專利名稱:可緩沖擋止的滑軌總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種可緩沖擋止的滑軌總成,特別是指ー種具有緩沖擋止功能的設(shè)計(jì),用以降低滑軌在拉出而完全地開啟時(shí)所產(chǎn)生的碰撞カ道及聲音。
背景技術(shù):
一般抽屜或類似物所使用的滑軌,其典型架構(gòu)具有ニ或三節(jié)軌件,并藉由ー組或兩組套裝于該些軌件上軌道間的滾珠而可滑動(dòng)。又,安裝在滑軌上的抽屜或類似物常有拆離的需要,故這類滑軌多具有可拆功能,其設(shè)計(jì)上,無論ニ節(jié)或三節(jié)軌件的架構(gòu),主要是連接于抽屜或類似物的該節(jié)活動(dòng)軌件可以拆離,而在控制滑軌可拆離的技術(shù)手段上,該可拆離的活動(dòng)軌件常見設(shè)有一限制件,而連接于柜體或框架的固定軌件則于供該活動(dòng)軌件拉出的開放端(前端)設(shè)有可相抵限制件的支撐座,或者是在三節(jié)式滑軌架構(gòu)時(shí),另有一延伸軌件活動(dòng)地連接于該固定軌件與該活動(dòng)軌件之間,而此則是于該延伸軌件的前端設(shè)有該支撐座。藉助這類以限制件相抵支撐座的模式,其便可防止該活動(dòng)軌件完全拉伸時(shí)不會(huì)脫離,或是暫時(shí)解除該限制件與該支撐座的卡抵狀態(tài),而能將該活動(dòng)軌件拉出拆離。然而,前述以限制件相抵支撐座的技術(shù)手段,若該活動(dòng)軌件、限制件、支撐座及固定軌件(或延伸軌件)之間缺乏ー緩沖作用,對(duì)滑軌的靜音性與操作手感,將有不利的影響。就此,在更加改善這類滑軌的靜音性與操作手感的課題上,即有其必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可緩沖擋止的滑軌總成,以實(shí)現(xiàn)滑軌在完全地拉出時(shí),利用其緩沖擋止設(shè)計(jì),可降低其碰撞カ道與聲音。根據(jù)本發(fā)明的可緩沖擋止的滑軌總成,包含一第一軌、一第二軌、一限制件及一支撐座,其特點(diǎn)是所述第一軌包含一第一墻、一第二墻相對(duì)該第一墻、以及ー側(cè)墻連接該第一墻與該第二墻,其中,該側(cè)墻與該第一墻、第二墻共同定義一通道,且該第一軌具有一開放端位于該通道前方,該開放端包含ー抵止部位于該側(cè)墻上;所述第二軌活動(dòng)地連接于該第一軌的通道,并相對(duì)該第一軌滑動(dòng)位移而能由該開放端拉出伸展,且該第二軌相對(duì)于該第一軌的滑動(dòng)方向定義為ー縱向;所述限制件安裝在該第二軌,以及所述支撐座活動(dòng)地安裝在該第一軌的通道且對(duì)應(yīng)于該開放端,包括一第一支撐部、一第二支撐部相對(duì)該第一支撐部、ー側(cè)部連接該第一支撐部與該第二支撐部、以及ー擋塊相連于該側(cè)部且對(duì)應(yīng)于該限制件,其中,該第一支撐部與第二支撐部是被該第一軌的第一墻與第二墻所抱持,且該側(cè)部與該第一軌的抵止部之間包含ー緩沖體,而當(dāng)該支撐座的側(cè)部與該第一軌的抵止部移近,該緩沖體可被擠壓而彈性變形。其中,所述第一軌包含一安裝孔,該支撐座包含一安裝部安裝在該第一軌的安裝孔內(nèi),且該安裝孔的縱向長度大于該安裝部的縱向長度。
其中,所述緩沖體為塊狀且具有ー凸粒,以及該第一軌的抵止部設(shè)成供該凸粒嵌入的孔,對(duì)應(yīng)該孔并設(shè)有ー凹槽供該緩沖體容置,且該緩沖體局部伸入該第一軌的安裝孔而抵于該支撐座的安裝部。其中,所述支撐座包含ー長槽,該第一軌包含一固定孔,以及包含一固定銷穿過該長槽而固接于該固定孔,且該長槽的縱向長度大于該固定銷穿過該長槽的銷體的直徑。其中,所述緩沖體相連于該側(cè)部,且為具有至少ー彎折段的條狀,以及該第一軌的抵止部相連形成一容納孔,供該彎折段置于該容納孔而相抵于該抵止部。其中,所述緩沖體為采用彈簧組件,以及該第一軌的抵止部相連形成一容納孔,供該彈簧組件置于該容納孔而相抵于該抵止部。
為進(jìn)一歩說明證實(shí)本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果,以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述,其中圖I是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例滑軌總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例滑軌總成在另ー視圖角度及拉出開啟狀態(tài)的示意圖。圖3是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例支撐座與第一軌的對(duì)應(yīng)安裝示意圖。圖4是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例支撐座與第一軌在另ー視圖角度的對(duì)應(yīng)安裝示意圖。圖5是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例滑軌總成在完全拉出開啟時(shí)的立體示意圖。圖6是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例滑軌總成在完全拉出開啟時(shí)的平面示意圖。圖7是顯示本發(fā)明第一實(shí)施例滑軌總成在完全拉出開啟時(shí)的碰撞緩沖狀態(tài)示意圖。圖8是顯示本發(fā)明第二實(shí)施例的配置分解圖。圖9是顯示本發(fā)明第三實(shí)施例的配置分解圖。圖10是顯示本發(fā)明第三實(shí)施例的組合示意圖。圖11是顯示本發(fā)明第四實(shí)施例的配置分解圖。
具體實(shí)施例方式如圖I、圖2所顯示,本發(fā)明第一實(shí)施例的滑軌總成包括一第一軌10 ; —第二軌12滑動(dòng)地連接于該第一軌10 ; —滑動(dòng)珠槽14安裝于該第一軌10與該第二軌12之間,以輔助該第二軌12相對(duì)該第一軌10的滑動(dòng);以及ー支撐座16安裝于該第一軌10的前端,以于該端處支撐該第二軌12,且使該第二軌12拉出時(shí)具有ー擋止作用,以及,該第二軌12沿著該第一軌10的長度的滑動(dòng)方向定義為ー縱向し其中并閱圖3,該第一軌10包含一第一墻18、一第二墻20相對(duì)該第一墻18、以及一側(cè)墻22連接該第一墻18與該第二墻20,其中,該側(cè)墻22與該第一墻18、第二墻20共同定義 一通道24,且該第一軌10具有一開放端26位于該通道24前方,該開放端26包含一抵止部28位于該側(cè)墻22上,以及一安裝孔30。該安裝孔30可以是成對(duì)的或単一,圖例中所掲示是成對(duì)的。該第二軌12活動(dòng)地連接于該第一軌10的通道24,其包含ー上墻32、ー下墻34相對(duì)該下墻32、以及一中墻36連接該上墻32與該下墻34 ;另,還包含一限制件38安裝在該第二軌12的中墻36。其中,該限制件38包含ー鎖部40、一彈カ腳42抵于該第二軌12的下墻34、以及ー操作桿44位于該鎖部40與該彈カ腳42之間,藉扳動(dòng)該操作桿44,可使該鎖部40位移而相對(duì)該支撐座16解掣,使該第二軌12可自該第一軌10拆卸。并閱圖3,該滑動(dòng)珠槽14是活動(dòng)地安裝在該第一軌10,其包含一滑動(dòng)架46及復(fù)數(shù)個(gè)滾珠48安裝在該滑動(dòng)架46。
并閱圖4,該支撐座16是活動(dòng)地安裝在該第一軌10的通道24且對(duì)應(yīng)于該開放端26,其包含一第一支撐部50、一第二支撐部52相對(duì)該第一支撐部50、ー側(cè)部54連接該第一支撐部50與該第二支撐部52,以及ー擋塊56相連于該側(cè)部54。其中,該第一支撐部50與第二支撐部52是被該第一軌10的第一墻18與第二墻20所抱持,且該側(cè)部54與該第一軌10的抵止部28之間包含一緩沖體58,以及至少一安裝部60對(duì)應(yīng)該第一軌10的安裝孔30安裝。最好是,該安裝孔30的縱向長度大于該安裝部60的縱向長度。最好是,該緩沖體58是相連于該側(cè)部54,且為具有至少ー彎折段的條狀,以及該第一軌10的抵止部28相連形成一容納孔62,供該彎折段置于該容納孔62而相抵于該抵止部28。圖5顯示該第二軌12相對(duì)該第一軌10完全地拉出的狀態(tài),其中,該限制件38會(huì)隨該第二軌12移動(dòng),當(dāng)該限制件38到達(dá)該支撐座16吋,藉助該限制件38的鎖部40對(duì)應(yīng)于該支撐座16的擋塊56相抵止,可使該第二軌12的拉出具有ー擋止作用,而不致脫離。又,如圖5所示,該支撐座16的擋塊56被該限制件38的鎖部40以ー較大力道碰撞時(shí),進(jìn)ー步參閱圖6與圖7,因該支撐座16的安裝部60在該第一軌10的安裝孔30內(nèi)是可移動(dòng)的,而非卡固,故在碰撞的瞬間,該安裝部60可在該安裝孔30內(nèi)有限度地移動(dòng),且該側(cè)部54是相對(duì)該第一軌10的抵止部28移近,藉此,利用該緩沖體58抵于第一軌10的抵止部28,且該緩沖體58會(huì)被擠壓而彈性變形,即可降低其碰撞カ道與所產(chǎn)生的聲音。圖8顯示本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的配置型態(tài),該支撐座200包含ー長槽202,該第ー軌204包含一固定孔206,以及包含一固定銷208穿過該長槽202而固接于該固定孔206,且該長槽202的縱向長度大于該固定銷208穿過該長槽202的銷體210的直徑。藉此,該支撐座200可利用其長槽202相對(duì)該第一軌204作有限度地移動(dòng)。圖9及圖10顯示本發(fā)明第三較佳實(shí)施例的配置型態(tài),該支撐座300的緩沖體302為塊狀且具有ー凸粒304,以及該第一軌306的抵止部308設(shè)成供該凸粒304嵌入的孔,對(duì)應(yīng)該孔并設(shè)有ー凹槽310供該緩沖體302容置,且該緩沖體302局部伸入該第一軌306的安裝孔312而抵于該支撐座300的安裝部314。藉此,利用該緩沖體302,仍可產(chǎn)生被擠壓而彈性變形的緩沖效果。圖11顯示本發(fā)明第四較佳實(shí)施例的配置型態(tài),該支撐座400的緩沖體402為采用彈簧組件,以及該第一軌404的抵止部406相連形成一容納孔408,供該彈簧組件置于該容納孔408而相抵于該抵止部406。藉此,利用該彈簧形式的緩沖體402仍可產(chǎn)生弾性壓縮的緩沖效果。根據(jù)以上的說明,可知本發(fā)明的增進(jìn)功效與優(yōu)點(diǎn)即在于利用可以小幅度移動(dòng)的支撐座及配合該緩沖體,其可在滑軌完全地拉出時(shí),有效的降低其碰撞カ道與聲音,且支撐座原有用來擋止滑軌不會(huì)脫離的功用亦能保有。雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來描述,但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明,在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改,因此,只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)權(quán)利要求書的范圍內(nèi)
權(quán)利要求
1.一種可緩沖擋止的滑軌總成,包含一第一軌、一第二軌、一限制件及一支撐座,其特征在于 所述第一軌,包含一第一墻、一第二墻相對(duì)該第一墻、以及一側(cè)墻連接該第一墻與該第二墻,其中,該側(cè)墻與該第一墻、第二墻共同定義一通道,且該第一軌具有一開放端位于該通道前方,該開放端包含一抵止部位于該側(cè)墻上; 所述第二軌,活動(dòng)地連接于該第一軌的通道,并相對(duì)該第一軌滑動(dòng)位移而能由該開放端拉出伸展,且該第二軌沿著該第一軌的長度的滑動(dòng)方向定義為一縱向; 所述限制件,安裝在該第二軌,以及 所述支撐座,活動(dòng)地安裝在該第一軌的通道且對(duì)應(yīng)于該開放端,包括一第一支撐部、一第二支撐部相對(duì)該第一支撐部、一側(cè)部連接該第一支撐部與該第二支撐部、以及一擋塊相連于該側(cè)部且對(duì)應(yīng)于該限制件,其中,該第一支撐部與第二支撐部是被該第一軌的第一墻與第二墻所抱持,且該側(cè)部與該第一軌的抵止部之間包含一緩沖體,而當(dāng)該支撐座的側(cè)部與該第一軌的抵止部移近,該緩沖體可被擠壓而彈性變形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可緩沖擋止的滑軌總成,其特征在于,所述第一軌包含一安裝孔,該支撐座包含一安裝部安裝在該第一軌的安裝孔內(nèi),且該安裝孔的縱向長度大于該安裝部的縱向長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可緩沖擋止的滑軌總成,其特征在于,所述緩沖體為塊狀且具有一凸粒,以及該第一軌的抵止部設(shè)成供該凸粒嵌入的孔,對(duì)應(yīng)該孔并設(shè)有一凹槽供該緩沖體容置,且該緩沖體局部伸入該第一軌的安裝孔而抵于該支撐座的安裝部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可緩沖擋止的滑軌總成,其特征在于,所述支撐座包含一長槽,該第一軌包含一固定孔,以及包含一固定銷穿過該長槽而固接于該固定孔,且該長槽的縱向長度大于該固定銷穿過該長槽的銷體的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可緩沖擋止的滑軌總成,其特征在于,所述緩沖體相連于該側(cè)部,且為具有至少一彎折段的條狀,以及該第一軌的抵止部相連形成一容納孔,供該彎折段置于該容納孔而相抵于該抵止部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可緩沖擋止的滑軌總成,其特征在于,所述緩沖體為采用彈簧組件,以及該第一軌的抵止部相連形成一容納孔,供該彈簧組件置于該容納孔而相抵于該抵止部。
全文摘要
本發(fā)明有關(guān)一種可緩沖擋止的滑軌總成,包含一第一軌、一第二軌相對(duì)該第一軌活動(dòng)地連接、一限制件安裝在該第二軌、及一支撐座活動(dòng)地安裝在該第一軌供第二軌拉出的一開放端。該第一軌的開放端包含一安裝孔及一抵止部;該支撐座包含一緩沖體抵于該第一軌的抵止部;當(dāng)該第二軌自該第一軌完全地拉出時(shí),該限制件碰撞到該支撐座,該支撐座可以隨之移動(dòng)且擠壓該緩沖體彈性變形,以降低其碰撞力道及聲音。
文檔編號(hào)A47B88/04GK102613822SQ20111003722
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者周繼志, 王俊強(qiáng), 陳庚金 申請(qǐng)人:川湖科技股份有限公司