專利名稱：汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)安裝支架，尤其是涉及一種使用在汽車玻璃升降器中的電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，汽車整車性能和各零部件都得到極大程度上的提高和 改善，通常前后門的汽車玻璃門窗中均采用汽車玻璃升降器來控制玻璃門的提升和下降。而通常汽車玻璃升降器則主要由汽車玻璃升降電機(jī)和電機(jī)安裝支架構(gòu)成升降器的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部件。而現(xiàn)有的汽車玻璃升降電機(jī)和電機(jī)安裝支架的安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜(見圖3)，除升降電機(jī)10本身之外，還包括墊塊90，安裝支座80，卷輪70及卷輪卡圈72、卷輪定位柱71等眾多達(dá)28個(gè)部件，所涉及到的部件多，制造加工復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，相互之間容易出現(xiàn)配合等不良質(zhì)量問題，維護(hù)麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有汽車玻璃升降器電機(jī)及其安裝支架的零部件多、復(fù)雜，導(dǎo)致制造加工復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，相互之間容易出現(xiàn)配合等不良質(zhì)量問題及維護(hù)麻煩等現(xiàn)狀而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，所采用的零部件少，可以提高生產(chǎn)效率，降低成本，維護(hù)簡單、方便快捷的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的具體技術(shù)方案為一種汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括升降器電機(jī)及其輸出軸安裝端面，其特征在于輸出軸安裝端面上設(shè)有安裝固定架，安裝固定架上設(shè)有可拆裝的卷輪罩蓋，卷輪罩蓋上設(shè)有窗口，升降器電機(jī)輸出軸與卷輪罩蓋之間設(shè)有卷輪，安裝固定架上在電機(jī)輸出軸位置處設(shè)有開孔。減少了很多升降器電機(jī)安裝支架整體的安裝部件數(shù)量，結(jié)構(gòu)更加簡潔，生產(chǎn)操作方便、快捷，避免了零件眾多產(chǎn)生的配合故障問題，減少汽車玻璃升降器整體產(chǎn)品的故障率，使用壽命及可靠性高；通過使用的卷輪罩蓋結(jié)構(gòu)，既方便生產(chǎn)操作，提高生產(chǎn)效率，又能更加有效的提高維護(hù)操作方便性，可以從窗口處直接觀察故障問題并進(jìn)行一定的維護(hù)，并且即便是拆裝卷輪罩蓋也是非常的方便，快捷。作為優(yōu)選，所述的安裝固定架為沖壓成型的鈑金件。增加安裝固定架本身的強(qiáng)度和使用壽命。作為優(yōu)選，所述的安裝固定架在外邊緣上設(shè)有安裝固定架的支架安裝孔。將汽車電動(dòng)玻璃升降器安裝固定在車門框內(nèi)處。作為優(yōu)選，安裝固定架上設(shè)有卷輪罩蓋的安裝螺柱。安裝操作方便。作為優(yōu)選，卷輪罩蓋外周連接有安裝塊，安裝塊上設(shè)有安裝孔，安裝孔位置與安裝固定架上的安裝螺柱位置相對應(yīng)。安裝拆卸操作方便。作為優(yōu)選，所述的窗口為從卷輪罩蓋外周兩側(cè)的安裝塊與卷輪罩蓋連接線分割下來的卷輪罩蓋一側(cè)開口空間。提高故障問題的觀察性及維護(hù)性。[0010]作為優(yōu)選，卷輪罩蓋上在窗口的另一側(cè)處設(shè)有第二窗口。提高故障問題的觀察性·。作為優(yōu)選，所述的開孔尺寸可供卷輪穿過。提高安裝操作性。整體降低高度。本實(shí)用新型的有益效果是減少了很多升降器電機(jī)安裝支架整體的安裝部件數(shù)量，僅需十幾個(gè)零部件，結(jié)構(gòu)更加簡潔，生產(chǎn)操作方便、快捷，避免了零件眾多產(chǎn)生的配合故障問題，減少汽車玻璃升降器整體產(chǎn)品的故障率，使用壽命及可靠性高；通過新設(shè)計(jì)的卷輪罩蓋結(jié)構(gòu)，既方便生產(chǎn)操作，提高生產(chǎn)效率，又能更加有效的提高維護(hù)操作方便性，可以從窗口處直接觀察故障問題并進(jìn)行一定的維護(hù)，并且即便是拆裝卷輪罩蓋也是非常的方便，快捷。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是改進(jìn)前現(xiàn)有技術(shù)中的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I、圖2所示的實(shí)施例中，一種汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括升降器電機(jī)10及其輸出軸安裝端面11，輸出軸安裝端面11上設(shè)有安裝固定架20，安裝固定架20上安裝有可拆裝的卷輪罩蓋30，卷輪罩蓋30上開有分割窗口 31，升降器電機(jī)10輸出軸與卷輪罩蓋30之間安裝有卷輪40，安裝固定架20上在電機(jī)輸出軸位置處開有開孔21。開孔21尺寸可供卷輪40穿過；安裝固定架20為沖壓成型的鈑金件。安裝固定架20在外邊緣上開有安裝固定架20的支架安裝孔23。安裝固定架20上連接有卷輪罩蓋30的安裝螺柱22。卷輪罩蓋30外周連接有安裝塊33，安裝塊33上開有安裝孔331，安裝孔331位置與安裝固定架20上的安裝螺柱22位置相對應(yīng)。窗口 31為從卷輪罩蓋30外周兩側(cè)的安裝塊33與卷輪罩蓋30連接線分割下來的卷輪罩蓋一側(cè)32處的開口空間，卷輪罩蓋30上在窗口 31的另一側(cè)處設(shè)有第二窗口 341，安裝固定架20通過安裝螺柱24固定安裝在升降器電機(jī)10的輸出軸安裝端面11的安裝孔上，上鋼絲軟管60和下鋼絲軟管50連接安裝固定架20上，并通過卷輪40實(shí)現(xiàn)鋼絲軟管的升降，進(jìn)而帶動(dòng)玻璃門窗升降工作。本實(shí)用新型不限于上述具體優(yōu)選實(shí)施方式，還可以具有其他結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式，例如固定架20也還可以為澆鑄成型件，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括升降器電機(jī)(10)及其輸出軸安裝端面(11)，其特征在于輸出軸安裝端面(11)上設(shè)有安裝固定架(20)，安裝固定架(20)上設(shè)有可拆裝的卷輪罩蓋(30)，卷輪罩蓋(30)上設(shè)有窗ロ(31)，升降器電機(jī)(10)輸出軸與卷輪罩蓋(30)之間設(shè)有卷輪(40)，安裝固定架(20)上在電機(jī)輸出軸位置處設(shè)有開孔(21)。
2.按照權(quán)利要求I所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的安裝固定架(20)為沖壓成型的鈑金件。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的安裝固定架(20)在外邊緣上設(shè)有安裝固定架(20)的支架安裝孔(23)。
4.按照權(quán)利要求I所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于安裝固定架(20)上設(shè)有卷輪罩蓋(30)的安裝螺柱(22)。
5.按照權(quán)利要求I所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于卷輪罩蓋(30)外周連接有安裝塊(33)，安裝塊(33)上設(shè)有安裝孔(331)，安裝孔(331)位置與安裝固定架(20)上的安裝螺柱(22)位置相對應(yīng)。
6.按照權(quán)利要求I所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述的窗ロ(31)為從卷輪罩蓋(30)外周兩側(cè)的安裝塊(33)與卷輪罩蓋(30)連接線分割下來的卷輪罩蓋ー側(cè)開ロ空間。
7.按照權(quán)利要求I或4或6所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于卷輪罩蓋(30)上在窗ロ(31)的另ー側(cè)處設(shè)有第二窗ロ(311)。
8.按照權(quán)利要求I所述的汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的開孔(21)尺寸可供卷輪(40)穿過。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車玻璃升降器電機(jī)安裝支架改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括升降器電機(jī)(10)及其輸出軸安裝端面(11)，輸出軸安裝端面(11)上設(shè)有安裝固定架(20)，安裝固定架(20)上設(shè)有可拆裝的卷輪罩蓋(30)，卷輪罩蓋(30)上設(shè)有窗口(31)，升降器電機(jī)(10)輸出軸與卷輪罩蓋(30)之間設(shè)有卷輪(40)，安裝固定架(20)上在電機(jī)輸出軸位置處設(shè)有開孔(21)。減少了很多升降器電機(jī)安裝支架整體的安裝部件數(shù)量，結(jié)構(gòu)更加簡潔，生產(chǎn)操作方便、快捷，避免了零件眾多產(chǎn)生的配合故障問題，減少汽車玻璃升降器整體產(chǎn)品的故障率，使用壽命及可靠性高。
文檔編號E05F15/16GK202380878SQ201120537958
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者陳世奇 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司