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一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼電動(dòng)車遙控防盜鎖的制作方法

文檔序號(hào):2146705閱讀:574來源:國知局
專利名稱:一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼電動(dòng)車遙控防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明新型屬于電子高科技高含量產(chǎn)品和機(jī)械相結(jié)合的一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼電動(dòng)車遙控防盜鎖。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)外摩托車、電動(dòng)車,普遍采用機(jī)械鎖,防盜器等,都存在著不足之處。如機(jī)械鎖,存在鎖簧,鎖眼老模式,安全系數(shù)太低,盜賊容易配鑰匙,切斷。在實(shí)施開鎖中太不方便,防盜器存在噪音大,不環(huán)保,容易被解除防盜狀態(tài)。復(fù)雜,出錯(cuò)不好修理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明新型結(jié)構(gòu)的目的是提出一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼電動(dòng)車遙控防盜鎖,噪音小,安全系數(shù)高,制造簡單,開鎖方便等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明新型結(jié)構(gòu)的目的可采用一下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)其包括集成電路遙控發(fā)射器、集成電路接收器、機(jī)體殼、微型電機(jī)、電機(jī)齒輪、端面錐齒輪、偏心軸、推拉杠桿限位銷、 滑動(dòng)鎖銷彈簧、推拉滑動(dòng)環(huán)、滑動(dòng)鎖銷、剎車帶、剎車梯、剎車偏心撥快、剎車梯拉簧、剎車偏心撥快力臂、剎車鍋內(nèi)孔絲扣,剎車鍋外圓鎖銷插孔、剎車梯活動(dòng)連接銷等構(gòu)成。設(shè)置的機(jī)體殼前半部分呈圓形,后半部分呈長方型,前半部圓型內(nèi)設(shè)置有剎車總成和剎車鍋。把剎車鍋的內(nèi)孔絲扣緊固在車輪一體,剎車梯設(shè)置在機(jī)體殼內(nèi)緊固,剎車帶與剎車鍋留有一定間隙,在不剎車時(shí)剎車鍋和車輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)。在停車時(shí)需要防盜,將滑動(dòng)鎖銷插入剎車鍋的外圓鎖銷插孔內(nèi),車輪和機(jī)體殼連接一體就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)體殼另一頭設(shè)置有集成電路接收器, 接收器的電源進(jìn)線與車用電源連接,輸出電路與微型電機(jī)連接,微型電機(jī)齒輪與端面錐齒輪齒合,端面錐齒輪中心一邊設(shè)置有偏心軸,偏心軸裝有一推拉杠桿,推拉桿另一頭和滑動(dòng)鎖銷上面的杠桿推拉滑動(dòng)環(huán)連接,滑動(dòng)鎖銷后端設(shè)置有彈簧供滑動(dòng)鎖銷向前推進(jìn),以上設(shè)置適合摩手車、電動(dòng)車使用。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,安全系數(shù)高,制造容易,節(jié)約材料,噪音小,屬環(huán)保產(chǎn)品,適合批量生產(chǎn),可廣泛用于摩托車、電動(dòng)車。


附圖1是本發(fā)明新型結(jié)構(gòu)摩托車,電動(dòng)車示意圖。圖1中1、集成電路發(fā)射器,2、集成電路接收器,3、機(jī)體殼,4、微型電機(jī),5、電機(jī)齒輪,6、端面錐齒輪,7、偏心軸,8、推拉杠桿限位鎖釘,9、推拉杠桿,10、滑動(dòng)鎖銷彈簧,11、 杠桿推拉滑動(dòng)環(huán),12、滑動(dòng)鎖銷,13、剎車帶,14、剎車梯、15、剎車偏心撥快,16、剎車梯拉簧, 17、剎車偏心撥塊力臂,18、剎車鍋內(nèi)孔絲扣,19、剎車鍋鎖銷插孔,20、剎車梯活動(dòng)連接銷。
具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖給出本發(fā)明新型實(shí)例如下
如圖1所示本發(fā)明新型機(jī)體殼3—頭設(shè)置成圓形,另一頭設(shè)置成長方型,圓型內(nèi)部組裝剎車總成和剎車鍋,剎車梯活動(dòng)連接固定在機(jī)體殼內(nèi)部,將剎車偏心撥塊15的軸伸出機(jī)體3外邊和剎車偏心撥塊力臂17連接,剎車鍋內(nèi)孔絲扣18和車輪緊固一起,剎車鍋和剎車帶留有一定間隙,在機(jī)體殼3另一頭的長方型內(nèi)組集成電路接收器2和微型機(jī)電4,電機(jī)齒輪與端面錐齒合連接,端面錐齒輪6中心一邊設(shè)置有偏心軸7,偏心軸上裝有推拉杠桿 9,推拉杠桿9與推拉滑動(dòng)環(huán)10連接,推拉滑動(dòng)環(huán)10裝在滑動(dòng)鎖銷12中間設(shè)置的擋圈前部,擋圈后部裝有彈簧10,端面錐齒輪6靠邊處設(shè)置有兩個(gè)推拉杠桿限位銷釘8,是控制端面齒輪6正轉(zhuǎn)帶動(dòng)推拉杠桿9把推拉滑動(dòng)環(huán)11推向設(shè)置的最大距離不能在向前進(jìn)時(shí)正好滑動(dòng)鎖銷12的頂部插進(jìn)剎車鍋外圈設(shè)置的鎖銷插孔19內(nèi),這時(shí)杠桿限位銷釘8,擋住杠桿 9使端錐齒輪6和電機(jī)4不能轉(zhuǎn)動(dòng),車處于防盜狀態(tài),同樣在電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)端面錐齒輪6把推拉杠桿6拉回的最大距離不能在向后拉時(shí)正好滑動(dòng)鎖銷12全部拉出剎車鍋外圈設(shè)置的插孔19外,這時(shí)另一個(gè)杠桿限位銷釘8檔住推拉杠桿9使端面錐齒輪和電機(jī)停止工作,車輪就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。使用時(shí)如附圖1所示停車時(shí)需要防盜,按手中的遙控發(fā)射器上的鎖鍵,機(jī)體內(nèi)的接收器收到信號(hào),將電流接通,電機(jī)正轉(zhuǎn),電機(jī)齒輪帶動(dòng)端面錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),端面錐齒輪上的偏心軸, 推動(dòng)推拉杠桿,推拉杠桿把堆拉滑動(dòng)環(huán)推向所需要的距離,滑動(dòng)鎖銷彈簧會(huì)快速把滑動(dòng)鎖銷與推拉滑動(dòng)環(huán)同時(shí)向前移動(dòng),推向所需要的距離時(shí)滑動(dòng)鎖銷正好插入剎車鍋外圈的鎖銷插孔內(nèi),車輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)處于防盜狀態(tài)。用車時(shí)按手中遙控發(fā)射器上面的開鎖鍵,鎖體內(nèi)的接收器收到信號(hào)后快速把電源接通,電機(jī)反轉(zhuǎn)電機(jī)齒輪帶動(dòng)端面錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),端面錐齒輪上面的偏心軸拉動(dòng)推拉杠桿向后移動(dòng)的同時(shí)滑動(dòng)鎖銷和滑動(dòng)鎖銷彈簧被迫拉回到所需要距離,滑動(dòng)鎖銷已被拉出剎車鍋外圈的鎖銷插孔外邊,車輪就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。解除防盜狀態(tài)把車開走。
權(quán)利要求
1.一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼電動(dòng)車遙控防盜鎖,基中包括集成電路遙控發(fā)射器 (1)、集成電路接受器O)、機(jī)體殼(3)、微型電機(jī)G)、電機(jī)齒輪(5)、端面錐齒輪(6)、偏心軸(7)、杠桿限位銷釘(8)、推拉杠桿(9)、滑動(dòng)鎖銷彈簧(10)、推拉滑動(dòng)環(huán)(11)、滑動(dòng)鎖銷 (12)、其特征在于在機(jī)體殼(3)的一頭長方形機(jī)體殼內(nèi)設(shè)置有集成電路接收器O),接收器的輸入電路和電動(dòng)車用電路連接,接收器( 的輸出電路與微型電機(jī)(4)連接,電機(jī)齒輪 (5)與端面錐齒輪(6)齒合連接,端面錐齒輪(6)上有一個(gè)偏心軸(7)、偏心軸(7)上安裝有一根推拉杠桿(9)、推拉杠桿(9)另一頭與杠桿推拉滑動(dòng)環(huán)(11)活動(dòng)連接、杠桿推拉滑動(dòng)環(huán)(11),套在滑動(dòng)鎖銷(1 的前端,滑動(dòng)鎖銷(1 的后端設(shè)置有一彈簧,在機(jī)體殼(3)的圓形機(jī)體殼(3)內(nèi)設(shè)置一剎車總成,在剎車總成內(nèi)套裝一個(gè)剎車鍋,剎車鍋內(nèi)孔絲扣(18) 與車輪緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型結(jié)構(gòu)電子系統(tǒng)識(shí)別密碼車用遙控防盜鎖,其特征在于在齒輪端面設(shè)置成錐型牙齒,和電機(jī)齒輪齒合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼車用遙控防盜鎖,其特征在于在端錐齒輪(6)的一根偏心軸(7)、在端面輪靠邊設(shè)置有兩個(gè)限位銷釘(8)。
全文摘要
一種新型結(jié)構(gòu)電子識(shí)別密碼電動(dòng)車遙控防盜鎖,其包括集成電路發(fā)射器,集成電路接收器,微型電機(jī)、電機(jī)齒輪,端面錐齒輪,偏心軸,杠桿限位銷,推拉杠桿,滑動(dòng)鎖銷彈簧,推拉滑動(dòng)環(huán),電機(jī)齒輪與端面齒輪合連接,偏心軸和推拉杠桿連接,推拉杠桿和推拉滑動(dòng)環(huán)連接,在滑動(dòng)鎖銷中設(shè)置有一個(gè)擋圈,擋圈前端套裝推拉滑動(dòng)環(huán),后端裝滑動(dòng)鎖銷彈簧,以上零件全部設(shè)置在機(jī)體殼一頭長方形內(nèi),在圓形機(jī)體殼內(nèi)設(shè)置一個(gè)剎車總成和剎車鍋,剎車鍋內(nèi)孔絲扣和車輪緊固連接。
文檔編號(hào)E05B49/00GK102514652SQ201110416560
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者安長海 申請(qǐng)人:安長海
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