船用安全登梯的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種船用安全登梯，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且相對(duì)于現(xiàn)有活動(dòng)式船用登梯，提高了使用的安全性，減小了所占空間，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，為船舶提供了良好的基礎(chǔ)用具。
【專(zhuān)利說(shuō)明】船用安全登梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶用具領(lǐng)域，特別涉及一種船用登梯。
技術(shù)背景
[0002]在船舶上常用的登高工具為登梯，現(xiàn)有的登梯包括固定式登梯和活動(dòng)式登梯兩種。固定式登梯包括梯架，梯架的頂部包括吊耳，梯架的底部借助螺栓或鋼釘與船臺(tái)固定連接，固定式登梯的缺點(diǎn)是登梯與船臺(tái)中心位置相對(duì)固定，針對(duì)不同體積船臺(tái)的船舶，需要配備多種規(guī)格的登梯?；顒?dòng)式登梯即可以搬動(dòng)的登梯，現(xiàn)有的這種登梯在使用中，由于登梯頂部靠在船壁上，頂部與船壁不固定，使用時(shí)必須使登梯底部與船壁間保持較大的距離，才能避免滑梯現(xiàn)象，因此此種滑梯使用時(shí)所占空間大，并且不能完全確保船航行時(shí)出現(xiàn)的振動(dòng)滑梯現(xiàn)象，導(dǎo)致安全性能低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述兩種船用登梯的缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種船用安全登梯，具有安全性能好，使用方便快捷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]一種船用安全登梯，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案在于:
[0007]所述伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于兩側(cè)豎桿間的橫梁；所述伸縮架的豎桿套在所述梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與所述梯架固定。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0009]本發(fā)明克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且相對(duì)于現(xiàn)有活動(dòng)式船用登梯，提高了使用的安全性，減小了所占空間，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，為船舶提供了良好的基礎(chǔ)用具。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]見(jiàn)圖1、圖2，本發(fā)明包括梯架I及斜梯2，梯架I的頂部連接伸縮架4，伸縮架4的頂端固定連接掛鉤5。伸縮架4包括豎桿40及連接在豎桿40間的橫梁41，兩側(cè)豎桿40套在梯架I的兩側(cè)桿10中，并借助扳扣3扣緊。
[0014]本發(fā)明未使用時(shí)，伸縮架4收放在登梯架中，當(dāng)需要掛鉤固定時(shí)，只需伸出伸縮架4到合適的位置，利用扳扣3將伸縮架固定在登梯架上，登梯利用掛鉤5掛住船體上的桿件即可。本發(fā)明可以提高登梯的使用安全性能，并且增大了登梯的放置斜度，減小了所占空間。
【權(quán)利要求】
1.一種船用安全登梯，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤。
2.按照權(quán)利要求1所述的船用安全登梯，其特征在于所述伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于所述兩側(cè)豎桿間的橫梁。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的船用安全登梯，其特征在于所述伸縮架的豎桿套在所述梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與所述梯架固定。
【文檔編號(hào)】E06C7/06GK103510843SQ201210205211
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月18日
【發(fā)明者】李小琴, 糜銘 申請(qǐng)人:無(wú)錫市同創(chuàng)玻璃鋼船艇廠(chǎng)