專利名稱:一種電動車窗自動控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于汽車電氣設(shè)備自動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種壓力感應(yīng)式電動車窗自動控制裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有電動車窗控制裝置主要由車窗升降器、電動機和開關(guān)等部件組成。為了提高安全性,目前的電動車窗控制裝置在車輛發(fā)動機熄火后,控制電路中的延時繼電器延時數(shù)十秒后繼電器觸點斷開,切斷電動車窗的電源,這很大程度上提高了車輛的安全性,但在日常生活中也逐漸發(fā)現(xiàn)此類控制裝置的不足,例如當車輛溺入水中時,車主無法打開車門以致喪失生命,這很大程度上與目前使用的電動車窗控制裝置有關(guān),汽車溺水后,由于車內(nèi)外壓差極大,車主無法從內(nèi)部打開車門,而電動車窗在發(fā)動機熄火后即被切斷電源,不能正常打開,這就對車主的生命安全造成了威脅,是電動車窗控制技術(shù)上的一大缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可根據(jù)車內(nèi)外壓力差控制車窗自動打開的壓感式電動車窗控制裝置。為此,本實用新型提供的電動車窗自動控制裝置包括依次連接的車窗升降器、電動機和開關(guān),其特征在于,該控制裝置進一步還包括單片機和分別安裝于車內(nèi)和車外的兩個壓力傳感器,所述開關(guān)和兩個壓力傳感器分別與單片機連接。該控制裝置進一步還包括一報警器,該報警器與單片機連接。該控制裝置進一步還包括一 LED燈,該LED燈與單片機連接。所述單片機采用MSP430單片機。裝置通過壓力傳感器采集汽車內(nèi)、外壓力差,并將該信號傳遞給控制核心單片機,經(jīng)過單片機數(shù)據(jù)處理,控制電動車窗在不同環(huán)境狀態(tài)下處于不同的工作模式,以保障駕駛者和車輛的安全。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參考
圖1,本實用新型的壓感式電動車窗自動控制裝置包括車窗升降器、電動機、開關(guān)、兩個壓力傳感器、LED燈、蜂鳴器和單片機,其中,電動機通過改變正反轉(zhuǎn)來帶動車窗升降器運動,從而帶動車窗玻璃的上下移動;兩個壓力傳感器分別安裝于車內(nèi)和車外,用于測量汽車內(nèi)、外壓力差;LED等和蜂鳴器用以產(chǎn)生報警信號;單片機作為整個裝置的控制中心,首先接收兩個壓力傳感器采集的信號,并計算兩者之間的差值,如該差值超過安全閾值,單片機將控制開關(guān)打開,接著控制電動機工作,電動機通過改變正反轉(zhuǎn)來帶動車窗升降器運動,從而帶動車窗玻璃的上下移動,同時單片機控制LED燈和蜂鳴器發(fā)出報警信號。本裝置中的單片機采用MSP430單片機。單片機作為整個裝置的控制中心,首先接收兩個壓力傳感器采集的信號,并計算兩者之間的差值,判斷車輛所處的環(huán)境狀態(tài),當汽車內(nèi)外壓力差處于正常壓力范圍內(nèi)時,裝置的工作狀態(tài)與目前存在的電動車窗一致,即控制電路在接收到開關(guān)信號后,對車窗玻璃實現(xiàn)正常的升降控制,且發(fā)動機熄火后,控制電路中的延時繼電器經(jīng)過短暫延時后,切斷電動車窗的控制電源。當汽車內(nèi)外壓力差超出正常范圍,車外壓力遠遠大于車內(nèi)壓力時,單片機將控制LED等和蜂鳴器進行報警,同時屏蔽控制電路中的延時繼電器,保證電動車窗在發(fā)動機熄火后的電源供應(yīng),使其能夠正常工作,即可以正常打開。本實用新型的裝置中所采用的電子元器件均為市售的已知產(chǎn)品,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本申請的技術(shù)效果即可實現(xiàn)各電子元器件的連接。
權(quán)利要求1.一種電動車窗自動控制裝置,包括依次連接的車窗升降器、電動機和開關(guān),其特征在于,該控制裝置進一步還包括單片機和分別安裝于車內(nèi)和車外的兩個壓力傳感器,所述開關(guān)和兩個壓力傳感器分別與單片機連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電動車窗自動控制裝置,其特征在于,該控制裝置進一步還包括一報警器,該報警器與單片機連接。
3.如權(quán)利要求1所述的電動車窗自動控制裝置,其特征在于,該控制裝置進一步還包括一 LED燈,該LED燈與單片機連接。
4.如權(quán)利要求1所述的電動車窗自動控制裝置,其特征在于,所述單片機采用MSP430單片機。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車窗自動控制裝置。裝置在現(xiàn)有電動車窗基礎(chǔ)上,添加了壓力傳感器、LED、蜂鳴器以及單片機,即整個裝置由目前現(xiàn)代汽車中電動車窗控制裝置車窗升降器、電動機、開關(guān)、壓力傳感器、LED、蜂鳴器和單片機組成,且增加的壓力傳感器、LED、蜂鳴器和單片機都連接在單片機上。壓力傳感器用于檢測汽車內(nèi)、外壓力差,并將其測量信號傳遞給核心單片機,單片機經(jīng)過信號處理判定汽車所處環(huán)境狀態(tài),輸出不同的信號對車窗加以控制。
文檔編號E05F15/16GK202913861SQ201220549790
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者張麗君, 高闖, 徐淑芬, 焦雷 申請人:長安大學