專利名稱：船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種門頁結(jié)構(gòu)，尤其是一種船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，屬于船舶舾裝件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
科學(xué)科考船是用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì)、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶。鑒于科學(xué)考察船在海洋研究中的重要作用，世界各國一直將海洋科學(xué)考察船的建設(shè)視為海洋科學(xué)發(fā)展的一個重要舉措?？茖W(xué)科考船載有大量水文考察設(shè)備，這些設(shè)備在作業(yè)時需在作業(yè)甲板上作業(yè)，平時存放于外部大型艙室內(nèi)。由于以上原因，造成了大型艙室的門必須是大面積、高強度、高密封性的高性能舾裝設(shè)備。在此背景下，電動卷簾門應(yīng)運而生。但是以往的 電動卷簾門結(jié)構(gòu)上參照民用卷簾門，強度只能達到普通民用標準，且密封性能不佳，開啟或關(guān)閉的時候噪音極大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，提高外部艙風(fēng)雨密電動卷簾門的整體強度及密封性能，并降低噪音。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，所述門頁結(jié)構(gòu)由若干片門簾連接組成一整扇門頁，特征是相鄰的門簾之間通過鉸鏈連接，在相鄰門簾之間設(shè)置有密封條。所述鉸鏈通過外六角螺栓固定在門簾上。在所述門簾的上端設(shè)有凹口，在門簾的下端設(shè)有凸肩，相鄰門簾的凹口與凸肩相匹配。在所述門簾的底部開設(shè)有密封條孔，密封條與密封條孔緊密配合。在所述門簾的內(nèi)部設(shè)有減輕孔。所述鉸鏈由上鉸鏈和下鉸鏈通過凹凸方式連接，并在上鉸鏈和下鉸鏈上固定銷軸。相鄰門簾之間使用三副鉸鏈進行連接。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本實用新型結(jié)構(gòu)與同類型門比較結(jié)構(gòu)簡單、合理、強度高、工作噪音低，密封性能極佳、耐腐蝕，一次擠壓而成，外形美觀。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。圖3為本實用新型的上鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型的下鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進一步說明。如圖I 圖4所示船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)包括門簾I、密封條2、鉸鏈3、外六角螺栓4、凹口 5、凸肩6、減輕孔7、密封條孔8、上鉸鏈9、下鉸鏈10、銷軸11等。本實用新型由若干片門簾I連接組成一整扇門頁，相鄰的門簾I之間通過鉸鏈3連接，相鄰門簾I之間用三副鉸鏈3連接，所述鉸鏈3通過5組外六角螺栓4固定在門簾I上，在相鄰門簾I之間設(shè)置有密封條2以保證密性；由于每片門簾I的高強度性，保證了整體門頁的強度不低于所安裝位置的鋼圍壁，使整個門頁能在9級海況(波高14米)的條件下安全、穩(wěn)定的工作； 本實用新型所述的門簾I型材截面外形尺寸為300X60mm，型材材質(zhì)為6063-T6鋁合金，截面面積11930. 08mm2，線密度32. 331Kg/m，在門簾I的上端設(shè)有凹口 5，在門簾I的下端設(shè)有凸肩6，相鄰門簾I的凹口 5與凸肩6相匹配；在所述門簾I的內(nèi)部設(shè)有兩個40 X 63mm的減輕孔7 ；在所述門簾I的底部開設(shè)有IOX 12mm的密封條孔8，密封條2與密封條孔8緊密配合，起到密封的作用；如圖2 圖4所示，所述鉸鏈3由上鉸鏈9和下鉸鏈10通過凹凸方式連接，并在上鉸鏈9和下鉸鏈10上固定銷軸11 ;所述鉸鏈3的材質(zhì)為不銹鋼，采用整體澆注一次性澆注而成，免去了復(fù)雜的加工工藝，保證了鉸鏈的強度以及美觀。本實用新型的使用過程及原理本實用新型是一種船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，當船舶在9級海況(波高14米)中航行時，關(guān)閉風(fēng)雨密卷簾門，各鉸接門簾貼合密封，能保證門的安全性和密封性，確保船舶在風(fēng)浪中的安全航行。
權(quán)利要求1.一種船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，所述門頁結(jié)構(gòu)由若干片門簾(I)連接組成一整扇門頁，其特征是相鄰的門簾(I)之間通過鉸鏈(3)連接，在相鄰門簾(I)之間設(shè)置有密封條(2)。
2.如權(quán)利要求I所述的船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，其特征是所述鉸鏈(3)通過外六角螺栓(4)固定在門簾(I)上。
3.如權(quán)利要求I所述的船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，其特征是在所述門簾(I)的上端設(shè)有凹口(5)，在門簾(I)的下端設(shè)有凸肩(6)，相鄰門簾(I)的凹口(5)與凸肩(6)相匹配。
4.如權(quán)利要求I所述的船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，其特征是在所述門簾(I)的底部開設(shè)有密封條孔(8 )，密封條(2 )與密封條孔(8 )緊密配合。
5.如權(quán)利要求I所述的船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，其特征是在所述門簾(I)的內(nèi)部設(shè)有減輕孔(7)。
6.如權(quán)利要求I所述的船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，其特征是所述鉸鏈(3)由上鉸鏈(9)和下鉸鏈(10)通過凹凸方式連接，并在上鉸鏈(9)和下鉸鏈(10)上固定銷軸(11)。
7.如權(quán)利要求I所述的船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，其特征是相鄰門簾(I)之間使用三副鉸鏈(3 )進行連接。
專利摘要本實用新型涉及一種船用高強度風(fēng)雨密電動卷簾門門頁結(jié)構(gòu)，所述門頁結(jié)構(gòu)由若干片門簾連接組成一整扇門頁，特征是相鄰的門簾之間通過鉸鏈連接，在相鄰門簾之間設(shè)置有密封條。所述鉸鏈通過外六角螺栓固定在門簾上。在所述門簾的上端設(shè)有凹口，在門簾的下端設(shè)有凸肩，相鄰門簾的凹口與凸肩相匹配。在所述門簾的底部開設(shè)有密封條孔，密封條與密封條孔緊密配合。在所述門簾的內(nèi)部設(shè)有減輕孔。所述鉸鏈由上鉸鏈和下鉸鏈通過凹凸方式連接，并在上鉸鏈和下鉸鏈上固定銷軸。相鄰門簾之間使用三副鉸鏈進行連接。本實用新型結(jié)構(gòu)與同類型門比較結(jié)構(gòu)簡單、合理、強度高、工作噪音低，密封性能極佳、耐腐蝕，一次擠壓而成，外形美觀。
文檔編號E06B7/16GK202431155SQ20112050473
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者宋勇榮, 斯偉峰 申請人:無錫市東舟船舶附件有限公司