專利名稱：：托架與滑軌的支撐構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種托架與滑軌的支撐構(gòu)造，特別是指一種支撐效果更好的支撐構(gòu)造。
背景技術(shù)：
：關(guān)于托架與滑軌的支撐構(gòu)造，已知有見諸SilvestiX)等人所發(fā)明的美國專利US7,188，916號的“Adjustablesiderailsandmethodofattachingsametomountingrailsofcabinetracks”、及Dubon等人所發(fā)明的美國專利公開案號US2006/0152115號的“Adjustablereinforcingbracketfortelescopingsliderailassembly，，及Liang所發(fā)明的美國專利公開案號US2008/0036347號的“Raildeviceforextractingcomputerequipment”,在此并入本文,提供參考之用。一般而言，滑軌包含有可相對伸縮的數(shù)個軌件以及前、后各一的托架分別連接該滑軌的前、后端，且該后托架通常與滑軌是活動地連接，以利調(diào)整其連接長度。當(dāng)該種包含有托架的滑軌應(yīng)用在服務(wù)器的機架系統(tǒng)(racksystem)時，是藉助該前、后托架安裝在一機架(rack),而一服務(wù)器(server)是可安裝于該滑軌，以及使用一理線架(cablemanagementarm)連接在該滑軌的后端，用以整理該服務(wù)器的纜線。由于該理線架須承載纜線，以致整個理線架及纜線具有相當(dāng)?shù)闹亓浚坏┰摶壓蠖讼鄬υ摵笸屑艹惺軄碜栽摾砭€架的重量超重時，該滑軌相對該后托架便容易產(chǎn)生下墜或是扭轉(zhuǎn)，而影響支撐穩(wěn)固性。有鑒于此，便有須提供一種解決方案，以改善前述問題點。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種托架與滑軌的支撐構(gòu)造，以實現(xiàn)該托架與滑軌間具有良好的支撐效果。根據(jù)本發(fā)明一方面的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，該托架包括一對托部及一側(cè)部，該側(cè)部是延伸在該對托部之間，且該側(cè)部與該對托部共同定義一通道；該滑軌是縱向地連接在該托架的通道內(nèi)，該滑軌包括一對外墻及一側(cè)墻，該對外墻是相鄰該托架的該對托部；該側(cè)墻是延伸在該對外墻之間，且該側(cè)墻相鄰該托架的側(cè)部，其特點是:該對托部的每一托部包括一第一托段由該側(cè)部延伸、一第二托段由該第一托段彎折地延伸、以及至少一第一突起朝向該通道，所述的第一突起具有一支撐面；該對外墻的每一外墻包括一第一彎折段由該側(cè)墻延伸、一第二彎折段由該第一彎折段延伸、以及至少一突出部，所述的突出部具有一抵面，且該抵面與該支撐面為相向面對，當(dāng)該滑軌的外墻相對該托架的托部靠移時，所述的突出部的抵面抵止所述的第一突起的支撐面。其中，所述第二托段具有一托面朝向該通道，且該第二托段是相鄰該第二彎折段，該第一彎折段具有一第一彎折面朝向該通道，以及該第二彎折段具有一第二彎折面對應(yīng)于該第二托段的托面。其中，所述第一突起是由該第二托段的托面沖壓成型，還凸出至該通道。其中，所述突出部是由該外墻的第一彎折段沖壓成型，還凸出在該第一彎折面。其中，還包括一對延伸段由該對第二彎折段相向延伸，且該對延伸段大體上是平行該側(cè)墻。其中，所述第一突起是由該第二托段的彎折處沖壓成型，還凸出至該通道，以及一第二突起設(shè)置在該第一托段，該第二突起朝向該滑軌的突出部，且該第二突起相抵該突出部。其中，所述第二突起與所述的第一突起大體上是呈九十度地相連。根據(jù)本發(fā)明另一方面的一種滑軌，包括一對外墻，每一外墻包括一第一彎折段、及一第二彎折段由該第一彎折段延伸；以及一側(cè)墻延伸在該對外墻之間，該側(cè)墻與該對外墻皆具有一縱向長度；其中，該第一彎折段是由該側(cè)墻延伸，該第一彎折段具有一第一彎折面，該第二彎折段具有一第二彎折面，其特點是:前述每一外墻具有至少一突出部，所述的突出部具有一抵面，該突出部凸出在該第一彎折面，且該抵面是相鄰該第二彎折面。其中，所述突出部由該外墻的第一彎折段沖壓成型，使該抵面凸出在該第一彎折面，且該抵面大體上是平行該側(cè)墻。其中，還包括一對延伸段由該對第二彎折段相向延伸，且該對延伸段大體上是平行該側(cè)墻。為進一步說明證實本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點和效果，以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述，其中:圖1是本發(fā)明實施例的立體分解圖。圖2是本發(fā)明實施例的組合剖面示意圖。圖3是本發(fā)明實施例包含數(shù)個第一突起與突出部的示意圖。圖4是本發(fā)明實施例承受重力時的組合剖面示意圖。圖5是本發(fā)明另一實施例的組合剖面示意圖。具體實施例方式圖1及圖2顯示本發(fā)明一較佳實施例托架10與滑軌12的支撐構(gòu)造，該托架10包括一對托部14及一側(cè)部16，其中，該側(cè)部16是延伸在該對托部14之間，且該側(cè)部16與該對托部14共同定義一通道18。本實施例中，每一托部14包括一第一托段20由該側(cè)部16延伸、一第二托段22由該第一托段20延伸、及一第一突起24朝向該通道18。其中，該第二托段22具有一托面26朝向該通道18。該第一突起24具有一支撐面28。最好是，該第一突起24是由該第二托段22的托面26沖壓成型，還凸出至該通道18。該滑軌12是縱向地連接在該托架10的通道18內(nèi)，該滑軌12包括一對外墻30及一側(cè)墻32。其中，該對外墻30是相鄰該托架10的該對托部14。該側(cè)墻32是延伸在該對外墻30之間，且該側(cè)墻32相鄰該托架10的側(cè)部16。本實施例中，該對外墻30中的的每一外墻30包括一第一彎折段34由該側(cè)墻32延伸、一第二彎折段36由該第一彎折段34延伸、及一突出部38設(shè)在該外墻30的外面。其中，該突出部38具有一抵面40對應(yīng)于該第一突起24的支撐面28，且該抵面40與該支撐面28為相向面對。該第一彎折段34具有一第一彎折面42朝向該通道18，且該第二彎折段36具有一第二彎折面44對應(yīng)于該第二托段22的托面26。最好是，該突出部38的抵面40是相鄰該第二彎折面44，且該抵面40大體上是平行該側(cè)墻32。在一較佳實施例中，該突出部38是由該外墻30的第一彎折段34沖壓成型，還凸出在該第一彎折面42。在一較佳實施例中，還包括一對延伸段46由該對第二彎折段36相向延伸，且該對延伸段46大體上是平行該側(cè)墻32。在一較佳實施例中，該托架10的該對第二托段22是由該托架10的該對第一托段20彎折地延伸，且該對第二托段22是相鄰該滑軌12的該對第二彎折段36。在一較佳實施例中，如圖3所示，該托架10具有一縱向長度，且該托架10的每一托部14具有數(shù)個第一突起24a朝向該通道18；以及該滑軌12的側(cè)墻32與該對外墻30具有一縱向長度，且該滑軌12的每一外墻30具有數(shù)個突出部38a。如圖4所示，該托架10安裝在一機架48(rack)，且該滑軌12以一數(shù)個軌體組合的型態(tài)供一理線架50(cablemanagementarm)連接的示意圖。根據(jù)前述本發(fā)明的配置，即使該理線架50的重量，導(dǎo)致該滑軌12相對該托架10承受來自該理線架50的重量而產(chǎn)生下墜或扭轉(zhuǎn)時，該滑軌12的外墻30是會相對該托架10的托部14靠移，此情形下，藉助該滑軌12的突出部38的抵面40抵止該托架10的第一突起24的支撐面28，便能確保該滑軌12不會有自該托架10脫落之虞。在另一較佳實施例中，如圖5所示，該第一突起24b是由該第二托段22b的彎折處沖壓成型，還凸出至該通道18b，以及每一托部14b至少具有一第二突起52設(shè)置在該第一托段20b而朝向該滑軌12b的突出部38b，且該第二突起52是可相抵在該突出部38b。最好是，該第二突起52與該第一突起24b大體上是呈九十度地相連。其中，在該滑軌12b的外墻30b相對該托架IOb的托部14b靠移時，該托架IOb的第二托段22b亦可提供該滑軌12b的第二彎折段36b抵靠，以更臻強化該滑軌12b相對該托架IOb的支撐穩(wěn)固性。根據(jù)以上的說明，可知本發(fā)明的增進功效與優(yōu)點即在于:托架與滑軌間具有良好的支撐效果。雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實施例來描述，但是本
技術(shù)領(lǐng)域：
中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)對上述實施例的變化、變型都將落在本申請權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種托架與滑軌的支撐構(gòu)造，該托架包括一對托部及一側(cè)部，該側(cè)部是延伸在該對托部之間，且該側(cè)部與該對托部共同定義一通道；該滑軌是縱向地連接在該托架的通道內(nèi)，該滑軌包括一對外墻及一側(cè)墻，該對外墻是相鄰該托架的該對托部；該側(cè)墻是延伸在該對外墻之間，且該側(cè)墻相鄰該托架的側(cè)部，其特征在于:該對托部的每一托部包括一由該側(cè)部延伸的第一托段、一由該第一托段彎折地延伸的第二托段、以及朝向該通道的至少一第一突起，所述的第一突起具有一支撐面；該對外墻的每一外墻包括一由該側(cè)墻延伸的第一彎折段、一由該第一彎折段延伸的第二彎折段、以及至少一突出部，所述的突出部具有一抵面，且該抵面與該支撐面為相向面對，當(dāng)該滑軌的外墻相對該托架的托部靠移時，所述的突出部的抵面抵止所述的第一突起的支撐面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，其特征在于，所述第二托段具有一朝向該通道的托面，且該第二托段是相鄰該第二彎折段，該第一彎折段具有一朝向該通道的第一彎折面，以及該第二彎折段具有一第二彎折面，該第二彎折面對應(yīng)于該第二托段的托面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，其特征在于，所述第一突起是由該第二托段的托面沖壓成型，還凸出至該通道。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，其特征在于，所述突出部是由該外墻的第一彎折段沖壓成型，還凸出在該第一彎折面。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，其特征在于，還包括一對延伸段，所述該對延伸段由該對第二彎折段相向延伸，且該對延伸段大體上是平行該側(cè)墻。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，其特征在于，所述第一突起是由該第二托段的彎折處沖壓成型，還凸出至該通道，以及一第二突起設(shè)置在該第一托段，該第二突起朝向該滑軌的突出部，且該第二突起相抵該突出部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的托架與滑軌的支撐構(gòu)造，其特征在于，所述第二突起與所述的第一突起大體上是呈九十度地相連。8.一種滑軌，包括一對外墻，每一外墻包括一第一彎折段、及一由該第一彎折段延伸的第二彎折段；以及一延伸在該對外墻之間的側(cè)墻，該側(cè)墻與該對外墻皆具有一縱向長度；其中，該第一彎折段是由該側(cè)墻延伸，該第一彎折段具有一第一彎折面，該第二彎折段具有一第二彎折面，其特征在于:前述每一外墻具有至少一突出部，所述的突出部具有一抵面，該突出部凸出在該第一彎折面，且該抵面是相鄰該第二彎折面。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑軌，其特征在于，所述突出部由該外墻的第一彎折段沖壓成型，使該抵面凸出在該第一彎折面，且該抵面大體上是平行該側(cè)墻。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑軌，其特征在于，還包括一對延伸段，所述該對延伸段由該對第二彎折段相向延伸，且該對延伸段大體上是平行該側(cè)墻。全文摘要本發(fā)明是一種托架與滑軌的支撐構(gòu)造，該托架包括一對托部及一側(cè)部，該側(cè)部是延伸在該對托部之間，且該側(cè)部與該對托部共同定義一通道，每一托部具有一突起朝向該通道，該突起具有一支撐面。該滑軌是縱向地連接在該托架的通道內(nèi)，該滑軌包括一對外墻及一側(cè)墻，該對外墻是相鄰該托架的該對托部；該側(cè)墻是延伸在該對外墻之間，且該側(cè)墻相鄰該托架的側(cè)部。每一外墻具有一突出部，該突出部具有一抵面，且該抵面與該支撐面為相向面對。當(dāng)該滑軌的外墻相對該托架的托部靠移時，該突出部的抵面抵止該突起的支撐面。文檔編號A47B88/04GK103185069SQ201110443888公開日2013年7月3日申請日期2011年12月27日優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日發(fā)明者陳庚金,黃建立,王俊強申請人:川湖科技股份有限公司,川益科技股份有限公司