專利名稱：一種閉鎖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閉鎖裝置，尤其是一種閉鎖器，特別適用于汽車門鎖系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
閉鎖器是汽車門鎖系統(tǒng)的重要部件之一。目前，閉鎖器是通過與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖止 機(jī)構(gòu)的連接來控制汽車門鎖系統(tǒng)，從而達(dá)到開鎖和閉鎖的目的。請(qǐng)參考圖1、2、3，分別為現(xiàn) 有閉鎖器的零件分解結(jié)構(gòu)示意圖、現(xiàn)有閉鎖器的立體結(jié)構(gòu)示意圖、現(xiàn)有閉鎖器的側(cè)視結(jié)構(gòu) 示意圖。如圖所示，現(xiàn)有的閉鎖器包括具有容置腔101的殼體100，在殼體100上穿設(shè)有轉(zhuǎn) 軸107，該轉(zhuǎn)軸107位于所述容置腔101的一側(cè)與扇形齒輪103根部開設(shè)的貫通孔套接，另 一側(cè)與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂102通過螺釘106相連接。在外力作用下，轉(zhuǎn)臂102可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸107 順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。扇形齒輪103與鎖止機(jī)構(gòu)的由同軸設(shè)置的大齒輪和小齒輪組成的一 體的T型齒輪組105相嚙合。在使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通電帶動(dòng)T型齒輪組105轉(zhuǎn)動(dòng)，T型齒輪組 105與扇形齒輪103嚙合傳動(dòng)，扇形齒輪103與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂固定在一起，扇形齒輪103 的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂往復(fù)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)鎖。該具體的傳動(dòng)過程和結(jié)構(gòu)為已知的公知技術(shù)，故在 此不再重復(fù)。但是，在現(xiàn)有的閉鎖器結(jié)構(gòu)中，為了限制扇形齒輪103的擺動(dòng)行程，在扇形齒輪 103的外側(cè)設(shè)有限位柱104，在擺動(dòng)的行程末端，扇形齒輪103與限位柱104相頂?shù)?，起到?duì) 扇形齒輪103的限位作用。然而，當(dāng)扇形齒輪103與限位柱104相碰撞時(shí)，由于限位柱104 為剛性材料，如硬質(zhì)塑料等，因而容易產(chǎn)生較大振動(dòng)，閉鎖器內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)異響，降低了閉鎖 器的穩(wěn)定性，影響了閉鎖器的質(zhì)量和客戶滿意度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種能夠降低閉鎖器內(nèi)部振動(dòng)，消除異響，加強(qiáng)穩(wěn)定 性，提高產(chǎn)品質(zhì)量的閉鎖器。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出的一種閉鎖器，包括具有容置腔的殼體和設(shè)置 于所述容置腔內(nèi)的扇形齒輪，所述扇形齒輪的根部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿于所述容置腔， 在所述容置腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)柔性緩沖體，所述扇形齒輪的端面能抵止于所述柔性緩沖 體。如上所述的閉鎖器，其中所述柔性緩沖體為橡膠緩沖柱。如上所述的閉鎖器，其中所述的橡膠緩沖柱為圓柱體或多邊形柱體。如上所述的閉鎖器，其中在所述容置腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)固定件，所述固定件的底 部固定在所述容置腔中，所述柔性緩沖體夾持在所述固定件中，所述固定件朝向所述扇形 齒輪的一側(cè)設(shè)有開口，所述柔性緩沖體具有凸伸出所述開口的伸出部，所述扇形齒輪的端 面能抵止于所述伸出部。進(jìn)一步的，所述柔性緩沖柱為圓柱體，而所述固定件為C型圓柱體 結(jié)構(gòu)，即所述固定件一側(cè)設(shè)有開口，而扇形齒輪能抵止于C型圓柱體結(jié)構(gòu)的開口處露出的伸出部。如上所述的閉鎖器，其中所述固定件呈一側(cè)開口的中空的圓柱狀。如上所述的閉鎖器，其中所述固定件的外部通過至少兩條加強(qiáng)筋固定在所述容置 腔內(nèi)。如上所述的閉鎖器，其中在所述容置腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)所述的柔性緩沖體，所述扇形 齒輪的兩側(cè)端面能分別抵止于所述兩柔性緩沖體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型通過在扇形齒輪的外側(cè)設(shè)有柔性緩沖體，與公知的閉鎖器中剛性的 限位柱相比，本實(shí)用新型的柔性緩沖體除了起到限定扇形齒輪行程的作用外，當(dāng)扇形齒輪 的端面與柔性緩沖體碰撞時(shí)，由于柔性緩沖體采用橡膠等柔性材料，因而能夠吸收扇形齒 輪的動(dòng)能，從而減小因扇形齒輪4與柔性緩沖體碰撞而產(chǎn)生的振動(dòng)，達(dá)到降低閉鎖器內(nèi)部 振動(dòng)、消除異響、加強(qiáng)穩(wěn)定性的功效。2、本實(shí)用新型在所述柔性緩沖體的外周設(shè)有固定件，所述柔性緩沖體與所述固定 件配合固定，這樣增強(qiáng)了柔性緩沖體抗沖擊能力，提高了牢固可靠性，并延長(zhǎng)了使用壽命。

[0016]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中，[0017]圖1為現(xiàn)有閉鎖器的零件分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖2為現(xiàn)有閉鎖器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖3為現(xiàn)有閉鎖器的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖4為本實(shí)用新型閉鎖器的零件分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖5為本實(shí)用新型閉鎖器的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022]圖6為本實(shí)用新型閉鎖器的另一結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]圖7為本實(shí)用新型的固定件與柔性緩沖體組合后的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]附圖標(biāo)記說明[0025]現(xiàn)有技術(shù)[0026]100-殼體；101-容置腔；102-轉(zhuǎn)臂；103-扇形齒輪；104-限位柱；[0027]105-T型齒輪組；106-螺釘；107-轉(zhuǎn)軸。[0028]本實(shí)用新型[0029]1-殼體；2-容置腔；3-轉(zhuǎn)軸；4-扇形齒輪；41-貫通孔；42--扇形齒輪的端面；5-柔性緩沖體；51-伸出部；6-固定件；7-加強(qiáng)筋；8-T型齒輪組。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號(hào)。請(qǐng)參考圖4、5、6，分別為本實(shí)用新型閉鎖器的零件分解結(jié)構(gòu)示意圖、本實(shí)用新型閉 鎖器的結(jié)構(gòu)示意圖和另一結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型閉鎖器包括殼體1，在殼體1 一側(cè)設(shè)有容置腔2，在該容置腔2內(nèi)設(shè)有扇形齒輪4，該扇形齒輪4的根部設(shè)有轉(zhuǎn)軸3，該轉(zhuǎn)軸3貫穿于該容置腔2，轉(zhuǎn)軸3的一端與設(shè)置在所述殼體另一側(cè)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂相連接， 且轉(zhuǎn)軸3能在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)該扇形齒輪4順時(shí)針或逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，所述扇形齒輪4 與鎖止機(jī)構(gòu)的T型齒輪組8中的小齒輪相嚙合，在所述容置腔2內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)柔性緩沖 體5，所述扇形齒輪4的端面42能抵止于所述柔性緩沖體。由于本實(shí)用新型在扇形齒輪4 的外側(cè)設(shè)有柔性緩沖體5，與公知的閉鎖器相比，本實(shí)用新型的柔性緩沖體5除了起到限定 扇形齒輪4行程的作用外，在扇形齒輪4擺動(dòng)過程中，當(dāng)扇形齒輪4的端面42與柔性緩沖 體5相碰撞時(shí)，扇形齒輪4被柔性緩沖體5阻擋，并且柔性緩沖體5能夠吸收扇形齒輪4的 動(dòng)能，從而減小因扇形齒輪4與柔性緩沖體5碰撞而產(chǎn)生的振動(dòng)，達(dá)到降低閉鎖器內(nèi)部振動(dòng) 的功效。在本實(shí)施例中，在所述容置腔2內(nèi)設(shè)有兩個(gè)所述的柔性緩沖體5，所述扇形齒輪4 的兩側(cè)端面42能分別抵止于所述兩柔性緩沖體5，使得扇形齒輪4在擺動(dòng)過程中，當(dāng)移動(dòng)至 行程兩端時(shí)均能與柔性緩沖體5相碰撞，通過柔性緩沖體5起到吸收扇形齒輪4的動(dòng)能的 作用，從而最大程度地降低了閉鎖器內(nèi)部振動(dòng)。在本實(shí)施例中，所述柔性緩沖體5采用橡膠材料，利用橡膠的柔韌性，起到吸收扇 形齒輪動(dòng)能的作用。但本實(shí)用新型的柔性緩沖體也不限于使用橡膠材料，還可以采用其他 適宜的柔性材料，只要能夠起到吸收扇形齒輪動(dòng)能的作用即可。進(jìn)一步的，所述柔性緩沖體5為橡膠緩沖柱5，在本實(shí)施例中，該橡膠緩沖柱5為圓 柱體。作為另一種可選的實(shí)施例，橡膠緩沖柱5也可以呈多邊形柱體。但本實(shí)用新型中對(duì) 橡膠緩沖柱的形狀不作具體限制，只要能夠起到對(duì)扇形齒輪4限位和吸收能量、減小振動(dòng) 的作用，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。進(jìn)一步的，請(qǐng)參考圖7，為本實(shí)用新型的固定件與柔性緩沖體組合后的結(jié)構(gòu)示意 圖，并請(qǐng)一并參考圖5、6。如圖所示，在所述容置腔2內(nèi)設(shè)有兩個(gè)固定件6，所述固定件6的 底部固定在所述容置腔2中，所述柔性緩沖體5夾持在所述固定件6中，所述固定件6朝向 所述扇形齒輪4的端面42 —側(cè)設(shè)有開口，所述柔性緩沖體5具有凸伸出所述開口的伸出部 51，所述扇形齒輪4的端面42能抵止于所述伸出部51。如圖7所示，在本實(shí)施例中，所述柔 性緩沖柱5為圓柱體，而所述固定件6為C型圓柱體結(jié)構(gòu)，即所述固定件6 —側(cè)設(shè)有開口， 而扇形齒輪4能抵止于該C型圓柱體結(jié)構(gòu)的開口處露出的伸出部51。由于本實(shí)用新型的柔 性緩沖體5通過固定件6固定在容置腔2內(nèi)并且扇形齒輪4能抵止于所述伸出部51，這樣 既保證了柔性緩沖體5能夠吸收扇形齒輪4能量，又增強(qiáng)了柔性緩沖體抗沖擊能力，并延長(zhǎng) 了柔性緩沖體的使用壽命。但本實(shí)用新型也不限于此，只要固定件能將柔性緩沖體5固定 在容置腔2中的預(yù)定位置，并且使扇形齒輪4能抵止于柔性緩沖體5即可。進(jìn)一步的，如圖5、6、7所示，為了增加固定件6的強(qiáng)度，所述固定件6的外部通過 至少兩條加強(qiáng)筋7固定在所述容置腔2內(nèi)。作為本實(shí)用新型一種可選的實(shí)施例，如圖5、6所示，在所述扇形齒輪4的根部開設(shè) 有貫通孔41，所述貫通孔41套接在所述轉(zhuǎn)軸3上，并通過自攻釘將轉(zhuǎn)軸3與扇形齒輪4連 接為一體。本實(shí)用新型的工作原理是在安裝時(shí)，轉(zhuǎn)軸3穿設(shè)在殼體1上，轉(zhuǎn)軸3位于所述容 置腔2中的一端套裝固定有扇形齒輪4，轉(zhuǎn)軸3的另一端與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂3通過螺釘相連 接，扇形齒輪4與鎖止機(jī)構(gòu)的T型齒輪組8中的小齒輪相嚙合。在使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通電帶動(dòng)
5T型齒輪組8轉(zhuǎn)動(dòng)，T型齒輪組8與扇形齒輪4嚙合傳動(dòng)，扇形齒輪4與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂固 定在一起，扇形齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂往復(fù)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)鎖。在扇形齒輪4擺動(dòng)的過程中， 扇形齒輪4的擺動(dòng)行程由兩柔性緩沖體5的位置來設(shè)定，扇形齒輪4在擺動(dòng)至行程兩端時(shí)， 扇形齒輪4的端面42與柔性緩沖體5相頂?shù)?，利用柔性緩沖體5吸收扇形齒輪4的動(dòng)能， 從而降低了扇形齒輪4與柔性緩沖體5碰撞而產(chǎn)生的振動(dòng)，消除了閉鎖器內(nèi)部異響，提高了 產(chǎn)品穩(wěn)定性和質(zhì)量。 以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種閉鎖器，其特征在于，所述閉鎖器包括具有容置腔的殼體和設(shè)置于所述容置腔內(nèi)的扇形齒輪，所述扇形齒輪的根部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿于所述容置腔，在所述容置腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)柔性緩沖體，所述扇形齒輪的端面能抵止于所述柔性緩沖體。
2.如權(quán)利要求1所述的閉鎖器，其特征在于，所述柔性緩沖體為橡膠緩沖柱。
3.如權(quán)利要求2所述的閉鎖器，其特征在于，所述的橡膠緩沖柱為圓柱體或多邊形柱體。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的閉鎖器，其特征在于，在所述容置腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè) 固定件，所述固定件的底部固定在所述容置腔中，所述柔性緩沖體夾持在所述固定件中，所 述固定件朝向所述扇形齒輪的一側(cè)設(shè)有開口，所述柔性緩沖體具有凸伸出所述開口的伸出 部，所述扇形齒輪的端面能抵止于所述伸出部。
5.如權(quán)利要求4所述的閉鎖器，其特征在于，所述固定件呈一側(cè)開口的中空的圓柱狀。
6.如權(quán)利要求4所述的閉鎖器，其特征在于，所述固定件的外部通過至少兩條加強(qiáng)筋 固定在所述容置腔內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1或2或3所述的閉鎖器，其特征在于，在所述容置腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)所述的 柔性緩沖體，所述扇形齒輪的兩側(cè)端面能分別抵止于所述兩柔性緩沖體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種閉鎖器，包括具有容置腔的殼體和設(shè)置于所述容置腔內(nèi)的扇形齒輪，所述扇形齒輪的根部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿于所述容置腔，在所述容置腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)柔性緩沖體，所述扇形齒輪的端面能抵止于所述柔性緩沖體。所述柔性緩沖體為橡膠緩沖柱。在所述容置腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)固定件，所述固定件的底部固定在所述容置腔中，所述柔性緩沖體夾持在所述固定件中，所述固定件朝向所述扇形齒輪的一側(cè)設(shè)有開口，所述柔性緩沖體具有凸伸出所述開口的伸出部，所述扇形齒輪的端面能抵止于所述伸出部。本實(shí)用新型具有降低閉鎖器內(nèi)部振動(dòng)，消除異響，加強(qiáng)穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B65/12GK201671445SQ20102018603
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者張澤修 申請(qǐng)人:盈佳科技(長(zhǎng)春)有限公司