專(zhuān)利名稱(chēng)：降低共振響的儲(chǔ)物箱鎖扣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，具體涉及一種降低儲(chǔ)物箱與箱蓋鎖扣結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)儲(chǔ)物箱蓋與儲(chǔ)物箱體間通過(guò)儲(chǔ)物箱蓋上的兩個(gè)插銷(xiāo)卡扣連接，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，插銷(xiāo)卡扣與儲(chǔ)物箱卡槽之間沒(méi)有緩沖裝置，會(huì)因汽車(chē)行駛速度或方向的不同，而使插銷(xiāo)卡扣在儲(chǔ)物箱卡槽里振動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)儲(chǔ)物箱產(chǎn)生共振響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種降低共振響的儲(chǔ)物箱鎖扣結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的降低共振響的儲(chǔ)物箱的鎖扣結(jié)構(gòu)，包括汽車(chē)儲(chǔ)物箱體和箱蓋，所述的箱蓋上設(shè)有插銷(xiāo)卡扣與儲(chǔ)物箱體上的卡槽配合，其特征在于所述的插銷(xiāo)卡扣端部粘貼有無(wú)紡布。無(wú)紡布外表面有絨毛層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)單，此方案可在任意汽車(chē)儲(chǔ)物箱蓋的插銷(xiāo)卡扣上實(shí)現(xiàn)，能有效降低汽車(chē)行駛過(guò)程中的儲(chǔ)物箱共振響。

圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)儲(chǔ)物箱結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
降低共振響的儲(chǔ)物箱的鎖扣結(jié)構(gòu)，包括汽車(chē)儲(chǔ)物箱體1和箱蓋2，所述的箱蓋2上設(shè)有插銷(xiāo)卡扣3與儲(chǔ)物箱體上的卡槽4配合，插銷(xiāo)卡扣3端部粘貼有無(wú)紡布5。
權(quán)利要求1.一種降低共振響的儲(chǔ)物箱的鎖扣結(jié)構(gòu)，包括汽車(chē)儲(chǔ)物箱體和箱蓋，所述的箱蓋上設(shè)有插銷(xiāo)卡扣與儲(chǔ)物箱體上的卡槽配合，其特征在于所述的插銷(xiāo)卡扣端部粘貼有無(wú)紡布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低共振響的儲(chǔ)物箱的鎖扣結(jié)構(gòu)，其特征是無(wú)紡布外表面有絨毛層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了降低共振響的儲(chǔ)物箱的鎖扣結(jié)構(gòu)，包括汽車(chē)儲(chǔ)物箱體和箱蓋，所述的箱蓋上設(shè)有插銷(xiāo)卡扣與儲(chǔ)物箱體上的卡槽配合，其特征在于所述的插銷(xiāo)卡扣端部粘貼有無(wú)紡布。本實(shí)用新型可在任意汽車(chē)儲(chǔ)物箱蓋的插銷(xiāo)卡扣上實(shí)現(xiàn)，能有效降低汽車(chē)行駛過(guò)程中的儲(chǔ)物箱共振響。
文檔編號(hào)E05C19/08GK202299801SQ20112036342
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者柴兆龍 申請(qǐng)人:蕪湖眾力部件有限公司