專利名稱：多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，尤其指一種可提供內(nèi)倒或內(nèi)開使用的門、窗系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，且該傳動(dòng)裝置還能在內(nèi)框的第二邊上增設(shè)鎖點(diǎn)，具有較佳的防盜安全效果。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)的門、窗鎖點(diǎn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，多如英國專利第GB2303166A號(hào)的公開結(jié)構(gòu)，而從該申請專利范圍及其附圖中可分析得知，其存在以下缺點(diǎn):(一)其齒輪基座盒的兩殼體均以鋅合金壓鑄而成，因此所需的材料成本高，整體重量亦較重，該在同業(yè)的競爭上，將無法保有領(lǐng)先優(yōu)勢；(二)其兩殼體需通過鉚接的技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，但由于鉚接時(shí)需產(chǎn)生大動(dòng)力，對(duì)殼體進(jìn)行沖擊，因此該現(xiàn)有結(jié)構(gòu)在施作上存在有較耗能的問題；(三)該安裝有齒輪基座盒的門、窗均配合使用有合頁轉(zhuǎn)角器，以使門、窗能以內(nèi)倒或內(nèi)開兩種形態(tài)提供使用，但因?yàn)閮?nèi)、外框設(shè)有鉸鏈的該側(cè)上方安裝有開啟機(jī)構(gòu)，讓該處位置已無足夠空間提供合頁轉(zhuǎn)角器附加，因此，其相對(duì)無法在把手對(duì)側(cè)的內(nèi)、外框緣上再加裝鎖點(diǎn)，因此門、窗容易從該側(cè)被撬開，防盜的安全性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中齒輪基座盒的兩殼體均以鋅合金壓鑄而成，所需的材料成本高，整體重量亦較重，本實(shí)用新型提出一種多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型提出一種多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，該門、窗具有一外框與一內(nèi)框，該內(nèi)框?yàn)橛伤膫€(gè)框條組成的一框體，通過安裝在內(nèi)框第一邊上的齒輪基座盒經(jīng)把手對(duì)傳動(dòng)條、外露式合頁轉(zhuǎn)角器與開啟機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使得以第二邊樞設(shè)在外框上的內(nèi)框能被開啟，以進(jìn)行內(nèi)倒或內(nèi)開的動(dòng)作，且該齒輪基座盒具有相對(duì)合的第一殼體與第二殼體，第一殼體與第二殼體內(nèi)設(shè)有受控于把手的齒輪，該齒輪能帶動(dòng)設(shè)于活動(dòng)框上的齒條滑移，以套設(shè)在第一殼體、第二殼體上的活動(dòng)框的滑移位置改變，來控制門、窗啟閉，所述的齒輪基座盒具有相對(duì)合且為塑料制品的第一殼體與第二殼體，第一殼體上的預(yù)設(shè)處設(shè)有一個(gè)以上的穿孔，第二殼體內(nèi)面相對(duì)于穿孔處凸出有連接孔柱，該連接孔柱的個(gè)數(shù)與穿孔的個(gè)數(shù)相同，連接孔柱外周環(huán)設(shè)有多個(gè)剖槽，使各剖槽之間分別構(gòu)成一束緊片。所述的束緊片側(cè)端內(nèi)緣各形成有一導(dǎo)入角，定位銷兩端均設(shè)有一漸縮錐狀的導(dǎo)入段，該導(dǎo)入段與束緊片導(dǎo)入角相互配合。外框上設(shè)有一防誤鎖塊，齒輪基座盒內(nèi)設(shè)有一受彈簧持續(xù)頂推向外，而在常態(tài)下卡住齒輪的控制片。當(dāng)內(nèi)框于第二邊框條上方轉(zhuǎn)角處附加有內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器，并同樣以傳動(dòng)條進(jìn)行連結(jié)時(shí)，內(nèi)框在第二邊上增設(shè)鎖點(diǎn)。內(nèi)框的框條外緣設(shè)有兩相鄰的凸垣，凸垣側(cè)端往相對(duì)內(nèi)側(cè)各延伸有一擋板，通過該凸垣與擋板的形成，在框條上各形成有一滑溝，內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器設(shè)有一具水平延伸段與垂直延伸段的本體，水平延伸段與垂直延伸段上各設(shè)有一導(dǎo)引凹軌，兩個(gè)導(dǎo)引凹軌內(nèi)分別提供一第一塊體與一第二塊體滑設(shè)，且該第一塊體與第二塊體間在導(dǎo)引凹軌中以撓性片體進(jìn)行連結(jié)，水平延伸段兩側(cè)各外凸有一滑塊。內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器配合使用有一門形扣。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于:(一)本實(shí)用新型提出的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其齒輪基座盒的第一殼體與第二殼體均為塑料制品，因此所需的材料成本低，并能達(dá)到輕量化的要求，該在同業(yè)的競爭上，將能具有領(lǐng)先優(yōu)勢。(二)本實(shí)用新型提出的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其利用穿孔、連接孔柱與定位銷的配合，不用像鉚接需產(chǎn)生大動(dòng)力以進(jìn)行沖擊，才能完成第一殼體與第二殼體的結(jié)合，因此本實(shí)用新型在實(shí)施上相對(duì)節(jié)能。(三)本實(shí)用新型提出的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其利用滑溝與滑塊的配合，能在內(nèi)框的第二邊上設(shè)有內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器，以通過該內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器的附加，來增加鎖點(diǎn)，讓內(nèi)框第二邊也能確實(shí)上鎖，避免門、窗從該處被撬開，防盜的安全性將倍增。

圖1本實(shí)用新型的立體圖。圖2本實(shí)用新型內(nèi)倒的開啟狀態(tài)圖。圖3本實(shí)用新型內(nèi)開的開啟狀態(tài)圖。圖4本實(shí)用新型的立體分解圖一。
圖5本實(shí)用新型齒輪基座盒的立體分解放大圖。圖6本實(shí)用新型齒輪基座盒的組合剖面圖。圖7本實(shí)用新型圖6的A-A剖面圖。圖8本實(shí)用新型的立體分解圖二。圖9本實(shí)用新型內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器的立體分解放大圖。圖10本實(shí)用新型內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器滑設(shè)入框條中的剖面圖。圖中:10 門、窗；11 外框；111防誤鎖塊；12內(nèi)框；121 第一邊；122 第二邊；13 框條；131 凸垣；132 擋板；133 滑溝；20齒輪基座盒；21第一殼體；211 穿孔；212 彈片；22第二殼體；221連接孔柱；222剖槽；223束緊片；224導(dǎo)入角；23齒輪；231內(nèi)凹部；24活動(dòng)框；241齒條；25定位銷；251導(dǎo)入段；26彈簧；27控制片；28頂桿；30 把手；[0035]40傳動(dòng)條；50外露式合頁轉(zhuǎn)角器；60開啟機(jī)構(gòu)；70內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器； 71本體；711水平延伸段；712垂直延伸段；713導(dǎo)引凹軌；714滑塊；72第一塊體；73第二塊體；74撓性片體；75門形扣；80 鎖點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。如圖1至圖10所示，門、窗10具有一外框11與一內(nèi)框12，該內(nèi)框12由四個(gè)框條13組成一框體，在內(nèi)框12中鑲設(shè)有隔板如玻璃或木板，通過安裝在內(nèi)框12第一邊121上的齒輪基座盒20經(jīng)把手30對(duì)傳動(dòng)條40、外露式合頁轉(zhuǎn)角器50與開啟機(jī)構(gòu)60進(jìn)行控制，將使以第二邊122上鉸鏈樞設(shè)在外框11上的內(nèi)框12能被開啟，以進(jìn)行如圖2所示內(nèi)倒或如圖3所示內(nèi)開的動(dòng)作，當(dāng)該內(nèi) 框12于第二邊122上方附加有內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70，并同樣以傳動(dòng)條40進(jìn)行連結(jié)時(shí)，還使內(nèi)框12能在第二邊122上增設(shè)鎖點(diǎn)80，以達(dá)到避免第二邊122被撬開的絕佳防盜效果。其中內(nèi)框12的框條13如圖8所示，外緣設(shè)有兩相鄰的凸垣131，凸垣131側(cè)端往相對(duì)內(nèi)側(cè)各延伸有一擋板132，以該凸垣131與擋板132的形成，將能在框條13上各形成有一滑溝133。齒輪基座盒20如圖4至圖7所示具有相對(duì)合，且為塑料制品的第一殼體21與第二殼體22，第一殼體21與第二殼體22內(nèi)設(shè)有受控于把手30的齒輪23，該齒輪23并能帶動(dòng)設(shè)于活動(dòng)框24上的齒條241滑移，以該套設(shè)在第一、二殼體21、22上的活動(dòng)框24的滑移位置改變，來控制門、窗10啟閉，第一殼體21上的預(yù)設(shè)處設(shè)有一個(gè)以上穿孔211，第二殼體22內(nèi)面相對(duì)于穿孔211處凸出有與穿孔211相同數(shù)量的連接孔柱221，連接孔柱221外周并環(huán)設(shè)有多數(shù)剖槽222，以該剖槽222的形成，將能賦予束緊片223受力外擴(kuò)彈形變形的能力，及該束緊片223側(cè)端內(nèi)緣各形成有一導(dǎo)入角224，當(dāng)齒輪基座盒20內(nèi)部構(gòu)件均放入于第一、二殼體21、22中承載定位時(shí)，以穿孔211提供連接孔柱221穿入的閃避，讓第一、二殼體21、22能順利進(jìn)行對(duì)合，對(duì)合后再以定位銷25從穿孔211插入于連接孔柱221中，以該定位銷25迫抵束緊片223外擴(kuò)，而使連接孔柱221能緊固在第一殼體21的穿孔211中，同時(shí)因?yàn)槎ㄎ讳N25兩端均設(shè)有一漸縮錐狀的導(dǎo)入段251，以該導(dǎo)入段251與束緊片223導(dǎo)入角224的配合，將使定位銷25在插入時(shí)可更省力、迅速。內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70如圖8至圖10所示，設(shè)有一具水平延伸段711與垂直延伸段712的本體71，水平延伸段711與垂直延伸段712上各設(shè)有一導(dǎo)引凹軌713，兩導(dǎo)引凹軌713內(nèi)分別提供一第一塊體72與一第二塊體73滑設(shè),且該第一塊體72與第二塊體73間在導(dǎo)引凹軌713中以撓性片體74進(jìn)行連結(jié)，以該第一塊體72在使用時(shí)提供推、拉，經(jīng)撓性片體74傳遞動(dòng)力，將使第二塊體73能同步被掣動(dòng)滑移，通過該滑移在門、窗10第二邊122上控制鎖點(diǎn)80進(jìn)行開、關(guān)鎖的轉(zhuǎn)換，水平延伸段711兩側(cè)各外凸有一滑塊714，利用該滑塊714隨著水平延伸段711滑入上方框條13的滑溝133中，將使內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70能在內(nèi)框12第二邊122上方的轉(zhuǎn)角處獲得固定，同時(shí)垂直延伸段712內(nèi)面將貼抵在側(cè)向框條13的擋板132上，再利用一門形扣75從上方扣住內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70，而使內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70能在內(nèi)框12上獲得雙重的定位效果。借助上述結(jié)構(gòu)，其實(shí)際使用時(shí)，由于齒輪基座盒20的第一、二殼體21、22固定在內(nèi)框12的第一邊121上，而通過把手30控制齒輪23轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)齒條241將動(dòng)力轉(zhuǎn)移，將使活動(dòng)框24能被帶動(dòng)，產(chǎn)生上、下的滑移，以該滑移借由傳動(dòng)條40、外露式合頁轉(zhuǎn)換器50與內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70轉(zhuǎn)換控制方向，配合開啟機(jī)構(gòu)60多段式的選擇，能掣動(dòng)門、窗10上各鎖點(diǎn)開啟或關(guān)閉，以達(dá)內(nèi)倒或內(nèi)開的使用目的，同時(shí)因?yàn)辇X輪基座盒20內(nèi)設(shè)有一受彈簧26持續(xù)頂推向外，而在常態(tài)下卡住齒輪23的控制片27，因此當(dāng)內(nèi)框12開啟，使控制片27不被壓抵，借以獲得推開的動(dòng)力時(shí)，該齒輪23將被卡住，而無法再被轉(zhuǎn)動(dòng)，以防止活動(dòng)框24位于開啟狀態(tài)的位置再被改變，而在關(guān)上時(shí)，需重新進(jìn)行定位，反之，當(dāng)內(nèi)框12關(guān)上，讓控制片27受到安裝在外框11上的防誤鎖塊111推抵，而潰縮退開時(shí)，該齒輪23將不被限制，以便于進(jìn)行下一次的開啟動(dòng)作者。如圖6所示，上述的齒輪23具有一內(nèi)凹部231，第一殼體21上則設(shè)有二彈片212，以該二彈片212推抵一頂桿28往內(nèi)凹部231進(jìn)行靠觸，將能避免齒輪23在齒輪基座盒20未經(jīng)安裝前就先被轉(zhuǎn)動(dòng)，造成活動(dòng)框24無法保持在中間位置，讓傳動(dòng)條40的連結(jié)會(huì)產(chǎn)生誤差，當(dāng)齒輪基座盒20完成安裝，并以把手30驅(qū)動(dòng)齒輪23旋轉(zhuǎn)時(shí)，該頂桿28會(huì)被內(nèi)凹部231兩旁的弧面推開，以夾固在彈片212中，通過該彈片212、頂桿28與內(nèi)凹部231的配合，將能得到非破壞式的防呆設(shè)計(jì)。綜上所述，本實(shí)用新型提出的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置具有下列優(yōu)點(diǎn):(一)其齒輪基座盒20的第一殼體21與第二殼體22均為塑料制品，故所需的材料成本低，也能達(dá)到輕量化的要求，該在同業(yè)的競爭上，將能保有領(lǐng)先優(yōu)勢者；(二)其利用穿孔211、連接孔柱221與定位銷25的配合，不用像鉚接需產(chǎn)生大動(dòng)力，以進(jìn)行沖擊，才能完成第一殼體21與第二殼體22的結(jié)合，該在施作上將相對(duì)節(jié)能；(三)其利用滑溝133與滑塊714的配合，能在內(nèi)框12的第二邊122上設(shè)有內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70，以通過該內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器70的附加，來增加鎖點(diǎn)80，讓內(nèi)框12第二邊122也能確實(shí)上鎖，避免門、窗10從該處被撬開，防盜的安全性將倍增。以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置,該門、窗具有一外框與一內(nèi)框,該內(nèi)框?yàn)橛伤膫€(gè)框條組成的一框體，通過安裝在內(nèi)框第一邊上的齒輪基座盒經(jīng)把手對(duì)傳動(dòng)條、外露式合頁轉(zhuǎn)角器與開啟機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使得以第二邊樞設(shè)在外框上的內(nèi)框能被開啟，以進(jìn)行內(nèi)倒或內(nèi)開的動(dòng)作，且該齒輪基座盒具有相對(duì)合的第一殼體與第二殼體，第一殼體與第二殼體內(nèi)設(shè)有受控于把手的齒輪，該齒輪能帶動(dòng)設(shè)于活動(dòng)框上的齒條滑移，以套設(shè)在第一殼體、第二殼體上的活動(dòng)框的滑移位置改變，來控制門、窗啟閉，其特征在于: 所述的齒輪基座盒具有相對(duì)合且為塑料制品的第一殼體與第二殼體，第一殼體上的預(yù)設(shè)處設(shè)有一個(gè)以上的穿孔，第二殼體內(nèi)面相對(duì)于穿孔處凸出有連接孔柱，該連接孔柱的個(gè)數(shù)與穿孔的個(gè)數(shù)相同，連接孔柱外周環(huán)設(shè)有多個(gè)剖槽，使各剖槽之間分別構(gòu)成一束緊片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的束緊片側(cè)端內(nèi)緣各形成有一導(dǎo)入角，定位銷兩端均設(shè)有一漸縮錐狀的導(dǎo)入段，該導(dǎo)入段與束緊片導(dǎo)入角相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，外框上設(shè)有一防誤鎖塊，齒輪基座盒內(nèi)設(shè)有一受彈簧持續(xù)頂推向外，而在常態(tài)下卡住齒輪的控制片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，當(dāng)內(nèi)框于第二邊框條上方轉(zhuǎn)角處附加有內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器，并同樣以傳動(dòng)條進(jìn)行連結(jié)時(shí)，內(nèi)框在第二邊上增設(shè)鎖點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，內(nèi)框的框條外緣設(shè)有兩相鄰的凸垣，凸垣側(cè)端往相對(duì)內(nèi)側(cè)各延伸有一擋板，通過該凸垣與擋板的形成，在框條上各形成有一滑溝，內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器設(shè)有一具水平延伸段與垂直延伸段的本體，水平延伸段與垂直延伸段上各設(shè)有一導(dǎo)引凹軌，兩個(gè)導(dǎo)引凹軌內(nèi)分別提供一第一塊體與一第二塊體滑設(shè)，且該第一塊體與第二塊體間在導(dǎo)引凹軌中以撓性片體進(jìn)行連結(jié)，水平延伸段兩側(cè)各外凸有一滑塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器配合使用有一門形扣。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種多鎖點(diǎn)式門、窗的系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其門、窗具有一外框與一內(nèi)框，該內(nèi)框?yàn)橛伤膫€(gè)框條組成的一框體，在內(nèi)框中鑲設(shè)有隔板，通過安裝在內(nèi)框第一邊上的齒輪基座盒經(jīng)把手對(duì)傳動(dòng)條、外露式合頁轉(zhuǎn)角器與開啟機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使得以第二邊上鉸鏈樞設(shè)在外框上的內(nèi)框能被開啟，以進(jìn)行內(nèi)倒或內(nèi)開的動(dòng)作，當(dāng)該內(nèi)框于第二邊上方附加有內(nèi)嵌式合頁轉(zhuǎn)角器，并同樣以傳動(dòng)條進(jìn)行連結(jié)時(shí)，還使內(nèi)框能在第二邊上增設(shè)鎖點(diǎn)，具有避免第二邊被撬開的絕佳防盜效果。
文檔編號(hào)E05C9/00GK202970206SQ20122055448
公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者陳泳蒼 申請人:向中工業(yè)股份有限公司