專利名稱：自動關(guān)門器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動關(guān)門器。
背景技術(shù)：
目前市場上的閉門器主要有兩種一種為擺桿式閉門器，其原理是通過一個(gè)扭力彈簧的彈力推動擺桿直接推動門板關(guān)門。這種裝置并不能有效控制關(guān)門的速度，并且擺桿在門板上磨擦滑行使門板造成磨損；另一種為油壓式閉門器，其原理是彈簧推動活塞的作用下通過控制油量而達(dá)到緩速的作用，該結(jié)構(gòu)要通過橡膠密封圈防止液壓油漏出，但如遇開關(guān)門用力過猛或強(qiáng)風(fēng)作用下容易使密封圈變形造成漏油使其失效，另橡膠制品容易老化，使用壽命較短，使用時(shí)間過長在正常使用的情況下也會造成漏油而失效，并且，上述兩種閉門器，只能起到為關(guān)門提供動力的作用，當(dāng)門在關(guān)閉過程中受其它因素影響時(shí)，可能導(dǎo)致關(guān)閉速度過快，從而產(chǎn)生噪音，嚴(yán)重時(shí)損壞門體，因此，需要一種關(guān)門限速，對門體無損害、無滲漏、無噪音的自動關(guān)門器，以改善現(xiàn)有閉門器的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例針對上述問題，提供了一種自動閉門器，該自動閉門器使用純機(jī)械設(shè)置，無需消耗能源，綠色環(huán)保，該發(fā)明具體方法如下包括固定座、棘輪機(jī)構(gòu)、主軸、渦卷彈簧、擺桿及減速機(jī)；其中固定座為固定在墻面上的箱體，其還設(shè)有軸孔，主軸通過軸孔安裝在固定座上，主軸外側(cè)與門板間設(shè)有擺桿，主軸及固定座之間同時(shí)還設(shè)有渦卷彈簧，棘輪機(jī)構(gòu)以主軸為軸固連在固定座內(nèi)，棘輪機(jī)構(gòu)與減速機(jī)配合傳動。可選的，所述棘輪機(jī)構(gòu)與減速機(jī)之間還設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)?？蛇x的，所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪組?？蛇x的，所述傳動機(jī)構(gòu)為傳動軸?？蛇x的，所述棘輪機(jī)構(gòu)包括棘輪、棘爪及大齒輪齒輪空套在與棘輪固連的軸上， 且棘爪鉸接在大齒輪上?？蛇x的，所述減速機(jī)包括離心裝置與減速盤。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，替代了傳統(tǒng)自動閉門器的單純擺桿方案及液壓式閉門器，避免了擺桿在門板上摩擦導(dǎo)致對門板的損害，且因?yàn)闆]有液壓器，杜絕了液體滲漏的現(xiàn)
象，O


此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定，在附圖中圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明，在此本發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。實(shí)施例1 如圖1所示，一箱體，其與墻面的接觸面設(shè)有定位孔，箱體通過定位孔固定在墻體上，形成固定座1，固定座1垂直面上，且設(shè)有軸孔，一主軸3通過軸孔安裝在固定座1上，主軸3外側(cè)與門板間設(shè)有擺桿，主軸3與固定座1之間，還連接有渦卷彈簧，一棘輪機(jī)構(gòu)2以主軸3為軸固連在固定座1內(nèi)，棘輪機(jī)構(gòu)2 —側(cè)還連接有與其傳動配合的減速機(jī)4。其中，棘輪機(jī)構(gòu)2包括棘輪21、棘爪22及大齒輪23，棘輪21與主軸3固連，大齒輪23空套在主軸3上，大齒輪23上還鉸接有棘爪22，棘爪22搭接在棘輪21齒背上。進(jìn)一步的，減速機(jī)4包括離心裝置與減速盤。實(shí)施例2如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1總體技術(shù)方案相同，所不同之處在于棘輪機(jī)構(gòu) 2與減速機(jī)4之間，還設(shè)有齒輪組作為傳動機(jī)構(gòu)5，齒輪組根據(jù)固定座內(nèi)部空間尺寸設(shè)置為 5個(gè)連接的齒輪，以使閉門器結(jié)構(gòu)更加緊湊，提高其形閉合程度。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，上述傳動機(jī)構(gòu)5還可以為傳動軸。應(yīng)用上述實(shí)施例，在門板開啟過程中，擺桿帶動主軸3為渦卷彈簧提供扭力，同時(shí)，棘輪21受主軸3傳動逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，但是棘爪22在棘輪21齒背滑動，大齒輪23不運(yùn)轉(zhuǎn)； 渦卷彈簧在復(fù)位時(shí)為門板提供關(guān)閉動力，同時(shí)帶動棘輪21順時(shí)針轉(zhuǎn)動，此時(shí)棘爪22卡在棘輪21齒槽間，因而大齒輪23受力從動，大齒輪23將動力傳送至減速機(jī)4，使減速機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)， 當(dāng)減速機(jī)4轉(zhuǎn)度達(dá)到設(shè)定的上限時(shí)，離心裝置與減速盤接觸，利用摩擦力使減速機(jī)4減速， 從而限制關(guān)門速度。以上對本發(fā)明實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本發(fā)明實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種自動關(guān)門器，其特征在于包括固定座(1)、棘輪機(jī)構(gòu)O)、主軸(3)、渦卷彈簧、 擺桿及減速機(jī)；所述固定座(1)與墻體接觸的面設(shè)有定位孔，固定座(1)通過定位孔固定于墻面；所述固定座還設(shè)有軸孔，主軸( 通過軸孔安裝于固定座內(nèi)；所述主軸( 與固定座(1)之間還連接有渦卷彈簧；所述主軸( 與門體之間還設(shè)有擺桿；所述棘輪機(jī)構(gòu)O)以主軸(3)為軸固連于主軸上；所述棘輪機(jī)構(gòu)( 還連接有減速機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動關(guān)門器，其特征在于 所述棘輪機(jī)構(gòu)( 與減速機(jī)之間還設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的自動關(guān)門器，其特征在于 所述傳動機(jī)構(gòu)(5)為齒輪組；所述齒輪組通過軸孔安裝于固定座。
4.如權(quán)利要求2所述的自動關(guān)門器，其特征在于 所述傳動機(jī)構(gòu)(5)為傳動軸。
5.如權(quán)利要求1所述的自動關(guān)門器，其特征在于所述棘輪機(jī)構(gòu)( 包括棘輪(21)、棘爪0 及大齒輪03)；所述大齒輪空套在與棘輪固連的主軸C3)上，且棘爪0 鉸接在大齒輪03)上。
6.如權(quán)利要求1所述的自動關(guān)門器，其特征在于 所述減速機(jī)(4)包括離心裝置與減速盤。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動關(guān)門器，包括固定座、棘輪機(jī)構(gòu)、主軸、渦卷彈簧、擺桿及減速機(jī)，通過開門時(shí)擺桿賦予渦卷彈簧的扭力，使門自動關(guān)閉，同時(shí)渦卷彈簧通過棘輪機(jī)構(gòu)帶動減速機(jī)，使減速機(jī)在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后抑制棘輪運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到控制關(guān)門最大速度的效果，該自動關(guān)門器使用壽命長，堅(jiān)固耐用。
文檔編號E05F1/10GK102312630SQ20101021597
公開日2012年1月11日 申請日期2010年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月1日
發(fā)明者陳棣生 申請人:陳棣生