專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)側(cè)門(mén)鎖，特別涉及一種電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的兒童常常因?yàn)楹闷娌粩嗬瓌?dòng)汽車(chē)門(mén)鎖的內(nèi)拉手，將車(chē)門(mén)打開(kāi)，兒童有可能發(fā)生跌落到車(chē)外的危險(xiǎn)，給兒童帶來(lái)的生命安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，該電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以快速方便使內(nèi)開(kāi)連桿與門(mén)鎖開(kāi)啟機(jī)構(gòu)脫開(kāi)。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)開(kāi)連桿和內(nèi)開(kāi)副連桿，內(nèi)開(kāi)連桿與內(nèi)開(kāi)副連桿均樞接于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)，內(nèi)開(kāi)連桿與汽車(chē)門(mén)鎖的拉手固定連接，內(nèi)開(kāi)副連桿與汽車(chē)門(mén)鎖的脫扣機(jī)構(gòu)連接并能夠帶動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫扣開(kāi)鎖動(dòng)作(此為本領(lǐng)域內(nèi)的常見(jiàn)機(jī)構(gòu)，一般為內(nèi)開(kāi)副連桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)的棘爪與棘輪脫扣，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖)，還包括電機(jī)、傳動(dòng)裝置和兒童保險(xiǎn)傳輸桿，所述內(nèi)開(kāi)副連桿上設(shè)有一條形孔，兒童保險(xiǎn)傳輸桿穿設(shè)于該條形孔內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿一端伸出內(nèi)開(kāi)副連桿外部并能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開(kāi)連桿該側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)固定于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)并能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，即內(nèi)開(kāi)連桿與兒童保險(xiǎn)傳輸桿處于帶動(dòng)連接狀態(tài)時(shí)，拉動(dòng)汽車(chē)門(mén)開(kāi)鎖拉手就可帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步通過(guò)帶動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)副連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)門(mén)鎖脫扣機(jī)構(gòu)脫扣，將汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)，當(dāng)需要將保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟時(shí)，只需給電機(jī)通電，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔運(yùn)動(dòng)到與內(nèi)開(kāi)連桿處于非帶動(dòng)連接位置(及脫開(kāi)狀態(tài))，此時(shí)即使拉動(dòng)汽車(chē)?yán)郑瑑?nèi)開(kāi)連桿I也無(wú)法通過(guò)兒童保險(xiǎn)傳輸桿帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)副連桿實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖脫扣。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兒童保險(xiǎn)傳輸桿一端能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)為:內(nèi)開(kāi)連桿朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁上設(shè)有一圓心位于內(nèi)開(kāi)連桿樞接軸上的弧形缺口，兒童保險(xiǎn)傳輸桿恰能夠容置于該弧形缺口內(nèi)并沿其長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿位于內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔長(zhǎng)度方向的一端時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿恰與內(nèi)開(kāi)連桿的弧形缺口錯(cuò)開(kāi)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)開(kāi)連桿，內(nèi)開(kāi)連桿就頂著兒童保險(xiǎn)傳輸桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿位于內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔沿長(zhǎng)度方向的另一端的時(shí)候，兒童保險(xiǎn)傳輸桿恰與內(nèi)開(kāi)連桿的弧形缺口對(duì)齊，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)開(kāi)連桿時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿就滑入到內(nèi)開(kāi)連桿的弧形缺口內(nèi)，內(nèi)開(kāi)連桿無(wú)法帶動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿運(yùn)動(dòng)。除了此種止擋和避讓結(jié)構(gòu)外，還可以其他選擇性止擋結(jié)構(gòu)，如內(nèi)開(kāi)連桿上設(shè)有一段與內(nèi)開(kāi)副連桿上條形孔對(duì)齊的開(kāi)口槽，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開(kāi)副連桿條形孔長(zhǎng)度方向的一端時(shí)，其也滑入到內(nèi)開(kāi)連桿的開(kāi)口槽內(nèi)，呈現(xiàn)扣合狀態(tài)，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開(kāi)副連桿條形孔長(zhǎng)度方向的另一端時(shí)，其滑出內(nèi)開(kāi)連桿的開(kāi)口槽，呈現(xiàn)分離狀態(tài)，此為本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員根據(jù)本專(zhuān)利很容易想到的結(jié)構(gòu)，為本專(zhuān)利的等同替換。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述內(nèi)開(kāi)連桿朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁平行。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)為:設(shè)有一蝸桿、一扇形齒輪和一連桿，電機(jī)動(dòng)力輸出給蝸桿，蝸桿與扇形齒輪哨合，扇形齒輪與連桿另一端同軸固連，連桿一端與兒童傳輸桿另一端固連，電機(jī)帶著蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就帶著扇形齒輪旋轉(zhuǎn)，扇形齒輪就帶著連桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連桿另一端的兒童傳輸桿沿內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，除此結(jié)構(gòu)外還可以是其他結(jié)構(gòu)，如電機(jī)通過(guò)凸輪或者凸輪滑塊機(jī)構(gòu)止頂兒童傳輸連桿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，又或者通過(guò)齒輪齒條結(jié)構(gòu)帶動(dòng)兒童傳輸連桿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此都是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本專(zhuān)利很容易想到的等同替換，屬于本專(zhuān)利保護(hù)范圍。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還設(shè)有一兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)，扇形齒輪上設(shè)有一凸起，該凸起恰能夠止頂于該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)的閉合觸點(diǎn)，該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)串聯(lián)于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路中，當(dāng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使得兒童保險(xiǎn)傳輸桿脫離內(nèi)開(kāi)連桿時(shí)，即該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，扇形齒輪上的凸起頂緊兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)的閉合觸點(diǎn)，則兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路連通，系統(tǒng)顯示此時(shí)汽車(chē)門(mén)鎖處于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)，便于司機(jī)實(shí)時(shí)了解車(chē)門(mén)的鎖合情況。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:本發(fā)明在手動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)下，利用了馬達(dá)動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)使門(mén)鎖內(nèi)開(kāi)連桿與門(mén)鎖開(kāi)啟機(jī)構(gòu)脫開(kāi)，達(dá)到內(nèi)把手開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)與解鎖運(yùn)動(dòng)的分離從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)開(kāi)無(wú)法開(kāi)啟車(chē)門(mén)的目的；有效消除了兒童在汽車(chē)行駛過(guò)程中誤拉開(kāi)車(chē)門(mén)造成危險(xiǎn)的隱患，保證了兒童的乘車(chē)安全。


圖1為本發(fā)明的開(kāi)啟狀態(tài)示意圖；圖2為本發(fā)明的關(guān)閉狀態(tài)示意圖；圖3為本發(fā)明位于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)內(nèi)開(kāi)連桿與兒童保險(xiǎn)傳輸桿之間的關(guān)系圖；圖4為本發(fā)明位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)內(nèi)開(kāi)連桿與兒童保險(xiǎn)傳輸桿之間的關(guān)系圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例:一種電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)開(kāi)連桿I和內(nèi)開(kāi)副連桿2，內(nèi)開(kāi)連桿I與內(nèi)開(kāi)副連桿2均樞接于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)，內(nèi)開(kāi)連桿I與汽車(chē)門(mén)鎖的拉手固定連接，內(nèi)開(kāi)副連桿2與汽車(chē)門(mén)鎖的脫扣機(jī)構(gòu)連接并能夠帶動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫扣開(kāi)鎖動(dòng)作(此為本領(lǐng)域內(nèi)的常見(jiàn)機(jī)構(gòu)，一般為內(nèi)開(kāi)副連桿2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)的棘爪與棘輪脫扣，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖)，還包括電機(jī)3、傳動(dòng)裝置和兒童保險(xiǎn)傳輸桿4，所述內(nèi)開(kāi)副連桿2上設(shè)有一條形孔21，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4穿設(shè)于該條形孔21內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4 一端伸出內(nèi)開(kāi)副連桿2外部并能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿I朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開(kāi)連桿I該側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)3固定于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)并能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4沿內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，即內(nèi)開(kāi)連桿I與兒童保險(xiǎn)傳輸桿4處于帶動(dòng)連接狀態(tài)時(shí)，拉動(dòng)汽車(chē)門(mén)開(kāi)鎖拉手就可帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)連桿I轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步通過(guò)帶動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)副連桿2轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)門(mén)鎖脫扣機(jī)構(gòu)脫扣，將汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)，當(dāng)需要將保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟時(shí)，只需給電機(jī)3通電，電機(jī)3通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4沿內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21運(yùn)動(dòng)到與內(nèi)開(kāi)連桿I處于非帶動(dòng)連接位置(及脫開(kāi)狀態(tài))，此時(shí)即使拉動(dòng)汽車(chē)?yán)?，?nèi)開(kāi)連桿I也無(wú)法通過(guò)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4帶動(dòng)內(nèi)開(kāi)副連桿2實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖脫扣。所述L童保險(xiǎn)傳輸桿4 一端能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿I朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)為:內(nèi)開(kāi)連桿I朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁上設(shè)有一圓心位于內(nèi)開(kāi)連桿I樞接軸上的弧形缺口 11，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4恰能夠容置于該弧形缺口 11內(nèi)并沿其長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4位于內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21長(zhǎng)度方向的一端時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4恰與內(nèi)開(kāi)連桿I的弧形缺口 11錯(cuò)開(kāi)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)開(kāi)連桿1，內(nèi)開(kāi)連桿I就頂著兒童保險(xiǎn)傳輸桿4運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4位于內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21沿長(zhǎng)度方向的另一端的時(shí)候，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4恰與內(nèi)開(kāi)連桿I的弧形缺口 11對(duì)齊，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)開(kāi)連桿I時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4就滑入到內(nèi)開(kāi)連桿I的弧形缺口 11內(nèi)，內(nèi)開(kāi)連桿I無(wú)法帶動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4運(yùn)動(dòng)。除了此種止擋和避讓結(jié)構(gòu)外，還可以其他選擇性止擋結(jié)構(gòu)，如內(nèi)開(kāi)連桿I上設(shè)有一段與內(nèi)開(kāi)副連桿2上條形孔21對(duì)齊的開(kāi)口槽，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開(kāi)副連桿2條形孔21長(zhǎng)度方向的一端時(shí)，其也滑入到內(nèi)開(kāi)連桿I的開(kāi)口槽內(nèi)，呈現(xiàn)扣合狀態(tài)，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開(kāi)副連桿2條形孔21長(zhǎng)度方向的另一端時(shí)，其滑出內(nèi)開(kāi)連桿I的開(kāi)口槽，呈現(xiàn)分離狀態(tài)，此為本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員根據(jù)本專(zhuān)利很容易想到的結(jié)構(gòu)，為本專(zhuān)利的等同替換。所述內(nèi)開(kāi)連桿I朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁平行。所述電機(jī)3能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4沿內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)為:設(shè)有一蝸桿5、一扇形齒輪6和一連桿7,電機(jī)3動(dòng)力輸出給蝸桿
5,蝸桿5與扇形齒輪6哨合,扇形齒輪6與連桿7另一端同軸固連,連桿7 —端與兒童傳輸桿另一端固連，電機(jī)3帶著蝸桿5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就帶著扇形齒輪6旋轉(zhuǎn),扇形齒輪6就帶著連桿7 一端轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連桿7另一端的兒童傳輸桿沿內(nèi)開(kāi)副連桿2的條形孔21長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，除此結(jié)構(gòu)外還可以是其他結(jié)構(gòu)，如電機(jī)3通過(guò)凸輪或者凸輪滑塊機(jī)構(gòu)止頂兒童傳輸連桿7直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，又或者通過(guò)齒輪齒條結(jié)構(gòu)帶動(dòng)兒童傳輸連桿7直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此都是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本專(zhuān)利很容易想到的等同替換，屬于本專(zhuān)利保護(hù)范圍。還設(shè)有一兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)8，扇形齒輪6上設(shè)有一凸起，該凸起恰能夠止頂于該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)8的閉合觸點(diǎn)，該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)8串聯(lián)于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路中，當(dāng)扇形齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)使得兒童保險(xiǎn)傳輸桿4脫離內(nèi)開(kāi)連桿I時(shí)，即該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，扇形齒輪6上的凸起頂緊兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)8的閉合觸點(diǎn)，則兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路連通，系統(tǒng)顯示此時(shí)汽車(chē)門(mén)鎖處于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)，便于司機(jī)實(shí)時(shí)了解車(chē)門(mén)的鎖合情況。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)開(kāi)連桿(I)和內(nèi)開(kāi)副連桿(2)，內(nèi)開(kāi)連桿(I)與內(nèi)開(kāi)副連桿(2)均樞接于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)，內(nèi)開(kāi)連桿(I)與汽車(chē)門(mén)鎖的拉手固定連接，內(nèi)開(kāi)副連桿(2)與汽車(chē)門(mén)鎖的脫扣機(jī)構(gòu)連接并能夠帶動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫扣開(kāi)鎖動(dòng)作，其特征為:還包括電機(jī)(3)、傳動(dòng)裝置和兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)，所述內(nèi)開(kāi)副連桿(2)上設(shè)有一條形孔(21)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)穿設(shè)于該條形孔(21)內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4) 一端伸出內(nèi)開(kāi)副連桿(2)外部并能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿(I)朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開(kāi)連桿(I)該側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿⑵的條形孔(21)沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)(3)固定于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)并能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)沿內(nèi)開(kāi)副連桿(2)的條形孔(21)長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為:所述兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)一端能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿(I)朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)為:內(nèi)開(kāi)連桿(I)朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁上設(shè)有一圓心位于內(nèi)開(kāi)連桿(I)樞接軸上的弧形缺口(11)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)恰能夠容置于該弧形缺口(11)內(nèi)并沿其長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為:所述內(nèi)開(kāi)連桿(I)朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿(2)的條形孔(21)沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為:所述電機(jī)(3)能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)沿內(nèi)開(kāi)副連桿(2)的條形孔(21)長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)為:設(shè)有一蝸桿(5)、一扇形齒輪(6)和一連桿(7),電機(jī)(3)動(dòng)力輸出給蝸桿(5),蝸桿(5)與扇形齒輪(6)哨合,扇形齒輪(6)與連桿(7)另一端同軸固連,連桿(7) —端與兒童傳輸桿另一端固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為:還設(shè)有一兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)(8)，扇形齒輪(6)上設(shè)有一凸起，該凸起恰能夠止頂于該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)(8)的閉合觸點(diǎn)，該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號(hào)開(kāi)關(guān)(8)串聯(lián)于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路中。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，內(nèi)開(kāi)連桿與內(nèi)開(kāi)副連桿均樞接于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)，內(nèi)開(kāi)連桿與汽車(chē)門(mén)鎖的拉手固連，內(nèi)開(kāi)副連桿能帶動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)脫扣，內(nèi)開(kāi)副連桿上設(shè)有一條形孔，兒童保險(xiǎn)傳輸桿穿設(shè)于該條形孔內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿一端伸出內(nèi)開(kāi)副連桿外部并能夠止擋于內(nèi)開(kāi)連桿朝向開(kāi)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開(kāi)連桿該側(cè)壁與內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔沿長(zhǎng)度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)固定于汽車(chē)門(mén)鎖總成內(nèi)并能通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開(kāi)副連桿的條形孔長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，本發(fā)明有效消除了兒童在汽車(chē)行駛過(guò)程中誤拉開(kāi)車(chē)門(mén)造成危險(xiǎn)的隱患，保證了兒童的乘車(chē)安全。
文檔編號(hào)E05B17/22GK103089071SQ20111034069
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者克里斯·托馬謝夫斯基, 雷·澤勒, 華勇 申請(qǐng)人:昆山麥格納汽車(chē)系統(tǒng)有限公司