專利名稱：地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種門鎖機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種應(yīng)用于地鐵站屏蔽門系統(tǒng)中的應(yīng)急門的門鎖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，公共交通尤其是地鐵建設(shè)得到了廣泛的發(fā)展，許多大城市都在發(fā)展地鐵建設(shè)。但為了保證乘客的安全，站臺(tái)邊緣安裝屏蔽門系統(tǒng)，將車站站臺(tái)與行車隧道區(qū)域隔離開，以降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行的能耗，減少列車運(yùn)行噪音和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，為乘客提供安全、舒適的候車環(huán)境。同時(shí)也防止站臺(tái)上的乘客因不慎或擁擠落到軌道內(nèi)，對(duì)乘客造成傷害，并影響列車的正常運(yùn)行。應(yīng)急門是屏蔽門系統(tǒng)中必不可少的組成部分，它主要是為保障安全而設(shè)計(jì)的，當(dāng)列車停車失位時(shí)，列車門無法對(duì)準(zhǔn)滑動(dòng)門時(shí)，至少有一道應(yīng)急門對(duì)準(zhǔn)列車門作為疏散乘客的通道。在列車正常運(yùn)行過程中，應(yīng)急門不會(huì) 因列車活塞風(fēng)壓、隧道通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)壓影響而自動(dòng)開啟。但當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，就需要導(dǎo)軌側(cè)列車內(nèi)的乘客不使用鑰匙或其他工具便能打開應(yīng)急門，利于人員迅速撤離，以保證乘客的安全。而站臺(tái)側(cè)的工作人員利用鑰匙打開應(yīng)急門，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，在地鐵發(fā)生故障或緊急狀態(tài)下軌道側(cè)的乘客能手動(dòng)迅速打開應(yīng)急門的一種地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案一種地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，包括沿縱向設(shè)置在應(yīng)急門一側(cè)的總支撐，所述總支撐的上部固定連接鎖桿上支座，所述鎖桿上支座上開設(shè)有軸線方向與所述總支撐長(zhǎng)度方向一致的第一導(dǎo)向孔；上部穿過所述鎖桿上支座的第一導(dǎo)向孔并架設(shè)在所述總支撐內(nèi)的鎖桿，所述鎖桿的上端連接桿狀的上鎖舌，所述鎖桿的上部固定套設(shè)第一擋圈，所述鎖桿在所述第一擋圈與所述鎖桿上支座之間套設(shè)第一壓簧；間隔固定設(shè)置在所述鎖桿的中部的第一鎖桿撥塊座和第二鎖桿撥塊座；設(shè)置在所述應(yīng)急門上，在鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)下能撥動(dòng)所述第一鎖桿撥塊座向下移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述鎖桿向下移動(dòng)而開啟所述應(yīng)急門的鎖芯組件，所述鎖芯組件的鎖孔朝向站臺(tái)一側(cè)；一端設(shè)置有第二鎖桿撥塊的推杠，所述第二鎖桿撥塊抵在所述第二鎖桿撥塊座上，所述推杠的另一端與所述應(yīng)急門的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二鎖桿撥塊撥動(dòng)所述第二鎖桿撥塊座向下移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述鎖桿向下移動(dòng)而開啟所述應(yīng)急門；所述鎖桿的下端固定連接第一鎖桿過渡接頭，所述第一鎖桿過渡接頭通過中轉(zhuǎn)片與第二鎖桿過渡接頭連接，所述鎖桿帶動(dòng)所述第一鎖桿過渡接頭向下移動(dòng)時(shí)，通過所述中轉(zhuǎn)片的轉(zhuǎn)動(dòng)使所述第二鎖桿過渡接頭向上移動(dòng)；
所述第二鎖桿過渡接頭連接桿狀的下鎖舌，所述下鎖舌上設(shè)置具有相對(duì)的第一支臂和第二支臂的下鎖舌導(dǎo)向座，所述第一支臂和第二支臂上均開設(shè)軸線與所述鎖桿的長(zhǎng)度方向一致的第二導(dǎo)向孔，所述下鎖舌穿過兩個(gè)第二導(dǎo)向孔，所述下鎖舌在所述第一支臂和第二支臂之間固定套設(shè)有第二擋圈，所述下鎖舌在所述第二擋圈與所述第一支臂之間套設(shè)
有第二壓簧。作為優(yōu)選，本發(fā)明的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)還包括觸發(fā)組件，所述觸發(fā)組件包括上鎖舌碰塊、上鎖舌觸發(fā)片、上鎖舌觸發(fā)片座和拉簧，所述上鎖舌觸發(fā)片座包括水平設(shè)置的固定部和縱向設(shè)置的連接板，所述連接板的上端與所述固定部連接，且所述連接板的上端具有一缺口 ；所述上鎖舌觸發(fā)片通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接板上，所述上鎖舌觸發(fā)片的一端伸出所述連接板，伸出所述連接板的所述上鎖舌觸發(fā)片具有一豁口，所述上鎖舌觸發(fā)片的另一端具有擋片； 所述拉簧的一端與所述連接板的下端連接，所述拉簧的上端與所述擋片連接；所述上鎖舌碰塊上設(shè)置伸入所述上鎖舌觸發(fā)片的豁口內(nèi)的銷軸，在應(yīng)急門開啟時(shí)，所述上鎖舌觸發(fā)片在所述銷軸的撥動(dòng)下繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述上鎖舌觸發(fā)片上的擋片上旋而卡住所述上鎖舌上的卡位銷以使所述上鎖舌不伸出門體。作為優(yōu)選，所述推杠的兩端分別固定連接在凸輪狀的推杠臂的小頭端，所述推杠臂的大頭端分別固定連接推杠主軸的一端和推杠副軸的一端，所述推杠主軸的另一端固定連接所述第二鎖桿撥塊，所述推杠副軸的另一端固定連接在所述應(yīng)急門的內(nèi)表面上，所述推杠主軸裝配在所述推杠主座上，所述推杠副軸裝配在所述推杠副座上。作為優(yōu)選，所述第一鎖桿撥塊座包括具有通孔的底座，和從所述底座的上端兩側(cè)向上延伸出的兩個(gè)相對(duì)的凸臂，所述鎖桿位于所述兩凸臂間并穿過所述通孔使所述第一鎖桿撥塊座固定在所述鎖桿上；所述第二鎖桿撥塊座和所述第一鎖桿撥塊座的結(jié)構(gòu)相同，所述第一鎖桿撥塊座與所述第二鎖桿撥塊座呈90度設(shè)置在所述鎖桿上；所述第一鎖桿撥塊包括連接部和扇形部，所述連接部的一端設(shè)置連接孔，另一端與扇形部連接，所述第一鎖桿撥塊的連接孔與在鑰匙的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的所述鎖芯組件的鎖撥桿固定連接，所述第一鎖桿撥塊的扇形部的兩端分別與所述第一鎖桿撥塊座的兩個(gè)凸臂的上端相抵接；所述第二鎖桿撥塊和所述第一鎖桿撥塊結(jié)構(gòu)相同，所述第二鎖桿撥塊的連接孔與所述推杠主軸固定連接，第二鎖桿撥塊的扇形部的兩端分別與所述第二鎖桿撥塊座的兩個(gè)凸臂的上端相抵接。作為優(yōu)選，所述第一鎖桿過渡接頭和第二鎖桿過渡接頭結(jié)構(gòu)相同，均為“L”型，包括橫臂和縱臂，所述橫臂上開設(shè)有軸線與縱臂的長(zhǎng)度方向一致的軸孔，所述鎖桿的下端連接在所述第一鎖桿過渡接頭的軸孔中，所述下鎖舌的上端連接在所述第二鎖桿過渡接頭的軸孔內(nèi)；所述縱臂從其自由端開始向所述縱臂的內(nèi)部開設(shè)有“十”字型開槽，所述中轉(zhuǎn)片的兩端分別通過銷釘與所述第一鎖桿過渡接頭和第二鎖桿過渡接頭的“十”字型開槽滑動(dòng)連接，所述中轉(zhuǎn)片的中部裝配在中轉(zhuǎn)片軸座的中轉(zhuǎn)片軸上，在所述鎖桿的帶動(dòng)下，所述中轉(zhuǎn)片繞所述中轉(zhuǎn)片軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接在所述中轉(zhuǎn)片兩端的第一鎖桿過渡接頭和第二鎖桿過渡接頭相對(duì)或相向移動(dòng)。作為優(yōu)選，所述第二鎖桿過渡接頭的軸孔內(nèi)裝配下鎖舌過渡軸，所述下鎖舌通過開口銷裝配在所述下鎖舌過渡軸上。作為優(yōu)選，所述總支撐的中部和下部分別固定設(shè)置鎖桿中支座和鎖桿下支座，所述鎖桿中支座和鎖桿下支座上分別開設(shè)有用于使所述鎖桿穿過而將所述鎖桿架設(shè)在所述總支撐上的軸線方向與所述鎖桿的設(shè)置方向一致的第三導(dǎo)向孔。作為優(yōu)選，所述總支撐外套設(shè)用于包覆所述總支撐及設(shè)置在所述總支撐上的所有部件的應(yīng)急門豎框。作為優(yōu)選，應(yīng)急門的門楣上設(shè)置當(dāng)應(yīng)急門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)使上鎖舌伸入的上鎖舌座，應(yīng)急門的門檻上設(shè)置當(dāng)應(yīng)急門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)使下鎖舌伸入的下鎖舌座，所述下鎖舌座的中部具有用于容置所述下鎖舌的長(zhǎng)形鎖舌孔，所述下鎖舌座通過設(shè)置在四個(gè)角上的內(nèi)六角平頭螺釘嵌設(shè)在所述門檻內(nèi)。·與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于I、本發(fā)明的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用可靠，可實(shí)現(xiàn)軌道側(cè)手動(dòng)解鎖，即車廂內(nèi)的乘客只要扳動(dòng)推杠便能開啟應(yīng)急門，而站臺(tái)側(cè)的工作人員只要通過鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)電子鎖芯即可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急門的開啟。2、本發(fā)明的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)由于設(shè)置了相互作用的第一鎖桿撥塊和第一鎖桿撥塊座，以及相互作用的第二鎖桿撥塊和第二鎖桿撥塊座，而使鎖桿下移而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急門的開啟。


圖I為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)用于地鐵應(yīng)急門上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的總支撐、鎖桿、及第一和第二鎖桿撥塊座以及第一鎖桿過渡接頭連接的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的鎖桿與上鎖舌、第一鎖桿過渡接頭以及第一和第二鎖桿撥塊座連接的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的鎖芯組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的觸發(fā)組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的觸發(fā)組件另一個(gè)方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的上鎖舌觸發(fā)片座、上鎖舌觸發(fā)片以及拉簧連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的推杠、推杠主軸、推杠副軸、推杠臂以及第二鎖桿撥塊的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的推杠、推杠主軸、推杠副軸、推杠臂以及第二鎖桿撥塊的另一個(gè)方向的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為圖2中A部分的放大圖。圖12為發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的第二鎖桿過渡接頭與下鎖舌導(dǎo)向座的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖13為發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的中轉(zhuǎn)片軸座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的中轉(zhuǎn)片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖15為發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)中的下鎖舌座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明I-總支撐11-鎖桿上支座 111-第一導(dǎo)向孔12-鎖桿中支座 13-鎖桿下支座 2-鎖桿21-第一擋圈22-第一壓簧23-第一鎖桿撥塊座231-底座232-凸臂24-第二鎖桿撥塊座242-凸臂25-第一鎖桿過渡接頭251-橫臂252-縱臂253- “十”字型開槽26-中轉(zhuǎn)片261-銷釘262-中轉(zhuǎn)片軸座263-中轉(zhuǎn)片軸 27-第二鎖桿過渡接頭271-橫臂272-縱臂273-“十”字型開槽3-上鎖舌31-上鎖舌座32-卡位銷33-上鎖舌導(dǎo)向座4-下鎖舌41-下鎖舌座411-鎖舌孔412-內(nèi)六角平頭螺釘42-下鎖舌導(dǎo)向座421-第一支臂 422-第二支臂43-第二擋圈44-第二壓簧45-下鎖舌過渡軸 46-開口銷5-鎖芯組件51-鎖套52-鎖撥桿53-第一鎖桿撥塊 531-連接部532-扇形部54-鎖滑套6-推杠61-第二鎖桿撥塊611-扇形部62-推杠臂63-推杠主軸64-推杠副軸 65-推杠主座66-推杠副座7-應(yīng)急門8-觸發(fā)組件81-上鎖舌碰塊
82-上鎖舌觸發(fā)片821-豁口822-擋片83-上鎖舌觸發(fā)片座831-固定部832-連接板833-缺口84-拉簧85-轉(zhuǎn)動(dòng)銷86-銷軸
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
圖I為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)用于地鐵應(yīng)急門上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的總支撐、鎖桿、及第一和第二鎖桿撥塊座以及第一鎖桿過渡接頭連接的立體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I至圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，包括總支撐
I、鎖桿2、上鎖舌3、下鎖舌4、鎖芯組件5和推杠6?？傊蜪沿縱向設(shè)置，在本實(shí)施例中為沿應(yīng)急門7—側(cè)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，總支撐I的上部固定連接鎖桿上支座11，鎖桿上支座11上開設(shè)有軸線方向與總支撐I長(zhǎng)度方向一致的第一導(dǎo)向孔111。鎖桿2的上部穿過鎖桿上支座11的第一導(dǎo)向孔111并架設(shè)在總支撐I內(nèi)，鎖桿2的上端連接桿狀的上鎖舌3，應(yīng)急門7的門楣上設(shè)置上鎖舌座31，當(dāng)應(yīng)急門7處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，上鎖舌3伸入到上鎖舌座31內(nèi)。為了導(dǎo)向定位上鎖舌3，還包括上鎖舌導(dǎo)向座33，上鎖舌導(dǎo)向座33固定在應(yīng)急門7上。上鎖舌導(dǎo)向座33上開設(shè)軸線與鎖桿2的長(zhǎng)度方向一致的通孔，上鎖舌3穿過該通孔。鎖桿2的上部固定套設(shè)第一擋圈21，第一擋圈21與鎖桿上支座11之間的鎖桿2上套設(shè)第一壓簧22。鎖桿的中部間隔固定設(shè)置第一鎖桿撥塊座23和第二鎖桿撥塊座24。如圖4所不，第一鎖桿撥塊座23包括具有通孔的底座231，和從底座231的上端兩側(cè)向上延伸出的兩個(gè)相對(duì)的凸臂232，鎖桿2位于兩凸臂232間并穿過通孔使第一鎖桿撥塊座23固定在鎖桿2上。第二鎖桿撥塊座24和第一鎖桿撥塊座23的結(jié)構(gòu)相同,第一鎖桿撥塊座23與第二鎖桿撥塊座24呈90度設(shè)置在鎖桿2上。繼續(xù)結(jié)合圖I，鎖芯組件5設(shè)置在應(yīng)急門上，且鎖芯組件5的鎖孔朝向站臺(tái)一側(cè)，以使站臺(tái)側(cè)的工作人員在鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)下使鎖芯組件5能撥動(dòng)第一鎖桿撥塊座23向下移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)鎖桿2向下移動(dòng)而開啟所述應(yīng)急門7。如圖5所示，作為優(yōu)選，鎖芯組件5包括鎖套51、鎖滑套54、鎖撥桿52和第一鎖桿撥塊53，鎖套51為固定件用于將整個(gè)鎖芯組件5固定，鎖撥桿52設(shè)置在鎖套51內(nèi)，鎖撥桿52外套設(shè)鎖滑套54，且鎖滑套54位于鎖套51與鎖撥桿52之間,鎖撥桿52的一端固定連接第一鎖桿撥塊53。如圖I、圖2所示，推杠6的一端設(shè)置有第二鎖桿撥塊61，第二鎖桿撥塊61抵在第二鎖桿撥塊座24上,推杠6的另一端與應(yīng)急門的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推桿6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第二鎖桿撥塊61撥動(dòng)第二鎖桿撥塊座24向下移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)鎖桿2向下移動(dòng)而開啟應(yīng)急門7。如圖9和圖10所示，作為本實(shí)施例的優(yōu)選方案，推杠6的兩端分別固定連接在凸輪狀的推杠臂62的小頭端，推杠臂62的大頭端分別固定連接推杠主軸63的一端和推杠副軸64的一端，推杠主軸63的另一端固定連接第二鎖桿撥塊61，推杠主軸63裝配在推杠主座65上，推杠副軸64裝配在推杠副座66上。推杠副軸64的另一端固定連接在應(yīng)急門7的內(nèi)表面上。使推杠6能繞推杠主軸63和推杠副軸64轉(zhuǎn)動(dòng)。推杠6轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)第二鎖桿撥塊61的一端將與其抵接的第二鎖桿撥塊座24向下推，進(jìn)而使鎖桿2向下移動(dòng)。如圖I、圖5、圖9和圖10所示，第一鎖桿撥塊53和第二鎖桿撥塊61結(jié)構(gòu)相同。第一鎖桿撥塊53包括連接部531和扇形部532，連接部531的一端設(shè)置連接孔，另一端與扇形部532連接，鎖芯組件5的鎖撥桿52與第一鎖桿撥塊53的連接孔固定連接。當(dāng)鎖撥桿52在鑰匙的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)第一鎖桿撥塊53轉(zhuǎn)動(dòng)。第一鎖桿撥塊53的扇形部532的兩端分別與第一鎖桿撥塊座23的兩個(gè)凸臂232的上端抵接，在第一鎖桿撥塊53轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將推動(dòng)凸臂232向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)鎖桿2及上鎖舌3向下移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)上鎖舌3解鎖。由于第二鎖桿撥塊61和第一鎖桿撥塊53的結(jié)構(gòu)相同,第二鎖桿撥塊61的連接孔與推杠主軸63固定連接，第二鎖桿撥塊61的扇形部611的兩端分別與第二鎖桿撥塊座24的兩個(gè)凸臂242的上端相抵接。因此，當(dāng)推動(dòng)推杠6時(shí)，第二鎖桿撥塊61撥動(dòng)第二鎖桿撥塊座24帶動(dòng)鎖桿2和上鎖舌3 —起向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上鎖舌3解鎖。因此，第一鎖桿撥塊53與第一鎖桿撥塊座23的作用原理和第二鎖桿撥塊61與第二鎖桿撥塊座24的作用原理相同。
如圖I、圖11和圖12所示，鎖桿2的下端固定連接第一鎖桿過渡接頭25，第一鎖桿過渡接頭25通過中轉(zhuǎn)片26與第二鎖桿過渡接頭27連接，中轉(zhuǎn)片26的中部裝配在中轉(zhuǎn)片軸座262的中轉(zhuǎn)片軸263 (如圖13所示)上并可繞轉(zhuǎn)片軸263轉(zhuǎn)動(dòng)，中轉(zhuǎn)片26的一端與第一鎖桿過渡接頭25連接，另一端與第二鎖桿過渡接頭27連接。鎖桿2帶動(dòng)第一鎖桿過渡接頭25向下移動(dòng)時(shí)，通過中轉(zhuǎn)片26的轉(zhuǎn)動(dòng)使第二鎖桿過渡接頭27向上移動(dòng)。第二鎖桿過渡接頭27連接桿狀的下鎖舌4，應(yīng)急門7的門檻上設(shè)置下鎖舌座41，在應(yīng)急門7的關(guān)閉狀態(tài)，下鎖舌4伸入到下鎖舌座41內(nèi)。下鎖舌4上設(shè)置下鎖舌導(dǎo)向座42，下鎖舌導(dǎo)向座42具有相對(duì)的第一支臂421和第二支臂422，第一支臂421和第二支臂422上均開設(shè)軸線與鎖桿2的長(zhǎng)度方向一致的第二導(dǎo)向孔，下鎖舌4穿過兩個(gè)第二導(dǎo)向孔，第一支臂421和第二支臂422之間的下鎖舌4的下端固定套設(shè)第二擋圈43，第二擋圈43與第一支臂421之間的下鎖舌4上套設(shè)第二壓簧44。當(dāng)下鎖舌4向上移動(dòng)時(shí)，第二壓簧44被壓縮，當(dāng)應(yīng)急門7關(guān)閉時(shí)，第二壓簧44的彈力釋放，推動(dòng)第二擋圈43進(jìn)而推動(dòng)下鎖舌4伸出并伸入到下鎖舌座41內(nèi)。如圖I、圖11和圖12所示，第一鎖桿過渡接頭25和第二鎖桿過渡接頭27的結(jié)構(gòu)相同，均為“L”型。如圖4、圖11和圖12所示，第一鎖桿過渡接頭25包括橫臂251和縱臂252，橫臂251上開設(shè)有軸線與縱臂252的長(zhǎng)度方向一致的軸孔，鎖桿2的下端固定連接在第一鎖桿過渡接頭25的軸孔中。同樣的，如圖12所示，第二鎖桿過渡接頭27包括橫臂271和縱臂272，橫臂271上開設(shè)有軸線與縱臂272的長(zhǎng)度方向一致的軸孔，下鎖舌4的上端固定連接在第二鎖桿過渡接頭27的軸孔內(nèi)?？v臂252從其自由端開始向縱臂252的內(nèi)部開設(shè)有“十”字型開槽253?？v臂272也從其自由端開始向縱臂272的內(nèi)部開設(shè)有“十”字型開槽273。如圖12所示，“十”字型開槽273的水平部分沒有將縱向臂272開透。如圖14所示，中轉(zhuǎn)片26的兩端分別固定連接銷釘261，銷釘261分別位于第一鎖桿過渡接頭25和第二鎖桿過渡接頭27的“十”字型開槽253、273內(nèi)，通過中轉(zhuǎn)片26實(shí)現(xiàn)第一鎖桿過渡接頭25和第二鎖桿過渡接頭27的連接。中轉(zhuǎn)片26的中部裝配在中轉(zhuǎn)片軸座262的中轉(zhuǎn)片軸263 (如圖13所示)上，在鎖桿的帶動(dòng)下，當(dāng)?shù)谝绘i桿過渡接頭25在鎖桿2的帶動(dòng)下向上或向下移動(dòng)時(shí)，中轉(zhuǎn)片26的銷釘261在“十”字型開槽253、273內(nèi)滑動(dòng)，銷釘261滑動(dòng)的過程中實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)片26繞中轉(zhuǎn)片軸263轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)下鎖舌4與鎖桿2相對(duì)或相向移動(dòng)，即，當(dāng)鎖桿2向下移動(dòng)時(shí)，下鎖舌4則向上移動(dòng)，當(dāng)鎖桿2向上移動(dòng)時(shí)，下鎖舌4則向下移動(dòng)。作為一種優(yōu)選方案，如圖12所示，第二鎖桿過渡接頭27的軸孔內(nèi)裝配下鎖舌過渡軸45，下鎖舌4通過開口銷46裝配在下鎖舌過渡軸45上。作為本實(shí)施例的另一種優(yōu)選方案，如圖I、圖6、圖7和圖8所示，本發(fā)明的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)還包括觸發(fā)組件8,觸發(fā)組件8包括上鎖舌碰塊81、上鎖舌觸發(fā)片82、上鎖舌觸發(fā)片座83和拉簧84，上鎖舌觸發(fā)片座83包括水平設(shè)置的固定部831和縱向設(shè)置的連接板832，連接板832的上端與固定部831連接，固定部831與應(yīng)急門7固定連接。且連接板832的上端具有一缺口 833。上鎖舌觸發(fā)片82通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷85轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接板832上，上鎖舌觸發(fā)片82的一端伸出連接板832，伸出連接板832的上鎖舌觸發(fā)片82具有一豁口 821，上鎖舌觸發(fā)片82的另一端具有擋片822。拉簧84的一端與連接板832的下端連接，拉簧84 的上端與擋片822連接。上鎖舌碰塊81固定設(shè)置在門楣上，上鎖舌碰塊81上設(shè)置伸入上鎖舌觸發(fā)片82的豁口內(nèi)的銷軸86，在應(yīng)急門開啟時(shí)，上鎖舌觸發(fā)片82在銷軸86的撥動(dòng)下繞轉(zhuǎn)動(dòng)銷85轉(zhuǎn)動(dòng)，使上鎖舌觸發(fā)片82上的擋片822上旋至所述上鎖舌3的卡位銷3的上方而卡住卡位銷32以使上鎖舌3不會(huì)向上伸出門體。作為再一種優(yōu)選方案，如圖3所示，總支撐I的中部和下部分別固定設(shè)置鎖桿中支座12和鎖桿下支座13，鎖桿中支座12和鎖桿下支座13上分別開設(shè)有第三導(dǎo)向孔，第三導(dǎo)向孔的軸線方向與鎖桿2的設(shè)置方向一致，第三導(dǎo)向孔用于使鎖桿2穿過而將鎖桿2架設(shè)在總支撐I上。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，總支撐I外套設(shè)用于包覆總支撐I及設(shè)置在總支撐I上的所有部件的應(yīng)急門豎框(圖中未示出)。當(dāng)設(shè)置應(yīng)急門豎框時(shí)，整個(gè)地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)通過應(yīng)急門豎框而設(shè)置在應(yīng)急門的一側(cè)上。本實(shí)施例的下鎖舌座41的中部具有用于容置下鎖舌4的橢圓形的鎖舌孔411，以方便下鎖舌4容易的伸入到鎖舌孔411內(nèi)。下鎖舌座41通過設(shè)置在四個(gè)角上的內(nèi)六角平頭螺釘412嵌設(shè)在門檻內(nèi)。使下鎖舌座41不突出于門檻。下面對(duì)本發(fā)明的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)的工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹首先，在開門過程中，在站臺(tái)側(cè)，工作人員通過轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙而帶動(dòng)鎖芯組件5的鎖撥桿52轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接在鎖撥桿52 —端的第一鎖桿撥塊53轉(zhuǎn)動(dòng)。由于第一鎖桿撥塊53抵接在第一鎖桿撥塊座23上，因此第一鎖桿撥塊53的轉(zhuǎn)動(dòng)將推動(dòng)第一鎖桿撥塊座23向下移動(dòng)。由于第一鎖桿撥塊座23固定連接在鎖桿2上，因此第一鎖桿撥塊座23帶動(dòng)鎖桿2一起向下移動(dòng)，使固定連接在鎖桿2上端的上鎖舌3也一起向下移動(dòng)而脫離上鎖舌座31，實(shí)現(xiàn)上鎖舌3的解鎖。同時(shí)鎖桿2向下移動(dòng)將帶動(dòng)固定連接在鎖桿2下端的第一鎖桿過渡接頭25向下移動(dòng)，而中轉(zhuǎn)片26則上端向下移動(dòng)，下端則向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二鎖桿過渡接頭27向上移動(dòng)，由于下鎖舌4與第二鎖桿過渡接頭27固定連接，因此第二鎖桿過渡接頭27帶動(dòng)下鎖舌4 一起向上移動(dòng)，使下鎖舌4脫離下鎖舌座41，實(shí)現(xiàn)下鎖舌4的解鎖。也就是在站臺(tái)側(cè)的工作人員通過鑰匙能同時(shí)帶動(dòng)上鎖舌3向下回縮和下鎖舌4向上回縮，實(shí)現(xiàn)上鎖舌3和下鎖舌4的同時(shí)解鎖，使應(yīng)急門7打開。同時(shí)，由于上鎖舌碰塊81固定在門楣上，而在開門過程中，觸發(fā)組件8隨著應(yīng)急門7 —起運(yùn)動(dòng)，使得上鎖舌觸發(fā)片82以轉(zhuǎn)動(dòng)銷85為軸繞著固定在上鎖舌碰塊81上的銷軸86轉(zhuǎn)動(dòng)，使上鎖舌觸發(fā)片82上的擋片822上旋而卡住上鎖舌3上的卡位銷32以使上鎖舌3不伸出門體。與此同時(shí)也限定了下鎖舌4也不能往下移而伸出門體。另外，在軌道側(cè)的乘客開啟應(yīng)急門7的原理與在站臺(tái)側(cè)的工作人員開啟應(yīng)急門7的原理基本相同。軌道側(cè)的乘客推動(dòng)推杠6，使推杠6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)通過推杠主軸63與推杠6固定連接的第二鎖桿撥塊61轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鎖桿撥塊61的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)與其抵接的第二鎖桿撥塊座24向下移動(dòng)。由于第二鎖桿撥塊座24固定連接在鎖桿2上，因此，第二鎖桿撥塊座24的向下移動(dòng)必然帶動(dòng)鎖桿2及固定連接在鎖桿2上端的上鎖舌3和固定連接在鎖桿2下端的第一鎖桿過渡接頭25 —起向下移動(dòng)。使上鎖舌3脫離上鎖舌座31而實(shí)現(xiàn)上鎖舌3的解鎖。第一鎖桿過渡接頭25向下移動(dòng)，而中轉(zhuǎn)片26的上端隨第一鎖桿過渡接頭25 —起向下移動(dòng)，而下端則向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二鎖桿過渡接頭27向上移動(dòng)，由于下鎖舌4與第二鎖桿過渡接頭27固定連接，因此第二鎖桿過渡接頭27帶動(dòng)下鎖舌4 一起向上移動(dòng)，使下鎖舌4脫離下鎖舌座41，實(shí)現(xiàn)下鎖舌4的解鎖。也就是在軌道側(cè)的乘客通過推動(dòng)推杠6能同時(shí)帶動(dòng)上鎖舌3向下回縮和下鎖舌4向上回縮，實(shí)現(xiàn)上鎖舌3和下鎖舌4的同時(shí)解鎖，使應(yīng)急門7打開。
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在關(guān)門過程中，當(dāng)上鎖舌觸發(fā)片82與上鎖舌碰塊81接觸時(shí)，上鎖舌碰塊81使上鎖舌觸發(fā)片82轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到一定位置時(shí)，上鎖舌觸發(fā)片82將不再卡住上鎖舌3的卡位銷32，使上鎖舌3在第一壓簧22的彈力下伸出門體而伸入到門楣上的上鎖舌座31內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖緊。同時(shí)下鎖舌4則在第二壓簧44的彈力的作用下伸出門體而伸入到下鎖舌座31內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖緊。以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施例，不用于限制本發(fā)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本發(fā)明做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括 沿縱向設(shè)置在應(yīng)急門一側(cè)的總支撐，所述總支撐的上部固定連接鎖桿上支座，所述鎖桿上支座上開設(shè)有軸線方向與所述總支撐長(zhǎng)度方向一致的第一導(dǎo)向孔； 上部穿過所述鎖桿上支座的第一導(dǎo)向孔并架設(shè)在所述總支撐內(nèi)的鎖桿，所述鎖桿的上端連接桿狀的上鎖舌，所述鎖桿的上部固定套設(shè)第一擋圈，所述鎖桿在所述第一擋圈與所述鎖桿上支座之間套設(shè)有第一壓簧； 間隔固定設(shè)置在所述鎖桿的中部的第一鎖桿撥塊座和第二鎖桿撥塊座； 設(shè)置在所述應(yīng)急門上，在鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)下能撥動(dòng)所述第一鎖桿撥塊座向下移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述鎖桿向下移動(dòng)而開啟所述應(yīng)急門的鎖芯組件，所述鎖芯組件的鎖孔朝向站臺(tái)一側(cè)；一端設(shè)置有第二鎖桿撥塊的推杠，所述第二鎖桿撥塊抵在所述第二鎖桿撥塊座上，所述推杠的另一端與所述應(yīng)急門的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二鎖桿撥塊撥動(dòng)所述第二鎖桿撥塊座向下移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述鎖桿向下移動(dòng)而開啟所述應(yīng)急門； 所述鎖桿的下端固定連接第一鎖桿過渡接頭，所述第一鎖桿過渡接頭通過中轉(zhuǎn)片與第二鎖桿過渡接頭連接，所述鎖桿帶動(dòng)所述第一鎖桿過渡接頭向下移動(dòng)時(shí)，通過所述中轉(zhuǎn)片的轉(zhuǎn)動(dòng)使所述第二鎖桿過渡接頭向上移動(dòng)； 所述第二鎖桿過渡接頭連接桿狀的下鎖舌，所述下鎖舌上設(shè)置具有相對(duì)的第一支臂和第二支臂的下鎖舌導(dǎo)向座，所述第一支臂和第二支臂上均開設(shè)軸線與所述鎖桿的長(zhǎng)度方向一致的第二導(dǎo)向孔，所述下鎖舌穿過兩個(gè)第二導(dǎo)向孔，所述下鎖舌在所述第一支臂和第二支臂之間的固定套設(shè)有第二擋圈，所述下鎖舌在所述第二擋圈與所述第一支臂之間的套設(shè)有第二壓簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括觸發(fā)組件，所述觸發(fā)組件包括上鎖舌碰塊、上鎖舌觸發(fā)片、上鎖舌觸發(fā)片座和拉簧， 所述上鎖舌觸發(fā)片座包括水平設(shè)置的固定部和縱向設(shè)置的連接板，所述連接板的上端與所述固定部連接，且所述連接板的上端具有一缺口 ； 所述上鎖舌觸發(fā)片通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接板上，所述上鎖舌觸發(fā)片的一端伸出所述連接板，伸出所述連接板的所述上鎖舌觸發(fā)片具有一豁口，所述上鎖舌觸發(fā)片的另一端具有擋片； 所述拉簧的一端與所述連接板的下端連接，所述拉簧的上端與所述擋片連接； 所述上鎖舌碰塊上設(shè)置伸入所述上鎖舌觸發(fā)片的豁口內(nèi)的銷軸，在應(yīng)急門開啟時(shí)，所述上鎖舌觸發(fā)片在所述銷軸的撥動(dòng)下繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述上鎖舌觸發(fā)片上的擋片上旋而卡住所述上鎖舌上的卡位銷以使所述上鎖舌不伸出門體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述推杠的兩端分別固定連接在凸輪狀的推杠臂的小頭端，所述推杠臂的大頭端分別固定連接推杠主軸的一端和推杠副軸的一端，所述推杠主軸的另一端固定連接所述第二鎖桿撥塊，所述推杠副軸的另一端固定連接在所述應(yīng)急門的內(nèi)表面上，所述推杠主軸裝配在所述推杠主座上，所述推杠副軸裝配在所述推杠副座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一鎖桿撥塊座包括具有通孔的底座，和從所述底座的上端兩側(cè)向上延伸出的兩個(gè)相對(duì)的凸臂，所述鎖桿位于所述兩凸臂間并穿過所述通孔使所述第一鎖桿撥塊座固定在所述鎖桿上；所述第二鎖桿撥塊座和所述第一鎖桿撥塊座的結(jié)構(gòu)相同，所述第一鎖桿撥塊座與所述第二鎖桿撥塊座呈90度設(shè)置在所述鎖桿上； 所述第一鎖桿撥塊包括連接部和扇形部，所述連接部的一端設(shè)置連接孔，另一端與扇形部連接，所述第一鎖桿撥塊的連接孔與在鑰匙的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的所述鎖芯組件的鎖撥桿固定連接，所述第一鎖桿撥塊的扇形部的兩端分別與所述第一鎖桿撥塊座的兩個(gè)凸臂的上端相抵接； 所述第二鎖桿撥塊和所述第一鎖桿撥塊結(jié)構(gòu)相同，所述第二鎖桿撥塊的連接孔與所述推杠主軸固定連接，第二鎖桿撥塊的扇形部的兩端分別與所述第二鎖桿撥塊座的兩個(gè)凸臂的上端相抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一鎖桿過渡接頭和第二鎖桿過渡接頭結(jié)構(gòu)相同，均為“L”型，包括橫臂和縱臂，所述橫臂上開設(shè)有軸線與縱臂的長(zhǎng)度方向一致的軸孔，所述鎖桿的下端連接在所述第一鎖桿過渡接頭的軸孔中，所述下鎖舌的上端連接在所述第二鎖桿過渡接頭的軸孔內(nèi)；所述縱臂從其自由端開始向所述縱臂的內(nèi)部開設(shè)有“十”字型開槽，所述中轉(zhuǎn)片的兩端分別通過銷釘與所述第一鎖桿過渡接頭和第二鎖桿過渡接頭的“十”字型開槽滑動(dòng)連接，所述中轉(zhuǎn)片的中部裝配在中轉(zhuǎn)片軸座的中轉(zhuǎn)片軸上，在所述鎖桿的帶動(dòng)下，所述中轉(zhuǎn)片繞所述中轉(zhuǎn)片軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接在所述中轉(zhuǎn)片兩端的第一鎖桿過渡接頭和第二鎖桿過渡接頭相對(duì)或相向移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二鎖桿過渡接頭的軸孔內(nèi)裝配下鎖舌過渡軸，所述下鎖舌通過開口銷裝配在所述下鎖舌過渡軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述總支撐的中部和下部分別固定設(shè)置鎖桿中支座和鎖桿下支座，所述鎖桿中支座和鎖桿下支座上分別開設(shè)有用于使所述鎖桿穿過而將所述鎖桿架設(shè)在所述總支撐上的軸線方向與所述鎖桿的設(shè)置方向一致的第三導(dǎo)向孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述總支撐外套設(shè)用于包覆所述總支撐及設(shè)置在所述總支撐上的所有部件的應(yīng)急門豎框。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，應(yīng)急門的門楣上設(shè)置當(dāng)應(yīng)急門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)使上鎖舌伸入的上鎖舌座，應(yīng)急門的門檻上設(shè)置當(dāng)應(yīng)急門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)使下鎖舌伸入的下鎖舌座，所述下鎖舌座的中部具有用于容置所述下鎖舌的長(zhǎng)形鎖舌孔，所述下鎖舌座通過設(shè)置在四個(gè)角上的內(nèi)六角平頭螺釘嵌設(shè)在所述門檻內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)，包括總支撐、架設(shè)在總支撐內(nèi)的鎖桿，鎖桿的上端連接上鎖舌，鎖桿的下端連接第一鎖桿過渡接頭，鎖桿的中部設(shè)置第一鎖桿撥塊座和第二鎖桿撥塊座，第一鎖桿撥塊座與鎖芯組件的第一鎖桿撥塊抵接，第二鎖桿撥塊座與推杠的第二鎖桿撥塊抵接，第一鎖桿過渡接頭通過中轉(zhuǎn)片與第二鎖桿過渡接頭連接，第二鎖桿過渡接頭連接下鎖舌。本發(fā)明的地鐵應(yīng)急門鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用可靠，可實(shí)現(xiàn)軌道側(cè)手動(dòng)解鎖和站臺(tái)側(cè)鑰匙解鎖，并且解鎖力小，解鎖方式人性化。
文檔編號(hào)E05B65/14GK102966277SQ20111025656
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者汪文志, 余和軍, 郭峰 申請(qǐng)人:松下電氣機(jī)器(北京)有限公司