專利名稱：艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種艦船用金屬板式家具，尤其是涉及一種艦船用金屬板式家具
的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)。屬艦船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
市場上艦船用家具主要有木質(zhì)家具和鋼質(zhì)家具二種結(jié)構(gòu)型式。 木質(zhì)家具線條細(xì)膩、型式各異，并且立體感較強(qiáng)、外表美觀。但木質(zhì)家具雖然有質(zhì)感但防火性能較差，阻燃性木質(zhì)家具雖然外形美觀、舒適感好、但遇到明火還是容易著火，防火性能較差，同時(shí)經(jīng)阻燃處理后的木材堅(jiān)固性也較差。 鋼質(zhì)家具雖然具有防火性能，但鋼質(zhì)家具的制作工藝中一般采用鉚接、栓接、焊接或點(diǎn)焊的方式，特別是焊接或點(diǎn)焊，會(huì)造成鋼質(zhì)家具變形，影響外觀質(zhì)量。且其型式和制作工藝影響了某一部件的更換。在防火性能方面，不少鋼質(zhì)家具表面如辦公桌桌面、會(huì)議室桌面等采用中密度纖維板，影響了家具有防火性能。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種系列化、通用化和組合化的艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)，包括抽屜本體和抽屜面板，抽屜面板包括板塊以及嵌置于所述板塊前后左右四邊的四包邊型材，所述左右兩包邊型材左右相向布置，前后兩包邊型材前后相向布置，所述四包邊型材的內(nèi)外兩側(cè)的上下邊緣分別設(shè)置有一上包邊和一下包邊，所述左右兩包邊型材的上包邊和一下包邊左右相向布置；前后兩包邊型材的上包邊和一下包邊前后相向布置；所述板塊采用的是鋁質(zhì)蜂窩膠合板，該鋁質(zhì)蜂窩膠合板是在航空鋁蜂窩的內(nèi)外兩表面粘貼上鋁板構(gòu)成；所述板塊的內(nèi)外兩鋁板的前后左右四邊分別嵌入所述四包邊型材內(nèi)外兩側(cè)的上包邊和一下包邊內(nèi)，有一螺釘將所述抽屜本體和包邊型材固定連接在一起。[0007] 本實(shí)用新型的特點(diǎn)是 1、本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)板塊兩邊嵌置有包邊型材，如果要更換家具的某一部件只需將該部件拆除，重新更換部件裝入即可，對(duì)整件家具的內(nèi)在質(zhì)量均沒的損傷。而不采用焊接或點(diǎn)焊，確保了家具的安裝質(zhì)量，達(dá)到了系列化、通用化和組合化制造安裝要求。家具接縫隱蔽，表面光順。同時(shí)使得家具柜體的整體剛度、穩(wěn)定性得到了提高。 3、本實(shí)用新型在滿足家具強(qiáng)度、剛度以及使用功能的前提下，在重量方面采用芯材為鋁蜂窩的鋁質(zhì)家具重量與鋼質(zhì)家具相比約可減輕50% ;與中密度纖維板相比可減輕約30% ;與木質(zhì)復(fù)合板相比可減輕約20%。而采用型材、板材和芯材均為鋁材的不燃材料，使鋁質(zhì)家具整體防火性能達(dá)到了 GB84264-1997《建筑材料燃燒性能分級(jí)方法》標(biāo)準(zhǔn)中的B級(jí)要求。
圖1為本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中附圖標(biāo)記 抽屜本體1 包邊型材2 、上包邊21 、下包邊22 ; 抽屜面板3、板塊31、航空鋁蜂窩311、鋁板312 ; 螺釘4。
具體實(shí)施方式參見圖1，圖1為本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)示意圖。由圖l可以看出，本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)，包括抽屜本體1和抽屜面板3，抽屜面板3包括板塊31以及嵌置于所述板塊31前后左右四邊的四包邊型材2，所述左右兩包邊型材2左右相向布置，前后兩包邊型材2前后相向布置，所述四包邊型材2的內(nèi)外兩側(cè)的上下邊緣分別設(shè)置有一上包邊21和一下包邊22，所述左右兩包邊型材2的上包邊21和一下包邊22左右相向布置；前后兩包邊型材2的上包邊21和一下包邊22前后相向布置；所述板塊31采用的是鋁質(zhì)蜂窩膠合板，該鋁質(zhì)蜂窩膠合板是在航空鋁蜂窩311的內(nèi)外兩表面粘貼上鋁板312構(gòu)成；所述板塊31的內(nèi)外兩鋁板312的前后左右四邊分別嵌入所述四包邊型材2內(nèi)外兩側(cè)的上包邊21和一下包邊22內(nèi)，有一螺釘4將所述抽屜本體1和包邊型材2固定連接在一起，從而形成抽屜面板與本體連接節(jié)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)包括抽屜本體(1)和抽屜面板(3)，抽屜面板(3)包括板塊(31)以及嵌置于所述板塊(31)前后左右四邊的四包邊型材(2)，所述左右兩包邊型材(2)左右相向布置，前后兩包邊型材(2)前后相向布置，所述四包邊型材(2)的內(nèi)外兩側(cè)的上下邊緣分別設(shè)置有一上包邊(21)和一下包邊(22)，所述左右兩包邊型材(2)的上包邊(21)和下包邊(22)左右相向布置；前后兩包邊型材(2)的上包邊(21)和下包邊(22)前后相向布置；所述板塊(31)采用的是鋁質(zhì)蜂窩膠合板，該鋁質(zhì)蜂窩膠合板是在航空鋁蜂窩(311)的內(nèi)外兩表面粘貼上鋁板(312)構(gòu)成；所述板塊(31)的內(nèi)外兩鋁板(312)的前后左右四邊分別嵌入所述四包邊型材(2)內(nèi)外兩側(cè)的上包邊(21)和下包邊(22)內(nèi)，有一螺釘(4)將所述抽屜本體(1)和包邊型材(2)固定連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種艦船用金屬板式家具的抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)，包括抽屜本體(1)和抽屜面板(3)，抽屜面板(3)包括板塊(31)以及嵌置于所述板塊(31)前后左右四邊的四包邊型材(2)，所述四包邊型材(2)的內(nèi)外兩側(cè)的上下邊緣分別設(shè)置有一上包邊(21)和一下包邊(22)，所述左右兩包邊型材(2)的上包邊(21)和下包邊(22)左右相向布置；前后兩包邊型材(2)的上包邊(21)和下包邊(22)前后相向布置；所述板塊(31)采用的是鋁質(zhì)蜂窩膠合板，該鋁質(zhì)蜂窩膠合板是在航空鋁蜂窩(311)的內(nèi)外兩表面粘貼上鋁板(312)構(gòu)成；所述板塊(31)的內(nèi)外兩鋁板(312)的前后左右四邊分別嵌入所述四包邊型材(2)內(nèi)外兩側(cè)的上包邊(21)和下包邊(22)內(nèi)。本實(shí)用新型抽屜面板與本體連接結(jié)構(gòu)具有系列化、通用化和組合化的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A47B88/00GK201468495SQ20092023448
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者范建剛, 陸國忠 申請(qǐng)人:江陰市濱江艦船設(shè)備有限公司