專利名稱：一種幼兒學(xué)步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種幼兒學(xué)步車。
技術(shù)背景
目前，普遍使用的兒童學(xué)步車，多包括上盤、底盤、底盤下方的 腳輪、以及連接上盤與底盤之間的支架。然而其存在以下缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu) 不穩(wěn)固，容易翻車，造成意外傷害的發(fā)生
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠克服上述缺陷，結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn) 固，制造簡單，成本低且使用安全的一種幼兒學(xué)步車。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種學(xué)步車，包括底座支架、 座位和萬向輪，底座支架和萬向輪直接相連，底座支架和座位通過支 撐桿相連，其特征是還包括連接在底座支架上的扶手和推桿?？醋o(hù)人 員可以借助推桿幫助幼兒掌握方向或助力，可使幼兒在學(xué)步時(shí)不容易 翻車，避免受傷。當(dāng)幼兒不需幫助時(shí)，可把推桿卸除。
所述的底座支架呈"Y"型結(jié)構(gòu)，每個(gè)底座支架間的夾角是120° , 每個(gè)底座支架的末端各有一個(gè)萬向輪，在其中兩個(gè)底座支架間焊有連 桿。
所述的支撐桿一端和連桿相連，另一端連接座位。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)固，不易翻車，制造簡單， 成本低且使用安全。



圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
圖中，l.萬向輪，2.座位，3.底座支架，4.扶手，5，支撐桿，6. 推桿，7.連桿。
具體實(shí)施方式
如圖l所示， 一種學(xué)步車，包括底座支架3、座位3、萬向輪3、 扶手4和推桿5。底座支架3呈"Y"型結(jié)構(gòu)，每個(gè)底座支架間的夾角 是120° ,每個(gè)底座支架3的末端通過螺絲各固定有一個(gè)萬向輪1,在 其中兩個(gè)底座支架間焊有連桿7,連桿7上留有螺孔，支撐桿5的一 端是螺絲和連桿7的螺孔配合使用，支撐桿5的另一端焊接在座位2 的下面上；最后在焊有連桿7的兩個(gè)底座支架的外端焊接固定有扶手 4和通過帶有禁固螺絲的旋轉(zhuǎn)簡活動(dòng)連接有推桿6。
權(quán)利要求1.一種學(xué)步車，包括底座支架、座位和萬向輪，底座支架和萬向輪直接相連，底座支架和座位通過支撐桿相連，其特征是還包括連接在底座支架上的扶手和推桿。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種學(xué)步車，其特征在于所述的底座支架呈"Y" 型結(jié)構(gòu)，每個(gè)底座支架間的夾角是120° ，每個(gè)底座支架的末端各 有一個(gè)萬向輪，在其中兩個(gè)底座支架間焊有連桿。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種學(xué)步車，其特征在于所述的支撐桿一端和 連桿相連，另一端連接座位。
專利摘要一種學(xué)步車，包括底座支架、座位和萬向輪，底座支架和萬向輪直接相連，底座支架和座位通過支撐桿相連，其特征是還包括連接在底座支架上的扶手和推桿。底座支架呈“Y”型結(jié)構(gòu)，每個(gè)底座支架間的夾角是120°，每個(gè)底座支架的末端各有一個(gè)萬向輪，在其中兩個(gè)底座支架間焊有連桿。支撐桿一端和連桿相連，另一端連接座位。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)固，不易翻車，制造簡單，成本低且使用安全。
文檔編號A47D13/00GK201182407SQ20082011190
公開日2009年1月21日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者張懷菊 申請人:張懷菊