專利名稱：整體式汽車門鎖結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車門鎖，尤其是涉及一種具內(nèi)、外把手及門鎖鎖芯的整體式汽車門鎖結構。
背景技術：
目前，現(xiàn)有的汽車門鎖在裝配時，需要分別在車身上安裝門鎖、外把手、內(nèi)把手及鎖芯，這樣在空間有限的車身門板內(nèi)，安裝時比較難裝，特別是門鎖芯得安裝特別難以定位及安裝，需要花費很長的時間安裝，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種整體式汽車門鎖結構，其具有安裝方便快捷，生產(chǎn)效率高的特點，以解決現(xiàn)有技術中汽車門鎖在裝配時存在難以安裝和安裝效率低的問題。本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)一種整體式汽車門鎖結構，其包括門鎖總成，內(nèi)、外把手總成以及鎖芯，其中，所述外把手總成包括安裝外把手的外殼體和安裝內(nèi)把手的內(nèi)殼體，所述門鎖總成包括底板以及安裝于底板上的傳動組件，所述底板安裝于內(nèi)殼體內(nèi)兩端均開設有固定孔，且其中一端固定孔的外側開設有鎖芯安裝口，所述鎖芯安裝口內(nèi)安裝鎖芯，所述外殼體上配合固定孔開設有通孔，鎖緊部件穿過通孔鎖緊于固定孔內(nèi)將外殼體固定于內(nèi)殼體上，所述傳動組件上的鎖止拉桿連接有鎖止按鈕。特別地，所述內(nèi)、外殼體之間設置有中間隔板，所述中間隔板兩端均開設有連接孔，所述中間隔板安裝于內(nèi)殼體上，所述固定孔和鎖芯安裝口從連接孔中完全露出。特別地，所述內(nèi)殼體外設置有一臺階面，所述內(nèi)把手安裝于臺階面上。本發(fā)明的有益效果為，所述整體式汽車門鎖結構與現(xiàn)有技術相比將門鎖、內(nèi)把手、外把手、鎖芯集成在一起，可以是這四個產(chǎn)品全安裝，也可以隨意的搭配后安裝，安裝時，只要將整體結構直接安裝到車門上即可，安裝方便快捷，大量節(jié)省安裝的時間，安裝效率高。


圖I是本發(fā)明具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結構的爆炸圖；圖2是本發(fā)明具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結構的門鎖總成的結構示意圖；圖3是本發(fā)明具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結構的立體結構示意圖；圖4是本發(fā)明具體實施方式
I提供的整體式汽車門鎖結構的又一立體結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本發(fā)明的技術方案。
請參閱圖I至圖4所示，本實施例中，一種整體式汽車門鎖結構，其包括門鎖總成，內(nèi)、外把手總成以及鎖芯1，所述外把手總成包括安裝外把手2的外殼體3和安裝內(nèi)把手4的內(nèi)殼體5，所述內(nèi)殼體5外設置有一臺階面14，所述內(nèi)把4手安裝于臺階面14上。所述門鎖總成包括底板6以及安裝于底板6上的傳動組件，所述底板6安裝于內(nèi)殼體5內(nèi)兩端均開設有固定孔7，且其中一端固定孔7的外側開設有鎖芯安裝口 8，所述鎖芯安裝口 8內(nèi)安裝鎖芯1，所述內(nèi)殼體5和外殼體3之間設置有中間隔板9，所述中間隔板9兩端均開設有連接孔10，所述中間隔板9安裝于內(nèi)殼體5上，所述固定孔7和鎖芯安裝口 8從連接孔10中完全露出。所述外殼體3上配合固定孔7開設有通孔11，鎖緊螺栓穿過通孔11鎖緊于固定孔7內(nèi)將外殼體3固定于內(nèi)殼體5上，所述傳動組件上的鎖止拉桿12連接有鎖止按鈕13。
所述整體式汽車門鎖結構將門鎖、內(nèi)把手、外把手、鎖芯集成在一起，可以是這四個產(chǎn)品全安裝，也可以隨意的搭配后安裝，安裝時，只要將整體結構直接安裝到車門上即可，安裝方便快捷，大量節(jié)省安裝的時間，安裝效率高。以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求
1.一種整體式汽車門鎖結構，其包括門鎖總成，內(nèi)、外把手總成以及鎖芯，其特征在于所述外把手總成包括安裝外把手的外殼體和安裝內(nèi)把手的內(nèi)殼體，所述門鎖總成包括底板以及安裝于底板上的傳動組件，所述底板安裝于內(nèi)殼體內(nèi)兩端均開設有固定孔，且其中一端固定孔的外側開設有鎖芯安裝口，所述鎖芯安裝口內(nèi)安裝鎖芯，所述外殼體上配合固定孔開設有通孔，鎖緊部件穿過通孔鎖緊于固定孔內(nèi)將外殼體固定于內(nèi)殼體上，所述傳動組件上的鎖止拉桿連接有鎖止按鈕。
2.根據(jù)權利要求I所述的整體式汽車門鎖結構；其特征在于所述內(nèi)、外殼體之間設置有中間隔板，所述中間隔板兩端均開設有連接孔，所述中間隔板安裝于內(nèi)殼體上，所述固定孔和鎖芯安裝口從連接孔中完全露出。
3.根據(jù)權利要求I所述的整體式汽車門鎖結構；其特征在于所述內(nèi)殼體外設置有一臺階面，所述內(nèi)把手安裝于臺階面上?！?br> 全文摘要
本發(fā)明公開了一種整體式汽車門鎖結構，其包括門鎖總成，內(nèi)、外把手總成以及鎖芯，所述外把手總成包括安裝外把手的外殼體和安裝內(nèi)把手的內(nèi)殼體，所述門鎖總成包括底板以及安裝于底板上的傳動組件，所述底板安裝于內(nèi)殼體內(nèi)兩端均開設有固定孔，且其中一端固定孔的外側開設有鎖芯安裝口，所述鎖芯安裝口內(nèi)安裝鎖芯，所述外殼體上配合固定孔開設有通孔，鎖緊部件穿過通孔鎖緊于固定孔內(nèi)將外殼體固定于內(nèi)殼體上，所述傳動組件上的鎖止拉桿連接有鎖止按鈕。上述整體式汽車門鎖結構將門鎖、內(nèi)把手、外把手、鎖芯集成在一起，安裝時，只要將整體結構直接安裝到車門上即可，安裝方便快捷，大量節(jié)省安裝的時間。
文檔編號E05B65/12GK102913073SQ201210454138
公開日2013年2月6日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權日2012年11月13日
發(fā)明者謝長江, 唐利平, 張佩佩, 鞠春梅 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司