專利名稱：卡車車廂尾門開門機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種卡車車箱領域，尤其涉及一種通過遙控器控制卡車車箱車門的打開與關閉的卡車車廂尾門開門機。
背景技術：
卡車車箱作為運輸貨物工具，為廣大企業(yè)、個體、公務提供方便、快捷的工作環(huán)境?，F有技術中的卡車車門通過豎起安裝的鉸鏈(銷軸)將車門的一邊鉸接在車身上，車身開合時，車門繞鉸鏈轉動，轉動至車身旁時，占用車身附近空間，不利于其他行人或車輛的通行。 上滑式車箱門裝有扭簧平衡系統(tǒng)，需手動開門與關門，不方便操作，開門與關門即需要時間，又缺少安全性，當人員忘記上鎖或者暫時離開時，會有貨物被盜的可能；在裝貨物有少許物品超出貨箱空間，關門不注意時，車門往下壓，壓到物品中，會造成物品損壞，甚至報廢，加大了運營成本；壓壞的物品又需返工或重新生產，浪費工時，對生產效率、交貨及時率都會造成很大程度的降低；甚至延誤交期，造成企業(yè)的信譽度降低。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題在于提供了一種通過遙控器控制卡車車箱車門的打開與關閉的卡車車廂尾門開門機。為解決上述技術問題，本發(fā)明通過以下方案來實現該卡車車廂尾門開門機包括機械和電子兩部分，機械部分由開門機和導軌組件組成，中間用短鏈條連接，電子部分由開門機控制器和搖控器組成；所述搖控器通過正確的無線遙控信號控制并連接開門機控制器；所述開門機控制器控制卡車車廂尾門開門機機械部分的開門機和導軌組件，導軌組件與卡車車門連接，進行卡車車門的打開與關閉。進一步的，所述的開門機包括安裝板、M8防松螺母、大鏈輪、離合板、離合板復位彈簧、離合叉、尼龍環(huán)、自攻螺絲、螺絲、螺母、離合叉彈簧、馬達安裝板、電磁鐵、電磁鐵防塵蓋、馬達、張力支架、張力調節(jié)螺桿、機殼；所述M8防松螺母、大鏈輪、離合板、離合板復位彈簧、離合叉、尼龍環(huán)、自攻螺絲、螺絲、螺母、離合叉彈簧、馬達安裝板、電磁鐵、電磁鐵防塵蓋、馬達、張力支架、張力調節(jié)螺桿按順序安裝于機殼內；張力支架、張力調節(jié)螺桿安裝在安裝板上；使用安裝時，先將安裝板固定在車箱頂上，再將開門機插入安裝板。進一步的，所述導軌組件包括鋁導軌、長鏈條及滑塊組件、2個小鏈輪、長鏈條張力螺桿、H型支架、2個軸承及支架、鏈輪軸、導軌螺母、軸承支架、3個螺絲、磁鐵夾板、霍爾板、霍爾蓋、導軌螺絲、卡簧、尼龍軸、尼龍輪、尼龍輪支架；所述2個小鏈輪、長鏈條張力螺桿、H型支架、2個軸承及支架、鏈輪軸、導軌螺母、軸承支架、2個螺絲、磁鐵夾板、霍爾板、霍爾蓋、導軌螺絲安裝于鋁導軌一端，卡簧、尼龍軸、尼龍輪、尼龍輪支架、I個螺絲安裝于鋁導軌另一端。進一步的，所述大鏈輪套入短鏈條的一端，短鏈條另一端套入I個小鏈輪，該小鏈輪安裝于H型支架內，另一個小鏈輪套入長鏈條及滑塊組件的鏈條上。進一步的，所述開門機控制器通過處理芯片設定固定時間，在關門前5秒的自動關門提示音后，控制與其連接的卡車車廂尾門開門機車門自動關閉。進一步的，所述開門機控制器設定固定的最大阻力，與其連接的卡車車廂尾門開門機車門運行的阻力大于設定固定的最大阻力，車門自動停止。進一步的，所述卡車車門由車門模塊連接而成，可彎曲度至少為車箱體豎直方向到車頂水平方向；所述卡車車門的長度至少為卡車車箱體的高度。進一步的，所述卡車車門與車箱通過滾輪連接進行上升和下降。進一步的，所述卡車車門完全打開狀態(tài)，卡車車門完全可以縮入車箱頂部，卡車車廂尾門開門機與車箱門口處距離至少有卡車車門的長度。本發(fā)明的優(yōu)點是相對于現有技術中的卡車開門技術，本發(fā)明卡車車廂尾門開門機只需使用遙控器就可實現卡車門的開關，使用方便，減少勞動強度，節(jié)約了時間；本發(fā)明卡車車廂尾門開門機在設定的時間內會自動關門，從而避免了因忘關門或臨時離開時失竊的可能；同時本發(fā)明卡車車廂尾門開門機有力量檢測功能，從而避免了關門時壓到物品，開門力量大小可以調節(jié)，適用于各種上滑式車箱門。


以下結合附圖對本發(fā)明作詳細說明。圖I為本發(fā)明開門機控制器與開門機結構示意圖；圖2為本發(fā)明開門機和導軌組件連接主視圖；圖3為本發(fā)明導軌組件結構示意圖；圖4為本發(fā)明開門機和導軌組件連接俯視圖；圖5為本發(fā)明開門機立體圖；圖6為本發(fā)明導軌組件立體圖；圖7為本發(fā)明遙控器與卡車車廂尾門開門機連接示意圖；圖8為本發(fā)明卡車車門與卡車車廂尾門開門機連接示意圖。
具體實施例方式如圖2、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，該卡車車廂尾門開門機包括機械和電子兩部分，機械部分由開門機111和導軌組件114組成，中間用短鏈條20連接，電子部分由開門機控制器19和搖控器113組成；所述搖控器113通過正確的無線遙控信號115控制并連接開門機控制器19，所述開門機控制器(19)控制卡車車廂尾門開門機機械部分的開門機111和導軌組件114，導軌組件114與卡車車門116連接，進行卡車車門116的打開與關閉。如圖I所示，所述的開門機111包括安裝板1、M8防松螺母2、大鏈輪3、離合板4、離合板復位彈簧5、離合叉6、尼龍環(huán)7、自攻螺絲8、螺絲9、螺母10、離合叉彈簧11、馬達安裝板12、電磁鐵13、電磁鐵防塵蓋14、馬達15、張力支架16、張力調節(jié)螺桿17、機殼18 ;所述M8防松螺母2、大鏈輪3、離合板4、離合板復位彈簧5、離合叉6、尼龍環(huán)7、自攻螺絲8、螺絲9、螺母10、離合叉彈簧11、馬達安裝板12、電磁鐵13、電磁鐵防塵蓋14、馬達15、張力支架16、張力調節(jié)螺桿17按順序安裝于機殼18內；張力支架16、張力調節(jié)螺桿17安裝在安裝板I上；使用安裝時，先將安裝板I固定在車箱頂上，再將開門機插入安裝板I。如圖3所示，所述導軌組件114包括鋁導軌21、長鏈條及滑塊組件22、2個小鏈輪23、長鏈條張力螺桿24、H型支架25、2個軸承及支架26、鏈輪軸27、導軌螺母28、軸承支架29、3個螺絲9、磁鐵夾板30、霍爾板31、霍爾蓋32、導軌螺絲33、卡簧34、尼龍軸35、尼龍輪36、尼龍輪支架37 ;所述2個小鏈輪23、長鏈條張力螺桿24、H型支架25、2個軸承及支架26、鏈輪軸27、導軌螺母28、軸承支架29、2個螺絲9、磁鐵夾板30、霍爾板31、霍爾蓋32、導軌螺絲33安裝于鋁導軌21 —端，卡簧34、尼龍軸35、尼龍輪36、尼龍輪支架37、I個螺絲9安裝于鋁導軌21另一端。所述大鏈輪3套入短鏈條20的一端，短鏈條20另一端套入I個小鏈輪23，該小鏈輪23安裝于H型支架25內，另一個小鏈輪23套入長鏈條及滑塊組件22的鏈條上。所述開門機控制器19通過處理芯片設定固定時間，在關門前5秒的自動關門提示 音后，控制與其連接的卡車車廂尾門開門機車門自動關閉。所述開門機控制器19設定固定的最大阻力，與其連接的卡車車廂尾門開門機車門運行的阻力大于設定固定的最大阻力，車門自動停止；所述卡車車門116由車門模塊連接而成，可彎曲度至少為車箱體豎直方向到車頂水平方向；并且卡車車門116的長度至少為卡車車箱體的高度，與車箱通過滾輪117連接進行上升和下降；所述卡車車門116完全打開狀態(tài)，卡車車門116完全可以縮入車箱頂部，卡車車廂尾門開門機與車箱門口處距離至少有卡車車門116的長度。實施例I :打開搖控器113電源，按壓遙控器113上的開按鈕，開門機控制器19通過無線遙控信號115接收正確的信號，控制馬達15及電磁鐵13運作，從而帶動大鏈輪3滾動，大鏈輪3與短鏈條20連接，短鏈條20另一端與導軌組件114上H型支架25內的小鏈輪23連接，從而帶動H型支架25內的小鏈輪23滾動，通過拖動長鏈條及滑塊組件22，滑塊112與導軌組件114向后運動，與導軌組件114連接的卡車車門116隨著導軌組件114方向運動，從而控制卡車車門116的開啟。實施例2 打開搖控器113電源，按壓遙控器113上的關按鈕，開門機控制器19通過無線遙控信號115接收正確的信號，控制馬達15及電磁鐵13運作，從而帶動大鏈輪3滾動，大鏈輪3與短鏈條20連接，短鏈條20另一端與導軌組件114上H型支架25內的小鏈輪23連接，從而帶動H型支架25內的小鏈輪23滾動，通過拖動長鏈條及滑塊組件22，滑塊112與導軌組件114向前運動，與導軌組件114連接的卡車車門116隨著導軌組件114方向運動，從而控制卡車車門116的關閉。實施例3 卡車車門116開啟狀態(tài)，對卡車車廂尾門開門機控制器19設置自動關閉時間為60秒，當卡車車門116打開狀態(tài)第55秒時，卡車車廂尾門開門機警報裝置發(fā)出提醒音，此時卡車車門116還處于完全開啟狀態(tài)，60秒過后，卡車車門116緩緩關閉。實施例4 卡車車門116開啟狀態(tài)，對卡車車廂尾門開門機控制器19設置受最大阻力為100N停止下降，在卡車車門116放置方形堅硬物品，使用遙控器113按下關按鈕，卡車車門116緩緩下降，當與方形堅硬物品接觸時，由于所受阻力大于設置的最大阻力100N，卡車車門116停止下降；當往在卡車車門116放置方形較軟物品時，使用遙控器113按下關按鈕，卡車車門116緩緩下降，當與方形較軟物品接觸時，由于所受阻力小于設置的最大阻力100N，卡車車門116繼續(xù)下降，直至所受阻力大于設置的最大阻力100N，卡車車門116停止下降。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本 發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
權利要求
1.卡車車廂尾門開門機，其特征在于該卡車車廂尾門開門機安裝于車箱體頂部，包括機械和電子兩部分，機械部分由開門機(111)和導軌組件(114)組成，中間用短鏈條(20)連接，電子部分由開門機控制器(19)和搖控器(113)組成；所述搖控器(113)通過正確的無線遙控信號(115)控制并連接開門機控制器(19);所述開門機控制器(19)控制卡車車廂尾門開門機機械部分的開門機(111)和導軌組件(114)，導軌組件(114)與卡車車門(116)連接，進行卡車車門(116)的打開與關閉。
2.按照權利要求I所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述的開門機(111)包括安裝板(I)、M8防松螺母(2)、大鏈輪(3)、離合板(4)、離合板復位彈簧(5)、離合叉(6)、尼龍環(huán)(7)、自攻螺絲(8)、螺絲(9)、螺母(10)、離合叉彈簧(11)、馬達安裝板(12)、電磁鐵(13)、電磁鐵防塵蓋(14)、馬達(15)、張力支架(16)、張力調節(jié)螺桿(17)、機殼(18);所述M8防松螺母(2)、大鏈輪(3)、離合板(4)、離合板復位彈簧(5)、離合叉(6)、尼龍環(huán)(7)、自攻螺絲(8)、螺絲(9)、螺母(10)、離合叉彈簧(11)、馬達安裝板(12)、電磁鐵(13)、電磁鐵防塵蓋(14)、馬達(15)、張力支架(16)、張力調節(jié)螺桿(17)按順序安裝于機殼(18)內；張力支架(16)、張力調節(jié)螺桿(17)安裝在安裝板(I)上；使用安裝時，先將安裝板(I)固定在車箱頂上，再將開門機插入安裝板(I)。
3.按照權利要求I所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述導軌組件(114)包括鋁導軌(21)、長鏈條及滑塊組件(22)、2個小鏈輪(23)、長鏈條張力螺桿(24)、H型支架(25)、2個軸承及支架(26)、鏈輪軸(27)、導軌螺母(28)、軸承支架(29)、3個螺絲(9)、磁鐵夾板(30)、霍爾板(31)、霍爾蓋(32)、導軌螺絲(33)、卡簧(34)、尼龍軸(35)、尼龍輪(36)、尼龍輪支架(37);所述2個小鏈輪(23)、長鏈條張力螺桿(24)、H型支架(25)、2個軸承及支架(26)、鏈輪軸(27)、導軌螺母(28)、軸承支架(29)、2個螺絲(9)、磁鐵夾板(30)、霍爾板(31)、霍爾蓋(32)、導軌螺絲(33)安裝于鋁導軌(21) —端，卡簧(34)、尼龍軸(35)、尼龍輪(36)、尼龍輪支架(37)、1個螺絲(9)安裝于鋁導軌(21)另一端。
4.按照權利要求1、2、3所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述大鏈輪(3)套入短鏈條(20)的一端，短鏈條(20)另一端套入I個小鏈輪(23)，該小鏈輪(23)安裝于H型支架(25)內，另一個小鏈輪(23)套入長鏈條及滑塊組件(22)的鏈條上。
5.按照權利要求I所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述開門機控制器(19)通過處理芯片設定固定時間，在關門前5秒的自動關門提示音后，控制與其連接的卡車車廂尾門開門機車門自動關閉。
6.按照權利要求I或5所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述開門機控制器(19)設定固定的最大阻力，與其連接的卡車車廂尾門開門機車門運行的阻力大于設定固定的最大阻力，車門自動停止。
7.按照權利要求I所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述卡車車門(116)由車門模塊連接而成，可彎曲度至少為車箱體豎直方向到車頂水平方向；所述卡車車門(116)的長度至少為卡車車箱體的高度。
8.按照權利要求I所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述卡車車門(116)與車箱通過滾輪(117)連接進行上升和下降。
9.按照權利要求I或7或8所述的卡車車廂尾門開門機，其特征在于所述卡車車門(116)完全打開狀態(tài)，卡車車門(116)完全可以縮入車箱頂部，卡車車廂尾門開門機與車箱門口處距離至少有卡車車門(116)的長 度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種卡車車廂尾門開門機，包括機械和電子兩部分，機械部分由開門機和導軌組件組成，中間用短鏈條連接，電子部分由開門機控制器和搖控器組成；所述搖控器通過正確的無線遙控信號控制并連接開門機控制器，進行卡車車門的打開與關閉；當車門關閉過程中遇到障礙物時，會自動停止；在設定的時間內車門會自動關門，關門前5秒會有自動關門提醒；卡車車門半開啟狀態(tài)，可以用手托一下車門，然后可以手動將車門關閉；本發(fā)明使用方便，減少了勞動強度，節(jié)約時間；避免了因忘關門或臨時離開時失竊的可能，同時本發(fā)明有力量檢測功能，從而避免了關門時壓物品，開門力量大小可以調節(jié)，適用于各種上滑式卡車箱門。
文檔編號E05F15/20GK102704784SQ20121021329
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權日2012年6月26日
發(fā)明者王衍順 申請人:深圳市易雷特科技有限公司