專利名稱：改進型無框變軌推拉窗的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及建筑用門窗領域，特別是不銹鋼型材門窗、鋁合金型材門窗領域。
背景技術(shù)：
如今建筑用的各型材門窗均采用推拉或平開方式，其中推拉窗是由固定窗軌進行 推拉，在窗戶關閉時，不同扇面之間交接處難免重疊，在一定程度上影響了視野的整體性， 外觀也難免有所瑕疵，影響了裝修效果。因此在大型的商場、飯店和別墅的大型窗均采用整 塊玻璃，這又在一定程度上影響了空氣的流通和對玻璃材料的要求。尤其是在高層的商務 大廈的外觀上，經(jīng)?？吹讲坏迷谝欢ǖ木嚯x開一小窗，顯得很礙眼。而一旦窗戶上的玻璃損 壞，裝卸又是一件麻煩事，必須要專業(yè)人士帶齊工具才能更換，增加了用戶的服務費用。
發(fā)明內(nèi)容為了克服傳統(tǒng)推拉門窗的視野、外觀和安裝上的不足，本實用新型是在傳統(tǒng)的推 拉門窗的基礎上予以改進，使其相對于傳統(tǒng)門窗的性能、造型、安裝、制作、使用、外觀和適 用性更強。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種改進型無框變軌推拉窗， 它含有上、下橫梁框料和左、右豎框料組成窗框，其中右豎框料開有變軌傳動手柄孔，右豎 框料及上、下橫梁框料內(nèi)置變軌裝置，上、下橫梁框料內(nèi)裝有滑軌，利用齒輪傳動系統(tǒng)進行 變軌傳動，由夾式橫頁料主件、夾式橫頁料附件組成窗頁，夾式橫頁料主件與滑輪承軸固 定，滑輪置于滑軌內(nèi)，在上、下橫梁框料及右側(cè)豎框料內(nèi)裝有變軌裝置，由夾式橫頁料主件、 夾式橫頁料附件組成窗頁。變軌裝置主要由承重臺、固定橫滑桿、固定軸承、變軌齒輪、傳動桿、傳動齒輪、齒 帶擋片、齒帶、變軌傳動手柄、主傳動齒輪、副傳動齒輪組成，其中承重臺由固定橫滑桿固定 在上、下橫梁框料右側(cè)內(nèi)，變軌齒輪固定在傳動桿上，由固定軸承將傳動桿固定于上、下橫 梁框料右側(cè)內(nèi)，變軌齒輪與承重臺上的齒輪槽結(jié)合，傳動齒輪與副傳動齒輪結(jié)合，變軌傳動 手柄在右側(cè)豎框料的變軌傳動手柄孔處露出一部分，變軌傳動手柄和主傳動齒輪由主傳動 齒輪軸承連接在右側(cè)豎框料和右豎框料密封板之間。上、下窗頁采用夾式橫頁料，主要由夾式橫頁料主件、夾式橫頁料附件、滑輪承軸、 滑輪組成，其中夾式橫頁料附件利用螺絲釘與夾式橫頁料主件連接，夾式橫頁料主件與滑 輪承軸固定，滑輪接在滑輪承軸上，滑輪置于滑軌內(nèi)，在每相鄰兩窗頁截面相對處的滑輪承 軸上裝有磁鐵。本實用新型的有益效果是，由于采用無框變軌設計，門窗玻璃在軌道處于重合狀 態(tài)時可進行推拉，在軌道處于交錯狀態(tài)時玻璃處于同一平面，此時窗戶處于關閉狀態(tài)，外形 似一完整玻璃，整體效果簡潔美觀，對視野的影響減至最低；采用夾式橫頁料，在裝卸時無 需專門的安裝人員操作，玻璃拆裝方便快捷，由于其可調(diào)性，使其適用各種規(guī)格的玻璃，可 以根據(jù)不同的需要選擇合適的玻璃；相對傳統(tǒng)推拉門窗更精巧，耗材小，適用范圍廣，更加適用于各種高層建筑和對外觀要求嚴格的建筑。
[0008
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述 圖1是本實用新型的室內(nèi)外觀及其剖視圖； 圖2是本實用新型的變軌裝置圖； 圖3是本實用新型窗頁截面圖； 圖4是本實用新型豎框料立體示意圖； 圖5是本實用新型窗軌變化示意圖。 圖中
1.上橫梁框料 2.左豎框料 5.變軌傳動手柄孔6.滑軌 9.固定軸承10.變軌齒輪
13.齒帶擋片 14.齒帶
3.右豎框料 7.承重臺 11.傳動桿 15.變軌傳動手柄
4.下橫梁框料 8.固定橫滑桿 12.傳動齒輪 16.主傳動齒
17.副傳動齒輪 21.滑輪 25.螺絲釘
18.夾式橫頁料主件 22.右豎框料密封板
19.夾式橫頁料附件 23.主傳動齒輪軸承
20.滑輪承軸 24.磁鐵
具體實施方式在圖1中，一種改進型無框變軌推拉窗，它由上、下橫梁框料1、4和左、右豎框料2、 3及右豎框料3上的變軌傳動手柄孔5和變軌傳動手柄15組成的窗框，以及夾式橫頁料主 件18組成的窗頁，其中上、下橫梁框料1、4內(nèi)置變軌裝置及滑軌6，其中滑軌6上、下都平 分為兩份，其中同處上、下橫梁框料1、4左側(cè)的滑軌6固定在上、下橫梁框料1、4的左側(cè)；而 同處上、下橫梁框料1、4右側(cè)的滑軌6與上、下橫框料1、4右側(cè)內(nèi)的變軌裝置中的承重臺 7連接組成可變軌滑軌，承重臺7由固定橫滑桿8固定在上、下橫梁框料1、4右側(cè)內(nèi)，固定 軸承9固定傳動桿11，傳動桿11上的變軌齒輪10與承重臺7上的齒輪槽結(jié)合；右豎框料3 內(nèi)變軌裝置中的變軌傳動手柄15和主傳動齒輪16由主傳動齒輪軸承23連接在右側(cè)豎框 料3和右豎框料密封板22之間，齒帶14與主傳動齒輪16、副傳動齒輪17結(jié)合，由齒帶擋 片13壓在結(jié)合部位不遠處以防止因熱脹冷縮而導致齒帶14與傳動齒輪打滑，并有利于控 制上、下變軌保持同步。圖2中，是上、下橫梁框料1、4右側(cè)內(nèi)變軌裝置組成部分，它由承重 臺7、固定橫滑桿8、固定軸承9、變軌齒輪10、傳動桿11組成，其中固定橫滑桿8穿過承重 臺7固定在上、下橫梁框料1、4右側(cè)內(nèi)，固定橫滑桿8同時起變軌和承重的作用，變軌齒輪 10固定在傳動桿11上，由固定軸承9將傳動桿11固定在上、下橫梁框料1、4右側(cè)內(nèi)，變軌 齒輪10與承重臺7上的齒輪槽結(jié)合，通過傳動桿11傳動變動軌道。圖3中，承重臺7與滑 軌6連接，承重臺7由固定橫滑桿8固定在上、下橫梁框料1、4右側(cè)內(nèi)；上、下窗頁采用夾式 橫頁料，主要由夾式橫頁料主件18、夾式橫頁料附件19、滑輪承軸20、滑輪21組成，其中夾 式橫頁料附件19利用螺絲釘25與夾式橫頁料主件18連接，夾式橫頁料附件19是可拆分 的部分，玻璃放置處是可可調(diào)節(jié)大小，適用于各種規(guī)格的玻璃，在每相鄰兩窗頁截面相對處的滑輪承軸20裝有磁鐵24，以使窗頁更緊密結(jié)合。圖4中，右豎框料密封板22可密閉右豎 框料3中的變軌裝置，其中傳動齒輪12與副傳動齒輪17結(jié)合，變軌傳動手柄15與主傳動 齒輪16結(jié)合，由主傳動齒輪軸承23固定于右豎框料密封板22和右豎框料3之間，變軌傳 動手柄15在右側(cè)豎框料3的變軌傳動手柄孔5處露出一部分，傳動桿11與傳動齒輪12和 副傳動齒輪17固定，當轉(zhuǎn)動變軌傳動手柄15時可通過齒帶14傳動而達到變軌的目的。圖 5中，左豎框料2的滑軌6固定，右豎框料3側(cè)滑軌6為可變軌，通過傳動桿11可使右豎框 料3側(cè)滑軌6改變軌道，當玻璃不在同一平面時可進行推拉，當玻璃處于同一平面時窗戶為 關閉。安裝時，先固定框料，再確定滑軌長度，不論是兩頁或多頁，其中右豎框料3側(cè)滑 軌6均為一頁窗長度即可，而左豎框料2的滑軌6則為剩下長度，先將左豎框料2側(cè)的滑軌 6固定，再將變軌裝置各部分分別裝入相應位置，此時可將夾式橫頁料中滑輪21滑輪承軸 20裝入滑軌6內(nèi)；蓋上右豎框料密封板22 ；裝上右豎框料3側(cè)滑軌6 ；然后將夾式橫頁料主 件18與滑輪承軸20固定，夾式橫頁料主件的長度為一頁窗戶長度，如果是兩頁以上的窗戶 可根據(jù)實際情況安裝多個夾式橫頁料；確定窗戶中上、下玻璃夾之間的高度配制玻璃，用夾 式橫頁料附件19固定玻璃，這樣窗戶就算安裝完成了。使用時，如關閉的窗戶需要打開，只須推動變軌傳動手柄15，使右豎框料3側(cè)滑軌 6與左豎框料2側(cè)的滑軌6平行，就可以進行推拉；需要關閉窗戶時，將玻璃窗置于閉合狀 態(tài)，推動變軌傳動手柄15，使右豎框料3側(cè)滑軌6與左豎框料2側(cè)的滑軌6交錯，使玻璃窗面 位于同一平面即成閉合狀態(tài)。在設計時，考慮到窗戶的密封效果，滑軌上均有輕微的凹槽， 與窗框上的耐磨橡膠條可以完美結(jié)合，防止雨水的浸透，而豎框料上也裝有毛條，起到隔音 防塵的效果，另每兩頁玻璃之間的結(jié)合處也可根據(jù)需要打上玻璃膠或透明塑料卡條，每相 鄰兩窗頁截面相對處裝上磁鐵，增強閉合效果。
權(quán)利要求1.一種改進型無框變軌推拉窗，它含有上、下橫梁框料(1、4)和左、右豎框料(2、3)組 成窗框，其中右豎框料⑶開有變軌傳動手柄孔(5)，右豎框料(3)及上、下橫梁框料(1、4) 內(nèi)置變軌裝置，上、下橫梁框料(1、4)內(nèi)裝有滑軌(6)，利用齒輪傳動系統(tǒng)進行變軌傳動，由 夾式橫頁料主件(18)、夾式橫頁料附件(19)組成窗頁，夾式橫頁料主件(18)與滑輪承軸 (20)固定，滑輪置于滑軌(6)內(nèi)，其特征在于在上、下橫梁框料(1、4)及右側(cè)豎框料 (3)內(nèi)裝有變軌裝置，由夾式橫頁料主件(18)、夾式橫頁料附件(19)組成窗頁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型無框變軌推拉窗，其特征在于變軌裝置主要由 承重臺(7)、固定橫滑桿(8)、固定軸承(9)、變軌齒輪(10)、傳動桿(11)、傳動齒輪(12)、齒 帶擋片(13)、齒帶(14)、變軌傳動手柄(15)、主傳動齒輪(16)、副傳動齒輪(17)組成，其中 承重臺(7)由固定橫滑桿(8)固定在上、下橫梁框料(1、4)右側(cè)內(nèi)，變軌齒輪(10)固定在 傳動桿(11)上，由固定軸承(9)將傳動桿(11)固定于上、下橫梁框料(1、4)右側(cè)內(nèi)，變軌 齒輪(10)與承重臺(7)上的齒輪槽結(jié)合，傳動齒輪(1 與副傳動齒輪(17)結(jié)合，變軌傳 動手柄(1 在右側(cè)豎框料(3)的變軌傳動手柄孔( 處露出一部分，變軌傳動手柄(15) 和主傳動齒輪(16)由主傳動齒輪軸承連接在右側(cè)豎框料( 和右豎框料密封板02) 之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型無框變軌推拉窗，其特征在于上、下窗頁采用夾 式橫頁料，主要由夾式橫頁料主件(18)、夾式橫頁料附件(19)、滑輪承軸00)、滑輪組 成，其中夾式橫頁料附件(19)利用螺絲釘0 與夾式橫頁料主件(18)連接，夾式橫頁料 主件(18)與滑輪承軸OO)固定，滑輪接在滑輪承軸OO)上，滑輪置于滑軌(6) 內(nèi)，在每相鄰兩窗頁截面相對處的滑輪承軸OO)上裝有磁鐵04)。
專利摘要本實用新型涉及建筑用門窗領域，特別是不銹鋼型材門窗、鋁合金型材門窗領域。它含有上、下橫梁框料和左、右豎框料組成窗框，其中右豎框料開有變軌傳動手柄孔，右豎框料及上、下橫梁框料內(nèi)置變軌裝置，上、下橫梁框料內(nèi)裝有滑軌，利用齒輪傳動系統(tǒng)進行變軌傳動，由夾式橫頁料主件、夾式橫頁料附件組成窗頁，夾式橫頁料主件與滑輪承軸固定，滑輪置于滑軌內(nèi)。本實用新型的特點是無框變軌設計，門窗玻璃在軌道處于重合狀態(tài)時可進行推拉；在軌道處于交錯狀態(tài)時玻璃處于同一平面窗戶關閉，外形似一完整玻璃，整體效果簡潔美觀，對視野的影響減至最低。采用夾式橫頁料，玻璃拆裝方便快捷，適用各種規(guī)格的玻璃。
文檔編號E06B3/46GK201908533SQ20102020729
公開日2011年7月27日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者程湘江 申請人:程湘江, 羅金鳳