專利名稱：防脫落的可脫卸遙控鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
防脫落的可脫卸遙控鑰匙技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及防止或指示未經(jīng)許可使用或車輛防竊用的車輛配件領(lǐng)域，具體為一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙。
背景技術(shù)：
[0002]目前汽車遙控鑰匙多由發(fā)射器、鑰匙桿和罩殼組成，發(fā)射器和罩殼上都開有鑰匙孔，鑰匙桿的一端嵌在發(fā)射器的鑰匙孔內(nèi)，鑰匙桿的另一端嵌在罩殼的鑰匙孔內(nèi)，為了固定發(fā)射器、鑰匙桿和罩殼，罩殼上通過彈簧嵌有一個(gè)按鈕，平時(shí)按鈕依靠彈簧的彈力頂住罩殼，也使得發(fā)射器、鑰匙桿和罩殼連接成一個(gè)整體，當(dāng)按鈕按下時(shí)鑰匙桿和罩殼之間的連接被解除，可以將罩殼從鑰匙桿卸下。由于罩殼內(nèi)空間非常有限，當(dāng)按下按鈕時(shí)用力過大時(shí)， 按鈕容易卡死在罩殼內(nèi)，導(dǎo)致罩殼脫落，損壞遙控鑰匙。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸方便、對(duì)元件保護(hù)作用好的汽車鑰匙，本實(shí)用新型公開了一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙。[0004]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的[0005]一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙，包括發(fā)射器、鑰匙桿和罩殼，發(fā)射器和罩殼上都開有鑰匙孔，鑰匙桿的一端嵌在發(fā)射器的鑰匙孔內(nèi)，鑰匙桿的另一端嵌在罩殼的鑰匙孔內(nèi)，其特征是還包括按鈕和彈簧，罩殼的中部開有凹槽，凹槽底部設(shè)有凸臺(tái)，凹槽兩側(cè)各固定一個(gè)定位筋，定位筋向凹槽內(nèi)側(cè)延伸，凹槽兩側(cè)位于定位筋下方處各設(shè)有一個(gè)定位臺(tái)階，定位臺(tái)階向凹槽外側(cè)延伸；按鈕的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)定位卡扣，同一側(cè)兩個(gè)定位卡扣之間的間隙不小于定位筋的寬度，按鈕底部為彈簧孔，按鈕蓋在凹槽上，定位卡扣分別扣住凹槽兩側(cè)的定位臺(tái)階，定位筋分別位于同一側(cè)兩個(gè)定位卡扣之間，彈簧的一端套在凸臺(tái)上，彈簧的另一端嵌在按鈕底部的彈簧孔內(nèi)。[0006]所述的防脫落的可脫卸遙控鑰匙，其特征是定位卡扣由連桿和卡扣體組成，連桿的上端固定在按鈕的側(cè)面，連桿的下端固定卡扣體，卡扣體的截面為直角三角形或直角梯形。[0007]本實(shí)用新型使用時(shí)，平時(shí)按鈕依靠彈簧的彈力頂住罩殼，也使得發(fā)射器、鑰匙桿和罩殼連接成一個(gè)整體，當(dāng)按鈕按下時(shí)，定位卡扣也離開定位臺(tái)階，鑰匙桿和罩殼之間的連接被解除，可以將罩殼從鑰匙桿卸下。由于定位筋的兩側(cè)都是定位卡扣，且定位卡扣在移動(dòng)時(shí)又要受到定位臺(tái)階的限位，因此有限地防止了按鈕翻轉(zhuǎn)卡死或彈出罩殼，按鈕不動(dòng)作時(shí)又能扣住發(fā)射器防止罩殼脫落。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，對(duì)元件保護(hù)作用好。


[0009]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2是本實(shí)用新型中罩殼的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3是本實(shí)用新型中罩殼的截面示意圖；[0012]圖4是本實(shí)用新型中卡扣體截面為直角三角形的定位卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖5是本實(shí)用新型中卡扣體截面為直角梯形的定位卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。[0015]實(shí)施例I[0016]一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙，包括發(fā)射器I、鑰匙桿2、罩殼3、按鈕4和彈簧5， 如圖I 圖4所示，具體結(jié)構(gòu)是發(fā)射器I和罩殼3上都開有鑰匙孔，鑰匙桿2的一端嵌在發(fā)射器I的鑰匙孔內(nèi)，鑰匙桿2的另一端嵌在罩殼3的鑰匙孔內(nèi)；罩殼3的中部開有凹槽 31，凹槽31底部設(shè)有凸臺(tái)32，凹槽31兩側(cè)各固定一個(gè)定位筋33，定位筋33向凹槽31內(nèi)側(cè)延伸，凹槽31兩側(cè)位于定位筋33下方處各設(shè)有一個(gè)定位臺(tái)階34，定位臺(tái)階34向凹槽31外側(cè)延伸；按鈕4的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)定位卡扣41，同一側(cè)兩個(gè)定位卡扣41之間的間隙不小于定位筋33的寬度，按鈕4底部為彈簧孔，按鈕4蓋在凹槽31上，定位卡扣41分別扣住凹槽 31兩側(cè)的定位臺(tái)階34,定位筋33分別位于同一側(cè)兩個(gè)定位卡扣41之間,彈簧5的一端套在凸臺(tái)32上,彈黃5的另一端嵌在按鈕4底部的彈黃孔內(nèi)。[0017]本實(shí)施例中，定位卡扣41如圖素示，由連桿411和卡扣體412組成，連桿411的上端固定在按鈕4的側(cè)面,連桿411的下端固定卡扣體412,卡扣體412的截面為直角三角形。[0018]本實(shí)施例使用時(shí)，平時(shí)按鈕4依靠彈簧5的彈力頂住罩殼3，也使得發(fā)射器I、鑰匙桿2和罩殼3連接成一個(gè)整體，當(dāng)按鈕4按下時(shí)，定位卡扣41也離開定位臺(tái)階34，鑰匙桿2 和罩殼3之間的連接被解除，可以將罩殼從鑰匙桿卸下。由于定位筋33的兩側(cè)都是定位卡扣41，且定位卡扣41在移動(dòng)時(shí)又要受到定位臺(tái)階34的限位，因此有限地防止了按鈕4翻轉(zhuǎn)卡死或彈出罩殼3，按鈕4不動(dòng)作時(shí)又能扣住發(fā)射器I防止罩殼3脫落。[0019]實(shí)施例2[0020]一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙，包括發(fā)射器I、鑰匙桿2、罩殼3、按鈕4和彈簧5， 如圖I 圖3和圖5所示，具體結(jié)構(gòu)是卡扣體412的截面為直角梯形。其他結(jié)構(gòu)和使用方法都和實(shí)施例I同。
權(quán)利要求1.一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙，包括發(fā)射器(I)、鑰匙桿(2)和罩殼(3)，發(fā)射器(I)和罩殼(3)上都開有鑰匙孔，鑰匙桿(2)的一端嵌在發(fā)射器(I)的鑰匙孔內(nèi)，鑰匙桿(2)的另一端嵌在罩殼(3)的鑰匙孔內(nèi)，其特征是還包括按鈕(4)和彈簧(5)， 罩殼(3)的中部開有凹槽(31)，凹槽(31)底部設(shè)有凸臺(tái)(32)，凹槽(31)兩側(cè)各固定一個(gè)定位筋(33)，定位筋(33)向凹槽(31)內(nèi)側(cè)延伸，凹槽(31)兩側(cè)位于定位筋(33)下方處各設(shè)有一個(gè)定位臺(tái)階(34),定位臺(tái)階(34)向凹槽(31)外側(cè)延伸； 按鈕⑷的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)定位卡扣(41)，同一側(cè)兩個(gè)定位卡扣(41)之間的間隙不小于定位筋(33)的寬度，按鈕(4)底部為彈簧孔，按鈕(4)蓋在凹槽(31)上，定位卡扣(41)分別扣住凹槽(31)兩側(cè)的定位臺(tái)階(34),定位筋(33)分別位于同一側(cè)兩個(gè)定位卡扣(41)之間，彈簧(5)的一端套在凸臺(tái)(32)上，彈簧(5)的另一端嵌在按鈕(4)底部的彈簧孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的防脫落的可脫卸遙控鑰匙，其特征是定位卡扣(41)由連桿(411)和卡扣體(412)組成，連桿(411)的上端固定在按鈕⑷的側(cè)面，連桿(411)的下端固定卡扣體(412)，卡扣體(412)的截面為直角三角形或直角梯形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防止或指示未經(jīng)許可使用或車輛防竊用的車輛配件領(lǐng)域，具體為一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙。一種防脫落的可脫卸遙控鑰匙，包括發(fā)射器(1)、鑰匙桿(2)和罩殼(3)，其特征是還包括按鈕(4)和彈簧(5)，罩殼(3)中部凹槽(31)兩側(cè)各固定一個(gè)定位筋(33)，定位筋(33)下方處各設(shè)有一個(gè)定位臺(tái)階(34)；按鈕(4)的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)定位卡扣(41)，彈簧(5)分別套在凸臺(tái)(32)和按鈕(4)底部的彈簧孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，對(duì)元件保護(hù)作用好。
文檔編號(hào)E05B19/00GK202810370SQ201220345159
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者阮聯(lián)鈞, 張建暉, 顧曄昕 申請(qǐng)人:上海霍富汽車鎖具有限公司