專利名稱：油罐車專用電子封鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品(如石油及石油產(chǎn)品、工業(yè)氣體等)及其 它危險品運(yùn)輸管理中使用的安全型電子鎖，也適用于其他需要控制貨物在運(yùn)輸途中的安全 以及實時掌握貨物到達(dá)狀態(tài)等信息的場合。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有油罐車等危險品運(yùn)輸車輛所使用鎖具基本上都是機(jī)械掛鎖、箱門鎖或一次性 封簽(封條)，也有少部分電子掛鎖。機(jī)械鎖主要存在以下幾個問題機(jī)械鎖密鑰含量低，鑰匙的互開性比較高，并且由 于機(jī)械鑰匙容易被非法復(fù)制或被盜用，使得鎖具形同虛設(shè)。一次性封簽(封條)的缺點(diǎn)在于容易造成大量的浪費(fèi)，無法滿足環(huán)保要求，同時還 存在自身安全性比較低、封簽本身容易被復(fù)制、需要專人保管和領(lǐng)用等問題，并且在使用過 程中需要人工施封和手工登記，導(dǎo)致準(zhǔn)確率和整體工作效率低下。電子掛鎖雖然能解決一部分機(jī)械鎖具所存在的問題，但是在使用過程中用戶可將 鎖具掛在車輛的任何地方，而非要鎖定的位置，在出入檢查時，信號接受器都將顯示車鎖已 經(jīng)鎖閉。對于這種情況，除電子方式進(jìn)行登記外還需要人工檢查具體的鎖具鎖定位置正確 與否，這必然降低了使用過程中的工作效率，增加了出錯的可能性。

實用新型內(nèi)容本實用新型設(shè)計的油罐車專用電子封鎖，有效的解決了現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，其結(jié)構(gòu) 簡單、運(yùn)行可靠、操作簡便，在鎖閉和開鎖的全過程中無需使用機(jī)械鑰匙，大大簡化了現(xiàn)場 應(yīng)用環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種油罐車專用電子封鎖，直接 鑲嵌在需要管控的箱、柜的箱體上(而不是活動的門上)，電子鎖包括用于與上位機(jī)進(jìn)行數(shù) 據(jù)交換的信號控制板、機(jī)械鎖和電源。所述信號控制板包括信號收發(fā)模塊、鎖閉狀態(tài)檢測模 塊、開鎖控制模塊和電源管理模塊。所述機(jī)械鎖包括外殼、置于外殼內(nèi)且依次連接的單向輪、單向輪阻鐵、阻鐵傳動滑 桿、傳動齒輪、變向蝸桿和微型電機(jī)。微型電機(jī)接收信號控制板發(fā)出的信號并連接電源，變 向蝸桿安裝于微型電機(jī)的轉(zhuǎn)軸并與傳動齒輪嚙合，傳動滑桿一端連接于傳動齒輪，另一端 與單項輪阻鐵相連，單向輪阻鐵控制單向輪的轉(zhuǎn)動。電子封鎖設(shè)置有檢測狀態(tài)檢測桿動作 的微動開關(guān)，并與所述信號控制板的鎖閉狀態(tài)檢測電路模塊相連。電子封鎖使用無線控制 信號開鎖，鎖具不使用任何機(jī)械或IC卡類電子鑰匙開鎖。微型電機(jī)選用的電源為一次性電池，減少了因鎖具需要頻繁充電而導(dǎo)致的故障， 使用更簡單。可安裝在車輛的任何位置，無需考慮在危險品、化學(xué)品儲藏罐周邊布置電源線 路。信號控制板安裝于指定場所的固定位置，除用于開鎖和接收電子鎖狀態(tài)外，還可作為車輛的定位使用，可提供相對于GPS更準(zhǔn)確的位置信息和到達(dá)時間信息，更精確的掌 控車輛的狀態(tài)。電子封鎖使用的無線控制信號采用2. 4G赫茲的微波頻段，通信數(shù)據(jù)發(fā)送的頻率 高，信號脈沖周期短，很難被截獲，安全性得以保證。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.本鎖直接鑲嵌在需要管控的箱、柜上，且有防拆結(jié)構(gòu)設(shè)計，一旦出現(xiàn)被拆除的現(xiàn) 象，電子鎖自動進(jìn)入報警狀態(tài)，杜絕了用戶非法轉(zhuǎn)移安裝位置的可能，且由于電子鎖直接鑲 嵌在需要管理的箱門上，杜絕了出現(xiàn)“偽鎖”的狀態(tài)。2.可實現(xiàn)關(guān)門自動上鎖，且上鎖的時候不使用電源，節(jié)約能源。3.管理用戶可實時了解當(dāng)前每一個鎖的狀態(tài)。4.管理用戶可遠(yuǎn)程控制開鎖。5.不通過可隨身攜帶的“鑰匙”開鎖(包括機(jī)械的或IC卡之類電子鑰匙)，也就 防止了因鑰匙被非法復(fù)制而導(dǎo)致的非法開鎖。只有車輛到達(dá)目的地后，由安裝在目的地的 開鎖控制器檢驗了車輛所安裝電子鎖的狀態(tài)后才能將鎖打開，此外任何方式的非法開啟都 將導(dǎo)致電子鎖進(jìn)入報警狀態(tài)，最大程度的保證了運(yùn)輸途中貨物的安全。6.開鎖的信號控制器安裝在指定場所的固定位置，除用于開鎖和接收電子鎖狀 態(tài)外，還可作為車輛的定位使用，可提供相對于GPS更準(zhǔn)確的位置信息和到達(dá)時間信息，更 精確的掌控車輛的狀態(tài)，提高了車輛狀態(tài)信息采集的效率以及所采集信息的準(zhǔn)確性和可靠 性。7.電子鎖使用高容量一次性電池，減少了因鎖具需要頻繁充電而導(dǎo)致的故障，使 用更簡單?？砂惭b在車輛的任何位置，無需考慮在危險品、化學(xué)品儲藏罐周邊布置電源線 路。8.無線控制信號采用2. 4G赫茲的微波頻段，通信數(shù)據(jù)發(fā)送的頻率高，信號脈沖周 期短，很難被截獲。9.鎖與控制器以及控制器與后臺服務(wù)器之間使用高強(qiáng)度加密算法，保證系統(tǒng)的信
息安全。10.后臺服務(wù)器可記錄各個信息采集點(diǎn)的全部電子鎖的狀態(tài)以及各個鎖的使用記錄。
圖1是本實用新型所述油罐車專用電子封鎖的機(jī)械鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。結(jié)合圖1所示，本實用新型所述的油罐車專用電子封鎖，直接鑲嵌在需要管控的 箱、柜上，包括用于與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的信號控制板、機(jī)械鎖和電源。所述信號控制板 包括信號收發(fā)模塊、鎖閉狀態(tài)檢測模塊、開鎖控制模塊和電源管理模塊。所述機(jī)械鎖包括外殼2、置于外殼2內(nèi)且依次連接的單向輪3、單向輪阻鐵4、阻鐵 傳動滑桿5、傳動齒輪6、變向蝸桿7和微型電機(jī)1。微型電機(jī)1接收信號控制板發(fā)出的信號 并連接電源，變向蝸桿7安裝于微型電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸并與傳動齒輪6嚙合，傳動滑桿5 —端連接于傳動齒輪6，另一端與單項輪阻鐵4相連，單向輪阻鐵4控制單向輪3的轉(zhuǎn)動。電子封 鎖設(shè)置有檢測狀態(tài)檢測桿8動作的微動開關(guān)，并與所述信號控制板的鎖閉狀態(tài)檢測電路模 塊相連。電子封鎖使用無線控制信號開鎖，鎖具不使用任何機(jī)械或IC卡類電子鑰匙開鎖。本產(chǎn)品安裝在需要管理的箱體上時，需要將鎖鉤安裝在箱門上。當(dāng)箱門關(guān)閉時，鎖 鉤推動單向輪3旋轉(zhuǎn)并將鎖鉤與單向輪3咬合，在單向輪阻鐵4在作用下，單向輪3無法逆 轉(zhuǎn)，鎖鉤無法退出，實現(xiàn)箱門的鎖閉。同時，鎖閉狀態(tài)傳感器在狀態(tài)檢測桿8的推動下，由斷 開狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài)，由信號控制板將該狀態(tài)信號發(fā)射出去，上位機(jī)接收到鎖閉的信號后， 將該鎖的ID、鎖定狀態(tài)連同當(dāng)前時間記錄在后臺服務(wù)器中。當(dāng)信號控制板接收到上位機(jī)發(fā)送的開門控制信號后，驅(qū)動微型電機(jī)1通過變向蝸 桿7、傳動齒輪6拖動阻鐵傳動滑桿5，傳動滑桿5拉動阻鐵4與單向輪3脫離，使得單向輪 3可以逆轉(zhuǎn)，鎖鉤可以退出單向輪3的咬合狀態(tài)，實現(xiàn)開門。開門后，狀態(tài)檢測桿8復(fù)位，鎖 閉狀態(tài)傳感器由閉合轉(zhuǎn)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，信號控制板將該狀態(tài)信號發(fā)射出去，上位機(jī)接收到 開鎖的信息后，將該鎖的ID、鎖定狀態(tài)連同當(dāng)前時間記錄在后臺服務(wù)器中。本實用新型不限于上述實施例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對本實用新型的上述 實施例所做出的任何顯而易見的改進(jìn)或變更都不會超出僅以舉例的方式示出的本實用新 型的實施例和所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種油罐車專用電子封鎖，其特征在于所述電子封鎖由信號控制板、機(jī)械鎖和電源組成；所述信號控制板包括信號收發(fā)模塊、鎖閉狀態(tài)檢測模塊、開鎖控制模塊和電源管理模塊；所述機(jī)械鎖包括外殼(2)、置于外殼(2)內(nèi)且依次連接的單向輪(3)、單向輪阻鐵(4)、阻鐵傳動滑桿(5)、傳動齒輪(6)、變向蝸桿(7)和微型電機(jī)(1)以及狀態(tài)檢測桿(8)；所述微型電機(jī)(1)接收信號控制板發(fā)出的信號并與電源相連；所述變向蝸桿(7)安裝于微型電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)軸并與傳動齒輪(6)嚙合；所述傳動滑桿(5)一端連接于傳動齒輪(6)，另一端與單項輪阻鐵(4)相連；所述單向輪阻鐵(4)控制單向輪(3)的轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的油罐車專用電子封鎖，其特征在于所述電源為一次性電池。
3.如權(quán)利要求所述的油罐車專用電子封鎖，其特征在于所述電子封鎖使用的無線控 制信號采用2. 4G赫茲的微波頻段。
4.如權(quán)利要求1所述的油罐車專用電子封鎖，其特征在于所述電子封鎖安裝在箱柜 的門框上。
5.如權(quán)利要求1所述的油罐車專用電子封鎖，其特征在于所述電子封鎖設(shè)置有檢測 狀態(tài)檢測桿(8)動作的微動開關(guān)，并與所述信號控制板的鎖閉狀態(tài)檢測電路模塊相連。
專利摘要本實用新型涉及一種油罐車專用電子封鎖，直接鑲嵌在需要管控的箱、柜上，由機(jī)械鎖、信號控制板和電源組成。信號控制板包括信號收發(fā)模塊、鎖閉狀態(tài)檢測模塊、開鎖控制模塊和電源管理模塊。機(jī)械鎖包括外殼、置于外殼內(nèi)且依次連接的單向輪、單向輪阻鐵、阻鐵傳動滑桿、傳動齒輪、變向蝸桿和微型電機(jī)。微型電機(jī)接收信號控制板發(fā)出的信號并連接電源，變向蝸桿安裝于微型電機(jī)的轉(zhuǎn)軸并與傳動齒輪嚙合，傳動滑桿一端連接于傳動齒輪，另一端與單項輪阻鐵相連，單向輪阻鐵控制單向輪的轉(zhuǎn)動。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于提高了車輛狀態(tài)信息采集的效率以及所采集信息的準(zhǔn)確性和可靠性。同時能夠最大程度的保證運(yùn)輸途中貨物的安全。
文檔編號E05B65/52GK201598912SQ20092022290
公開日2010年10月6日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者張毅, 濮繼崧, 王克 申請人:北京中科昊元科技有限公司