專利名稱：電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車側(cè)門鎖，特別涉及一種電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車在行駛過程中，車內(nèi)的兒童常常因?yàn)楹闷娌粩嗬瓌悠囬T鎖的內(nèi)拉手，將車門打開，兒童有可能發(fā)生跌落到車外的危險(xiǎn)，給兒童帶來的生命安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，該電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以快速方便使內(nèi)開連桿與門鎖開啟機(jī)構(gòu)脫開。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)， 包括內(nèi)開連桿和內(nèi)開副連桿，內(nèi)開連桿與內(nèi)開副連桿均樞接于汽車門鎖總成內(nèi)，內(nèi)開連桿與汽車門鎖的拉手固定連接，內(nèi)開副連桿與汽車門鎖的脫扣機(jī)構(gòu)連接并能夠帶動脫扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫扣開鎖動作(此為本領(lǐng)域內(nèi)的常見機(jī)構(gòu)，一般為內(nèi)開副連桿通過轉(zhuǎn)動撥動脫扣機(jī)構(gòu)的棘爪與棘輪脫扣，實(shí)現(xiàn)開鎖)，還包括電機(jī)、傳動裝置和兒童保險(xiǎn)傳輸桿，所述內(nèi)開副連桿上設(shè)有一條形孔，兒童保險(xiǎn)傳輸桿穿設(shè)于該條形孔內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿一端伸出內(nèi)開副連桿外部并能夠止擋于內(nèi)開連桿朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開連桿該側(cè)壁與內(nèi)開副連桿的條形孔沿長度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)固定于汽車門鎖總成內(nèi)并能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開副連桿的條形孔長度方向運(yùn)動，當(dāng)該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)， 即內(nèi)開連桿與兒童保險(xiǎn)傳輸桿處于帶動連接狀態(tài)時(shí)，拉動汽車門開鎖拉手就可帶動內(nèi)開連桿轉(zhuǎn)動，進(jìn)一步通過帶動兒童保險(xiǎn)傳輸桿運(yùn)動而帶動內(nèi)開副連桿轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車門鎖脫扣機(jī)構(gòu)脫扣，將汽車車門打開，當(dāng)需要將保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開啟時(shí)，只需給電機(jī)通電，電機(jī)通過傳動裝置帶動兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開副連桿的條形孔運(yùn)動到與內(nèi)開連桿處于非帶動連接位置(及脫開狀態(tài))，此時(shí)即使拉動汽車?yán)?，?nèi)開連桿1也無法通過兒童保險(xiǎn)傳輸桿帶動內(nèi)開副連桿實(shí)現(xiàn)車門鎖脫扣。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兒童保險(xiǎn)傳輸桿一端能夠止擋于內(nèi)開連桿朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)為內(nèi)開連桿朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁上設(shè)有一圓心位于內(nèi)開連桿樞接軸上的弧形缺口，兒童保險(xiǎn)傳輸桿恰能夠容置于該弧形缺口內(nèi)并沿其長度方向滑動，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿位于內(nèi)開副連桿的條形孔長度方向的一端時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿恰與內(nèi)開連桿的弧形缺口錯(cuò)開，此時(shí)轉(zhuǎn)動內(nèi)開連桿，內(nèi)開連桿就頂著兒童保險(xiǎn)傳輸桿運(yùn)動，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿位于內(nèi)開副連桿的條形孔沿長度方向的另一端的時(shí)候，兒童保險(xiǎn)傳輸桿恰與內(nèi)開連桿的弧形缺口對齊，此時(shí)轉(zhuǎn)動內(nèi)開連桿時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿就滑入到內(nèi)開連桿的弧形缺口內(nèi)，內(nèi)開連桿無法帶動兒童保險(xiǎn)傳輸桿運(yùn)動。除了此種止擋和避讓結(jié)構(gòu)外， 還可以其他選擇性止擋結(jié)構(gòu)，如內(nèi)開連桿上設(shè)有一段與內(nèi)開副連桿上條形孔對齊的開口槽，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開副連桿條形孔長度方向的一端時(shí)，其也滑入到內(nèi)開連桿的開口槽內(nèi)，呈現(xiàn)扣合狀態(tài)，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開副連桿條形孔長度方向的另一端時(shí)，其滑出內(nèi)開連桿的開口槽，呈現(xiàn)分離狀態(tài)，此為本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員根據(jù)本專利很容易想到的結(jié)構(gòu)，為本專利的等同替換。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述內(nèi)開連桿朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁與內(nèi)開副連桿的條形孔沿長度方向的側(cè)壁平行。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開副連桿的條形孔長度方向運(yùn)動的結(jié)構(gòu)為設(shè)有一蝸桿、一扇形齒輪和一連桿，電機(jī)動力輸出給蝸桿，蝸桿與扇形齒輪嚙合，扇形齒輪與連桿另一端同軸固連，連桿一端與兒童傳輸桿另一端固連，電機(jī)帶著蝸桿轉(zhuǎn)動時(shí)，就帶著扇形齒輪旋轉(zhuǎn)，扇形齒輪就帶著連桿一端轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連桿另一端的兒童傳輸桿沿內(nèi)開副連桿的條形孔長度方向滑動，除此結(jié)構(gòu)外還可以是其他結(jié)構(gòu)，如電機(jī)通過凸輪或者凸輪滑塊機(jī)構(gòu)止頂兒童傳輸連桿直線運(yùn)動，又或者通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)帶動兒童傳輸連桿直線運(yùn)動，此都是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本專利很容易想到的等同替換，屬于本專利保護(hù)范圍。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還設(shè)有一兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)，扇形齒輪上設(shè)有一凸起，該凸起恰能夠止頂于該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)的閉合觸點(diǎn)，該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)串聯(lián)于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路中，當(dāng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動使得兒童保險(xiǎn)傳輸桿脫離內(nèi)開連桿時(shí)，即該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，扇形齒輪上的凸起頂緊兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)的閉合觸點(diǎn)，則兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路連通，系統(tǒng)顯示此時(shí)汽車門鎖處于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)，便于司機(jī)實(shí)時(shí)了解車門的鎖合情況。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是本實(shí)用新型在手動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)下，利用了馬達(dá)動力機(jī)構(gòu)帶動使門鎖內(nèi)開連桿與門鎖開啟機(jī)構(gòu)脫開，達(dá)到內(nèi)把手開啟運(yùn)動與解鎖運(yùn)動的分離從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)開無法開啟車門的目的；有效消除了兒童在汽車行駛過程中誤拉開車門造成危險(xiǎn)的隱患，保證了兒童的乘車安全。

圖1為本實(shí)用新型的開啟狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的關(guān)閉狀態(tài)示意圖；圖3為本實(shí)用新型位于開啟狀態(tài)時(shí)內(nèi)開連桿與兒童保險(xiǎn)傳輸桿之間的關(guān)系圖；圖4為本實(shí)用新型位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)內(nèi)開連桿與兒童保險(xiǎn)傳輸桿之間的關(guān)系圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)開連桿1和內(nèi)開副連桿2，內(nèi)開連桿1與內(nèi)開副連桿2均樞接于汽車門鎖總成內(nèi)，內(nèi)開連桿1與汽車門鎖的拉手固定連接，內(nèi)開副連桿2與汽車門鎖的脫扣機(jī)構(gòu)連接并能夠帶動脫扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫扣開鎖動作(此為本領(lǐng)域內(nèi)的常見機(jī)構(gòu)，一般為內(nèi)開副連桿2通過轉(zhuǎn)動撥動脫扣機(jī)構(gòu)的棘爪與棘輪脫扣，實(shí)現(xiàn)開鎖)，還包括電機(jī)3、傳動裝置和兒童保險(xiǎn)傳輸桿4，所述內(nèi)開副連桿2上設(shè)有一條形孔21，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4穿設(shè)于該條形孔21內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4 一端伸出內(nèi)開副連桿2外部并能夠止擋于內(nèi)開連桿1朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開連桿1該側(cè)壁與內(nèi)開副連桿2的條形孔21沿長度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)3固定于汽車門鎖總成內(nèi)并能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿4沿內(nèi)開副連桿2的條形孔21長度方向運(yùn)動，當(dāng)該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，即內(nèi)開連桿1與兒童保險(xiǎn)傳輸桿4處于帶動連接狀態(tài)時(shí)，拉動汽車門開鎖拉手就可帶動內(nèi)開連桿1轉(zhuǎn)動，進(jìn)一步通過帶動兒童保險(xiǎn)傳輸桿4運(yùn)動而帶動內(nèi)開副連桿2轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車門鎖脫扣機(jī)構(gòu)脫扣，將汽車車門打開，當(dāng)需要將保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開啟時(shí)，只需給電機(jī)3通電， 電機(jī)3通過傳動裝置帶動兒童保險(xiǎn)傳輸桿4沿內(nèi)開副連桿2的條形孔21運(yùn)動到與內(nèi)開連桿1處于非帶動連接位置(及脫開狀態(tài))，此時(shí)即使拉動汽車?yán)?，?nèi)開連桿1也無法通過兒童保險(xiǎn)傳輸桿4帶動內(nèi)開副連桿2實(shí)現(xiàn)車門鎖脫扣。所述_；L童保險(xiǎn)傳輸桿4 一端能夠止擋于內(nèi)開連桿1朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)為內(nèi)開連桿1朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁上設(shè)有一圓心位于內(nèi)開連桿1樞接軸上的弧形缺口 11，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4恰能夠容置于該弧形缺口 11內(nèi)并沿其長度方向滑動，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4位于內(nèi)開副連桿2的條形孔21長度方向的一端時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4恰與內(nèi)開連桿1的弧形缺口 11錯(cuò)開，此時(shí)轉(zhuǎn)動內(nèi)開連桿1，內(nèi)開連桿1就頂著兒童保險(xiǎn)傳輸桿 4運(yùn)動，當(dāng)兒童保險(xiǎn)傳輸桿4位于內(nèi)開副連桿2的條形孔21沿長度方向的另一端的時(shí)候， 兒童保險(xiǎn)傳輸桿4恰與內(nèi)開連桿1的弧形缺口 11對齊，此時(shí)轉(zhuǎn)動內(nèi)開連桿1時(shí)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿4就滑入到內(nèi)開連桿1的弧形缺口 11內(nèi)，內(nèi)開連桿1無法帶動兒童保險(xiǎn)傳輸桿4運(yùn)動。除了此種止擋和避讓結(jié)構(gòu)外，還可以其他選擇性止擋結(jié)構(gòu)，如內(nèi)開連桿1上設(shè)有一段與內(nèi)開副連桿2上條形孔21對齊的開口槽，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開副連桿2條形孔21長度方向的一端時(shí)，其也滑入到內(nèi)開連桿1的開口槽內(nèi)，呈現(xiàn)扣合狀態(tài)，當(dāng)兒童傳輸桿在內(nèi)開副連桿2條形孔21長度方向的另一端時(shí)，其滑出內(nèi)開連桿1的開口槽，呈現(xiàn)分離狀態(tài)，此為本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員根據(jù)本專利很容易想到的結(jié)構(gòu)，為本專利的等同替換。所述內(nèi)開連桿1朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁與內(nèi)開副連桿2的條形孔21沿長度方向的側(cè)壁平行。所述電機(jī)3能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿4沿內(nèi)開副連桿2的條形孔21 長度方向運(yùn)動的結(jié)構(gòu)為設(shè)有一蝸桿5、一扇形齒輪6和一連桿7，電機(jī)3動力輸出給蝸桿 5，蝸桿5與扇形齒輪6嚙合，扇形齒輪6與連桿7另一端同軸固連，連桿7 —端與兒童傳輸桿另一端固連，電機(jī)3帶著蝸桿5轉(zhuǎn)動時(shí)，就帶著扇形齒輪6旋轉(zhuǎn)，扇形齒輪6就帶著連桿 7 一端轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連桿7另一端的兒童傳輸桿沿內(nèi)開副連桿2的條形孔21長度方向滑動，除此結(jié)構(gòu)外還可以是其他結(jié)構(gòu)，如電機(jī)3通過凸輪或者凸輪滑塊機(jī)構(gòu)止頂兒童傳輸連桿7直線運(yùn)動，又或者通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)帶動兒童傳輸連桿7直線運(yùn)動，此都是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本專利很容易想到的等同替換，屬于本專利保護(hù)范圍。還設(shè)有一兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)8，扇形齒輪6上設(shè)有一凸起，該凸起恰能夠止頂于該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)8的閉合觸點(diǎn)，該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)8串聯(lián)于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路中，當(dāng)扇形齒輪6轉(zhuǎn)動使得兒童保險(xiǎn)傳輸桿4脫離內(nèi)開連桿 1時(shí)，即該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，扇形齒輪6上的凸起頂緊兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān) 8的閉合觸點(diǎn)，則兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路連通，系統(tǒng)顯示此時(shí)汽車門鎖處于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)，便于司機(jī)實(shí)時(shí)了解車門的鎖合情況。
權(quán)利要求1.一種電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)開連桿(1)和內(nèi)開副連桿O)，內(nèi)開連桿(1)與內(nèi)開副連桿( 均樞接于汽車門鎖總成內(nèi)，內(nèi)開連桿(1)與汽車門鎖的拉手固定連接，內(nèi)開副連桿O)與汽車門鎖的脫扣機(jī)構(gòu)連接并能夠帶動脫扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫扣開鎖動作，其特征為還包括電機(jī)C3)、傳動裝置和兒童保險(xiǎn)傳輸桿，所述內(nèi)開副連桿( 上設(shè)有一條形孔， 兒童保險(xiǎn)傳輸桿穿設(shè)于該條形孔內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4) 一端伸出內(nèi)開副連桿 (2)外部并能夠止擋于內(nèi)開連桿(1)朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開連桿(1)該側(cè)壁與內(nèi)開副連桿⑵的條形孔沿長度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)⑶固定于汽車門鎖總成內(nèi)并能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)沿內(nèi)開副連桿的條形孔長度方向運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為所述兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)一端能夠止擋于內(nèi)開連桿(1)朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)為內(nèi)開連桿(1)朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁上設(shè)有一圓心位于內(nèi)開連桿(1)樞接軸上的弧形缺口(11)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)恰能夠容置于該弧形缺口(11)內(nèi)并沿其長度方向滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為所述內(nèi)開連桿(1)朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁與內(nèi)開副連桿的條形孔沿長度方向的側(cè)壁平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為所述電機(jī)(3)能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿(4)沿內(nèi)開副連桿(2)的條形孔長度方向運(yùn)動的結(jié)構(gòu)為設(shè)有一蝸桿(5)、一扇形齒輪(6)和一連桿(7)，電機(jī)(3)動力輸出給蝸桿(5)，蝸桿(5)與扇形齒輪(6)嚙合，扇形齒輪(6)與連桿(7)另一端同軸固連，連桿(7) —端與兒童傳輸桿另一端固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征為還設(shè)有一兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)(8)，扇形齒輪(6)上設(shè)有一凸起，該凸起恰能夠止頂于該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)(8)的閉合觸點(diǎn)，該兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)(8)串聯(lián)于兒童保險(xiǎn)鎖止?fàn)顟B(tài)顯示電路中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動兒童保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，內(nèi)開連桿與內(nèi)開副連桿均樞接于汽車門鎖總成內(nèi)，內(nèi)開連桿與汽車門鎖的拉手固連，內(nèi)開副連桿能帶動脫扣機(jī)構(gòu)脫扣，內(nèi)開副連桿上設(shè)有一條形孔，兒童保險(xiǎn)傳輸桿穿設(shè)于該條形孔內(nèi)，兒童保險(xiǎn)傳輸桿一端伸出內(nèi)開副連桿外部并能夠止擋于內(nèi)開連桿朝向開鎖轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)壁，所述內(nèi)開連桿該側(cè)壁與內(nèi)開副連桿的條形孔沿長度方向的側(cè)壁不垂直，電機(jī)固定于汽車門鎖總成內(nèi)并能通過傳動裝置驅(qū)動兒童保險(xiǎn)傳輸桿沿內(nèi)開副連桿的條形孔長度方向運(yùn)動，本實(shí)用新型有效消除了兒童在汽車行駛過程中誤拉開車門造成危險(xiǎn)的隱患，保證了兒童的乘車安全。
文檔編號E05B17/22GK202324838SQ20112042683
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者克里斯·托馬謝夫斯基, 華勇, 雷·澤勒 申請人:昆山麥格納汽車系統(tǒng)有限公司