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電動(dòng)伸縮管的制作方法

文檔序號(hào):2042260閱讀:2024來源:國知局
專利名稱:電動(dòng)伸縮管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)伸縮管。
背景技術(shù)
請(qǐng)參閱圖1與圖2所示,其系為目前市場(chǎng)主流的電動(dòng)伸縮管90,其主要用于協(xié)助窗戶的開 閉,其系利用一馬達(dá)91結(jié)合一齒輪組96來帶動(dòng)一螺桿94轉(zhuǎn)動(dòng),又, 一固定桿92結(jié)合于該齒輪 組96上, 一拉伸桿93的一端設(shè)有一螺母95,該螺桿94與該螺母95螺合,當(dāng)螺桿94轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該 螺母95即會(huì)依螺桿94的轉(zhuǎn)動(dòng)方向而行進(jìn),進(jìn)而帶動(dòng)該拉伸桿93移動(dòng);另外,于該螺母95的外 緣設(shè)有凸塊951,藉此使該拉伸桿93在移動(dòng)時(shí),不會(huì)晃動(dòng),維持其穩(wěn)定性。
然而,上述電動(dòng)伸縮管90,系具有下列缺點(diǎn)
1. 該拉伸桿93在移動(dòng)時(shí),該螺母95上的凸塊951會(huì)與該固定桿92的內(nèi)壁摩擦,進(jìn)而產(chǎn)生 噪音,且由于其摩擦力,會(huì)減弱馬達(dá)所傳遞出的力量。
2. 由于該馬達(dá)91與螺桿94的方向平行,因此需透過大量的齒輪組來傳遞動(dòng)力,在此一過 程中,將又消弱其所傳遞出的力量。
由于現(xiàn)在大樓所使用的窗戶厚度大,其重量也就相對(duì)提高,為了能夠推動(dòng)就必需使用更 大推力的馬達(dá),對(duì)于成本上來說,也就相對(duì)地提高了。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電動(dòng)伸縮管,其主 要目的在于減少噪音的產(chǎn)生,進(jìn)而增進(jìn)推力,提高效能,間接使驅(qū)動(dòng)單元的成本降低。 為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種電動(dòng)伸縮管,其包括 一后端座;
一本體,系為一中空管體,其一端與該后端座相互螺合;
一驅(qū)動(dòng)單元,置于該本體內(nèi); 一轉(zhuǎn)接環(huán),與該本體的另端相互螺合; 至少二墊片,分別置于該轉(zhuǎn)接環(huán)的兩端; 一止推軸承,置于該轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi);
一滾珠軸承,置于該轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi),并利用一間隔環(huán)與該止推軸承靠合; 一螺桿,其一端穿過該滾珠軸承及該止推軸承后,與該驅(qū)動(dòng)單元連接;一固定桿,系為一中空管體,其一端螺接于該本體;
一伸縮桿,系為一中空管體,其一端設(shè)有一螺母,上述螺桿系與該螺母相互螺合; 一前端座,系螺合于該伸縮桿的另端,用以與其它物品結(jié)合;
數(shù)個(gè)定位裝置,設(shè)于該螺母上,藉此減少該伸縮管行進(jìn)時(shí)與該固定桿的摩擦,所述定 位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾珠,且該滾珠置于該彈性組件與該固定桿之間; 當(dāng)該驅(qū)動(dòng)單元帶動(dòng)該螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),該伸縮管即會(huì)向外或向內(nèi)行進(jìn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型在螺母上設(shè)有數(shù)個(gè)定位裝置, 藉此減少該伸縮管行進(jìn)時(shí)與該固定桿的摩擦,所述定位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾 珠,藉由滾珠圓滑本體,使其在隨伸縮桿移動(dòng)時(shí),將與固定桿的摩擦力降至最低,同時(shí),利 用彈性組件推動(dòng)各滾珠緊靠于該固定桿的內(nèi)壁,可使各滾珠的受力平均,達(dá)到穩(wěn)定行進(jìn)目的 ,同時(shí),因?yàn)槠淠Σ亮档?,故?qū)動(dòng)單元即可使用較小推力達(dá)到推動(dòng)的目的。
再者,本實(shí)用新型系于轉(zhuǎn)接環(huán)的兩端設(shè)有二墊片,藉此達(dá)到降低噪音目的。
又,本實(shí)用新型系將驅(qū)動(dòng)單元置于該螺桿的一端,藉此減少齒輪組的數(shù)量,可減少推力 在傳遞過程中的消退,提高效能;并且,本實(shí)用新型的體積大幅減少,不會(huì)像已知因馬達(dá)置 于另側(cè),而占據(jù)較多的空間。
為使審査委員對(duì)本實(shí)用新型能有進(jìn)一步的了解,故揭露一較佳實(shí)施方式如下。配合圖式 、圖號(hào),將本實(shí)用新型構(gòu)成內(nèi)容及其所達(dá)成的功效詳細(xì)說明如后


圖1與圖2系為已知技術(shù)的剖面圖3系為本實(shí)用新型實(shí)施狀態(tài)的立體圖4系為本實(shí)用新型分解圖5與圖6系為本實(shí)用新型實(shí)施例伸縮后的剖面圖。
標(biāo)號(hào)說明
10……電動(dòng)伸縮管結(jié)構(gòu) 101……端座 102……前端座
11......本體
12……驅(qū)動(dòng)單元 121……齒輪組 122……馬達(dá)13.……轉(zhuǎn)接環(huán)
14…'…墊片
15.……止推軸承
16.……滾珠軸承
161..…-間隔環(huán)
17.……螺桿
18.……固定桿
19.……伸縮桿
191..…,螺母
20.……定位裝置
21.……彈性組件
22.……滾珠
90.……伸縮管
91.……馬達(dá)
96.……齒輪組
93.……拉伸桿
94.……螺桿
95.……螺母
951..…,凸塊
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖3與圖4并配合圖5與圖6所示,本實(shí)用新型電動(dòng)伸縮管結(jié)構(gòu)10系包括一后端座 101、 一本體ll、 一驅(qū)動(dòng)單元12、 一轉(zhuǎn)接環(huán)13、至少二墊片14、 一止推軸承15、 一滾珠軸承 16、 一螺桿17、 一固定桿18、 一伸縮桿19、 一前端座102及數(shù)個(gè)定位裝置20;其中,該本體 ll系為一中空管體,所述本體11的一端與該后端座101相互螺合,藉由該后端部101來與其它 物品進(jìn)行固定結(jié)合;該驅(qū)動(dòng)單元12系置于該本體11內(nèi);該轉(zhuǎn)接環(huán)13系與該本體11的另端相互 螺合,可同時(shí)將該驅(qū)動(dòng)單元12固定于該本體11內(nèi);該二墊片14分別置于該轉(zhuǎn)接環(huán)13的兩端, 藉此可降低轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所發(fā)出的雜音,其中,所述墊片14可為橡膠材質(zhì)或是其它具有彈性的材質(zhì) 所組成,以具有更佳的吸音與減震的效果;該止推軸承15置于該轉(zhuǎn)接環(huán)13內(nèi),而該滾珠軸承 16系亦置于該轉(zhuǎn)接環(huán)13內(nèi),并且,利用一間隔環(huán)161與該止推軸承15靠合;該螺桿17的一端 穿過該滾珠軸承16及該止推軸承15后,與該驅(qū)動(dòng)單元12連接,故該驅(qū)動(dòng)單元12可直接帶動(dòng)該螺桿17進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);該固定桿18為一中空管體,其一端系螺接于該本體ll;該伸縮桿19亦為一 中空管體,其一端設(shè)有一螺母191,上述螺桿17系可與該螺母191相互螺合,并且,當(dāng)該螺桿 17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該螺母191系會(huì)相對(duì)于該螺桿17行進(jìn);該前端座102系螺合于該伸縮桿19的另端, 用以與其它物品結(jié)合;其中,各定位裝置20系設(shè)于該螺母191上,藉此減少該伸縮管19行進(jìn) 時(shí),該螺母191與該固定桿18的摩擦,所述定位裝置20系包括至少一彈性組件21及至少一滾 珠22,且該滾珠22系置于該彈性組件21與該固定桿18之間;請(qǐng)配合圖5與圖6所示,藉由上述 各組件所組成的電動(dòng)伸縮管IO,會(huì)隨該驅(qū)動(dòng)單元12的運(yùn)轉(zhuǎn)而帶動(dòng)該螺桿17旋轉(zhuǎn),該電動(dòng)伸縮 管10內(nèi)的伸縮管19即會(huì)向外或向內(nèi)行進(jìn)。
其中,該定位裝置20系嵌設(shè)于該螺母191上,并使該滾珠22部分外緣凸出于該螺母191的 表面,而可與該固定桿18的內(nèi)壁觸抵;藉此,使得各定位裝置20受力均勻,故該伸縮桿19得 以穩(wěn)定順暢行進(jìn)。又,利用滾珠22光滑表面,使得該伸縮桿19在行進(jìn)時(shí),減少該螺母191與 該固定桿18內(nèi)壁的摩擦,降低阻力。
其中,該彈性組件21可為彈簧等組件,皆可達(dá)均勻分配受力目的。于本實(shí)施例中,系利 用四個(gè)定位裝置20平均置放。
又,本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)單元12系包括至少一馬達(dá)122及至少一齒輪組121,藉此來產(chǎn)生動(dòng) 力驅(qū)動(dòng)該螺桿17轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求權(quán)利要求1一種電動(dòng)伸縮管,其特征在于包括一后端座;一本體,系為一中空管體,其一端與該后端座相互螺合;一驅(qū)動(dòng)單元,置于該本體內(nèi);一轉(zhuǎn)接環(huán),與該本體的另端相互螺合;至少二墊片,分別置于該轉(zhuǎn)接環(huán)的兩端;一止推軸承,置于該轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi);一滾珠軸承,置于該轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi),并利用一間隔環(huán)與該止推軸承靠合;一螺桿,其一端穿過該滾珠軸承及該止推軸承后,與該驅(qū)動(dòng)單元連接;一固定桿,系為一中空管體,其一端螺接于該本體;一伸縮桿,系為一中空管體,其一端設(shè)有一螺母,上述螺桿與該螺母相互螺合;一前端座,系螺合于該伸縮桿的另端,用以與其它物品結(jié)合;數(shù)個(gè)定位裝置,設(shè)于該螺母上,藉此減少該伸縮管行進(jìn)時(shí)與該固定桿的摩擦,所述定位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾珠,且該滾珠置于該彈性組件與該固定桿之間;當(dāng)該驅(qū)動(dòng)單元帶動(dòng)該螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),該伸縮管即會(huì)向外或向內(nèi)行進(jìn)。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)伸縮管,其特征在于,該定位裝置嵌設(shè) 于該螺母上,使該滾珠部分外緣凸出于該螺母。
3 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)伸縮管,其特征在于,該彈性組件為彈簧。
4 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)伸縮管,其特征在于,該驅(qū)動(dòng)單 元包括至少一馬達(dá)及至少一齒輪組。
5 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)伸縮管,其特征在于,該定位裝置至少有四個(gè)。
6 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)伸縮管,其特征在于,該墊片為橡膠材質(zhì)。
專利摘要一種電動(dòng)伸縮管,包括后端座及與后端座螺合的本體,該本體通過轉(zhuǎn)接環(huán)連接固定桿、伸縮桿、前端座,該本體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)單元,該驅(qū)動(dòng)單元與一螺桿連接,該伸縮管的一端設(shè)有一螺母與該螺桿相互螺合;該螺母上設(shè)有數(shù)個(gè)定位裝置,該定位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾珠,且該滾珠置于該彈性組件與該固定桿之間;當(dāng)該驅(qū)動(dòng)單元帶動(dòng)該螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),該伸縮管即會(huì)向外或向內(nèi)行進(jìn)。本實(shí)用新型于螺母上設(shè)有定位裝置,使其在隨伸縮桿移動(dòng)時(shí),將與固定桿的摩擦力降至最低,同時(shí),利用彈性組件推動(dòng)各滾珠緊靠于該固定桿的內(nèi)壁,可使各滾珠的受力平均,達(dá)到穩(wěn)定行進(jìn)目的,同時(shí),因?yàn)槠淠Σ亮档?,故?qū)動(dòng)單元即可使用較小推力達(dá)到推動(dòng)目的。
文檔編號(hào)E05F15/10GK201236569SQ20082030172
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者蔡逢春 申請(qǐng)人:蔡逢春
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