專利名稱：可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車車門鎖銷安裝時(shí)所使用的輔助零件。
背景技術(shù)：
汽車車門組件中包括車門鎖和與車門鎖配合的車門鎖銷，車門鎖與車門鎖銷之間 的嚙合質(zhì)量對(duì)汽車的質(zhì)量將產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。車門鎖銷安裝固定在汽車側(cè)圍上后，因 側(cè)圍整體的尺寸精度偏差和零部件本身的尺寸偏差的影響，使車門鎖銷往往不在正確的位 置上，從而造成車門鎖銷與車門鎖之間的嚙合不正確。為了使車門鎖銷在汽車側(cè)圍上處于 正確的位置，目前的解決方法是在汽車側(cè)圍上增加相應(yīng)的螺母盒結(jié)構(gòu)，通過總裝線上反復(fù) 調(diào)整螺母盒中螺母的位置來實(shí)現(xiàn)車門鎖銷在汽車側(cè)圍上的正確安裝位置。由于螺母盒中的 螺母可以任意的竄動(dòng)，使得調(diào)整車門鎖銷位置的裝配工必須具備一定的工作經(jīng)驗(yàn)，調(diào)節(jié)非 常耗時(shí)，并且螺母盒的制造成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件，將其焊接在汽車側(cè)圍上以 配合車門鎖銷的安裝，能夠方便容易地將車門鎖銷調(diào)節(jié)固定在汽車側(cè)圍的正確位置上。本發(fā)明所述可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件為一塊呈矩形的安裝板，在安裝板一側(cè)設(shè) 置有兩只凸焊螺母，在凸焊螺母旁的安裝板上沖壓有橫向調(diào)節(jié)筋和縱向調(diào)節(jié)筋，橫向調(diào)節(jié) 筋縱向設(shè)置在安裝板上，縱向調(diào)節(jié)筋橫向設(shè)置在安裝板上。橫向調(diào)節(jié)筋和縱向調(diào)節(jié)筋實(shí)際上是用模具在安裝板上沖壓形成的使安裝板一表 面凹陷，而另一表面突起的凸筋。安裝板在壓力作用下，橫向調(diào)節(jié)筋能夠使安裝板產(chǎn)生橫向 變形，從而使安裝板的橫向尺寸發(fā)生變化；縱向調(diào)節(jié)筋能夠使安裝板產(chǎn)生縱向變形，從而使 安裝板的縱向尺寸發(fā)生變化。在凸焊螺母旁的安裝板上開設(shè)有通孔，橫向調(diào)節(jié)筋設(shè)置在該通孔邊緣與安裝板 上、下邊緣之間的安裝板上，縱向調(diào)節(jié)筋設(shè)置在該通孔遠(yuǎn)離凸焊螺母的一側(cè)邊緣與安裝板 邊緣之間的安裝板上。這樣，能夠使安裝板在壓力作用下產(chǎn)生的橫向和縱向的變形更加容
易ο橫向調(diào)節(jié)筋和縱向調(diào)節(jié)筋各有兩只，均向凸焊螺母所在的安裝板表面突起。這樣， 當(dāng)安裝板焊接在汽車側(cè)圍內(nèi)表面時(shí)，安裝板表面能夠與側(cè)圍內(nèi)表面充分貼合。安裝時(shí)，先將車門鎖銷安裝輔件的安裝板通過點(diǎn)焊固定在汽車側(cè)圍內(nèi)表面上，點(diǎn) 焊的位置應(yīng)在安裝板邊緣的兩只縱向調(diào)節(jié)筋之間的安裝板處。然后用螺栓通過車門鎖銷上 的螺栓孔將螺栓旋接在車門鎖銷安裝輔件安裝板上的凸焊螺母中，從而實(shí)現(xiàn)車門鎖銷在汽 車側(cè)圍上的安裝固定(車門鎖銷安裝輔件和車門鎖銷分別位于汽車側(cè)圍的內(nèi)外表面上)。當(dāng)車門鎖銷安裝位置存在誤差而導(dǎo)致車門鎖銷與車門鎖嚙合存在偏差時(shí)，只需微 調(diào)車門鎖銷，并旋緊螺栓，此過程中，車門鎖銷安裝輔件安裝板上的調(diào)節(jié)筋發(fā)生相應(yīng)的褶皺 和拉伸變形，導(dǎo)致安裝板的橫向尺寸和縱向尺寸發(fā)生變化，從而帶動(dòng)安裝板上的凸焊螺母移動(dòng)至適合的位置，螺栓旋緊后，車門鎖銷在側(cè)圍上便位于正確的位置處，從而實(shí)現(xiàn)車門鎖 銷與車門鎖之間的正確嚙合。本發(fā)明所述可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件由于具有該種結(jié)構(gòu)，其安裝板在螺栓旋緊 壓力作用下，橫向尺寸和縱向尺寸會(huì)發(fā)生一定的變化，使安裝板上的凸焊螺母來適應(yīng)車門 鎖銷上螺栓孔位置的變化，從而實(shí)現(xiàn)車門鎖銷與車門鎖之間的正確嚙合，故車門鎖銷在汽 車側(cè)圍上位置的調(diào)節(jié)固定非常方便容易，而車門鎖銷安裝輔件由于位于側(cè)圍內(nèi)表面上，從 外面不能被看見，故不會(huì)影響汽車的外觀。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明所述可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件的軸測圖。圖2為該可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件焊接在汽車側(cè)圍內(nèi)表面上的狀態(tài)示意圖。圖3為車門鎖安裝固定在汽車側(cè)圍外表面上的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，該可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件為一塊呈矩形的安裝板1，在安裝板1 一側(cè)設(shè)置有兩只凸焊螺母6，在凸焊螺母6旁的安裝板1上開設(shè)有通孔4，在該通孔4邊緣 與安裝板1上、下邊緣之間的安裝板1上各沖壓有一只橫向調(diào)節(jié)筋5，在該通孔4遠(yuǎn)離凸焊 螺母6的一側(cè)邊緣與安裝板1邊緣之間的安裝板1上沖壓有兩只縱向調(diào)節(jié)筋2，橫向調(diào)節(jié)筋 5縱向設(shè)置在安裝板1上，縱向調(diào)節(jié)筋2橫向設(shè)置在安裝板1上，橫向調(diào)節(jié)筋5和縱向調(diào)節(jié) 筋2均向凸焊螺母6所在的安裝板1表面突起。如圖2和圖3所示，安裝時(shí)，先將車門鎖銷安裝輔件的安裝板1通過點(diǎn)焊固定在汽 車側(cè)圍7內(nèi)表面上，點(diǎn)焊的位置在安裝板1邊緣的兩只縱向調(diào)節(jié)筋2之間的安裝板3處。然 后用螺栓通過車門鎖銷8上的螺栓孔將螺栓旋接在車門鎖銷安裝輔件安裝板1上的凸焊螺 母6中，從而實(shí)現(xiàn)車門鎖銷8在汽車側(cè)圍7上的安裝固定。
權(quán)利要求
一種可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件，其特征在于為一塊呈矩形的安裝板(1)，在安裝板一側(cè)設(shè)置有兩只凸焊螺母(6)，在凸焊螺母旁的安裝板上沖壓有橫向調(diào)節(jié)筋(5)和縱向調(diào)節(jié)筋(2)，橫向調(diào)節(jié)筋縱向設(shè)置在安裝板上，縱向調(diào)節(jié)筋橫向設(shè)置在安裝板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件，其特征在于在凸焊螺母(6)旁的 安裝板(1)上開設(shè)有通孔(4)，橫向調(diào)節(jié)筋(5)設(shè)置在該通孔邊緣與安裝板上、下邊緣之間 的安裝板上，縱向調(diào)節(jié)筋(2)設(shè)置在該通孔遠(yuǎn)離凸焊螺母的一側(cè)邊緣與安裝板邊緣之間的 安裝板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件，其特征在于橫向調(diào)節(jié)筋(5) 和縱向調(diào)節(jié)筋(2)各有兩只，均向凸焊螺母(6)所在的安裝板(1)表面突起。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車車門鎖銷安裝時(shí)所使用的可調(diào)節(jié)式車門鎖銷安裝輔件，為一塊呈矩形的安裝板，在安裝板一側(cè)設(shè)置有兩只凸焊螺母，在凸焊螺母旁的安裝板上沖壓有橫向調(diào)節(jié)筋和縱向調(diào)節(jié)筋，橫向調(diào)節(jié)筋縱向設(shè)置在安裝板上，縱向調(diào)節(jié)筋橫向設(shè)置在安裝板上。將該車門鎖銷安裝輔件焊接在汽車側(cè)圍上以配合車門鎖銷的安裝，能夠方便容易地將車門鎖銷調(diào)節(jié)固定在汽車側(cè)圍的正確位置上。
文檔編號(hào)E05B65/12GK101963038SQ201010294178
公開日2011年2月2日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者喬俊朋, 張新明, 董艷菊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司