專利名稱：滑動式指紋汽車鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑動式指紋汽車鑰匙。
背景技術(shù)：
隨著汽車需求的不斷增加，人們對汽車使用的方便性和安全性要求也不斷 提高。目前已有指紋防盜技術(shù)應(yīng)用在汽車防盜，是至今最為安全的汽車防盜技 術(shù)。由于前期指紋防盜技術(shù)應(yīng)用主要集中在采用面積式指紋傳感器，而面積式 指紋傳感器體積相對過大，成本過高，功耗也較高，安裝位置只能固定在車身 部分，多集中在門把手或者汽車點火開關(guān)，其通過指紋傳感器采集人體數(shù)據(jù)， 與指紋庫進(jìn)行識別后進(jìn)而控制汽車門鎖或者點火系統(tǒng)，這使得用戶指紋的在公 共場合無形中泄露。同時由于面積式體積相對過大，功耗較高，無法與遙控鑰 匙相結(jié)合，使用不方便，在遙控方面的應(yīng)用一直受到約束。為實現(xiàn)指紋傳感器 和遙控車鑰匙相結(jié)合的技術(shù)，發(fā)明名稱為"一種能識別指紋的電子鑰匙"(授權(quán)
公告號為CN2580523，授權(quán)公告日為2003年10月15日)的中國專利公開了一
種將指紋閱讀器和紅外無線發(fā)射器或者RF射頻發(fā)射器相結(jié)合的指紋遙控車鑰 匙，而發(fā)明名稱為"一種指紋控制的遙控車門鑰匙"(公開號為CN1796712A，公 開日為2006年7月5日)的中國專利公幵了一種將指紋閱讀器和藍(lán)牙無線發(fā)射 器相結(jié)合的指紋遙控車鑰匙，另有發(fā)明名稱為"指紋遙控車鑰匙"(授權(quán)公告號 為CN201037334，授權(quán)公告日為2008年3月19日)的中國專利公開了一種帶有 液晶顯示裝置的指紋遙控車鑰匙，但這三者的指紋傳感器只能讀取皮膚表面的 最上層，當(dāng)手上有臟物、潮濕或者年老皮膚松弛時，指紋傳感器辨識緩慢甚至 不能得到正常的紋路信息，'導(dǎo)致車主開不了門或發(fā)動不了引擎，且它們的體積 較大，攜帶不方便。再者，由于三者的指紋傳感器只能掃描人體指紋表面的最 上層，當(dāng)車主的指紋不慎被盜取，犯罪分子會使用偽造帶有車主表面指紋的假 手指或橡膠手指等蒙混過關(guān)進(jìn)入車內(nèi)，給車主帶來巨大的損失，因此現(xiàn)有技術(shù)中的指紋遙控鑰匙的安全性能和使用性能仍不理想。
實用新型內(nèi)容
本實用新型就是為了解決上述問題，提供一種防盜性能好且攜帶方便的滑 動式指紋汽車鑰匙，以增加汽車使用的安全性和方便性。
本實用新型所需要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)-一種滑動式指紋汽車鑰匙，包括由電源、指紋輸入校驗部分，中央處理器,
RF射頻模塊及按鍵連接組成的鑰匙主體，其中所述的指紋輸入校驗部分設(shè)置有 采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器、信號處理模塊、用戶信息存儲模塊；所 述的采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器與信號處理模塊連接；所述的信號處 理模塊分別與用戶信息存儲模塊及中央處理器的相接；所述的中央處理器與RF 射頻發(fā)射模塊相接；電源電路與指紋輸入校驗部分、中央處理器、RF射頻模塊 相接以提供工作電源。
所述的滑動式指紋傳感器相對于傳統(tǒng)的面積式指紋傳感器，具有分辨率高、 體積小、成本低、功效小的優(yōu)點?；瑒邮街讣y傳感器采用RF成像技術(shù)掃描人體 指紋真皮層，進(jìn)行活體識別，可以避免表面死皮的變化如脫皮、贓物等，同時 也可以防止通過盜取表面指紋來實現(xiàn)偷竊的可能，大大增加了安全性。信號處 理模塊為采用DSP算法處理采集到的指紋信息的信號處理模塊，能夠在極短時 間內(nèi)將采集到的信息進(jìn)行處理并生成指紋圖像，減少用戶的等到時間。
所述的中央處理器主要包括CPU、按鍵輸入、電池等部分，主要是針對各 個系統(tǒng)之間的通信和信號處理。
所述的RF射頻部分主要有兩部分組成， 一部分為遙控鑰匙端的發(fā)射模塊， 另一部分為汽車端的接受模塊。所采用的RF射頻模塊需要的功率很小，因此可 使電池壽命延長。
具體的，本發(fā)明中所述的指紋傳感器、信號處理模塊、用戶信息存儲模塊、 中央處理器、RF射頻模塊均采用現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中的公知技術(shù)，有關(guān)指紋傳感器、 信號處理模塊、用戶信息存儲模塊。中央處理器、RF射頻模塊在現(xiàn)有技術(shù)中的 公知技術(shù)方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員均己熟知，所以在此不再復(fù)述。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有體積小功效低方便攜帶的優(yōu)點；且滑動式指紋傳感器通過采用RF成像技術(shù)掃描人體指紋真皮層，可以避免由于 皮膚表面磨損、受傷、比較干燥或者年老皮膚松弛而導(dǎo)致的讀取指紋不可靠； 同時指紋傳感器體積的縮小也使本實用新型滑動式指紋汽車鑰匙的制造成本得 以大幅降低。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進(jìn)一步說明本實用新型。


圖1為本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理框圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解， 下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步闡述。 實施例1
如
圖1所示，本實用新型滑動式指紋汽車鑰匙，包括鑰匙主體，鑰匙主體 由電源、指紋輸入校驗部分、中央處理器、RF射頻模塊及按鍵連接構(gòu)成。其中 所述的指紋輸入校驗部分設(shè)置有采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器、信號處 理模塊、用戶信息存儲模塊；所述的采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器與信 號處理模塊連接；所述的信號處理模塊分別與用戶信息存儲模塊及中央處理器 的相接；所述的中央處理器與RF射頻發(fā)射模塊相接；電源電路與指紋輸入校驗 部分、中央處理器、RF射頻模塊相接以提供工作電源。
工作原理為了克服現(xiàn)有指紋遙控車鑰匙讀取指紋不可靠且體積較大攜帶 不方便的局限，本實用新型在鑰匙主體內(nèi)安裝采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳 感器，以安全可靠的識別開啟人的指紋是否合法；同時采用RF射頻模塊發(fā)送及 接收數(shù)據(jù)，隨機安全且使用功率小。
工作過程首次使用滑動式指紋汽車鑰匙時，車主需要預(yù)先將指紋存儲在
鑰匙中。在采集指紋時需將手指劃過采集表面，采集器件對手指劃過時掃描獲 得的每一塊指紋圖像進(jìn)行處理、拼接，形成完整的指紋圖像并存儲在用戶信息 存儲模塊。使用滑動式指紋汽車鑰匙開啟時，車主的手指劃過滑動式指紋傳感 器，傳感器將采集的用戶指紋信息傳遞給信號處理模塊進(jìn)行算法處理，信號處理模塊采用DSP處理，在極短時間內(nèi)生成指紋圖像并提交給中央處理器處理分 析，當(dāng)?shù)玫降闹讣y信息與用戶信息存儲器中預(yù)存的指紋信息一致時，在車主按 鍵輸入執(zhí)行命令后，中央處理器給RF射頻模塊發(fā)射端發(fā)送數(shù)據(jù)，汽車端的RF 射頻接受模塊接收到數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)中的用戶ID數(shù)據(jù)，啟動汽車或調(diào)節(jié)車 內(nèi)設(shè)置等應(yīng)用模式。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。 本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例 和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范 圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保 護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等 同物界定。
權(quán)利要求1、滑動式指紋汽車鑰匙，包括由電源、指紋輸入校驗部分、中央處理器、RF射頻模塊及按鍵連接組成的鑰匙主體，其特征在于，所述的指紋輸入校驗部分設(shè)置有采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器、信號處理模塊、用戶信息存儲模塊；所述的采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器與信號處理模塊連接；所述的信號處理模塊分別與用戶信息存儲模塊及中央處理器的相接；所述的中央處理器與RF射頻發(fā)射模塊相接；所述的按鍵與中央處理器連接；所述的電源電路與指紋輸入校驗部分、中央處理器、RF射頻模塊相接以提供工作電源。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式指紋汽車鑰匙，其特征在于，所述的信號 處理模塊為采用DSP算法處理采集到的指紋信息的信號處理模塊。
專利摘要本實用新型滑動式指紋汽車鑰匙，包括由電源、指紋輸入校驗部分、中央處理器、RF射頻模塊及按鍵連接構(gòu)成的鑰匙主體，其中所述指紋輸入校驗部分設(shè)置有采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器、信號處理模塊、用戶信息存儲模塊；所述采用RF成像技術(shù)的滑動式指紋傳感器與信號處理模塊連接；所述的信號處理模塊分別與用戶信息存儲模塊及中央處理器的相接；所述中央處理器與RF射頻模塊相接；電源電路與指紋輸入校驗部分、中央處理器、RF射頻模塊相接以提供工作電源?；瑒邮街讣y汽車鑰匙采用RF成像技術(shù)掃描人體指紋真皮層，可避免現(xiàn)有指紋遙控車鑰匙由于手指皮膚表面磨損或者皮膚松弛致使指紋讀取不可靠，具有安全可靠、成本低、方便攜帶的優(yōu)點。
文檔編號E05B19/00GK201372614SQ20082015335
公開日2009年12月30日 申請日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者林砥屹, 石林榮, 鄭圣土 申請人:上?？剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司