專利名稱：底部驅(qū)動電動門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動門，尤其涉及可應(yīng)用在以空中懸掛為輸送方式的涂裝設(shè)備中的電動門。
背景技術(shù)：
目前，在涂裝設(shè)備中普遍采用的電動門結(jié)構(gòu)由頂部驅(qū)動裝置、門體和底部導(dǎo)向裝置組合而成。由于驅(qū)動裝置中含有減速機(jī)、張緊機(jī)構(gòu)等較重的元件，故將其安裝于門體頂部會増加安裝和維修的難度，此外，在以空中懸掛為輸送方式的涂裝設(shè)備中，將驅(qū)動裝置安裝于門體頂部，必須要兩套對稱安裝，因而結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出ー種底部驅(qū)動電動門，以解決現(xiàn)有涂裝設(shè)備用電動門安裝和維修困難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題。為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種底部驅(qū)動電動門，包括門體、驅(qū)動裝置和導(dǎo)向裝置，所述門體的底部設(shè)置有驅(qū)動裝置，頂部設(shè)置有導(dǎo)向裝置。優(yōu)選地，所述底部驅(qū)動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板，所述軌道輪安裝在門體的底部，所述門體置于所述軌道上，并通過所述軌道輪與軌道接觸，所述驅(qū)動裝置包括減速電動機(jī)、驅(qū)動鏈輪、鏈條和張緊機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動鏈輪安裝在所述減速電動機(jī)的動カ輸出軸上，所述鏈條設(shè)置在驅(qū)動鏈輪和張緊機(jī)構(gòu)上，所述門體通過連接板與所述鏈條連接。優(yōu)選地，所述導(dǎo)向裝置包括安裝軸、導(dǎo)向軸承和導(dǎo)軌，所述安裝軸豎直設(shè)置在門體的上端，所述導(dǎo)向軸承安裝在所述安裝軸的上端，井伸入導(dǎo)軌的導(dǎo)向槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述減速電動機(jī)和張緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述軌道的兩端。優(yōu)選地，所述軌道為角鋼，并開ロ向下地設(shè)置在軌道支架上。本發(fā)明的工作原理為通過將較重的驅(qū)動裝置置于門體的底部，將導(dǎo)向裝置置于門體的頂部，從而降低安裝和維修作業(yè)的難度，消除安全隱患，同時提高電動門結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和安全性，此外，由于將較重的驅(qū)動裝置置于了門體的底部，不再需要兩套驅(qū)動裝置對稱安裝，只用一套驅(qū)動裝置即可滿足要求，從而簡化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。本發(fā)明的有益效果為結(jié)構(gòu)更為簡單、穩(wěn)固和安全，安裝和維修方便，成本低。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的底部驅(qū)動電動門的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示的底部驅(qū)動電動門的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2所示的底部驅(qū)動電動門在I處的局部放大圖。圖4是圖2所示的底部驅(qū)動電動門在II處的局部放大圖。圖中1、門體；2、軌道；3、軌道輪；4、連接板；5、減速電動機(jī)；6、驅(qū)動鏈輪；7、鏈條；8、張緊機(jī)構(gòu)；9、軌道支架；10、安裝軸；11、導(dǎo)向軸承；12、導(dǎo)軌。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)ー步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖1 4所示，本發(fā)明的底部驅(qū)動電動門，包括門體1、驅(qū)動裝置和導(dǎo)向裝置，所述門體1的底部設(shè)置有驅(qū)動裝置，頂部設(shè)置有導(dǎo)向裝置。所述底部驅(qū)動電動門還包括軌道2、軌道輪3和連接板4，所述軌道輪3安裝在門體1的底部，所述門體1置于所述軌道2上，并通過所述軌道輪3與軌道2接觸，所述驅(qū)動裝置包括減速電動機(jī)5、驅(qū)動鏈輪6、鏈條7和張緊機(jī)構(gòu)8，所述驅(qū)動鏈輪6安裝在所述減速電動機(jī)5的動カ輸出軸上，所述減速電動機(jī)5和張緊機(jī)構(gòu)8分別設(shè)置在所述軌道2的兩端， 所述鏈條7設(shè)置在驅(qū)動鏈輪6和張緊機(jī)構(gòu)8上，所述門體1通過連接板4與所述鏈條7連接。所述軌道2為角鋼，并開ロ向下地設(shè)置在軌道支架9上，軌道支架9固定于地面上。所述導(dǎo)向裝置包括安裝軸10、導(dǎo)向軸承11和導(dǎo)軌12，所述安裝軸10豎直設(shè)置在門體1的上端，所述導(dǎo)向軸承11安裝在所述安裝軸10的上端，井伸入導(dǎo)軌12的導(dǎo)向槽內(nèi)， 所述導(dǎo)軌12固定于涂裝設(shè)備上。本發(fā)明解決了現(xiàn)有涂裝設(shè)備用電動門安裝和維修困難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題， 具有結(jié)構(gòu)更為簡單、穩(wěn)固和安全，安裝和維修方便，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種底部驅(qū)動電動門，包括門體、驅(qū)動裝置和導(dǎo)向裝置，其特征在于所述門體的底部設(shè)置有驅(qū)動裝置，頂部設(shè)置有導(dǎo)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底部驅(qū)動電動門，其特征在于所述底部驅(qū)動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板，所述軌道輪安裝在門體的底部，所述門體置于所述軌道上，并通過所述軌道輪與軌道接觸，所述驅(qū)動裝置包括減速電動機(jī)、驅(qū)動鏈輪、鏈條和張緊機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動鏈輪安裝在所述減速電動機(jī)的動カ輸出軸上，所述鏈條設(shè)置在驅(qū)動鏈輪和張緊機(jī)構(gòu)上，所述門體通過連接板與所述鏈條連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底部驅(qū)動電動門，其特征在于所述導(dǎo)向裝置包括安裝軸、導(dǎo)向軸承和導(dǎo)軌，所述安裝軸豎直設(shè)置在門體的上端，所述導(dǎo)向軸承安裝在所述安裝軸的上端，井伸入導(dǎo)軌的導(dǎo)向槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底部驅(qū)動電動門，其特征在于所述減速電動機(jī)和張緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述軌道的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底部驅(qū)動電動門，其特征在于所述軌道為角鋼，并開ロ向下地設(shè)置在軌道支架上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種底部驅(qū)動電動門，包括門體、驅(qū)動裝置和導(dǎo)向裝置，所述門體的底部設(shè)置有驅(qū)動裝置，頂部設(shè)置有導(dǎo)向裝置。所述底部驅(qū)動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板，所述軌道輪安裝在門體的底部，所述門體置于所述軌道上，并通過所述軌道輪與軌道接觸，所述驅(qū)動裝置包括減速電動機(jī)、驅(qū)動鏈輪、鏈條和張緊機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動鏈輪安裝在所述減速電動機(jī)的動力輸出軸上，所述鏈條設(shè)置在驅(qū)動鏈輪和張緊機(jī)構(gòu)上，所述門體通過連接板與所述鏈條連接。本發(fā)明解決了現(xiàn)有涂裝設(shè)備用電動門安裝和維修困難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題，具有結(jié)構(gòu)更為簡單、穩(wěn)固和安全，安裝和維修方便，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E05F15/14GK102536036SQ20121004475
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者金軍, 高建飛 申請人:無錫市順達(dá)物流涂裝設(shè)備有限公司