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一種可調(diào)式移門緩沖器的制作方法

文檔序號:2072828閱讀:862來源:國知局
專利名稱:一種可調(diào)式移門緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
—種可調(diào)式移門緩沖器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于鋼門結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域,具體講就是涉及一種可調(diào)式移門緩沖器。
背景技術(shù)
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,建筑行業(yè)也得到迅猛發(fā)展,對建筑構(gòu)件的要求也越來越嚴(yán) 格,要求大型門類產(chǎn)品不但有較大強度,剛性好,抗震強的特點,還必須具有噪音小,安全性 能高的優(yōu)點。但是現(xiàn)有的大型鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)門類產(chǎn)品在以平動的方式來實現(xiàn)啟閉的過程中,往 往由于巨大的慣性會產(chǎn)生剛性碰撞,產(chǎn)生極大的震動和噪音,為了保證門體運行至極限位 置能夠平穩(wěn)地停止,不產(chǎn)生大的撞擊從而產(chǎn)生噪音甚至損傷門體本身,就需在門框或門扇 本體上加設(shè)減震或緩沖裝置。在實際應(yīng)用中,通常是選擇橡膠緩沖墊或減振彈簧。這些常 見的減振措施,雖然可滿足減震的基本功能需求,但也存在不少缺點比如橡膠緩沖墊存在 緩沖力無法調(diào)節(jié)、易磨損老化等缺點;普通減振彈簧同樣存在緩沖力大小難以根據(jù)需要進 行調(diào)節(jié)的缺點。實用新型內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有的大型平移鋼質(zhì)門類產(chǎn)品的減震裝置無法進行緩沖力調(diào)節(jié)的缺陷,本實 用新型提供一種可調(diào)式移門緩沖器,能夠根據(jù)門體的實際沖擊力的大小調(diào)節(jié)緩沖力,延長 減震裝置的使用壽命。[0004]技術(shù)方案[0005]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型設(shè)計一種可調(diào)式移門緩沖器,它包括缸體,缸 體兩端分別固定有前端板和后端板,缸體與前端板和后端板之間設(shè)置有密封墊,前端板和 后端板固定在底板上,推桿伸入缸體內(nèi)腔中,推桿與缸體內(nèi)腔壁滑配,位于缸體內(nèi)腔中的推 桿外表面上裝有密封圈,位于缸體內(nèi)腔中的推桿內(nèi)部凹陷,復(fù)位彈簧一端裝在凹陷中,另一 端抵住后端板,調(diào)節(jié)排氣閥裝在后端板上與缸體內(nèi)腔接通。[0006]所述缸體采用鋁合金管材制作。[0007]所述前端板和后端板用螺栓固定在缸體兩端,通過螺栓固定在底板上。[0008]所述密封墊為環(huán)形密封墊。[0009]所述缸體內(nèi)腔中的推桿內(nèi)部凹陷為凹狀圓柱空心。[0010]所述調(diào)節(jié)排氣閥安裝在后端板的中心位置。[0011]有益效果[0012]本實用新型的特點是構(gòu)造新穎,工藝簡單,調(diào)節(jié)方便。使用自然空氣為阻尼介質(zhì), 不產(chǎn)生污染,不耗費資源,環(huán)保節(jié)能,而且故障率低,安裝簡便,能夠根據(jù)門體的實際沖擊力 的大小調(diào)節(jié)緩沖力,延長減震裝置的使用壽命。


[0013]附圖1是本實用新型的產(chǎn)品圖。[0014]附圖2是本實用新型右視圖。[0015]附圖3是本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型做進一步說明。[0017]如附圖1、2和3所示,一種可調(diào)式移門緩沖器,它包括缸體1,缸體I兩端分別固定 有前端板2和后端板3,缸體I與前端板2和后端板3之間設(shè)置有密封墊4、5,前端板2和 后端板3固定在底板6上,推桿7伸入缸體I內(nèi)腔中,推桿7與缸體I內(nèi)腔壁滑配,位于缸 體I內(nèi)腔中的推桿7外表面上裝有密封圈8,位于缸體I內(nèi)腔中的推桿7內(nèi)部凹陷,復(fù)位彈 黃9 一端裝在凹陷中,另一端抵住后端板3,調(diào)節(jié)排氣閥10裝在后端板3上與缸體I內(nèi)腔接 通。[0018]所述缸體I采用鋁合金管材制作。[0019]所述前端板2和后端板3用螺栓固定在缸體兩端,通過螺栓固定在底板6上。[0020]所述密封墊4、5為環(huán)形密封墊。[0021]所述缸體I內(nèi)腔中的推桿7內(nèi)部凹陷為凹狀圓柱空心。[0022]所述調(diào)節(jié)排氣閥10安裝在后端板3的中心位置。[0023]推桿7在受到外力撞擊時,在缸體I內(nèi)向一側(cè)滑行,缸體I內(nèi)部,推桿7 —端的活 塞塊與缸體I內(nèi)壁緊密配合,在滑行時壓縮缸體I內(nèi)的空氣而產(chǎn)生阻力,從而反作用于推桿 7另一端的門體等撞擊物,達到緩沖的作用;推桿7滑行的同時,也壓縮了復(fù)位彈簧9。通 過調(diào)節(jié)排氣閥10的泄氣量,可以控制壓縮空氣反作用力的大小,從而實現(xiàn)緩沖力大小的可 調(diào)。在門體等撞擊物撤離后,在復(fù)位彈簧9的作用下,推桿復(fù)位。[0024]本實用新型的特點是構(gòu)造新穎,工藝簡單,調(diào)節(jié)方便。使用自然空氣為阻尼介質(zhì), 不產(chǎn)生污染,不耗費資源,環(huán)保節(jié)能,而且故障率低,安裝簡便,能夠根據(jù)鋼門的實際沖擊力 的大小調(diào)節(jié)緩沖力,延長減震裝置的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于它包括缸體(1),缸體(I)兩端分別固定有前端板⑵和后端板(3),缸體⑴與前端板(2)和后端板(3)之間設(shè)置有密封墊(4、5),前端板(2)和后端板(3)固定在底板(6)上,推桿(7)伸入缸體(I)內(nèi)腔中,推桿(7)與缸體(I)內(nèi)腔壁滑配,位于缸體(I)內(nèi)腔中的推桿(7)外表面上裝有密封圈(8),位于缸體(I) 內(nèi)腔中的推桿(7)內(nèi)部凹陷,復(fù)位彈簧(9) 一端裝在凹陷中,另一端抵住后端板(3),調(diào)節(jié)排氣閥(10)裝在后端板(3)上與缸體(I)內(nèi)腔接通。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于所述缸體(I)采用鋁合金管材制作。
3.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于所述前端板⑵和后端板(3)用螺栓固定在缸體兩端,通過螺栓固定在底板(6)上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于,所述密封墊(4、5)為環(huán)形密封墊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于所述缸體(I)內(nèi)腔中的推桿(7)內(nèi)部凹陷為凹狀圓柱空心。
6.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于所述調(diào)節(jié)排氣閥(10)安裝在后端板(3)的中心位置。
專利摘要一種可調(diào)式移門緩沖器,其特征在于它包括缸體(1),缸體(1)兩端分別固定有前端板(2)和后端板(3),缸體(1)與前端板(2)和后端板(3)之間設(shè)置有密封墊(4、5),前端板(2)和后端板(3)固定在底板(6)上,推桿(7)伸入缸體(1)內(nèi)腔中,推桿(7)與缸體(1)內(nèi)腔壁滑配,位于缸體(1)內(nèi)腔中的推桿(7)外表面上裝有密封圈(8),位于缸體(1)內(nèi)腔中的推桿(7)內(nèi)部凹陷,復(fù)位彈簧(9)一端裝在凹陷中,另一端抵住后端板(3),調(diào)節(jié)排氣閥(10)裝在后端板(3)上與缸體(1)內(nèi)腔接通。本實用新型的特點是構(gòu)造新穎,工藝簡單,調(diào)節(jié)方便。使用自然空氣為阻尼介質(zhì),不產(chǎn)生污染,不耗費資源,環(huán)保節(jié)能,而且故障率低,安裝簡便,能夠根據(jù)門體的實際沖擊力的大小調(diào)節(jié)緩沖力,延長減震裝置的使用壽命。
文檔編號E05F5/06GK202831964SQ20122049680
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者馬品浩, 王福深 申請人:上海森林特種鋼門有限公司
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