專(zhuān)利名稱(chēng)：鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑物門(mén)窗領(lǐng)域，具體涉及鋁合金型材推拉窗中導(dǎo)軌部分專(zhuān)用的隔熱型材。該隔熱導(dǎo)軌型材作為隔熱條在框架的導(dǎo)軌部連接內(nèi)層框體與外層框體，從而既形成一耐磨的導(dǎo)軌面，又阻隔了內(nèi)層框體與外層框體間的熱傳導(dǎo)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高和居住環(huán)境的改善，對(duì)建筑物門(mén)窗的要求也不斷提高。傳統(tǒng)窗戶在設(shè)計(jì)方面只注重通風(fēng)和采光的功能，但因現(xiàn)在室內(nèi)空調(diào)的普遍使用及人們對(duì)居住環(huán)境舒適度的需求，對(duì)門(mén)窗又提出了隔熱保溫、防結(jié)露、隔音性等要求。
鋁合金推拉窗或門(mén)的框架底部型材上凸設(shè)有導(dǎo)軌部分,而窗扇或門(mén)扇底部上設(shè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有滑輪與導(dǎo)軌配合?，F(xiàn)有的鋁合金推拉窗或門(mén)結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)
軌是由框架底部的型材一體成型的，存在以下缺陷
a、 現(xiàn)有導(dǎo)軌面是與框架的底部型材一體成型，無(wú)法獨(dú)立更換，在使用中導(dǎo)軌面 一旦損壞就需更換掉框架底部的整根型材，維護(hù)成本高；
b、 現(xiàn)有導(dǎo)軌面為鋁合金材質(zhì)，反過(guò)來(lái)也易磨損滑輪，縮短滑輪的使用壽命；
c、 框架的底部型材整個(gè)由鋁合金制作，鋁合金熱傳導(dǎo)率高，隔熱保溫性能差。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，從而方便導(dǎo)軌面的更換和維護(hù)，并且提高隔熱保溫性能。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，該隔熱導(dǎo)軌型材為一等截面的條狀，它的頂面作為導(dǎo)軌面，其沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)邊上設(shè)有供擱置在框架上的肩部，底面上近肩部的兩側(cè)分別向下伸設(shè)有擋壁，兩擋壁的下沿上各向外設(shè)有倒鉤。
上述方案中，在隔熱導(dǎo)軌型材的橫截面中，所述導(dǎo)軌面的投影線中間高形成一頂點(diǎn)，兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)下傾。最佳是頂點(diǎn)處夾角為150° -165° ,見(jiàn)附圖2中所標(biāo)的cx角。相對(duì)的滑輪外緣上也設(shè)相配的V形槽，以此導(dǎo)軌面與滑輪嵌入配合。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)原理是本實(shí)用新型特別設(shè)計(jì)一隔熱導(dǎo)軌型材，它以低熱傳導(dǎo)率又高強(qiáng)度的材料制作(如尼龍66+25%玻璃纖維)。使用時(shí)，將原推拉窗或門(mén)的框架的底部型材分成內(nèi)層框體和外層框體，內(nèi)層框體和外層框體間以隔熱條連接，而本實(shí)用新型隔熱導(dǎo)軌型材也就等同于一 隔熱條連接在內(nèi)層框體和外層框體的導(dǎo)軌處，以它形成導(dǎo)軌面。
由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 由于本實(shí)用新型的特殊設(shè)計(jì)和應(yīng)用，以本實(shí)用新型連接框架的內(nèi)層框體和外層框體的導(dǎo)軌處形成導(dǎo)軌面，使導(dǎo)軌面與框架分體，導(dǎo)軌面可選用耐磨的材質(zhì)，從而減少本身及與之相配的滑輪的磨擦損耗，延長(zhǎng)使用壽命；
2、 又由于本實(shí)用新型的特殊設(shè)計(jì)和應(yīng)用，以本實(shí)用新型連接框架的內(nèi)層框體和外層框體的導(dǎo)軌處形成導(dǎo)軌面，使導(dǎo)軌面與框架分體，若導(dǎo)軌面損壞只更換本實(shí)用新型隔熱導(dǎo)軌型材即可，無(wú)須整體更換框架型材，從而節(jié)約了維護(hù)成
本；
3、 又由于本實(shí)用新型的特殊設(shè)計(jì)和應(yīng)用，以本實(shí)用新型連接框架的內(nèi)層框體和外層框體阻隔了熱傳導(dǎo)，從而提高了隔熱、保溫、降噪等性能。

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例應(yīng)用于窗體上的截面示意附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例第一種橫截面形狀示意附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例第二種橫截面形狀示意圖。以上附圖中1、本實(shí)用新型隔熱導(dǎo)軌型材；2、導(dǎo)軌面；3、內(nèi)層框體；4、外層框體；5、肩部；6、擋壁；7、倒鉤；8、隔熱條；9、窗扇；10、滑4侖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
實(shí)施例參見(jiàn)附圖1、附圖2所示， 一種鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，為一等截面的條狀，它的頂面作為導(dǎo)軌面2，其沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)邊上設(shè)有供擱置在框架上的肩部5，底面上近肩部5的兩側(cè)分別向下伸設(shè)有擋壁6,兩擋壁6的下沿上各向外設(shè)有與框架配合的倒鉤7。參見(jiàn)附圖2所示，在隔熱導(dǎo)軌型材1的橫截面中，所述導(dǎo)軌面2的投影線中間高形成一頂點(diǎn)，兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)下傾，其頂點(diǎn)處夾角a為145。
-170° ，最佳為150° ~ 160° 。
參見(jiàn)附圖l所示，本實(shí)施例安裝于推拉窗的底框上，底框由內(nèi)層框體3外層框體4之間以隔熱條8連接而成，而在內(nèi)層框體3和外層框體4的頂部導(dǎo)軌處以本實(shí)用新型隔熱導(dǎo)軌型材1連接，而外層框體4上的導(dǎo)軌處也設(shè)一本實(shí)用新型隔熱導(dǎo)軌型材1作為導(dǎo)軌面。內(nèi)層框體3和外層框體4上對(duì)應(yīng)本實(shí)用新型隔熱導(dǎo)軌型材i上的肩部5和倒鉤7設(shè)有相配卡槽結(jié)構(gòu)。窗扇9底部上設(shè)有滑輪10與導(dǎo)軌面2接觸配合支撐。
上述實(shí)施例為舉例說(shuō)明，所述隔熱導(dǎo)軌型材1兩側(cè)的肩部5及擋壁6處的具體截面形狀不限，他可隨框架上的卡檔結(jié)構(gòu)相配設(shè)計(jì)，附圖3就為一種舉例。
上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡4艮據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或》f飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，其特征在于該隔熱導(dǎo)軌型材(1)為一等截面的條狀，它的頂面作為導(dǎo)軌面(2)，其沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)邊上設(shè)有供擱置在框架上的肩部(5)，底面上近肩部(5)的兩側(cè)分別向下伸設(shè)有擋壁(6)，兩擋壁(6)的下沿上各向外設(shè)有倒鉤(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，其特征在于在隔熱導(dǎo)軌型材(1)的橫截面中，所述導(dǎo)軌面(2)的投影線中間高形成一頂點(diǎn)，兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)下傾。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，其特征在于所述頂點(diǎn)處夾角為145。
~170° 。
專(zhuān)利摘要一種鋁合金節(jié)能門(mén)窗用隔熱導(dǎo)軌型材，其特征在于該隔熱導(dǎo)軌型材(1)為一等截面的條狀，它的頂面作為導(dǎo)軌面(2)，其沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)邊上設(shè)有供擱置在框架上的肩部(5)，底面上近肩部(5)的兩側(cè)分別向下伸設(shè)有擋壁(6)，兩擋壁(6)的下沿上各向外設(shè)有與框架配合的倒鉤(7)。本實(shí)用新型應(yīng)用于連接框架的內(nèi)層框體和外層框體的導(dǎo)軌處形成導(dǎo)軌面，使導(dǎo)軌面與框架分體，導(dǎo)軌面可選用耐磨的材質(zhì)，從而減少本身及與之相配的滑輪的磨擦損耗，延長(zhǎng)使用壽命，并且本實(shí)用新型阻隔了內(nèi)層框體與外層框體間的熱傳導(dǎo)，提高了隔熱保溫性能。
文檔編號(hào)E06B3/46GK201306096SQ20082021782
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者李百能 申請(qǐng)人:泰諾風(fēng)保泰(蘇州)隔熱材料有限公司