專利名稱：鎖控連接器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及防盜鎖具，尤其是一種提高安全性的鎖控連接器。
背景技術：
現(xiàn)有技術的電動自行車，包括自行車、蓄電池和防盜鎖，人們在使用過程中，經(jīng)常 發(fā)生整個電動自行車或蓄電池被盜的現(xiàn)象，而蓄電池被盜的情況居多。為解決上述問題，各廠家采用不同的防盜技術，例如將蓄電池更穩(wěn)固的安裝在自 行車上，或提高鎖的性能來達到防盜的目的。如中國專利公布的全封閉式電動車防盜鎖， 其專利號為200620023681.4 ；電動車防盜鎖，其專利號位200820229487. 0 ；內(nèi)置式電動車 防盜鎖，其專利號為200920137094. 1。他們都能夠在一定程度上防止電動車被盜，但是并沒 有解決電動車的蓄電池不被盜，因此具有一定的局限性。雖然上述措施在一定程度上降低了電動自行車以及蓄電池被盜，但竊賊依然能夠 找到破綻，電動自行車或蓄電池被盜的現(xiàn)象仍舊嚴重。綜上所述，現(xiàn)有技術的防盜鎖具不能夠有效的對電動自行車或電動自行車上的蓄 電池進行防盜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的上述不足，提供一種提高鎖具安全性的 鎖控連接器。本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的，一種鎖控連接器，包括鎖體，其中所述鎖體 上的鎖芯頂部與鎖蓋為整體，鎖體中設置有至少一個連接孔或/和至少一個連接座；鎖蓋 上具有開孔；鎖蓋通過鎖芯在鑰匙的帶動下旋轉，使鎖體上的連接孔或連接座由鎖蓋上的 開孔外露或被鎖蓋隱藏。上述結構中所述鑰匙尾部具有滑槽，滑槽內(nèi)具有端面與鎖蓋上所述開孔形狀對 應、并能塞入所述開孔中的滑塊，滑塊端面具有插頭或連接頭，插頭或連接頭通過絕緣導線 穿過滑塊另一端與中間插頭連接；鑰匙帶動鎖蓋旋轉使鎖體上的連接孔或連接座與鎖蓋上 的開孔對應后，向下推滑塊使插頭與插孔連接的同時，滑塊也卡在所述開孔中定位。本發(fā)明由于采用了上述結構而具有的優(yōu)點是蓄電池通過鎖上的連接孔或/連接 座充電；當鎖閉合時，鎖蓋將蓄電池的連接孔遮蓋，因為連接孔與鎖體為為整體埋入蓄電 池，沒有與鎖芯配對的鑰匙，根本無法旋轉鎖蓋，也就無法充電；對于電動車來說，無法充電 的蓄電池就是廢品一堆。因此，竊賊即使將蓄電池或電動車盜走，也無法對其任一部件進行 使用，也就使得竊賊不在對裝有這樣防盜鎖的電動車下手，從根源上解決了電動車或蓄電 池被盜，提高了使用者電動車的安全性。


本發(fā)明可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；
3圖1為本發(fā)明鎖體的結構示意圖； 圖2為本發(fā)明鎖體的又一實施例結構示意圖； 圖3為本發(fā)明鑰匙與電源連接頭的結構示意圖； 圖4為本發(fā)明與圖2所述鎖體配對鑰匙的局部剖視圖中1、鎖體；2、鎖芯；3、連接孔；4、鎖蓋；5、開孔；6、鑰匙；7、滑槽；8、滑塊；9、插頭或 連接頭；10、中間插頭；11、電源插頭；12、中間插座。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明
參見附圖1和2，圖中的鎖控連接器，包括鎖體1，其中所述鎖體1上的鎖芯2頂部與 鎖蓋4為整體，鎖體1中設置有至少一個連接孔3或/和至少一個連接座；鎖蓋4上具有開 孔5 ；鎖蓋4通過鎖芯2在鑰匙6的帶動下旋轉，使鎖體上的連接孔3或連接座由鎖蓋4上 的開孔5外露或被鎖蓋隱藏。當蓄電池在未充電時，鎖是閉合的，鎖蓋4將連接孔3遮蓋， 因為連接孔與鎖體1為為整體埋入蓄電池，沒有與鎖芯2配對的鑰匙6，根本無法旋轉鎖蓋 4，也就無法充電；對于電動車來說，無法充電的蓄電池就是廢品一堆。因此，竊賊即使將蓄 電池或電動車盜走，也無法對其任一部件進行使用，也就使得竊賊不在對裝有這樣防盜鎖 的電動車下手，從根源上解決了電動車或蓄電池被盜，提高了使用者電動車的安全性。本實施例所述的連接孔3或連接座為電信號或電源連接孔或連接座。增強其安全性。本實施例所述的連接孔3為氣體或液體連接孔。用于保護氣體或液體物質時使 用。參見附圖3和4，上述結構中所述鑰匙6尾部具有滑槽7，滑槽7內(nèi)具有端面與鎖 蓋4上所述開孔5形狀對應、并能塞入所述開孔5中的滑塊8，滑塊8端面具有插頭或連接 頭9，插頭或連接頭9通過絕緣導線穿過滑塊8另一端與中間插頭10連接；鑰匙6帶動鎖 蓋4旋轉使鎖體1上的連接孔3或連接座與鎖蓋4上的開孔5對應后，向下推滑塊8使插 頭與插孔連接的同時，滑塊8也卡在所述開孔5中定位。便于攜帶，進一步提高安全性。本實施例所述的滑塊8的端面為弧形。增強美觀性。本實施例所述的滑塊8的端面的具有中間凹槽。便于安裝配合。本實施例所述的中間插頭10與電源插頭11的中間插座12連接。便于充電連接。參見附圖3和4，上述結構中所述鑰匙尾部具有滑槽7，滑槽7內(nèi)具有端面與鎖蓋 4上所述開孔5形狀對應、并能塞入所述開孔5中的滑塊8，滑塊8端面具有管連接頭，管連 接頭的管體穿過滑塊8由滑塊的另一端穿出；鑰匙6帶動鎖蓋旋轉使鎖體1上的連接孔與 鎖蓋上的開孔5對應后，向下推滑塊8使管連接頭與插孔連接的同時，滑塊也卡在所述開孔 中定位。提高其連接穩(wěn)定性。本實施例所述的開孔5為弧形條孔。增強美觀性。本實施例所述的開孔5為兩對稱于鎖蓋中心線的缺口。本實施例不局限于對電動車的使用，還可將連接孔改進后用于對有毒液體氣體、 保密物體容器的安全上，使用本鎖具連接接頭，能夠保證被保護物品的安全性。綜上所述，本發(fā)明從根源上解決了電動車或蓄電池被盜的問題。
權利要求
一種鎖控連接器，包括鎖體(1)，其特征是所述鎖體(1)上的鎖芯(2)頂部與鎖蓋(4)為整體，鎖體(1)中設置有至少一個連接孔(3)或/和至少一個連接座；鎖蓋(4)上具有開孔(5)；鎖蓋(4)通過鎖芯(2)在鑰匙(6)的帶動下旋轉，使鎖體上的連接孔(3)或連接座由鎖蓋(4)上的開孔(5)外露或被鎖蓋隱藏。
2.根據(jù)權利要求1所述的鎖控連接器，其特征是所述連接孔(3)或連接座為電信號或 電源連接孔或連接座。
3.根據(jù)權利要求1所述的鎖控連接器，其特征是所述連接孔(3)為氣體或液體連接孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述鑰匙(6)尾部具有滑槽(7)， 滑槽(7)內(nèi)具有端面與鎖蓋(4)上所述開孔(5)形狀對應、并能塞入所述開孔(5)中的滑 塊(8)，滑塊(8)端面具有插頭或連接頭(9)，插頭或連接頭(9)通過絕緣導線穿過滑塊(8) 另一端與中間插頭(10)連接；鑰匙(6)帶動鎖蓋⑷旋轉使鎖體⑴上的連接孔(3)或連 接座與鎖蓋(4)上的開孔(5)對應后，向下推滑塊(8)使插頭與插孔連接的同時，滑塊(8) 也卡在所述開孔(5)中定位。
5.根據(jù)權利要求4所述的鎖控連接器，其特征在于所述滑塊(8)的端面為弧形。
6.根據(jù)權利要求4所述的鎖控連接器，其特征在于所述滑塊(8)的端面的具有中間凹槽。
7.根據(jù)權利要求4所述的鎖控連接器，其特征在于所述中間插頭(10)與電源插頭 (11)的中間插座(12)連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述鑰匙尾部具有滑槽(7)，滑槽 (7)內(nèi)具有端面與鎖蓋(4 )上所述開孔(5 )形狀對應、并能塞入所述開孔(5 )中的滑塊(8 )， 滑塊(8)端面具有管連接頭，管連接頭的管體穿過滑塊(8)由滑塊的另一端穿出；鑰匙(6) 帶動鎖蓋旋轉使鎖體(1)上的連接孔與鎖蓋上的開孔(5)對應后，向下推滑塊(8)使管連接 頭與插孔連接的同時，滑塊也卡在所述開孔中定位。
9.根據(jù)權利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述開孔(5)為弧形條孔。
10.根據(jù)權利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述開孔(5)為兩對稱于鎖蓋中 心線的缺口。
全文摘要
本發(fā)明涉及電動車用防盜裝置，尤其是一種鎖控連接器，包括鎖體，其中所述鎖體上的鎖芯頂部與鎖蓋為整體，鎖體中設置有至少一個連接孔或/和至少一個連接座；鎖蓋上具有開孔；鎖蓋通過鎖芯在鑰匙的帶動下旋轉，使鎖體上的連接孔或連接座由鎖蓋上的開孔外露或被鎖蓋隱藏。本發(fā)明由于所述結構而具有的優(yōu)點是從根源上解決了電動車或蓄電池被盜的問題，提高了安全性。
文檔編號E05B35/00GK101942934SQ20101028289
公開日2011年1月12日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權日2010年9月16日
發(fā)明者王宇曉 申請人:王宇曉