專利名稱：卷簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及巻簾門，具體地說一種實(shí)現(xiàn)巻簾門簾片垂直升降的校直 機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
巻簾門在工業(yè)、商業(yè)和企事業(yè)單位中的應(yīng)用非常廣泛。巻簾門在開啟或 關(guān)閉的運(yùn)行過程中，由于簾片被巻上巻筒或從巻筒上放出，導(dǎo)致下垂簾片的 懸掛半徑不斷變化。然而簾片的升降導(dǎo)軌是與門框固定的，在導(dǎo)軌頂端的簾 片出口處會產(chǎn)生簾片運(yùn)動方向與軌道方向傾斜的狀態(tài)。簾片被巻筒以傾斜的 方向從導(dǎo)軌頂端拉出時，拉力負(fù)載增大，摩擦阻力大，簾片對軌道撞擊而產(chǎn) 生的噪音也增大，嚴(yán)重時會產(chǎn)生拉破門片和損壞導(dǎo)軌頂端出口等故障。
為了解決上述問題，最早的一種技術(shù)措施是將簾片升降導(dǎo)軌的頂端出口 制成弧形。該措施不能消除出口處簾片運(yùn)動方向的變化，僅僅是局部降低傾 角的幅度。這一措施對于小型巻簾門有一定的效果，但不適用于中、大型的 巻簾門。另一種技術(shù)措施是在簾片出口處設(shè)置滑輪，使簾片繞過滑輪后再巻 入巻筒。該措施對于減緩簾片與軌道壁的摩擦是有效的，但是卻引入了簾片 與滑輪之間相對滾動所產(chǎn)生的噪聲，還會使簾片運(yùn)動方向變化程度更趨劇烈， 因而不是一種有效的措施。
申請?zhí)枮?00510038493.9的中國發(fā)明專利申請公開了一種能橫向移動的
巻簾門巻軸機(jī)構(gòu)，其所涉及的技術(shù)是解決上述問題的一種措施。但是該專利 申請中的關(guān)鍵零件，即實(shí)現(xiàn)巻軸橫向移動的導(dǎo)向環(huán)的工作半徑很大，它與導(dǎo) 向齒條之間的滑動摩擦力所構(gòu)成的摩擦阻力矩也大，導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)的功耗大。此外，該專利文本中所描述的"導(dǎo)向環(huán)為漸開線導(dǎo)向環(huán)"不能使巻軸的移動 量與巻筒工作半徑的增量保持同步變化。
專利號02245989.8的中國實(shí)用新型專利公開了一種巻筒可移動的巻簾 門，其提出了解決上述問題的三種技術(shù)措施。第一種是滑動螺旋副傳動，采 用螺桿固定，螺母旋轉(zhuǎn)并移動的方案，從而拖動巻筒作橫向移動。此種傳動 方式是通過制有內(nèi)螺紋的圓錐齒輪的端面來推動滑車作橫向移動的。由于齒 輪端面與滑車承力面之間存在滑動摩擦阻力，因而增大了驅(qū)動電機(jī)的功耗。
該專利的第二種技術(shù)措施是采用圓柱齒輪與齒條嚙合傳動來實(shí)現(xiàn)滑車 的橫向移動。該項(xiàng)技術(shù)措施并無實(shí)用價值，其理由是由于圓柱齒輪與巻筒 同步回轉(zhuǎn)，與圓柱齒輪嚙合的齒條固定不動，當(dāng)巻筒回轉(zhuǎn)一周時，圓柱齒輪 在齒條上滾過一周，推動巻筒軸移動的距離與圓柱齒輪的節(jié)圓周長相等，而
實(shí)際需要的移動量僅等于巻簾門簾片的厚度，通常為10 15mm，因此要求圓 柱齒輪的節(jié)圓周長為10~15mm，節(jié)圓直徑約為3~5mm，如此小尺寸的圓柱 齒輪在該專利的實(shí)施方案中是無法使用的。
該專利的第三種技術(shù)措施是采用蝸輪與蝸桿嚙合傳動來實(shí)現(xiàn)滑車的橫
向移動，該項(xiàng)技術(shù)措施也無實(shí)用價值，其理由是由于蝸輪與巻筒同步回轉(zhuǎn)，
與蝸輪嚙合的蝸桿固定不動，這一傳動方式與常規(guī)蝸輪蝸桿傳動方式完全不 同，構(gòu)成蝸輪相對于蝸桿滾動的嚙合狀態(tài)，其傳動效果與上述第二種技術(shù)措
施完全相同，而節(jié)圓周長僅為10 15nrni的蝸輪在該專利的實(shí)施方案中是無 法使用的。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供 一種在巻筒回轉(zhuǎn)時能使其作同步橫向補(bǔ)償運(yùn)動的巻簾門升降校直機(jī)構(gòu)，使簾 片升降運(yùn)動的方向始終保持垂直狀態(tài)。為此，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，包 括巻筒軸，其特征在于所述巻筒軸的兩端各連接一移動架，所述的移動架外 罩有一固定架，移動架內(nèi)固接一螺桿，該螺桿上螺接一傳動螺母，所述的傳 動螺母固接在固定架上，巻筒軸的外端與螺桿的一端部之間通過一對相互嚙 合的圓錐齒輪連接；其中一個移動架上固接一減速電機(jī)。由電機(jī)驅(qū)動巻筒軸 轉(zhuǎn)動，通過一對相互嚙合的圓錐齒輪來傳動，使動力的傳輸方向轉(zhuǎn)過90。后 驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動，由于固定架固定不動(固定在機(jī)架上)，從而使移動架在固定 架上移動，帶動巻筒的兩端同步產(chǎn)生橫向補(bǔ)償運(yùn)動，使簾片升降運(yùn)動的方向 始終保持垂直狀態(tài)。
作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)措
施
上述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，移動架和固定架均呈"["形，兩者的 開口方向相反，移動架的外側(cè)壁與與固定架的內(nèi)側(cè)壁之間裝有滾動組件，固 定架的內(nèi)側(cè)壁上開有內(nèi)滾動導(dǎo)槽，移動架的外側(cè)壁上開有外滾動導(dǎo)槽，所述 的滾動組件由滾珠安裝架和安裝在其上的多顆滾珠組成，所述滾珠的上、下 部置于內(nèi)、外滾動導(dǎo)槽中。本實(shí)用新型的固定架與移動架之間產(chǎn)生的摩擦為 滾動摩擦，驅(qū)動電機(jī)的功耗小。
上述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)， 一對相互嚙合的圓錐齒輪為主動圓錐 齒輪和從動圓錐齒輪，主動圓錐齒輪與一軸套鍵聯(lián)接后與一深溝球軸承的內(nèi) 孔配合，深溝球軸承的外圈通過一連接法蘭固定在移動架上，軸套與巻筒軸 鍵聯(lián)接，從動圓錐齒輪與螺桿鍵聯(lián)接。
上述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，所述螺桿的兩端分別通過一軸套固定 件固接在移動架上，從而實(shí)現(xiàn)螺桿回轉(zhuǎn)并移動的運(yùn)行方式。
上述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，所述傳動螺母上套有一螺母固定件，該螺母固定件固接在固定架上。
上述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，電機(jī)的輸出端安裝一主動鏈輪，該主 動鏈輪通過滾子鏈與一從動鏈輪連接，從動鏈輪連接在巻筒軸上，通過電機(jī) 驅(qū)動主動鏈輪轉(zhuǎn)動，從而帶動從動鏈輪來驅(qū)動巻筒回轉(zhuǎn)。
上述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，從動鏈輪上設(shè)有一外花鍵，套在外花 鍵上的巻筒端蓋與一巻筒焊接,巻筒上的內(nèi)花鍵與從動鏈輪上的外花鍵聯(lián)接。
本實(shí)用新型具有以下有益效果當(dāng)巻筒回轉(zhuǎn)時，巻筒的兩端同步產(chǎn)生橫 向補(bǔ)償運(yùn)動，使簾片升降運(yùn)動的方向始終保持垂直狀態(tài)，避免簾片運(yùn)行時拉 破門片和損壞導(dǎo)軌，特別適合應(yīng)用在中、大型巻簾門；移動架與固定架之間 采用滾動摩擦，摩擦力小，驅(qū)動電機(jī)的功耗小。
以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
發(fā)明內(nèi)容


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為裝有本實(shí)用新型的巻簾門結(jié)構(gòu)圖。
其中1 減速電機(jī)，2 主動鏈輪，3 滾子鏈，4 從動鏈輪，5~巻筒軸， 6~巻筒端蓋，7 連接法蘭，8 巻筒，9 移動架，10 固定架，11 深溝球軸承， 12 主動圓錐齒輪，13 軸套，14 從動圓錐齒輪，15~螺桿，16、 17~軸套固 定件，18 傳動螺母，19 螺母固定件，20~滾珠，21 滾珠安裝架，22 內(nèi)滾 動導(dǎo)槽，23 外滾動導(dǎo)槽，24~外花鍵，25~簾片，26 簾片升降導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
如
圖1-3所示的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，巻筒軸5的兩端各連接一移 動架9，其中一個移動架9上固接一減速電機(jī)1，所述移動架9外罩有固定架 10，移動架9內(nèi)固接一螺桿15，所述螺桿15的兩端分別通過軸套固定件16、17固接在移動架9上，該螺桿15上螺接傳動螺母18，所述的傳動螺母18 通過螺母固定件19固接在固定架10上，巻筒軸5的外端與螺桿15的一端部 之間通過一對相互嚙合的圓錐齒輪連接；所述的一對圓錐齒輪為主動圓錐齒 輪12和從動圓錐齒輪14，主動圓錐齒輪12與軸套13鍵聯(lián)接后與深溝球軸 承11的內(nèi)孔配合，深溝球軸承11的外圈通過連接法蘭7固定在移動架9上， 軸套13與巻筒軸5鍵聯(lián)接，從動圓錐齒輪14與螺桿15鍵聯(lián)接。圓錐齒輪的 齒數(shù)比根據(jù)巻簾門簾片的厚度和螺桿的導(dǎo)程計算確定的。
移動架9和固定架10均呈"["形，兩者的開口方向相反，移動架9的 外側(cè)壁與與固定架10的內(nèi)側(cè)壁之間裝有滾動組件，固定架10的內(nèi)側(cè)壁上開 有內(nèi)滾動導(dǎo)槽22，移動架9的外側(cè)壁上開有外滾動導(dǎo)槽23，所述的滾動組件 由滾珠安裝架21和安裝在其上的多顆滾珠20組成，所述滾珠20的上、下部 置于內(nèi)、外滾動導(dǎo)槽22、 23中。當(dāng)移動架9在固定架上來回移動時，滾珠 20在滾動導(dǎo)槽中來回移動。
減速電機(jī)1的輸出端裝有主動鏈輪2，該主動鏈輪2通過滾子鏈3與從 動鏈輪4連接，從動鏈輪4連接在巻筒軸5上。從動鏈輪4上設(shè)有一外花鍵 24，套在外花鍵上的巻筒端蓋6與巻筒8悍接，巻筒上的內(nèi)花鍵與從動鏈輪 上的外花鍵24聯(lián)接。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié) 構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、卷簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，包括卷筒軸(5)，其特征在于所述卷筒軸(5)的兩端各連接一移動架(9)，所述的移動架(9)外罩有一固定架(10)，移動架(9)內(nèi)固接一螺桿(15)，該螺桿(15)上螺接一傳動螺母(18)，所述的傳動螺母(18)固接在固定架(10)上，卷筒軸(5)的內(nèi)端與螺桿(15)的一端部之間通過一對相互嚙合的圓錐齒輪連接；其中一個移動架上固接一減速電機(jī)(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，其特征在于移動架 (9)和固定架(10)均呈"["形，兩者的開口方向相反，移動架(9)的外側(cè)壁與 與固定架(10)的內(nèi)側(cè)壁之間裝有滾動組件，固定架(10)的內(nèi)側(cè)壁上開有內(nèi)滾 動導(dǎo)槽(22)，移動架(9)的外側(cè)壁上開有外滾動導(dǎo)槽(23)，所述的滾動組件由 滾珠安裝架(21)和安裝在其上的多顆滾珠(20)組成，所述滾珠(20)的上、下 部置于內(nèi)、外滾動導(dǎo)槽(22、 23)中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，其特征在于一 對相互嚙合的圓錐齒輪為主動圓錐齒輪(12)和從動圓錐齒輪(14)，主動圓錐 齒輪(12)與一軸套(13)鍵聯(lián)接后與一深溝球軸承(11)的內(nèi)孔配合，深溝球軸 承(11)的外圈通過一連接法蘭(7)固定在移動架(9)上，軸套(13)與巻筒軸(5) 鍵聯(lián)接，從動圓錐齒輪(14)與螺桿(15)鍵聯(lián)接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺 桿(15)的兩端分別通過軸套固定件固接在移動架(9)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳 動螺母(18)上套有一螺母固定件(19)，該螺母固定件(19)固接在固定架(10) 上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，其特征在于電機(jī)(l)的輸出端安裝一主動鏈輪(2)，該主動鏈輪(2)通過滾子鏈(3)與一從動鏈輪(4) 連接，從動鏈輪(4)連接在巻筒軸(5)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的巻簾門簾片升降校直機(jī)構(gòu)，其特征在于從動鏈 輪(4)上設(shè)有一外花鍵(24)，套在外花鍵(24)上的巻筒端蓋(6)與一巻筒(8) 焊接，巻筒(8)上的內(nèi)花鍵與從動鏈輪(4)上的外花鍵(24)聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種實(shí)現(xiàn)卷簾門簾片垂直升降的校直機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有卷簾門的簾片被卷筒以傾斜的方向從導(dǎo)軌頂端拉出時，由于拉力負(fù)載和摩擦阻力大，簾片對軌道撞擊產(chǎn)生的噪音大，嚴(yán)重時會產(chǎn)生拉破門片和損壞導(dǎo)軌頂端出口等故障。本實(shí)用新型包括卷筒軸，其特征在于所述卷筒軸的兩端各連接一移動架，所述的移動架外罩有一固定架，移動架內(nèi)固接一螺桿，該螺桿上螺接一傳動螺母，所述的傳動螺母固接在固定架上，卷筒軸的外端與螺桿的一端部之間通過一對相互嚙合的圓錐齒輪連接；其中一個移動架上固接一減速電機(jī)。本實(shí)用新型使簾片升降運(yùn)動的方向始終保持垂直狀態(tài)，避免簾片運(yùn)行時拉破門片和損壞導(dǎo)軌，特別適合應(yīng)用在中、大型卷簾門。
文檔編號E06B9/56GK201152136SQ20082008210
公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月15日
發(fā)明者陳文彬, 顏呈輝 申請人:浙江理想門業(yè)制造有限公司