專利名稱：活動(dòng)梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及消防車的車載設(shè)備，具體地，涉及一種活動(dòng)梯。
背景技術(shù)：
消防車梯是消防車必備部件。它主要起到使消防人員安全地攀爬到消防車頂拿去消防器材或直接在車頂執(zhí)行滅火任務(wù)的作用。消防車梯結(jié)構(gòu)的好壞決定消防人員上下車頂?shù)乃俣群拖廊藛T的安全。現(xiàn)有消防活動(dòng)車梯在設(shè)置車梯死點(diǎn)位置上都采用在上固定件或下固定件處設(shè)置死點(diǎn)的方法，這樣做存在缺點(diǎn)受結(jié)構(gòu)限制上下擺桿在收回時(shí)要占據(jù)梯架中梯檔之間大部分空間，并要躲避梯檔，使得上下固定件位置選取受限，造成車梯安裝位置太過集中于車梯中間位置，使得車梯在人員上下時(shí)易于搖晃不穩(wěn)。例如圖6-圖10所示，圖中示出了一種現(xiàn)有技術(shù)中的車用車梯，包括梯架21，固定在車體上的固定塊觀和下固定塊25，以及活動(dòng)的上擺桿22，下擺桿24?，F(xiàn)有技術(shù)中的車梯的上擺桿22和下擺桿M與梯架21直接用銷軸連接在一起，例如下銷軸26，因此擺桿的設(shè)置不可避免地要占據(jù)梯檔之間的空間，存在著固定塊設(shè)置受結(jié)構(gòu)限制，擺桿要躲避梯檔的問題。在梯架21上設(shè)有鎖銷四，在下擺桿M上設(shè)有銷孔27，當(dāng)車梯收起時(shí)，梯架21上的鎖銷四與下擺桿M上的銷孔27配合，鎖定下擺桿對(duì)，這樣是通過綁定兩個(gè)活動(dòng)件下擺桿 M和梯架21的方法來達(dá)到鎖定的目的。在車用車梯展開到位后，固定塊23接觸上連接臂 22的下表面，提供一個(gè)死點(diǎn)位置，在重力作用下，保證梯架21不會(huì)移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種活動(dòng)梯，上、下擺桿與專用連接件結(jié)合，不占梯檔空間。本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)活動(dòng)梯，包括，梯架，梯架的朝向固定位置的表面上設(shè)有上連接件和下連接件；上固定件和下固定件，固定在固定位置上；上擺桿和下擺桿，上擺桿的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在上固定件上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在上連接件上，下擺桿的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在下固定件上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在下連接件上。進(jìn)一步地，下固定件和/或上固定件上設(shè)有鎖定件，下擺桿和/或上擺桿上設(shè)置有與鎖定件相對(duì)應(yīng)的鎖定位。進(jìn)一步地，鎖定件是鎖銷，鎖定位是鎖孔。進(jìn)一步地，鎖銷是彈性鎖銷。進(jìn)一步地，鎖定件是彈性鎖珠，鎖定位是鎖坑。進(jìn)一步地，上擺桿和/或下擺桿與梯架配合，限定上擺桿和/或下擺桿的旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步地，上擺桿和/或下擺桿的第二端具有彎折部，彎折部上具有鎖定面，鎖定面與梯架的朝向固定位置的表面接觸配合，限定上擺桿和/或下擺桿的旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步地，上擺桿和下擺桿為第二端具有彎折部的桿件。[0014]進(jìn)一步地，上連接件、下連接件、上固定件、下固定件、上擺桿和下擺桿分別在梯架的兩側(cè)各設(shè)置至少一個(gè)。進(jìn)一步地，上擺桿通過銷軸分別與上固定件和上連接件可旋轉(zhuǎn)地連接；下擺桿通過銷軸分別與下固定件和下連接件可旋轉(zhuǎn)地連接。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的活動(dòng)梯具有以下有益效果，一、上、下擺桿不占據(jù)梯檔空間，可根據(jù)車體情況任意布置；二、能夠拉開上、下固定件的固定位置，固定間距增大，梯架穩(wěn)定性好，消防人員上下更安全；三、彈性鎖銷固定在下固定件上，在鎖定時(shí)通過彈性鎖銷插入下擺桿的鎖孔中進(jìn)行鎖定，是由固定的下固定件鎖至活動(dòng)的下擺桿達(dá)到鎖至梯架的目的，這樣的鎖定更可靠和保險(xiǎn)；四、有兩個(gè)死點(diǎn)位置，鎖定更牢靠；五、上、下擺桿結(jié)構(gòu)簡單，制作容易。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在
附圖中[0018]圖1示出了本實(shí)用新型的--個(gè)實(shí)施例的活動(dòng)梯展開狀態(tài)的側(cè)面示意圖[0019]圖2示出了本實(shí)用新型的--個(gè)實(shí)施例的活動(dòng)梯收起狀態(tài)的側(cè)面示意圖[0020]圖3示出了本實(shí)用新型的--個(gè)實(shí)施例的活動(dòng)梯的正面示意圖；[0021]圖4示出了本實(shí)用新型的--個(gè)實(shí)施例的活動(dòng)梯的上擺桿示意圖；[0022]圖5示出了本實(shí)用新型的--個(gè)實(shí)施例的活動(dòng)梯的下擺桿示意圖；[0023]圖6示出了現(xiàn)有技術(shù)中的--個(gè)活動(dòng)梯展開狀態(tài)的側(cè)面示意圖；[0024]圖7示出了現(xiàn)有技術(shù)中的--個(gè)活動(dòng)梯收起狀態(tài)的側(cè)面示意圖；[0025]圖8示出了現(xiàn)有技術(shù)中的--個(gè)活動(dòng)梯的正面示意圖；[0026]圖9示出了現(xiàn)有技術(shù)中的--個(gè)活動(dòng)梯的上擺桿示意圖；以及[0027]圖10示出了現(xiàn)有技術(shù)中的-一個(gè)活動(dòng)梯的下擺桿示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。圖1中示出了本實(shí)用新型的一種車用的活動(dòng)車梯在展開狀態(tài)的示意圖。該活動(dòng)梯包括梯架1，在梯架1兩側(cè)的扶手朝向車體的表面，也就是內(nèi)表面上設(shè)有上連接件4和下連接件7，在消防車的車體上，固定有用來固定支撐梯架1的上固定件2和下固定件5，還有在梯架1與固定件之間連接作用的上擺桿3和下擺桿6，上擺桿3的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在上固定件2上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在上連接件4上，下擺桿6的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在下固定件5上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在下連接件7上。由于使用了上連接件4和下連接件7的設(shè)置，擺桿不再直接連接在梯架1的側(cè)面，而是可以連接在內(nèi)表面，這樣也就避免了擺桿與梯檔之間的沖突。圖2中示出了梯架1在收回狀態(tài)的示意圖，在該實(shí)施例中，在下固定件5上設(shè)置有鎖定件，在下擺桿6上設(shè)置有與鎖定件相對(duì)應(yīng)的鎖定位。優(yōu)選地，鎖定件是一個(gè)彈性鎖銷8，鎖定位是一個(gè)鎖孔9。消防車梯工作前，梯架1處于收回狀態(tài)。消防車梯工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)打開下固定塊5上的彈性鎖銷8，使梯架1與彈性鎖銷8脫離，兩手抓著梯架1向下拉，上擺桿3 和下擺桿6分別旋轉(zhuǎn)，將梯架1展開。工作完成后，應(yīng)收回車梯。上擺桿3和下擺桿6分別旋轉(zhuǎn)，至梯架1接近垂直位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)左右兩個(gè)彈性鎖銷8使其插入左右兩個(gè)下擺桿6的鎖孔9中，梯架1被牢牢鎖定。受彈簧力的作用，彈性鎖銷8不會(huì)受車輛行駛時(shí)的震動(dòng)影響而退出，保證了消防車梯在車輛行駛時(shí)的安全。另一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式，彈性鎖銷8可由彈性鎖銖代替，同時(shí)下擺桿6中的鎖孔9由鎖坑代替。這樣，是固定件與活動(dòng)件之間鎖定，比現(xiàn)有技術(shù)中的活動(dòng)件之間鎖定更可靠和保險(xiǎn)。圖3中示出了活動(dòng)車梯的正面示意圖，示出了本實(shí)施例中，上連接件4、下連接件 7、上固定件2、下固定件5、上擺桿3和下擺桿6這些部件分別在梯架1的兩側(cè)各設(shè)置至少一個(gè)，這樣構(gòu)成成對(duì)的支撐結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固可靠。相應(yīng)地，彈性鎖銷8和鎖孔9也是成對(duì)布置。圖4和圖5中分別示出了展開狀態(tài)下的上擺桿3和下擺桿6的示意圖。在該實(shí)施例中，上擺桿3和下擺桿6都是與連接件相連接的第二端具有彎折部的桿件。該彎折部是為了形成一個(gè)鎖定面，當(dāng)梯架1展開到位時(shí)，鎖定面到達(dá)圖4和圖5所示的鎖定位置時(shí)，兩個(gè)鎖定面同時(shí)與梯架1的朝向車體的表面相接觸，達(dá)到鎖定作用，使上擺桿3和下擺桿6無法再運(yùn)動(dòng)，此時(shí)消防人員上下車梯。受重力作用，消防梯始終處于死點(diǎn)位置，消防員上下安全。由于上下擺桿都與梯架1接觸，也就是上下有兩個(gè)死點(diǎn)位置，鎖定比現(xiàn)有技術(shù)中的單一死點(diǎn)更可靠。作為一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式，上擺桿3通過銷軸分別與上固定件2和上連接件4可旋轉(zhuǎn)地連接；下擺桿6通過銷軸分別與下固定件5和下連接件7可旋轉(zhuǎn)地連接。使用銷軸進(jìn)行可旋轉(zhuǎn)的連接是一種簡便易行的設(shè)計(jì)。根據(jù)本實(shí)用新型的活動(dòng)梯，具有如下有益效果一、上、下擺桿不占據(jù)梯檔空間，可根據(jù)車體情況任意布置；二、能夠拉開上、下固定件的固定位置，固定間距增大，梯架穩(wěn)定性好，消防人員上下更安全；三、彈性鎖銷固定在下固定件上，在鎖定時(shí)通過彈性鎖銷插入下擺桿的鎖孔中進(jìn)行鎖定，是由固定的下固定件鎖至活動(dòng)的下擺桿達(dá)到鎖至梯架的目的，這樣的鎖定更可靠和保險(xiǎn)；四、有兩個(gè)死點(diǎn)位置，鎖定更牢靠；五、上、下擺桿結(jié)構(gòu)簡單，制作容易。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.活動(dòng)梯，其特征在于，包括，梯架(1)，所述梯架(1)的朝向固定位置的表面上設(shè)有上連接件(4)和下連接件(7)；上固定件( 和下固定件(5)，固定在所述固定位置上；上擺桿C3)和下擺桿(6)，所述上擺桿C3)的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在所述上固定件(2) 上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在所述上連接件(4)上，所述下擺桿(6)的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在所述下固定件( 上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在所述下連接件(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述下固定件( 和/或所述上固定件( 上設(shè)有鎖定件，所述下擺桿(6)和/或所述上擺桿C3)上設(shè)置有與所述鎖定件相對(duì)應(yīng)的鎖定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述鎖定件是鎖銷，所述鎖定位是鎖孔⑶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述鎖銷是彈性鎖銷(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述鎖定件是彈性鎖珠，所述鎖定位是鎖坑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述上擺桿C3)和/或所述下擺桿(6) 與所述梯架(1)配合，限定所述上擺桿C3)和/或所述下擺桿(6)的旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述上擺桿C3)和/或所述下擺桿(6) 的第二端具有彎折部，所述彎折部上具有鎖定面，所述鎖定面與所述梯架(1)的朝向所述固定位置的表面接觸配合，限定所述上擺桿C3)和/或所述下擺桿(6)的旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述上擺桿(3)和所述下擺桿(6)為第二端具有彎折部的桿件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述上連接件G)、所述下連接件(7)、 所述上固定件O)、所述下固定件(5)、所述上擺桿C3)和所述下擺桿(6)分別在所述梯架 (1)的兩側(cè)各設(shè)置至少一個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梯，其特征在于，所述上擺桿C3)通過銷軸分別與所述上固定件( 和所述上連接件(4)可旋轉(zhuǎn)地連接；所述下擺桿(6)通過銷軸分別與所述下固定件( 和所述下連接件(7)可旋轉(zhuǎn)地連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)梯，包括，梯架，梯架的朝向固定位置的表面上設(shè)有上連接件和下連接件；上固定件和下固定件，固定在車體上；上擺桿和下擺桿，上擺桿的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在上固定件上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在上連接件上，下擺桿的第一端可旋轉(zhuǎn)地連接在下固定件上，第二端可旋轉(zhuǎn)地連接在下連接件上。本實(shí)用新型的活動(dòng)梯，上、下擺桿與專用連接架結(jié)合，不占梯檔空間；彈性鎖銷固定在下固定件上，由固定的下固定件的與活動(dòng)的下擺桿鎖定，鎖定更可靠；上、下擺桿結(jié)構(gòu)簡單；具有雙死點(diǎn)配置，保證安全。
文檔編號(hào)E06C5/04GK202215141SQ201120361238
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者楊俊佰 申請人:長沙中聯(lián)消防機(jī)械有限公司