎖處于上鎖狀態(tài)；當(dāng)滾珠9 旋轉(zhuǎn)到解鎖定位孔42處時(shí)，滾珠9在彈簧8的彈力作用下，也會(huì)發(fā)出輕微的
咔嚓聲響，防盜鎖就處于解鎖狀態(tài)了，鑰匙只有在防盜鎖處于上鎖狀態(tài)和解 鎖狀態(tài)時(shí)才能拔出或插入，因此，上鎖定位孔41和解鎖定位孔42又起到鑰 匙對(duì)位作用。在使用過程中，為了防止齒盤6與齒條520脫離開，使鎖不能 正常工作，在齒條520的末端設(shè)置有限位塊521，這樣，就能保證防盜鎖安裝 好后，齒條520和齒盤6始終處于嚙合狀態(tài)，使鎖能正常工作。實(shí)施例二圖4為彈簧結(jié)構(gòu)的自行車防盜鎖，鎖梁組件5主要鎖梁51、 金屬扁塊52、拉力彈簧53及手柄54組成，在鎖套管4的外側(cè)位于手柄54位 置開設(shè)有導(dǎo)向凹槽，手柄54位于導(dǎo)向凹槽內(nèi)并通過圓柱銷55固定連接在鎖 梁51上。金屬扁塊52—端連接鎖梁51，另一端與拉力彈簧53連接，拉力彈 簧53的另一端通過鉚釘13固定。其中，在金屬扁塊52外側(cè)開設(shè)有與鎖頭1 的鎖舌10相配合的扣位522，利用鎖舌10對(duì)防盜鎖進(jìn)行鎖緊或解鎖。其用于 提高鎖梁51對(duì)位精度的凸起夾持部40的沖壓處位于金屬扁塊52位置，對(duì)金 屬扁塊52進(jìn)行卡位。
權(quán)利要求1、一種自行車防盜鎖，包括鎖頭、鎖頭套、鎖耳、鎖套管及安裝在鎖套管內(nèi)的鎖梁組件，所述鎖頭安裝在鎖頭套內(nèi)，鎖耳固定在自行車上，其特征在于在所述鎖套管內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁位于鎖梁組件后部的金屬扁塊位置具有兩個(gè)經(jīng)沖壓加工形成的凸起夾持部，金屬扁塊位于兩凸起夾持部之間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自行車防盜鎖，其特征在于所述鎖梁組件包 括鎖梁及金屬扁塊，金屬扁塊外側(cè)開設(shè)有齒條，該齒條與鎖頭驅(qū)動(dòng)的齒盤相 嚙合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車防盜鎖，其特征在于所述鎖梁后端外 側(cè)開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)安裝有彈簧和滾珠，滾珠的外側(cè)抵靠在鎖套管的內(nèi)壁。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車防盜鎖，其特征在于所述鎖套管外側(cè)開設(shè)有與滾珠接觸配合的上鎖定位孔和解鎖定位孔，且上鎖定位孔和解鎖定 位孔的孔徑小于滾珠直徑。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車防盜鎖，其特征在于所述齒條末端設(shè)有限位塊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自行車防盜鎖，其特征在于所述鎖梁組件包 括鎖梁、拉力彈簧、金屬扁塊及手柄，其中金屬扁塊外側(cè)開設(shè)有與鎖頭的鎖 舌相配合的扣位。
專利摘要本實(shí)用新型屬于鎖具制造領(lǐng)域，涉及一種自行車防盜鎖，包括鎖頭、鎖頭套、鎖耳、鎖套管及安裝在鎖套管內(nèi)的鎖梁組件，所述鎖頭安裝在鎖頭套內(nèi)，鎖耳固定在自行車上，其特征在于在所述鎖套管內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁位于鎖梁組件后部的金屬扁塊位置具有兩個(gè)經(jīng)沖壓加工形成的凸起夾持部，金屬扁塊位于兩凸起夾持部之間。所述鎖梁組件包括鎖梁及金屬扁塊，金屬扁塊外側(cè)開設(shè)有齒條，該齒條與鎖頭驅(qū)動(dòng)的齒盤相嚙合。所述鎖梁組件包括鎖梁、拉力彈簧、金屬扁塊及手柄，其中金屬扁塊外側(cè)開設(shè)有與鎖頭的鎖舌相配合的扣位。采用該結(jié)構(gòu)的自行車防盜鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、鎖梁對(duì)位精度高。
文檔編號(hào)E05B71/00GK201148792SQ20082004266
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月9日
發(fā)明者梁文順 申請(qǐng)人:梁文順