專利名稱：防海盜艙門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及門，特別涉及一種防海盜艙門。
背景技術：
為了防止海盜，船舶上的艙門均采用雙層結構，艙門中間還設有多個防海盜裝置 (ISPS裝置)。如圖1所示，現(xiàn)有的艙門包括了前板4以及后板2，兩者通過隔板3連接，由前板4、后板2以及隔板3形成一個容置防海盜裝置的腔室。其中，前板4與隔板3可采用焊接或者通過緊固件予以固定。雖然采用焊接能夠使得艙門達到一定的強度，遇到突發(fā)情況時前板不易被破壞。但當對腔室中的防海盜裝置進行維修必須將前板4拆除，該過程耗時較長，且維修后需要重新焊接固定。而采用緊固件對前板和隔板進行固定，雖然便于對內部的防海盜裝置進行維修， 但是該結構使得整個前板與隔板的連接關系在艙外便一目了然。發(fā)生突發(fā)情況時，對方便可輕易拆除前板、破壞內部的防海盜裝置繼而侵入艙內。因此該結構的艙門的安全性不高。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是為了克服現(xiàn)有技術的艙門的維修不便且安全性能較差的缺陷，提供一種防海盜艙門。本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的—種防海盜艙門，其包括一前板、一與該前板平行的后板、以及設于該后板四周用于將該前板和后板連接的隔板，其特點在于，該前板與該隔板通過若干緊固件連接；該防海盜艙門還包括設于該緊固件前面的擋板。其中，該擋板為“L”型角鋼。其中，該防海盜艙門的邊緣還設有一圈用于將該防海盜艙門固設于艙壁上的安裝部，該擋板固設于該安裝部上。其中，該前板的厚度等于該后板的厚度。其中，該緊固件為螺釘。其中，該前板、該后板以及該隔板形成一腔室，該腔室中設有若干門鎖。本實用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合，即得本實用新型各較佳實施例。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型的防海盜艙門從艙外將用于連接前板和隔板的緊固件遮擋起來，使得從艙外無法觀察到艙門的連接關系，提高了艙門的防海盜能力。
圖1為現(xiàn)有技術中的防海盜艙門的剖視圖。圖2為本實用新型一較佳實施例的防海盜艙門的剖視圖。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。[0018]如圖2所示，本實用新型的防海盜艙門包括了前板4(面向艙外)和與該前板4平行的后板2 (面向艙內)，前板4和后板2的四邊通過與它們垂直的隔板3固定，從而由前板 4、后板2以及四塊隔板3形成一個腔室，用于容置門鎖7等部件。[0019]為了便于對腔室內的門鎖7進行維修，該隔板3與前板4是通過螺釘5固定，該螺釘5的中軸線與前板4垂直。[0020]在防海盜艙門的邊緣設有用于將該艙門固定到艙壁1上的安裝部8。本實施例中， 該安裝部8均為“L”型角鋼。而在兩個“L”型角鋼相對的一側均焊接一擋板6，用于遮擋螺釘5。因而從艙外觀察，該防海盜艙門為無縫連接。本實施例中，該擋板6為“L”型角鋼。 安裝時，其橫部遮擋于螺釘5前方。當然，該擋板也可以為一平板結構。[0021]另外，相對現(xiàn)有技術中的艙門而言，該前板4的厚度與后板2的厚度相等，從而提高了艙門的安全性。[0022]雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解， 這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種防海盜艙門，其包括一前板、一與該前板平行的后板、以及設于該后板四周用于將該前板和后板連接起來的隔板，其特征在于，該前板與該隔板通過若干緊固件連接；該防海盜艙門還包括設于該緊固件前面的擋板。
2.如權利要求1所述的防海盜艙門，其特征在于，該擋板為“L”型角鋼。
3.如權利要求2所述的防海盜艙門，其特征在于，該防海盜艙門的邊緣還設有一圈用于將該防海盜艙門固設于艙壁上的安裝部，該擋板固設于該安裝部上。
4.如權利要求1所述的防海盜艙門，其特征在于，該前板的厚度等于該后板的厚度。
5.如權利要求1所述的防海盜艙門，其特征在于，該緊固件為螺釘。
6.如權利要求1-5中任一項所述的防海盜艙門，其特征在于，該前板、該后板以及該隔板形成一腔室，該腔室中設有若干門鎖。
專利摘要本實用新型公開了一種防海盜艙門，其包括一前板、一與該前板平行的后板、以及設于該后板四周用于將前板和后板連接的隔板，該前板與該隔板通過若干緊固件連接；該防海盜艙門還包括設于該緊固件前面的擋板。本實用新型的防海盜艙門從艙外將用于連接前板和隔板的緊固件遮擋起來，使得從艙外無法觀察到艙門的連接關系，提高了艙門的防海盜能力。
文檔編號E06B7/30GK202249580SQ20112036214
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權日2011年9月23日
發(fā)明者袁春占, 郭偉 申請人:上海外高橋造船有限公司, 上海外高橋造船海洋工程有限公司