專利名稱：機(jī)器內(nèi)藏式門及安裝其的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種門結(jié)構(gòu)，具體為ー種機(jī)器內(nèi)藏式門及其裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有エ廠中的機(jī)械設(shè)備，如點(diǎn)膠機(jī)、配電箱以及操作箱等，其操作或者屏蔽門一般是對開或者側(cè)開方式設(shè)置。在門打開時(shí)，開著的門扇需要占用比較大的空間，對于設(shè)備及人員密集的エ廠車間，無疑會(huì)妨礙工人進(jìn)行作業(yè)操作 ，且會(huì)造成碰撞等意外事故。因此，對現(xiàn)有門結(jié)構(gòu)進(jìn)行改迸。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對以上所述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少的機(jī)器內(nèi)藏式門。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種安裝機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的機(jī)器內(nèi)藏式門，包括門扇和與門扇相配合的滑軌，所述滑軌的一端固定有第一固定板，所述第一固定板上固定有第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器，所述門扇上固定有與第一固定板相配合的第二固定板，所述第二固定板上固定有第二隨動(dòng)器，所述第一固定板設(shè)置有與所述滑軌的軌槽相連的滑槽，所述第二隨動(dòng)器置于所述滑槽內(nèi)，所述第二固定板上設(shè)置有弧形槽和U型槽，所述第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器分別置于所述弧形槽和U型槽內(nèi)。這樣所述門扇可以揭開后旋轉(zhuǎn)90度，然后順著所述滑軌推入機(jī)箱體內(nèi)。所述門扇的兩邊分別設(shè)置滑軌，所述門扇兩邊分別通過所述第一固定板和第二固定板相配合連接。所述第一隨動(dòng)器、第二隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器可以是凸輪軸承隨動(dòng)器。一種安裝機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置，包括機(jī)箱體，和安裝于所述機(jī)箱體內(nèi)的機(jī)器內(nèi)藏式門，所述機(jī)箱體內(nèi)固定滑軌，所述滑軌的一端固定有第一固定板，所述第一固定板上固定有第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器，所述門扇上固定有與第一固定板相配合的第二固定板，所述第二固定板上固定有第二隨動(dòng)器，所述第一固定板設(shè)置有與所述滑軌的軌槽相連的滑槽，所述第二隨動(dòng)器置于所述滑槽內(nèi)，所述第二固定板上設(shè)置有弧形槽和U型槽，所述第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器分別置于所述弧形槽和U型槽內(nèi)。這樣所述門扇可以揭開后旋轉(zhuǎn)90度，然后順著所述滑軌推入機(jī)箱體內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是門扇可以在旋轉(zhuǎn)90度后順著滑軌隱藏于機(jī)箱內(nèi)，不會(huì)占用車間任何時(shí)間，同時(shí)也可以避免門的碰撞事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)ー步說明。圖I是本實(shí)用新型一種安裝機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置的機(jī)器內(nèi)藏式門關(guān)閉的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型一種安裝機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置的機(jī)器內(nèi)藏式門旋轉(zhuǎn)開啟過程的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型一種安裝機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置的機(jī)器內(nèi)藏式門開啟后的結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型機(jī)器內(nèi)藏式門關(guān)閉的立體結(jié)構(gòu)圖；圖5是本實(shí)用新型機(jī)器內(nèi)藏式門旋轉(zhuǎn)開啟過程的立體結(jié)構(gòu)圖；圖6是本實(shí)用新型機(jī)器內(nèi)藏式門開啟后的立體結(jié)構(gòu)圖；圖7是本實(shí)用新型機(jī)器內(nèi)藏式門的裝配圖；圖8是本實(shí)用新型機(jī)器內(nèi)藏式門關(guān)閉的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型機(jī)器內(nèi)藏式門開啟過程的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。機(jī)器內(nèi)藏式門，如圖4-9所示，包括門扇21和與門扇21相配合的滑軌22，所述滑軌22的一端固定有第一固定板26,所述第一固定板26上固定有第一隨動(dòng)器23和第三隨動(dòng)器25,所述門扇21上固定有與第一固定板26相配合的第二固定板28,所述第二固定板28上固定有第二隨動(dòng)器24。所述第一固定板26設(shè)置有與所述滑軌的軌槽相連的滑槽27，第二隨動(dòng)器24置于所述滑槽27內(nèi)。所述第二固定板28上設(shè)置有弧形槽30和U型槽29，所述第一隨動(dòng)器23和第三隨動(dòng)器25分別置于所述弧形槽30和U型槽29內(nèi)。這樣所述門扇可以揭開后旋轉(zhuǎn)90度，然后順著所述滑軌推入機(jī)箱體內(nèi)。所述門扇21的兩邊分別設(shè)置滑軌，所述門扇31兩邊分別通過所述第一固定板26和第二固定板28相配合連接。其中，所述第一隨動(dòng)器、第二隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器可以是凸輪軸承隨動(dòng)器。一種安裝機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置，如


圖1-3所示，包括機(jī)箱體1，和安裝于所述機(jī)箱體I內(nèi)的機(jī)器內(nèi)藏式門2，所述機(jī)箱體I內(nèi)固定滑軌22，所述滑軌22的一端固定有第一固定板26，所述第一固定板26上固定有第一隨動(dòng)器23和第三隨動(dòng)器24，所述門扇21上固定有與第一固定板26相配合的第二固定板28,所述第二固定板28上固定有第二隨動(dòng)器24,所述第一固定板26設(shè)置有與所述滑軌22的軌槽相連的滑槽27，所述第二隨動(dòng)器24置于所述滑槽27內(nèi)，所述第二固定板26上設(shè)置有弧形槽30和U型槽29，所述第一隨動(dòng)器23和第三隨動(dòng)器25分別置于所述弧形槽30和U型槽29內(nèi)。這樣所述門扇可以揭開后旋轉(zhuǎn)90度，然后順著所述滑軌推入機(jī)箱體內(nèi)。上述實(shí)施例并非是對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.機(jī)器內(nèi)藏式門，其特征在于包括門扇和與門扇相配合的滑軌，所述滑軌的一端固定有第一固定板，所述第一固定板上固定有第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器，所述門扇上固定有與第一固定板相配合的第二固定板，所述第二固定板上固定有第二隨動(dòng)器，所述第一固定板設(shè)置有與所述滑軌的軌槽相連的滑槽，所述第二隨動(dòng)器置于所述滑槽內(nèi)，所述第二固定板上設(shè)置有弧形槽和U型槽，所述第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器分別置于所述弧形槽和U型槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的機(jī)器內(nèi)藏式門，其特征在于所述第一隨動(dòng)器、第二隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器是凸輪軸承隨動(dòng)器。
3.安裝如權(quán)利要求1-2任一所述的機(jī)器內(nèi)藏式門的裝置，其特征在于包括機(jī)箱體，和安裝于所述機(jī)箱體內(nèi)的機(jī)器內(nèi)藏式門，所述機(jī)箱體內(nèi)固定滑軌，所述滑軌的一端固定有第一固定板，所述第一固定板上固定有第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器，所述門扇上固定有與第一固定板相配合的第二固定板，所述第二固定板上固定有第二隨動(dòng)器，所述第一固定板設(shè)置有與所述滑軌的軌槽相連的滑槽，所述第二隨動(dòng)器置于所述滑槽內(nèi)，所述第二固定板上設(shè)置有弧形槽和U型槽，所述第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器分別置于所述弧形槽和U型槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)器內(nèi)藏式門及安裝其的裝置，其中機(jī)器內(nèi)藏式門包括門扇和與門扇相配合的滑軌，所述滑軌的一端固定有第一固定板，所述第一固定板上固定有第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器，所述門扇上固定有與第一固定板相配合的第二固定板，所述第二固定板上固定有第二隨動(dòng)器，所述第一固定板設(shè)置有與所述滑軌的軌槽相連的滑槽，所述第二隨動(dòng)器置于所述滑槽內(nèi)，所述第二固定板上設(shè)置有弧形槽和U型槽，所述第一隨動(dòng)器和第三隨動(dòng)器分別置于所述弧形槽和U型槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有的有益效果是門扇可以在旋轉(zhuǎn)90度后順著滑軌隱藏于機(jī)箱內(nèi)，不會(huì)占用車間任何時(shí)間，同時(shí)也可以避免門的碰撞事故的發(fā)生。
文檔編號E06B3/38GK202441200SQ201120502929
公開日2012年9月19日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者李志強(qiáng) 申請人:廣州市景泰科技有限公司