專利名稱：一種管裝式平衡門機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及一種平衡門機(jī)，特別是一種適用大、中型平衡門的管裝式平
衡門機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有平衡門機(jī)均通過(guò)套置巻軸上的若干滾輪帶動(dòng)門簾上下行，電機(jī)一般采用蝸 桿、蝸輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪，尤其是澳式平衡門機(jī)的電機(jī)部份一般放置在巻簾外。因?yàn)橛休^多傳動(dòng) 級(jí)，安裝空間限制，無(wú)法選擇大功率的電機(jī)。 為了彌補(bǔ)小功率電機(jī)提升力的不足，一般采用扭簧輔助，即平衡門自然下垂時(shí)，使 彈簧的扭轉(zhuǎn)角最大，具有彈性勢(shì)能也最大；當(dāng)平衡門巻起時(shí)，彈簧扭的轉(zhuǎn)角最小，彈性勢(shì)能 最小，長(zhǎng)此以往收巻平衡門，彈簧容易疲勞，產(chǎn)生變形，需要進(jìn)行扭矩的調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 另一方面，扭簧的裝配方向要求扭簧的彈性勢(shì)能要與門簾的重辦勢(shì)能抵消。換言 之，扭簧一旦裝錯(cuò)方向，就會(huì)導(dǎo)至門簾無(wú)法關(guān)閉，下行時(shí)，更會(huì)因下行速度加倍而造成人物 損傷。 普通平衡門機(jī)的滾輪是采用過(guò)度輪系套在巻軸上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的，他的缺點(diǎn)就是采用 過(guò)度輪系，所以間隙比較大，因此整體不夠牢固。 普通齒輪的支撐軸直徑一般較小，容易變形，承載能力較小。 普通齒輪一般采用鋼齒，容易磨損，產(chǎn)生噪音。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上不足，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 —種管裝式平衡門機(jī)，它包括電機(jī)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、巻軸和巻簾，所述巻簾直接或
間接纏繞在電機(jī)上，所述電機(jī)與巻軸同軸。 所述的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速機(jī)構(gòu)和滾輪，所述滾輪套置于巻軸上并與之同步轉(zhuǎn) 動(dòng)或固定套置在巻軸上或活動(dòng)套置于巻軸并固定于變速機(jī)構(gòu)的輸出端。
所述變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一多齒外齒套；所述電機(jī)套置在多齒外齒套內(nèi)，所述的
變速機(jī)構(gòu)為一組或一組以上的行星齒輪組，并分別與電機(jī)的一輸出端和多齒外齒套嚙合；
所述多齒外齒套驅(qū)動(dòng)連接于巻軸端部或固定連接在巻軸端部。 它還包括一支撐座板；所述電機(jī)固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于支撐座板上。 所述電機(jī)固定連接一支撐軸，并通過(guò)支撐軸固定在支撐座板上 所述支撐軸的直徑為3寸或3寸以上。 上述技術(shù)方案的有益之處在于 參本新型所述巻簾直接或間接纏繞在電機(jī)和變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，即電機(jī)放在巻簾
內(nèi)，且所述電機(jī)與巻軸同軸，因此電機(jī)最大直徑可與滾輪直徑相同，因此本新型可以采用大 功率電機(jī)，無(wú)需借助傳統(tǒng)平衡門所必須的扭簧，就具有足夠提升力滿足開(kāi)啟門簾的需要。 參本新型避免采用傳統(tǒng)平衡門機(jī)必須的彈簧，不僅節(jié)省經(jīng)常調(diào)整甚至更換的維護(hù)
3人力物力成本，還避免了可能反裝扭簧具有的風(fēng)險(xiǎn)。 參本新型通過(guò)行星齒輪組傳動(dòng)電機(jī)輸出端和多齒外齒套，并通多齒外齒套驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)
軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這一結(jié)構(gòu)因充分利用了電機(jī)輸出端與電機(jī)之間的空隙，成功地使電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 均在巻簾內(nèi)部，且能與巻軸同軸安裝；另一方面行星齒輪組的每個(gè)單位齒輪所承受的力是 普通平衡門機(jī)上齒輪的三分之一，不容易磨損，不易產(chǎn)生噪音。 參本新型所述滾輪直接固定套置在巻軸上，沒(méi)有間隙，所述平衡門機(jī)整體牢固。 參本新型所述電機(jī)通過(guò)支撐軸固定在支撐座板上，所述支撐軸為3寸或3寸以上， 不容易變形，可以承受較大載荷。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖l為本新型圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種管裝式平衡門機(jī)，它包括電機(jī)1、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、巻軸2、巻簾3 和支撐座板7 ;所述電機(jī)1固定連接一支撐軸8，并通過(guò)支撐軸8固定在支撐座板7上；所述 變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾輪4、多齒外齒套5和一變速機(jī)構(gòu)；所述變速機(jī)構(gòu)為一行星齒輪組6 ; 所述電機(jī)1和行星齒輪組6均套置在多齒外齒套5內(nèi)，行星齒輪組6的首級(jí)齒輪和末級(jí)齒 分別嚙合于電機(jī)1和多齒外齒套5 ;所述多齒外齒套5固定連接于巻軸2端部；所述巻軸2
固定套置有若干滾輪4 ;所述巻簾3纏繞于滾輪4上。 本實(shí)施例旨在于提供一種電機(jī)與巻軸同軸安裝的實(shí)施方式，因此本新型的保護(hù)范 圍包括所有具有"電機(jī)與巻軸同軸安裝"結(jié)構(gòu)的同類產(chǎn)品，以下同理。 本新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并不僅限于行星齒輪，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅可以放置巻簾內(nèi)也可在巻 簾外，因不影響采用大功率電機(jī)，也能實(shí)現(xiàn)本新型的核心發(fā)明目的。 本新型的巻簾不一定受巻軸驅(qū)動(dòng)，即傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和滾輪均與巻軸可作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端直接固定滾輪并驅(qū)動(dòng)巻簾上下行。 本新型的巻簾受巻軸驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端只需保持與巻軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即所 述多齒外齒套驅(qū)動(dòng)連接于巻軸端部或固定連接在巻軸端部。 本新型所述電機(jī)固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于支撐座板上。 本新型所述支撐軸的直徑為3寸或3寸以上。
權(quán)利要求一種管裝式平衡門機(jī)，包括電機(jī)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷軸和卷簾，所述卷簾直接或間接纏繞在電機(jī)上，其特征在于所述電機(jī)與卷軸同軸。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種管裝式平衡門機(jī)，其特征在于所述的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括 變速機(jī)構(gòu)和滾輪，所述滾輪套置于巻軸上并與之同步轉(zhuǎn)動(dòng)或固定套置在巻軸上或活動(dòng)套置 于巻軸并固定于變速機(jī)構(gòu)的輸出端。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種管裝式平衡門機(jī)，其特征在于所述變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還 包括一多齒外齒套；所述電機(jī)套置在多齒外齒套內(nèi)，所述的變速機(jī)構(gòu)為一組或一組以上的 行星齒輪組，并分別與電機(jī)的一輸出端和多齒外齒套嚙合；所述多齒外齒套驅(qū)動(dòng)連接于巻 軸端部或固定連接在巻軸端部。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種管裝式平衡門機(jī)，其特征在于它還包括一支撐座板；所述 電機(jī)固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于支撐座板上。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種管裝式平衡門機(jī)，其特征在于所述電機(jī)固定連接一支撐 軸，并通過(guò)支撐軸固定在支撐座板上
6. 如權(quán)利要求5所述的一種管裝式平衡門機(jī)，其特征在于所述支撐軸的直徑為3寸 或3寸以上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種管裝式平衡門機(jī)，包括電機(jī)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷簾，所述卷簾直接或間接纏繞在電機(jī)和變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，即電機(jī)放在卷簾內(nèi)，且所述電機(jī)與卷軸同軸，因此電機(jī)最大直徑可與滾輪直徑相同，因此本新型可以采用大功率電機(jī)，無(wú)需借助傳統(tǒng)平衡門所必須的扭簧，就具有足夠提升力滿足開(kāi)啟門簾的需要。
文檔編號(hào)E06B9/56GK201521242SQ20092013911
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者陳菁 申請(qǐng)人:陳菁