專利名稱：一種汽車前門閉鎖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車門鎖，尤其涉及到一種6460汽車前門閉鎖器。
背景技術(shù)：
閉鎖器是汽車門鎖的重要組成部分，配合車門鎖，防止汽車行駛時車門沒關(guān)牢或不小心把門打開發(fā)生危險。閉鎖器通過控制器的信號，使驅(qū)動電機工作，然后通過蝸輪帶動連桿驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，控制汽車門鎖的鎖定機構(gòu)的開啟與鎖定，現(xiàn)有的6460型汽車前門閉鎖器部件中的傳動主要靠連桿來傳動，存在著結(jié)構(gòu)不緊湊，占用空間大，易損壞的問題。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長的汽車前門閉鎖器。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽車前門閉鎖器，包括殼體、蝸桿、聯(lián)動塊、上蓋，其特征在于所述殼體一側(cè)面設(shè)置有四個線束插腳，殼體內(nèi)部設(shè)置有電路板，電路板上設(shè)置有線束插腳聯(lián)接短端子、電機聯(lián)接端子、線束插腳聯(lián)接長端子A、線束插腳聯(lián)接長端子B、電機，電機上依次設(shè)置有蝸桿彈簧、蝸桿、蝸桿墊片，蝸桿與雙聯(lián)齒輪中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪中的小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上面設(shè)置有傳動塊，且傳動塊穿過大齒輪，傳動塊孔內(nèi)設(shè)置有傳動塊壓簧，傳動塊壓簧上面設(shè)置有及傳動塊壓簧墊片，傳動塊壓簧墊片卡在大齒輪上，大齒輪左面設(shè)置有滑動塊，滑動塊左面設(shè)置有滑動塊復位彈簧，滑動塊下面依次設(shè)置有滑動塊觸點壓簧及滑動塊觸點；大齒輪下面設(shè)置有聯(lián)動塊，聯(lián)動塊左下方依次設(shè)置有聯(lián)動塊觸點壓簧及聯(lián)動塊觸點。本實用新型所述傳動齒輪一端面凸臺設(shè)置有升程曲線。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作，使用壽命長。


圖I、是本實用新型的立體分解圖。圖2、是本實用新型拆去上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、殼體，2、線束插腳，3、蝸桿墊片，4、線束插腳聯(lián)接短端子，5、電路板，6、電機聯(lián)接端子，7、線束插腳聯(lián)接長端子A，8、線束插腳聯(lián)接長端子B， 9、蝸桿，10、蝸桿彈簧，11、電機，12、滑動塊復位彈簧，13、滑動塊，14、雙聯(lián)齒輪，15、滑動塊觸點，，16、滑動塊觸點壓簧，17、聯(lián)動塊觸點，18、聯(lián)動塊觸點壓簧，19、聯(lián)動塊，20、大齒輪，21、傳動塊，22、傳動塊壓簧，23、傳動塊壓簧墊片，24、上蓋。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明參照附圖，一種汽車前門閉鎖器，包括殼體I、蝸桿9、聯(lián)動塊19、上蓋24，其特征在于所述殼體I 一側(cè)面設(shè)置有四個線束插腳2，殼體I內(nèi)部設(shè)置有電路板5，電路板5上設(shè)置有線束插腳聯(lián)接短端子4、電機聯(lián)接端子6、線束插腳聯(lián)接長端子A7、線束插腳聯(lián)接長端子B8、電機11,電機11上依次設(shè)置有蝸桿彈簧10、蝸桿9、蝸桿墊片3,蝸桿9與雙聯(lián)齒輪14中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪14中的小齒輪與大齒輪20嚙合，大齒輪20上面設(shè)置有傳動塊21，且傳動塊21穿過大齒輪20，傳動塊21孔內(nèi)設(shè)置有傳動塊壓簧22，傳動塊壓簧22上面設(shè)置有及傳動塊壓簧墊片23，傳動塊壓簧墊片23卡在大齒輪20上，大齒輪20左面設(shè)置有滑動塊13，滑動塊13左面設(shè)置有滑動塊復位彈簧12，滑動塊13下面依次設(shè)置有滑動塊觸點壓簧16及滑動塊觸點15 ;大齒輪20下面設(shè)置有聯(lián)動塊19，聯(lián)動塊19左下方依次設(shè)置有聯(lián)動塊觸點壓簧18及聯(lián)動塊觸點17。所述傳動齒輪20 —端面凸臺設(shè)置有升程曲線。具體實施時，當滑動塊觸點將開鎖區(qū)域的電路導通時，電機滿足轉(zhuǎn)動條件，電機驅(qū)動蝸桿及雙聯(lián)齒輪帶動大齒輪動作，由穿過大齒輪部分的傳動塊將聯(lián)動塊向右驅(qū)動，執(zhí)行開鎖動作，直到滑動塊觸點脫離開鎖區(qū)域的電路為止，將電機轉(zhuǎn)動條件中斷，即完成了開鎖動作。當滑動塊觸點 將閉鎖區(qū)域的電路導通時，電機滿足轉(zhuǎn)動條件，電機驅(qū)動蝸桿及雙聯(lián)齒輪帶動大齒輪動作，由穿過大齒輪部分的傳動塊將聯(lián)動塊向左驅(qū)動，執(zhí)行閉鎖動作，直到滑動塊觸點脫離閉鎖區(qū)域的電路為止，將電機轉(zhuǎn)動條件中斷，即完成了閉鎖動作。
權(quán)利要求1.一種汽車前門閉鎖器，包括殼體(I)、蝸桿(9)、聯(lián)動塊(19)、上蓋(24)，其特征在于所述殼體(I) 一側(cè)面設(shè)置有四個線束插腳(2)，殼體(I)內(nèi)部設(shè)置有電路板(5)，電路板(5)上設(shè)置有線束插腳聯(lián)接短端子(4)、電機聯(lián)接端子(6)、線束插腳聯(lián)接長端子A (7)、線束插腳聯(lián)接長端子B (8)、電機(11)，電機(11)上依次設(shè)置有蝸桿彈簧(10)、蝸桿(9)、蝸桿墊片(3)，蝸桿(9)與雙聯(lián)齒輪(14)中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪(14)中的小齒輪與大齒輪(20)嚙合，大齒輪(20)上面設(shè)置有傳動塊(21)，且傳動塊(21)穿過大齒輪(20)，傳動塊(21)孔內(nèi)設(shè)置有傳動塊壓簧(22)，傳動塊壓簧(22)上面設(shè)置有及傳動塊壓簧墊片(23)，傳動塊壓簧墊片(23)卡在大齒輪(20)上，大齒輪(20)左面設(shè)置有滑動塊(13)，滑動塊(13)左面設(shè)置有滑動塊復位彈簧(12)，滑動塊(13)下面依次設(shè)置有滑動塊觸點壓簧(16)及滑動塊觸點(15);大齒輪(20)下面設(shè)置有聯(lián)動塊(19)，聯(lián)動塊(19)左下方依次設(shè)置有聯(lián)動塊觸點壓簧(18)及聯(lián)動塊觸點(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車前門閉鎖器，其特征在于所述傳動齒輪(20)—端面凸臺設(shè)置有升程曲線。
專利摘要一種汽車前門閉鎖器，包括殼體、蝸桿、聯(lián)動塊、上蓋，所述殼體一側(cè)面設(shè)置有四個線束插腳，殼體內(nèi)部設(shè)置有電路板，電路板上面設(shè)置有線束插腳聯(lián)接短端子、電機聯(lián)接端子、線束插腳聯(lián)接長端子A、線束插腳聯(lián)接長端子B、電機，電機上依次設(shè)置有蝸桿彈簧、蝸桿、蝸桿墊片，蝸桿與雙聯(lián)齒輪中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪中的小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上面設(shè)置有傳動塊，傳動塊孔內(nèi)設(shè)置有傳動塊壓簧，傳動塊壓簧上面設(shè)置有及傳動塊壓簧墊片，大齒輪左面設(shè)置有滑動塊，滑動塊下面依次設(shè)置有滑動塊觸點壓簧及滑動塊觸點；大齒輪下面設(shè)置有聯(lián)動塊，聯(lián)動塊左下方依次設(shè)置有聯(lián)動塊觸點壓簧及聯(lián)動塊觸點。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作，使用壽命長。
文檔編號E05B65/12GK202559893SQ20122000278
公開日2012年11月28日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者姚明成, 宜評 申請人:江蘇皓月汽車鎖股份有限公司