專利名稱：明裝汽車車窗自動(dòng)升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
交通工具領(lǐng)域的汽車配件。
背景技術(shù)：
對于面包車和老舊車輛等不便安裝隱藏式車窗自動(dòng)升降器的車主來說，車窗的 自動(dòng)升降是個(gè)愿望，市面上沒有合適的型號，或安裝費(fèi)太高，或成本太高，本實(shí)用新型 能實(shí)現(xiàn)這部分人的愿望，它結(jié)構(gòu)小、安裝簡便實(shí)用。
發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問題是在不改造汽車車門內(nèi)部構(gòu)造的前提下，通過安裝明裝汽 車車窗自動(dòng)升降器，達(dá)到自動(dòng)升降汽車車窗玻璃的目的。技術(shù)方案車窗的自動(dòng)升降器安裝在車門的外表面，明裝汽車車窗自動(dòng)升降器 的內(nèi)外齒齒輪與手搖式車窗的外露齒輪連接，電機(jī)與減速齒輪連接，減速齒輪與內(nèi)外齒 齒輪連接，明裝汽車車窗自動(dòng)升降器的內(nèi)部電機(jī)提供動(dòng)力升降車窗玻璃。有益效果是在不改造汽車車門內(nèi)部構(gòu)造的前提下，只安裝一個(gè)明裝汽車車窗自 動(dòng)升降器就能達(dá)到自動(dòng)升降汽車車窗玻璃的目的；可以減少改造費(fèi)用，達(dá)到方便開啟車 窗的效果。

圖1為結(jié)構(gòu)圖，
圖2為安裝示意圖。其中數(shù)字代表1、車門板2、自動(dòng)升降器底板3、減速齒輪4、電機(jī)5、自動(dòng)升降器外殼6、齒輪 7、限位件8、內(nèi)外齒齒輪9、固定螺母10、手搖式車窗的外露齒輪11、自動(dòng)升降器底板 開孔12、電線13、螺栓14、自動(dòng)升降器外觀示意15、車門內(nèi)側(cè)。
具體實(shí)施方式
將明裝汽車車窗自動(dòng)升降器的內(nèi)外齒齒輪8與手搖式車窗的外露齒輪10通過固 定螺母9進(jìn)行瑣固連接，電線12與汽車的電源連接，電機(jī)4通過減速齒輪3的減速作用 把轉(zhuǎn)動(dòng)傳導(dǎo)給齒輪6，齒輪6與內(nèi)外齒齒輪8是嚙合關(guān)系，限位件7可以限定齒輪6和內(nèi) 外齒齒輪8的距離，確保齒輪的有效嚙合；當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后，通過各個(gè)齒輪的連接關(guān)系把 電機(jī)的旋轉(zhuǎn)作用傳導(dǎo)給了手搖式車窗的外露齒輪，達(dá)到了自動(dòng)開啟和關(guān)閉車窗玻璃的目 的。
權(quán)利要求1.明裝汽車車窗自動(dòng)升降器，其特征是車窗的自動(dòng)升降器安裝在車門的外表面， 明裝汽車車窗自動(dòng)升降器的內(nèi)外齒齒輪與手搖式車窗的外露齒輪連接，電機(jī)與減速齒輪 連接，減速齒輪與內(nèi)外齒齒輪連接，由明裝汽車車窗自動(dòng)升降器的內(nèi)部電機(jī)提供動(dòng)力升 降車窗玻璃。
專利摘要本實(shí)用新型是明裝汽車車窗自動(dòng)升降器。對于面包車等不便安裝隱藏式車窗自動(dòng)升降器的車主來說，車窗的自動(dòng)升降是個(gè)愿望，市面上沒有合適的型號，或成本太高，或安裝費(fèi)太高。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)這部分人的愿望，它結(jié)構(gòu)小、不涉及車門內(nèi)部、安裝簡便實(shí)用。利用手搖式車窗的外露齒輪部分，電機(jī)的動(dòng)力通過齒輪傳導(dǎo)到手搖式車窗的外露齒輪上，使其正反向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到升降車窗玻璃的作用。明裝汽車車窗自動(dòng)升降器的外殼可以根據(jù)不同車型和駕駛員的喜好而改變，能方便和美化人們的生活。
文檔編號E05F15/16GK201802213SQ20092028218
公開日2011年4月20日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:于芳昊