專利名稱：集裝箱貨柜防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱貨柜防盜鎖。
背景技術：
隨著世界經(jīng)濟一體化的進程不斷加快，國際物流越來越發(fā)達，集裝箱貨柜因其在 物流運輸中具有大容量、堅固、實用等性能，得到了越來越普遍的使用，但集裝箱貨柜自身 并沒有設計有效的防盜措施，因此，“公路飛賊”經(jīng)常利用集裝箱貨柜車上坡時速度緩慢的 時機，迅速打開集裝箱貨柜門，從而進行貨物盜搶，給物流公司及貨物所有者造成了巨大的 經(jīng)濟損失，甚至發(fā)生過貨柜車司機下車制止盜搶行為時遭毆打的情況。雖然市場上也有較 多相關的集裝箱防盜鎖，如有的防盜鎖會在遭破壞時自動報警，但因司機勢單力薄且公安 機關力量不能立即到達，即使在第一時間發(fā)現(xiàn)了盜搶行為，也無法采取有效的措施阻止犯 罪行為。因此，集裝箱防盜鎖最重要的功能要求應是具有良好的防盜功能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種有效防盜、成本低廉、攜帶使用方便的 集裝箱貨柜防盜鎖。為解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案一種集裝箱貨柜防盜鎖， 包括主體鋼板、調(diào)節(jié)鋼體和白鋼鎖頭，所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體均設有一半圓形彎頭，所述 主體鋼板的長端穿過調(diào)節(jié)鋼體的連接插孔，所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體連接后穿設有白鋼鎖 頭。本實用新型所述主體鋼板上設有一排鉆孔，所述調(diào)節(jié)鋼體上設有兩個與主體鋼板 鉆孔直徑相同的鉆孔。本實用新型所述調(diào)節(jié)鋼體連接插孔的寬度與主體鋼板長端的厚度相同，所述調(diào)節(jié) 鋼體連接插孔的長度與主體鋼板長端的寬度相同。本實用新型所述調(diào)節(jié)鋼體上焊接有加厚鋼板。本實用新型所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體的鉆孔半徑比白鋼鎖頭的鎖銷半徑大1mm。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，防盜鎖所有的彎頭均被包住，且防盜鎖沒有任何較 大縫隙，使破壞者找不到下剪或撬鎖的支撐力點，從而保護集裝箱貨柜的安全，具有抗盜性 能強、成本低廉、攜帶使用方便等優(yōu)點。

圖1-1是本實用新型主體鋼板的主視圖。圖1-2是本實用新型主體鋼板的俯視圖。圖2-1是本實用新型調(diào)節(jié)鋼體的主視圖。圖2-2是本實用新型調(diào)節(jié)鋼體的俯視圖。圖2-3是本實用新型調(diào)節(jié)鋼體的側(cè)視圖。[0015]圖3是本實用新型白鋼鎖頭的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖1-1、1_2、2-1、2-2、2-3及圖3所示，本實用新型由主體鋼板2、調(diào)節(jié)鋼體3和 白鋼鎖頭4組成，主體鋼板2和調(diào)節(jié)鋼體3均設有一半圓形彎頭，主體鋼板2的長端穿過調(diào) 節(jié)鋼體3的連接插孔，主體鋼板2和調(diào)節(jié)鋼體3連接后穿設有白鋼鎖頭4。為達到良好的抗 盜效果，主體鋼板2和調(diào)節(jié)鋼體3須用強度足夠大的鋼板制作，如A4鋼；白鋼鎖頭4也必 須使用安全性能非常良好的鎖頭，需具備抗鉆、抗撬、抗鋸、并防止萬能鑰匙等性能。主體鋼 板2有一半圓形的彎頭，用于扣住集裝箱柜門內(nèi)側(cè)兩根鎖桿其中的一根，在上鎖時要求彎 頭朝內(nèi)；在主體鋼板上有一排鉆孔，用于調(diào)節(jié)不同公司集裝箱柜門內(nèi)側(cè)鎖桿距離的不一致。 調(diào)節(jié)鋼體3同樣有一半圓形彎頭，用于扣住集裝箱柜門內(nèi)側(cè)兩根鎖桿中的另一根，在上鎖 時彎頭朝外，此時，調(diào)節(jié)鋼體3的連接插孔同時會朝外，用于主體鋼板2長端穿過該連接插 孔。在主體鋼板2長端穿過調(diào)節(jié)鋼體3的連接插孔后，其長端就會蓋住調(diào)節(jié)鋼體3的彎頭， 保護該彎頭不被撬。調(diào)節(jié)鋼體3連接插孔的寬度須與主體鋼板2長端的厚度相同，調(diào)節(jié)鋼 體3連接插孔的長度須與主體鋼板2長端的寬度相同，這樣才能不留下較大空隙給破壞者 有下剪或撬鎖的機會。調(diào)節(jié)鋼體3同樣有兩個鉆孔，與主體鋼板2的鉆孔對齊后用于白鋼 鎖頭4上鎖，主體鋼板2和調(diào)節(jié)鋼體3的鉆孔半徑只能比白鋼鎖頭4的鎖銷的半徑大1mm， 且必須將調(diào)節(jié)鋼體3非彎頭處用多塊鋼板焊接加厚，加厚至鎖上白鋼鎖頭4后，白鋼鎖頭4 的鎖孔沒有較大空隙，不給破壞者留有下剪或撬鎖的機會。主體鋼板2長端插入調(diào)節(jié)鋼體 3的插孔后須盡量收緊，使得主體鋼板2的彎頭能緊緊地貼靠在集裝箱柜門內(nèi)側(cè)的鎖桿上。為防止破壞者直接利用氧氣切割機破壞本集裝箱貨柜防盜鎖，須利用集裝箱柜門 內(nèi)側(cè)鎖桿的圓形固定鐵片將防盜鎖鎖在集裝箱柜門的頂端。在行車過程中，破壞者很難爬 上集裝箱貨柜至防盜鎖上鎖處，即使爬上至該處，也很難找到平衡身體的支撐力點，這樣就 更加不容易借力進行破壞活動，再者，本實用新型基本沒有給破壞者留下任何下剪的縫隙 或撬鎖的支撐力點，且制作主體鋼板2和調(diào)節(jié)鋼體3精選的A4鋼具有很高的強度和硬度， 其本身就具備良好的防剪、防撬的性能和效果。本實用新型上鎖時，將調(diào)節(jié)鋼體的彎頭朝外扣住柜門內(nèi)側(cè)左邊鎖桿，調(diào)節(jié)鋼體的 連接插孔會朝外，再將主體鋼板長端穿過調(diào)節(jié)鋼體的連接插孔，并將主體鋼板的彎頭向內(nèi)， 彎頭扣住集裝箱柜門內(nèi)側(cè)右邊鎖桿后拉緊，對準主體鋼板與調(diào)節(jié)鋼體的鎖孔后，用白鋼鎖 頭上鎖。調(diào)節(jié)鋼體的彎頭原朝外，但此時會被主體鋼板的長端蓋住，這樣防盜鎖所有的彎頭 均被包住，且防盜鎖本身就沒有留下任何較大縫隙，使破壞者找不到下剪或撬鎖的支撐力 點，從而保護集裝箱貨柜的安全。綜上所述，本實用新型從多個方面采取措施，以達到防剪、防撬的良好功能，每個 細節(jié)均考慮細致且匠心獨運，經(jīng)過實際測試，具有非常良好的防盜效果，且制作簡單、成本 低廉、攜帶方便，具有非常高的應用價值。
權(quán)利要求一種集裝箱貨柜防盜鎖，包括主體鋼板、調(diào)節(jié)鋼體和白鋼鎖頭，其特征在于所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體均設有一半圓形彎頭，所述主體鋼板的長端穿過調(diào)節(jié)鋼體的連接插孔，所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體連接后穿設有白鋼鎖頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱貨柜防盜鎖，其特征在于所述主體鋼板上設有一排 鉆孔，所述調(diào)節(jié)鋼體上設有兩個與主體鋼板鉆孔直徑相同的鉆孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱貨柜防盜鎖，其特征在于所述調(diào)節(jié)鋼體連接插孔的 寬度與主體鋼板長端的厚度相同，所述調(diào)節(jié)鋼體連接插孔的長度與主體鋼板長端的寬度相 同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱貨柜防盜鎖，其特征在于所述調(diào)節(jié)鋼體上焊接有加 厚鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的集裝箱貨柜防盜鎖，其特征在于所述主體鋼板和調(diào)節(jié) 鋼體的鉆孔半徑比白鋼鎖頭的鎖銷半徑大1mm。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱貨柜防盜鎖，要解決的技術問題是提供一種有效防盜、成本低廉、攜帶使用方便的集裝箱貨柜防盜鎖。為解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案一種集裝箱貨柜防盜鎖，包括主體鋼板、調(diào)節(jié)鋼體和白鋼鎖頭，所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體均設有一半圓形彎頭，所述主體鋼板的長端穿過調(diào)節(jié)鋼體的連接插孔，所述主體鋼板和調(diào)節(jié)鋼體連接后穿設有白鋼鎖頭。本實用新型防盜鎖所有的彎頭均被包住，且防盜鎖沒有任何較大縫隙，使破壞者找不到下剪或撬鎖的支撐力點，從而保護集裝箱貨柜的安全，具有抗盜性能強、成本低廉、攜帶使用方便等優(yōu)點。
文檔編號E05B65/52GK201660247SQ20102010362
公開日2010年12月1日 申請日期2010年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月25日
發(fā)明者吳光, 鐘慶源, 陳富泉 申請人:深圳鹽田港珠江物流有限公司