專利名稱：一種施工通道安全防護(hù)門連接裝置及安全防護(hù)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種施工通道安全防護(hù)門構(gòu)件，尤其涉及一種施工通道安 全防護(hù)門連接裝置。
背景技術(shù)：
在建筑物施工過(guò)程以及近年來(lái)較多的改建施工項(xiàng)目中，常規(guī)的施工通道安 全防護(hù)門連接工藝通常采用插銷連接方式。這種傳統(tǒng)的連接方式受環(huán)境的影響 較大，例如高空大風(fēng)下，其很容易被吹開(kāi)，而造成安全隱患，尤其是樓層越高， 影響越大。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)筒單、使用方便的施工通 道安全防護(hù)門連接裝置，以克服現(xiàn)有連接方式的缺陷，實(shí)現(xiàn)牢固連接、確保建 筑施工安全生產(chǎn)的目的。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種施工通道安全防護(hù)門連接裝置，包括固定式卡扣件，具有一第一"^口及平行于該卡口的固接端，以通過(guò)該固 接端固定連接于防護(hù)門；可動(dòng)式卡扣件，具有一第二卡口；固定軸，其一端與 上述可動(dòng)式卡扣件相連，以通過(guò)另一端將該可動(dòng)式卡扣件連接于防護(hù)門，其中 該可動(dòng)式卡扣件可繞此固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中當(dāng)上述固定式卡扣件與可動(dòng)式卡扣件 均連接于防護(hù)門時(shí)，可動(dòng)式卡扣件繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上述第二卡口與第一卡 口的相交，而卡接可動(dòng)式卡扣件與固定式卡扣件。進(jìn)一步的，上述可動(dòng)式卡扣件具有互相垂直相交的第一部分與第二部分， 且上述第二卡口平行于該第一部分與第二部分的相交線，并與該相交線的距離 為上述固定式卡扣件的厚度。進(jìn)一步的，上述第一部分與第二部分相交成L型或T型。進(jìn)一步的，上述可動(dòng)式卡扣件與固定軸之間為鉆孔連接。 進(jìn)一步的，上述固定軸為螺栓。進(jìn)一步的，上述固定式卡扣件及固定軸是以焊接的方式固定連接于防護(hù)門上。本實(shí)用新型另提供一種施工通道安全防護(hù)門，具有左右兩扇門板，其包括 固定式卡扣件，具有一第一卡口及平行于該卡口的固接端，并通過(guò)該固接端固 定連接于防護(hù)門的一扇門板上；可動(dòng)式卡扣件，具有一第二卡口；固定軸，其 一端與上述可動(dòng)式卡扣件相連，并通過(guò)其另一端將該可動(dòng)式卡扣件連接于防護(hù) 門的另一扇門板上，其中該可動(dòng)式卡扣件可繞此固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中當(dāng)防護(hù)門關(guān) 閉時(shí)，可動(dòng)式卡扣件繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)至上述第二卡口與第一卡口相交處，而卡接 可動(dòng)式卡扣件與固定式卡扣件。進(jìn)一步的，上述可動(dòng)式卡扣件具有互相垂直相交的第一部分與第二部分， 且上述第二卡口平行于該第一部分與第二部分的相交線，并與該相交線的距離 為上述固定式卡扣件的厚度。進(jìn)一步的，上述第一部分與第二部分相交成L型或T型。進(jìn)一步的，上述左右兩扇門板各包括門欄板，固定于上述兩扇門板的中 部，其中上述固定式卡扣件與固定軸分別固定連接于上述兩扇門板的門欄板上。本實(shí)用新型的有益效果是1、 施工通道安全防護(hù)門的安全性大大得到提高，做到不易脫開(kāi)，使得通道 安全防護(hù)門連接能更好的結(jié)合，效果顯著，能有效的保證連接牢固、啟閉靈活， 確保建筑施工安全生產(chǎn)。2、 操作簡(jiǎn)便，效率高、成本低、可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，經(jīng)濟(jì)性明顯。3、 裝置簡(jiǎn)單、取材容易、制作安裝拆卸方便、材料損耗低、使用壽命長(zhǎng)。4、 減少因傳統(tǒng)連接方式帶來(lái)的安全生產(chǎn)隱患。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的施工通道安全防護(hù)門連接裝置的分解 示意圖；圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的施工通道安全防護(hù)門連接裝置的結(jié)合示意圖；圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的施工通道安全防護(hù)門的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參考圖1與圖2,其分別為本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的施工通道安全防 護(hù)門連接裝置的分解與結(jié)合示意圖。如圖所示，施工通道安全防護(hù)門連接裝置 10包括固定式卡扣件11、可動(dòng)式卡扣件13以及固定軸15。其中固定式卡扣件 ll具有卡口 111,其平行于該卡口 111的固接端112用以固定連接于防護(hù)門D; 相應(yīng)地，可動(dòng)式卡扣件13具有卡口 131,其大小與卡口 111相當(dāng)，以便于卡接 固定式卡扣件11;而固定軸15的一端與可動(dòng)式卡扣件13相連，另一端用以將 可動(dòng)式卡扣件13連接于防護(hù)門D，且可動(dòng)式卡扣件13可繞此固定軸15轉(zhuǎn)動(dòng)。 因此，當(dāng)固定式卡扣件11與可動(dòng)式卡扣件13均連接于防護(hù)門D時(shí)，可動(dòng)式卡 扣件13繞固定軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)卡口 131與卡口 111的相交，而卡接可動(dòng)式卡 扣件13與固定式卡扣件11。為了使以上卡接更為牢固，可動(dòng)式卡扣件13往往由互相垂直相交的第一部 分132與第二部分133組成，而卡口 131則平行于這兩部分的相交線L，并與該 相交線的距離為固定式卡扣件的厚度。通常，第一部分132與第二部分133可 相交成L型或T型(圖中僅給出L型)。在本實(shí)施例中，可動(dòng)式卡扣件13與固定軸15之間為鉆孔連接，且固定軸 例如為螺栓，其型號(hào)例如是M20螺栓。當(dāng)然，本實(shí)用新型并不以此為限，其也 可采用其他連接方式，只要實(shí)現(xiàn)可動(dòng)式卡扣件13繞固定軸15轉(zhuǎn)動(dòng)即可，同樣 固定軸也可為螺釘或鉚釘。另外，固定式卡扣件11及固定軸15可以焊接的方 式固定于防護(hù)門上。下面，請(qǐng)參考圖3,其為上述連接裝置安裝于施工通道安全防護(hù)門后所得到 的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖，該施工通道安全防護(hù)門D具有左右兩扇門板D1與D2, 其中部各具有門欄板B1與B2,而固定式卡扣件11固定于門欄板B1上，可動(dòng) 式卡扣件13通過(guò)固定軸15固定于門欄板B2上。當(dāng)卡口 131與卡口 lll的相交， 即可動(dòng)式卡扣件13便牢固卡接于固定式卡扣件11上，從而防護(hù)門D被牢固的 鎖緊，大大提高了其安全性，確保了建筑施工的安全。
權(quán)利要求1.一種施工通道安全防護(hù)門連接裝置，其特征是，包括固定式卡扣件，具有一第一卡口及平行于該卡口的固接端，以通過(guò)該固接端固定連接于防護(hù)門；可動(dòng)式卡扣件，具有一第二卡口；固定軸，其一端與上述可動(dòng)式卡扣件相連，以通過(guò)另一端將該可動(dòng)式卡扣件連接于防護(hù)門，其中該可動(dòng)式卡扣件可繞此固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中當(dāng)上述固定式卡扣件與可動(dòng)式卡扣件均連接于防護(hù)門時(shí)，可動(dòng)式卡扣件繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上述第二卡口與第一卡口的相交，而卡接可動(dòng)式卡扣件與固定式卡扣件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工通道安全防護(hù)門連接裝置，其特征是，其中 上述可動(dòng)式卡扣件具有互相垂直相交的第一部分與第二部分，且上述第二卡口 平行于該第一部分與第二部分的相交線，并與該相交線的距離為上述固定式卡 扣件的厚度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工通道安全防護(hù)門連接裝置，其特征是，其中 上述第一部分與第二部分相交成L型或T型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工通道安全防護(hù)門連接裝置，其特征是，其中 上述可動(dòng)式卡扣件與固定軸之間為鉆孔連^t妄。
5. 才艮據(jù)權(quán)利要求1所述的施工通道安全防護(hù)門連接裝置，其特征是，其中 上述固定軸為螺4全。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工通道安全防護(hù)門連接裝置，其特征是，其中 上述固定式卡扣件及固定軸是以焊接的方式固定連接于防護(hù)門上。
7. —種施工通道安全防護(hù)門，具有左右兩扇門板，其特征是，包括 固定式卡扣件，具有一第一卡口及平行于該卡口的固接端，并通過(guò)該固接端固定連接于防護(hù)門的 一扇門板上； 可動(dòng)式卡扣件，具有一第二卡口；固定軸，其一端與上述可動(dòng)式卡扣件相連，并通過(guò)其另一端將該可動(dòng)式卡 扣件連接于防護(hù)門的另 一扇門板上，其中該可動(dòng)式卡扣件可繞此固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中當(dāng)防護(hù)門關(guān)閉時(shí)，可動(dòng)式卡扣件繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)至上述第二卡口與第一 卡口相交處，而卡接可動(dòng)式卡扣件與固定式卡扣件。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的施工通道安全防護(hù)門，其特征是，其中上述可動(dòng) 式卡扣件具有互相垂直相交的第一部分與第二部分，且上述第二卡口平行于該 第一部分與第二部分的相交線，并與該相交線的距離為上述固定式卡扣件的厚度。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的施工通道安全防護(hù)門，其特征是，其中上述第一 部分與第二部分相交成L型或T型。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的施工通道安全防護(hù)門，其特征是，上述左右兩扇 門板各包括門欄板，固定于上述兩扇門板的中部，其中上述固定式卡扣件與固定軸分別固定連接于上述兩扇門板的門欄板上。
專利摘要本實(shí)用新型揭露了一種施工通道安全防護(hù)門連接裝置及安全防護(hù)門，包括固定式卡扣件，具有一第一卡口及平行于該卡口的固接端，以通過(guò)該固接端固定連接于防護(hù)門；可動(dòng)式卡扣件，具有一第二卡口；固定軸，其一端與上述可動(dòng)式卡扣件相連，以通過(guò)另一端將該可動(dòng)式卡扣件連接于防護(hù)門，其中該可動(dòng)式卡扣件可繞此固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中當(dāng)上述固定式卡扣件與可動(dòng)式卡扣件均連接于防護(hù)門時(shí)，可動(dòng)式卡扣件繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上述第二卡口與第一卡口的相交，而卡接可動(dòng)式卡扣件與固定式卡扣件。該裝置安裝于施工通道安全防護(hù)門時(shí)，能夠以卡扣連接的方式實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)門不被大風(fēng)吹開(kāi)、減少位移變形，最終達(dá)到建筑施工安全生產(chǎn)的目的。
文檔編號(hào)E06B5/10GK201218009SQ20082006011
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者駿 沈, 潘志灝, 賴振業(yè) 申請(qǐng)人:上海市第七建筑有限公司