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鎖裝置的制作方法

文檔序號(hào):2167812閱讀:172來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及ー種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的鎖裝置,該鎖裝置具有鑰匙和鎖芯、通道以及彈簧加載的鎖定元件,其中,鎖芯具有圓柱芯,該圓柱芯可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在鎖芯的圓柱殼體中,該通道包括圓柱芯,并且鑰匙可插入到該通道中,這些彈簧加載的鎖定元件安裝成在鑰匙插到通道中時(shí),能夠相對(duì)于鎖芯的圓柱軸線徑向滑動(dòng)。
背景技術(shù)
已經(jīng)表明有如下缺點(diǎn)企圖偷盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛的越權(quán)人員設(shè)法使用破壞工具,例如借助于鎖定元件的所謂“撬開(kāi)(picking)”,將在鑰匙通道中的鎖定元件沿圓柱芯的橫截面排序,藉此允許圓柱芯轉(zhuǎn)動(dòng)。已經(jīng)表明,在某些情況下對(duì)于這樣的鎖裝置要求較小建造空間,但同時(shí),必須保證 鎖裝置的高水平破壞安全性。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決這個(gè)問(wèn)題,提供ー種鎖裝置,該鎖裝置具有權(quán)利要求I的全部技術(shù)特征。在從屬權(quán)利要求中提出可能實(shí)施例。根據(jù)本發(fā)明,機(jī)動(dòng)車(chē)輛的ー種鎖裝置具有鑰匙和鑰匙芯、具有通道、具有彈簧加載的鎖定元件以及具有多個(gè)外表面,其中,鑰匙芯具有圓柱芯,該圓柱芯可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在鎖芯的圓柱殼體中,該通道包括圓柱芯,并且鑰匙可插入到該通道中,所述彈簧加載的鎖定元件安裝成在鑰匙插到通道中時(shí),能夠相對(duì)于圓柱軸線徑向滑動(dòng),所述多個(gè)外表面包括在鑰匙上,這些多個(gè)外表面具有至少兩條編碼軌道,該至少兩條編碼軌道在鑰匙的插入?yún)?,作用在鎖定元件上。根據(jù)本發(fā)明的這種鎖裝置的基本優(yōu)點(diǎn)之一是由于至少兩條編碼軌道,(該至少兩條編碼軌道包括在鑰匙的ー個(gè)外表面上),藉此有可能創(chuàng)建緊湊鎖芯,并且同時(shí),大量代碼組合是可能的。同樣,外表面可具有兩個(gè)窄側(cè),特別是第一和第二窄側(cè);和兩個(gè)寬側(cè),特別是第一和第二寬側(cè)。在這種情況下,也可想到的是,鑰匙是四側(cè)扁平輪廓,該四側(cè)扁平輪廓具有窄側(cè)對(duì)和寬側(cè)對(duì),這些窄側(cè)對(duì)和寬側(cè)對(duì)每個(gè)相對(duì)于彼此布置。例如,可想到矩形輪廓。同樣,可能的是,將輪廓建造成正方形,從而窄側(cè)和寬側(cè)可建造有相同的表面尺寸。在本發(fā)明的ー個(gè)可能實(shí)施例中,可將鑰匙設(shè)計(jì)成可逆鑰匙,從而鑰匙可呈現(xiàn)至少兩個(gè)位置,在該至少兩個(gè)位置中,鑰匙可有效地插入到通道中。這意味著鑰匙相對(duì)于其編碼通道具有ー種造型,這使用戶(hù)能夠按不同方式定向鑰匙,并因此在功能上將同一鑰匙在不同位置插入到鑰匙通道中。鑰匙可便利地具有兩個(gè)不同位置,這兩個(gè)不同位置相對(duì)于彼此按180°的轉(zhuǎn)動(dòng)定向,以便將鑰匙有效地插入到鎖芯中。已經(jīng)表明,當(dāng)使用可逆鑰匙時(shí),減小代碼組合的數(shù)量,并且同時(shí)改進(jìn)對(duì)于用戶(hù)的方便。在這種情況下,根據(jù)本發(fā)明的編碼軌道用于編碼目的,其中,編碼軌道建造有這樣ー種造型,從而編碼軌道與鎖芯的鎖定元件相對(duì)應(yīng)。這意味著,只有具有對(duì)應(yīng)“正確”代碼軌道和/或編碼軌道的鑰匙才導(dǎo)致鎖定元件相應(yīng)滑出鑰匙通道外,以便當(dāng)插入鑰匙吋,使圓柱芯在圓柱殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)。在ー個(gè)可能實(shí)施例中,鑰匙可只有兩條編碼軌道,其中,第一窄側(cè)設(shè)計(jì)有第一編碼軌道,并且第二窄側(cè)設(shè)計(jì)有第二編碼軌道。同樣可想到,第一寬側(cè)設(shè)計(jì)有第一編碼軌道,并且第二寬側(cè)設(shè)計(jì)有第二編碼軌道。作為可選擇例,可想到的是,第一窄側(cè)設(shè)計(jì)有第一編碼軌道,并且ー個(gè)寬側(cè)設(shè)計(jì)有第二編碼軌道。在本發(fā)明的ー個(gè)可能實(shí)施例中,將編碼軌道設(shè)計(jì)成具有彼此不同的幾何形狀,從而在這種情況下,鑰匙不是可逆鑰匙。按這種方式,有可能實(shí)現(xiàn)大量鎖組合。這樣,同時(shí)可能的是實(shí)現(xiàn)鑰匙的減小橫截面,以及對(duì)于鎖芯的鑰匙通道的很小開(kāi)ロ。由于用于鑰匙的很小插入開(kāi)ロ,已經(jīng)表明為有利的是,為了圓柱芯的操縱目的,不可能故意地將很大力施加到圓柱芯中。另外,由于用于鑰匙的很小通道開(kāi)ロ,構(gòu)造實(shí)現(xiàn)了用于鎖芯的改進(jìn)密封效果。另外,已經(jīng)表明為有利的是,對(duì)于鎖芯的相同建造長(zhǎng)度,大量鎖定元件是可能的。例如,可使用8至20個(gè)鎖定元件。大量鎖定元件尤其實(shí)現(xiàn)較大力矩。另外的優(yōu)點(diǎn)是増大對(duì)于越權(quán)“撬開(kāi)”的抵抗性。 就具有兩條編碼軌道的鑰匙的可能實(shí)施例而論,兩個(gè)外表面總是沒(méi)有編碼軌道。這意味著,一個(gè)寬側(cè)和一個(gè)窄側(cè)可建造成實(shí)心的,并沒(méi)有編碼軌道布置在這些側(cè)上。作為可選擇例,兩個(gè)寬側(cè)或兩個(gè)窄側(cè)可建造成沒(méi)有編碼軌道。鑰匙為了實(shí)用目的是實(shí)心物體,其中,將編碼軌道銑削到該實(shí)心物體中。借助于包括窄側(cè)的措施-該窄側(cè)沒(méi)有編碼軌道,可以進(jìn)ー步減小鑰匙的高度。因?yàn)殍€匙通道的最終可能的尺寸減小,鎖芯也更耐破壞,因?yàn)橥ㄟ^(guò)尺寸的每次減小,潛在破壞工具同樣必須變得較小以便仍然插入到鑰匙通道中,并且可施加的最大力也要減小。同樣可想到的是,鑰匙的外表面具有三條編碼軌道。在這種情況下,例如可能的是,兩個(gè)寬側(cè)每個(gè)都設(shè)計(jì)有一條編碼軌道,并且只有一個(gè)窄側(cè)具有對(duì)應(yīng)編碼軌道。作為替換,同樣能是合理的是,兩個(gè)窄側(cè)每個(gè)都設(shè)計(jì)有一條編碼軌道,其中,一個(gè)窄側(cè)只具有一條編碼軌道。與其相対的窄側(cè)同時(shí)設(shè)計(jì)成沒(méi)有編碼軌道。因?yàn)槿龡l編碼軌道,同時(shí)可能的是,顯著增大根據(jù)本發(fā)明的這種鎖裝置的代碼組合的數(shù)量。同時(shí),可減小鑰匙的橫截面、鑰匙的功能長(zhǎng)度、及鎖芯的建造長(zhǎng)度。因此除很低生產(chǎn)成本之外,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)抗鎖芯的潛在操縱的増大安全性。在由本發(fā)明實(shí)施的進(jìn)ー步可能措施中,鑰匙的外表面可具有四條編碼軌道。在這個(gè)實(shí)施例中,鑰匙的每個(gè)外表面具有一條編碼軌道。四條編碼軌道導(dǎo)致可能代碼組合數(shù)量的進(jìn)ー步増加,借此可顯著地減小鎖芯的建造長(zhǎng)度、鑰匙的橫截面以及鑰匙的功能長(zhǎng)度。本發(fā)明的ー個(gè)可能實(shí)施例是編碼軌道可設(shè)計(jì)成凹槽,并且/或者設(shè)計(jì)成隆起。在這種情況下,凹槽或隆起可具體地具有軌道寬度,該軌道寬度大體上是一致的。凹槽在這種情況下設(shè)計(jì)成在鑰匙外表面上的凹ロ,其中,在鑰匙的插入時(shí),關(guān)聯(lián)鎖定元件嚙合在其中。相反,隆起按在鑰匙外表面上的突起的方式設(shè)計(jì),其中,在鑰匙的插入時(shí),每個(gè)相應(yīng)鎖定元件嚙合在其中。具有兩條編碼軌道、三條編碼軌道或四條編碼軌道的鑰匙可按這樣ー種方式設(shè)計(jì),從而只使用設(shè)計(jì)成凹槽的編碼軌道、設(shè)計(jì)成隆起的編碼軌道、或設(shè)計(jì)成凹槽和隆起的編碼軌道。編碼軌道有利地具有至少ー個(gè)導(dǎo)向表面,該至少一個(gè)導(dǎo)向表面作用在關(guān)聯(lián)鎖定元件上,特別是使第一編碼軌道作用在第一鎖定元件上,并且第二編碼軌道作用在第二鎖定元件上,其中,特別是第一鎖定元件的滑動(dòng)相對(duì)于圓柱軸線發(fā)生在第一徑向方向上,并且第ニ鎖定兀件的滑動(dòng)相對(duì)于圓柱軸線發(fā)生在第二徑向方向上,該第二徑向方向垂直于第一徑向方向。在另外的實(shí)施例中,第一鎖定元件和第二鎖定元件可按交替順序布置在圓柱芯中。按這種方式,實(shí)現(xiàn)阻止來(lái)自外部的潛在操縱的増大安全性,因?yàn)榈谝绘i定元件必須由操縱工具在第一方向上移動(dòng),并且第二鎖定元件必須在第二方向上移動(dòng),以便按越權(quán)方式排序鎖定元件,從而允許圓柱芯的轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的另外優(yōu)點(diǎn)能是第一鎖定元件包括多個(gè)單個(gè)鎖定元件,所述多個(gè)單個(gè)鎖定元件每個(gè)在不同方向上彈簧加載。另外,第二鎖定元件可包括多個(gè)單個(gè)鎖定元件,所述多個(gè)單個(gè)鎖定元件同樣每個(gè)在不同方向上彈簧加載。例如,彈簧作用在每個(gè)單個(gè)鎖定元件上。在這種情況下,第一鎖定元件同兩個(gè)寬側(cè)之ー的至少一條編碼軌道一道工作。第二鎖 定元件可與窄側(cè)之一的至少一條編碼軌道一起工作。為了進(jìn)一步提高阻止破壞的安全性,在這時(shí),在第一鎖定元件的單個(gè)鎖定元件上的彈簧加載的方向可在單個(gè)鎖定元件中不同地定向。這樣,操縱器必須在限定方向上運(yùn)動(dòng)第一鎖定元件的第一單個(gè)鎖定元件,例如使用操縱工具,其中,第一鎖定元件的后面兩個(gè)單個(gè)鎖定元件必須例如在相反方向上排序,并因此在該方向上運(yùn)動(dòng)。在不同方向上施加的彈簧加載當(dāng)然可用在第二鎖定元件上。這樣,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于操縱工具的使用的増大抵抗力,同時(shí)具有對(duì)于鑰匙通道的很小開(kāi)ロ。在本發(fā)明的ー個(gè)可能實(shí)施例中,至少ー個(gè)窄側(cè)具有作為編碼軌道的隆起,并且至少ー個(gè)寬側(cè)具有作為編碼軌道的凹槽。在改進(jìn)本發(fā)明的一種措施中,鑰匙可具有至少一條輔助編碼軌道,該至少一條輔助編碼軌道包括在窄側(cè)上和/或在寬側(cè)上,并且該至少一條輔助編碼軌道特別地消除鑰匙的可逆功能。例如,輔助編碼軌道在鑰匙外表面之一上可具有延伸部,該延伸部被實(shí)現(xiàn)而沒(méi)有方向的變化。這意味著,輔助編碼軌道例如與圓柱軸線平行地延伸。輔助編碼軌道的橫截面可具有不同幾何形狀。例如,輔助編碼軌道可設(shè)計(jì)成凹槽,該凹槽可將其幾何形狀取作圓的、矩形的、或橢圓形的。在鑰匙上的輔助編碼軌道的目的可例如進(jìn)ー步是使用鑰匙系統(tǒng),該鑰匙系統(tǒng)具有主鑰匙,該主鑰匙設(shè)計(jì)有這樣ー種輔助編碼軌道。另外的副鑰匙在鑰匙的外表面上可具有相同編碼軌道,但盡管如此設(shè)計(jì)成沒(méi)有這樣ー種輔助編碼軌道,從而這把副鑰匙對(duì)于用戶(hù)只在限制能力方面才是有效的,并且只能插入在預(yù)定鎖芯中。


本發(fā)明的另外特征和優(yōu)點(diǎn)以及技術(shù)特征在權(quán)利要求書(shū)中、在如下描述中及在附圖中闡述。在如下圖中,根據(jù)本發(fā)明的鎖裝置在多個(gè)實(shí)施例中詳細(xì)地表明,其中圖I表示根據(jù)本發(fā)明的鎖裝置的鑰匙,其中,鑰匙具有兩條編碼軌道,圖2表示另外的鑰匙,該鑰匙具有兩條編碼軌道和一條輔助編碼軌道,圖3a、b表示鑰匙的另外實(shí)施例,該鑰匙具有兩條編碼軌道,圖4表示根據(jù)本發(fā)明的鑰匙,該鑰匙具有三條編碼軌道,圖5表示鑰匙的另外實(shí)施例,該鑰匙具有三條編碼軌道,圖6表示根據(jù)本發(fā)明的另外鑰匙,該鑰匙具有三條編碼軌道,
圖7表示根據(jù)本發(fā)明的另外鑰匙,該鑰匙具有四條編碼軌道,圖8表示根據(jù)本發(fā)明的鑰匙,該鑰匙具有三條編碼軌道和一條輔助編碼軌道,圖9表示根據(jù)本發(fā)明的另外鑰匙,該鑰匙具有三條編碼軌道和一條輔助編碼軌道,圖10表示根據(jù)本發(fā)明的鎖芯的彈簧加載鎖定元件的視圖,圖11表示在圖10中的鎖定元件的另外視圖,圖12表示根據(jù)本發(fā)明的鎖芯的示意圖,圖13表示在圖5中的鑰匙的剖視圖,圖14表示在圖3中的鑰匙的剖視圖, 圖15表示在圖7中的鑰匙的剖視圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)附圖的全部實(shí)施例表示機(jī)動(dòng)車(chē)輛的ー種鎖裝置,該鎖裝置具有同其一道使用的鑰匙10、以及鎖芯1,該鎖芯I布置在車(chē)門(mén)中。鎖芯I用在鎖芯殼體中,該鎖芯殼體沒(méi)有清楚地表明,其中,圓柱芯2可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述鎖芯殼體內(nèi)部。圓柱芯2具有多個(gè)彈簧加載的鎖定元件30、40。另外,圓柱芯2設(shè)計(jì)有鑰匙通道3,鑰匙10可插入到該鑰匙通道3中。如圖10和11所示,在圖12中表示的根據(jù)本發(fā)明的鎖芯I具有多個(gè)鎖定元件30、40。在這種情況下,將鎖定元件30、40細(xì)分成第一鎖定元件30和第二鎖定元件40。第一鎖定元件30具有多個(gè)單個(gè)鎖定元件31。第二鎖定元件40同樣具有多個(gè)單個(gè)鎖定元件41。單個(gè)鎖定元件31和單個(gè)鎖定元件41在圓柱軸線4的方向上按順序彼此交替地布置。另夕卜,單個(gè)鎖定元件31每個(gè)具有凹陷和/或凹ロ 31a。相反,單個(gè)鎖定元件41每個(gè)具有突起41a。如果鑰匙10沒(méi)有插入在通道3內(nèi)部,則鎖定元件30、40與它們的相應(yīng)凹ロ 31a和突起41a —道突出到通道3中,并且同時(shí)阻止圓柱芯2在圓柱殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng),該圓柱芯2表明在圖12中。在目前情況下,鎖定元件30、40是板形鎖定元件。這些鎖定元件30、40在適當(dāng)?shù)?、“正確”的鑰匙10的引入時(shí)按這樣ー種方式移動(dòng),從而單個(gè)鎖定元件31、41不再?gòu)乃鼈兊拈_(kāi)ロ 5超越圓柱芯2的外殼突出,并因此圓柱芯2可在圓柱殼體中轉(zhuǎn)動(dòng)。借助于所插入的鑰匙10的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),用戶(hù)能夠借助于根據(jù)本發(fā)明的鎖裝置,根據(jù)鑰匙10的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,解鎖和/或鎖定機(jī)動(dòng)車(chē)輛的致動(dòng)裝置。開(kāi)關(guān)可同樣借助于鑰匙10的轉(zhuǎn)動(dòng)而致動(dòng),所述開(kāi)關(guān)致動(dòng)和/或消除用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的電子元件的點(diǎn)火或電壓等等。根據(jù)全部描述實(shí)施例,鑰匙10具有外表面lla、llb、12a、12b,這些外表面11a、I lb、12a、12b建造有至少兩條編碼軌道50,該至少兩條編碼軌道50在鑰匙10插入通道3中時(shí)作用在鎖定元件30、40上,特別是作用在單個(gè)鎖定元件31、41的凹ロ 31a、突起41a上。如果將“正確”的鑰匙10插入在通道3內(nèi)部,則鎖定元件30、40可經(jīng)編碼軌道50相應(yīng)地在圓柱芯2上定向,從而圓柱芯2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是可能的。在ー個(gè)可能的實(shí)施例中,鑰匙10可具有兩條編碼軌道51a、51b。編碼軌道51a、51b每個(gè)提供在鑰匙10的一個(gè)窄側(cè)上。相反,寬側(cè)12a、12b沒(méi)有編碼。鑰匙10的另外實(shí)施例表示在圖2中,并且同樣在其窄側(cè)IlaUlb上具有兩條編碼軌道51a、51b,如在圖I中那樣。另外,第一寬側(cè)12a具有輔助編碼軌道60。輔助編碼軌道60具有直線延伸部,沒(méi)有方向的變化。與輔助編碼軌道60相反,在圖I和圖2中的編碼軌道51a、51b具有不同編碼點(diǎn)。這些編碼點(diǎn)51a、51b由單個(gè)構(gòu)形確定??上氲降氖?,編碼軌道51a建造有與編碼軌道51b不同的幾何形狀。在這樣ー種情況下,鑰匙10不是可逆鑰匙。在編碼軌道51a依然對(duì)于編碼軌道51b對(duì)稱(chēng)地布置的情況下,圖I中的鑰匙10構(gòu)成可逆鑰匙。由于僅布置在第一寬側(cè)12a上的輔助軌道60,這把鑰匙10同樣不構(gòu)成可逆鑰匙。圖3a和圖3b表示鑰匙10的另外實(shí)施例變型,該鑰匙10具有兩條編碼軌道51a和52a。在這種情況下,鑰匙10的第一窄側(cè)IIa具有編碼軌道51a,并且第一寬側(cè)12a具有另外的編碼軌道52a。與在圖I至圖3中的窄側(cè)Ila上的編碼軌道51a相反(該側(cè)編碼軌道51a設(shè)計(jì)成突起狀隆起),第一寬側(cè)12a的編碼軌道52a設(shè)計(jì)成凹槽形凹陷。在圖3a和3b中的鑰匙10不構(gòu)成可逆鑰匙。圖4表明鑰匙10,該鑰匙10具有三條編碼軌道51a、51b、52a。兩條編碼軌道51a、·51b每條包括在窄側(cè)IlaUlb上。一條編碼軌道52a包括在寬側(cè)12a上。相對(duì)寬側(cè)12b沒(méi)有編碼軌道。在寬側(cè)12a上的凹ロ 60可包括在另外的實(shí)施例變型中,其中,這個(gè)凹ロ 60可用作輔助編碼元件。圖5也顯示鑰匙10,該鑰匙10具有三條編碼軌道51a、52a、52b。與在圖4中的鑰匙10相比的基本差別在于圖5中的鑰匙10在每個(gè)寬側(cè)12a、12b上具有編碼軌道52a、52b,并且只有上部第一窄側(cè)Ila具有編碼軌道51a。下部窄側(cè)Ilb沒(méi)有編碼軌道。在圖4和圖5中的兩把鑰匙10都構(gòu)成不能用作可逆鑰匙的車(chē)輛鑰匙。鑰匙10的另外實(shí)施例變型表示在圖6中,并且同樣在其外表面上具有三條編碼軌道5la、52a、52b。在圖6中的鑰匙10大體上與在圖5中的鑰匙10相對(duì)應(yīng),并且只有編碼軌道52b不同地設(shè)計(jì)。在圖6中,第二寬側(cè)12b的編碼軌道52b像突起那樣設(shè)計(jì),從第二寬側(cè)突出,像第一窄側(cè)Ila的編碼軌道51a。在圖6中的鑰匙10也不是可逆鑰匙。圖7顯示鑰匙10,該鑰匙10具有四條編碼軌道51a、51b、52a、52b。窄側(cè)IlaUlb的編碼軌道51a、51b設(shè)計(jì)成凹槽形突起。相反,寬側(cè)12a、12b的編碼軌道52a、52b設(shè)計(jì)成凹槽形凹口和/或凹陷。在圖7中顯示的鑰匙10構(gòu)成可逆鑰匙,因?yàn)榫幋a軌道51a和51b彼此對(duì)稱(chēng)地布置。另外,編碼軌道52a和52b同樣彼此對(duì)稱(chēng)地布置。作為替換,可想到ー種構(gòu)造,其中,在圖7中顯示的具有完全不同編碼軌道的鑰匙的幾何布局和輪廓設(shè)計(jì)成提供具有四條編碼軌道51a、51b、52a、52b的鑰匙,該鑰匙不是可逆鑰匙。圖8表示鑰匙10,該鑰匙10具有三條編碼軌道51a、51b、52a。另外,第二寬側(cè)12b具有輔助編碼軌道60,該輔助編碼軌道60沿鑰匙10的布局直線地延伸。另外的輔助編碼軌道60使得有可能増加編碼組合的數(shù)量。圖9表示鑰匙10的另外實(shí)施可選擇例,該鑰匙10具有三條編碼軌道51a、52a、52b。與在圖8中的實(shí)施例相反,在圖9中的鑰匙10在第二窄側(cè)Ilb上具有輔助編碼軌道60。這條輔助編碼軌道60同樣沿鑰匙10的延伸部直線地延伸。鎖定元件30、40的布置示意地表示在圖10和圖11中。單個(gè)鎖定元件31沿圓柱軸線4布置,每個(gè)與單個(gè)鎖定元件41交替。彈簧カ33作用在第一鎖定元件30上,作用在單個(gè)鎖定元件31的肩部34上。第二彈簧カ44作用在第二單個(gè)鎖定元件41上,并且在本實(shí)施例中定向成與彈簧カ33相垂直。在這時(shí),根據(jù)圖10a,相同的彈簧カ33可按相同定向作用在全部單個(gè)鎖定元件31上。為了増大阻止破壞的安全性,根據(jù)圖10a,第一單個(gè)鎖定元件31的彈簧カ33可作用在第一方向上。彈簧カ33可作用在隨后單個(gè)鎖定元件31上,所述彈簧力33定向在與根據(jù)圖IOa的彈簧カ33相反的方向上。同樣可想到,作用在鎖定元件40的單個(gè)鎖定元件41上的彈簧カ44每個(gè)彼此相反地定向,這特別清楚地顯示在圖11中。圖12顯示圓柱芯2的例子,該圓柱芯2繞圓柱軸線4可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝??蓪㈣€匙10插入到開(kāi)口和/或通道3中。當(dāng)沒(méi)有插入鑰匙10時(shí),鎖定元件30、40突出到槽ロ形開(kāi)ロ 5夕卜。如果將“正確”的鑰匙10插入到圓柱芯2中,鎖定元件30、40對(duì)應(yīng)地定向,并且不突出到圓柱芯2的外殼的槽ロ形開(kāi)ロ 5タト,從而可能的是,圓柱芯2繞圓柱軸線4轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,圓柱芯2的凹ロ 6表明在圖12中,彈簧元件插入到這些凹ロ 6中,其中,這些彈簧元件將相應(yīng)彈簧力在方向33、44上施加在圖10至圖11中的相應(yīng)單個(gè)鎖定元件31、41上。圖13表示在圖5中的鑰匙10的橫截面表面。相反,圖14表示在圖3中的鑰匙10的橫截面表面。圖15表明在圖7中的鑰匙10的橫截面表面。在這種情況下的全部圖13 至15特別清楚地表示側(cè)11a、lib、12a、12b的相應(yīng)編碼軌道51a、51b、52a、52b的每ー個(gè)。根據(jù)圖I至圖15的描述實(shí)施例涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雙向安全系統(tǒng)的ID變送器,其中,鑰匙10布置在ID變送器単元上。在這種情況下,在ID變送器與機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)載單元之間進(jìn)行雙向通信。附圖標(biāo)記清單I 鎖芯2 圓柱芯3 通道4 圓柱軸線5 開(kāi)ロ6 凹 ロ10 鑰匙Ila外表面,第一窄側(cè)Ilb外表面,第二窄側(cè)12a外表面,第一寬側(cè)12b外表面,第二寬側(cè)30 鎖定元件31 單個(gè)鎖定元件31a 凹 ロ32 單個(gè)鎖定元件33 彈簧カ34 肩部40 鎖定元件41 單個(gè)鎖定元件41a 突起42 單個(gè)鎖定元件43 彈簧カ
50編碼軌道51a編碼軌道 51b編碼軌道52a編碼軌道52b編碼軌道60輔助編碼軌道
權(quán)利要求
1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的鎖裝置,具有< 鑰匙(10 )和鎖芯(I),其中,所述鎖芯(I)具有圓柱芯(2 ),所述圓柱芯(2 )可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在鎖芯(I)的圓柱殼體中, 通道(3),其中所述圓柱芯(2)包括所述通道(3),并且所述鑰匙(10)能插入到所述通道(3)中, 彈簧加載的鎖定元件(30,40),它們安裝成當(dāng)鑰匙(10)插入到通道(3)中時(shí)能夠相對(duì)于鎖芯(I)的圓柱軸線(4)徑向滑動(dòng), 包括在所述鑰匙(10)上的多個(gè)外表面(11a,lib, 12a,12b),所述多個(gè)外表面(11a,11b,12a,12b)包括至少兩條編碼軌道(50),當(dāng)鑰匙(10)插入時(shí),所述至少兩條編碼軌道(50)作用在鎖定元件(30,40)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鎖裝置,其特征在于 所述外表面(11a,lib, 12a,12b)具有兩個(gè)窄側(cè)(11a,11b),特別是第一窄側(cè)(Ila)和第二窄側(cè)(Ilb);以及兩個(gè)寬側(cè)(12a,12b),特別是第一寬側(cè)(12a)和第二寬側(cè)(12b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)被設(shè)計(jì)成可逆鑰匙,從而鑰匙(10)能呈現(xiàn)至少兩個(gè)位置,在該至少兩個(gè)位置中,鑰匙(10)能起作用地插入到所述通道(3)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鎖裝置,其特征在于 所述至少兩個(gè)窄側(cè)(11a,lib)和/或兩個(gè)寬側(cè)(12a,12b)均設(shè)計(jì)有編碼軌道(50),其中 所述第一窄側(cè)(I Ia)設(shè)計(jì)有第一編碼軌道(51a),并且第二窄側(cè)(I Ib)設(shè)計(jì)有第二編碼軌道(51b), 并且/或者 所述第一寬側(cè)(12a)設(shè)計(jì)有第一編碼軌道(52a),所述第二寬側(cè)(12b)設(shè)計(jì)有第二編碼軌道(52b), 其中 所述第一窄側(cè)(Ila)的至少第一編碼軌道(51a)設(shè)計(jì)成對(duì)于第二窄側(cè)(Ilb)的第二編碼軌道(5 Ib)是對(duì)稱(chēng)的, 并且/或者 所述第一寬側(cè)(12a)的至少第一編碼軌道(52a)設(shè)計(jì)成對(duì)于第二寬側(cè)(12b)的第二編碼軌道(52b)是對(duì)稱(chēng)的。
5.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)的外表面(11a,lib, 12a,12b)具有三條編碼軌道(51a,51b,52a,52b)。
6.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)的外表面(11a,lib, 12a,12b)具有四條編碼軌道(51a,51b,52a,52b)。
7.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)具有兩條編碼軌道(51a,51b,52a,52b),其中所述第一寬側(cè)(Ila)和第二寬側(cè)(Ilb)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b),或者所述第一窄側(cè)(12a)和第二窄側(cè)(12b)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b),或者 所述第一寬側(cè)(12a)和所述第一窄側(cè)(Ila)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b)。
8.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)具有三條編碼軌道(51a,51b,52a,52b),其中 所述第一寬側(cè)(12a)和第二寬側(cè)(12b)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b),并且所述第一窄側(cè)(Ila)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b),或者 所述第一窄側(cè)(Ila)和第二窄側(cè)(Ilb)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b),并且所述第一寬側(cè)(12a)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b)。
9.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)具有四條編碼軌道(51a,51b,52a,52b),其中 所述第一寬側(cè)(12a)和第二寬側(cè)(12b)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b),并且所述第一窄側(cè)(Ila)和第二窄側(cè)(Ilb)每個(gè)具有編碼軌道(51a,51b,52a,52b)。
10.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)具有四側(cè)扁平輪廓,該四側(cè)扁平輪廓包括彼此相對(duì)布置的一對(duì)窄側(cè)(lla,llb)以及彼此相對(duì)布置的一對(duì)寬側(cè)(12a,12b)。
11.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述編碼軌道(51a,51b,52a,52b)設(shè)計(jì)成凹槽或隆起。
12.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述編碼軌道(51a, 51b, 52a, 52b)具有至少一個(gè)導(dǎo)向表面,所述至少一個(gè)導(dǎo)向表面作用在關(guān)聯(lián)鎖定元件(30,40)上,特別是所述第一編碼軌道(51a,51b,52a,52b)作用在第一鎖定元件(30)上,并且第二編碼軌道(51a,51b,52a,52b)作用在第二鎖定元件(40)上,其中,特別是第一鎖定元件(30)的移動(dòng)相對(duì)于圓柱軸線(4)發(fā)生在第一徑向方向上,并且第二鎖定元件(40 )的移動(dòng)相對(duì)于圓柱軸線(4 )發(fā)生在第二徑向方向上,所述第二徑向方向垂直于所述第一徑向方向。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的鎖裝置,其特征在于 所述第一鎖定元件(30 )和所述第二鎖定元件(40 )按交替順序布置在圓柱芯(2 )中。
14.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述第一鎖定元件(30)具有多個(gè)單個(gè)鎖定元件(31,32),所述多個(gè)單個(gè)鎖定元件(31,32)均在不同方向上彈簧加載,并且/或者所述第二鎖定元件(40)具有多個(gè)單個(gè)鎖定元件(41,42),所述多個(gè)單個(gè)鎖定元件(41,42)均在不同方向上彈簧加載。
15.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 至少一個(gè)窄側(cè)(11a,Ilb)具有作為編碼軌道(51a,51b,52a,52b)的隆起,并且至少一個(gè)寬側(cè)(12a,12b)具有作為編碼軌道(51a,51b,52a,52b)的凹槽。
16.根據(jù)前面權(quán)利要求之一所述的鎖裝置,其特征在于 所述鑰匙(10)具有至少一條輔助編碼軌道(60),該至少一條輔助編碼軌道(60)包括在所述窄側(cè)(11a,Ilb)上和/或所述寬側(cè)(12a,12b)上,這特別地排除了鑰匙(10)的可逆功能。
全文摘要
本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的一種鎖裝置,該鎖裝置具有鑰匙(10)和鎖芯,其中,鎖芯包括圓柱芯,該圓柱芯可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在鎖芯的圓柱殼體中;包括該圓柱芯的通道,并且鑰匙(10)可插入到該通道中;彈簧加載的制動(dòng)栓元件,當(dāng)將鑰匙(10)插入到相對(duì)于鎖芯的圓柱軸線徑向的通道中時(shí),該彈簧加載的制動(dòng)栓元件相對(duì)于鎖芯的圓柱軸線徑向可移動(dòng)地支撐;鑰匙(10)上的多個(gè)外表面(11a,11b,12a,12b),其包括至少兩個(gè)編碼帶條(51a,51b),當(dāng)插入鑰匙(10)時(shí),該至少兩個(gè)編碼帶條(51a,51b)作用在制動(dòng)栓元件上。
文檔編號(hào)E05B19/00GK102753775SQ201180008574
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者馬特利亞斯·哈貝克 申請(qǐng)人:霍弗·霍斯貝克及弗斯特兩合公司
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