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一種由板車改裝的流動貨架的制作方法

文檔序號:2077316閱讀:473來源:國知局
專利名稱:一種由板車改裝的流動貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及ー種由板車改裝的流動貨架。
背景技術(shù)
不少城市有專供流動商家賣貨物的集市,還有可供流動商家賣貨物的夜市。這些商家出來做生意的時候?qū)⒇浳飶募抑欣鰜恚帐谢丶业臅r候再將貨物帶回家。由于貨物品種比較多,每次將貨物從板車上搬下來再在集市或夜市的攤位上擺弄好,要花很長時間;回家的時候,又要花好長時間將貨物收上板車;如果集市或夜市交易的人逐步減少,則需要變換攤位,將貨物拉到人多的地方;因此,流動商家顯得很辛苦。如果將拉貨物的板車改裝流動貨架,則不僅可以拉著這種流動貨架隨時變動位置以利于交易,而且不需要每天將貨物從車上搬到攤位上,再從攤位上搬到車上,節(jié)省時間和體力,也避免貨物的損壞。迄今為止,還沒有人將板車或者別的簡易車改裝成流動貨架。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有流動商家在運輸、擺放商品和收攤等過程中費時費力、容易損壞商品的缺點,為流動商家提供一種ー種由板車改裝的流動貨架。本實用新型采用的技術(shù)方案是:所述ー種由板車改裝的流動貨架,包括底板,其特征是:底板的左右兩側(cè)各安裝一塊豎側(cè)板,底板的前后兩端各安裝一塊豎端板,所述豎端板與所述豎側(cè)板垂直;所述兩塊豎側(cè)板和兩塊豎端板圍成的空間內(nèi)安裝多塊分隔板,所述每塊分隔板與所述豎側(cè)板垂直;所述豎側(cè)板、豎端板和分隔板的高度相等且都與所述底板垂直;所述兩塊豎側(cè)板的頂面各安裝一塊門由合頁連接。下面對以上的技術(shù)特征提出附加的技術(shù)特征:1、所述豎側(cè)板、豎端板和分隔板由木材制成。2、所述豎側(cè)板、豎端板和分隔板的厚度相等。3、所述分隔板的數(shù)量為5-10塊。4、所述相鄰兩塊分隔板之間安裝小分隔板,所述小分隔板與所述分隔板垂直。有益效果:這種由板車改裝的流動貨架既可以關(guān)閉門后運輸貨物,又可以打開門后展示并銷售貨物,不需要另外設(shè)置攤位擺放貨物,變換交易場所迅速方便,省時、省力且避免貨物因頻繁地搬上搬下而受到損壞。

圖1為ー種由板車改裝的流動貨架的主視圖;圖2為ー種由板車改裝的流動貨架的左視圖;圖3為ー種由板車改裝的流動貨架的俯視圖。圖中:1、把手;2、豎端板;3、門;4、合頁;5、豎側(cè)板;6、底板;7、防護架;8、輪子;9、軸;10、車叉;11、分隔板。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1至圖3,對本實用新型作進ー步說明:ー種由板車改裝的流動貨架,包括底板6,其特征是:底板6的左右兩側(cè)各安裝一塊豎側(cè)板5,底板6的前后兩端各安裝一塊豎端板2,所述豎端板2與所述豎側(cè)板5垂直;所述兩塊豎側(cè)板5和兩塊豎端板2圍成的空間內(nèi)安裝多塊分隔板11,所述每塊分隔板11與所述豎側(cè)板5垂直;所述豎側(cè)板5、豎端板2和分隔板11的高度相等且都與所述底板6垂直;所述兩塊豎側(cè)板5的頂面各安裝ー塊門3由合頁4連接。所述豎側(cè)板5、豎端板2和分隔板11由木材制成。所述豎側(cè)板5、豎端板2和分隔板11的厚度相等。所述分隔板11的數(shù)量為5-10塊。所述相鄰兩塊分隔板11之間安裝小分隔板,所述小分隔板與所述分隔板11和底板6垂直。圖中省略了小分隔板。豎側(cè)板5、豎端板2、分隔板11安裝到底板6上的方法,以及豎側(cè)板5、豎端板2、分隔板11互相之間的連接方法,可以采用榫頭與榫孔來安裝或連接。如果豎側(cè)板5、豎端板2、分隔板11和底板6是由金屬制成的,則可以采用焊接的方法安裝或連接。
權(quán)利要求1.ー種由板車改裝的流動貨架,包括底板(6),其特征是:底板(6)的左右兩側(cè)各安裝一塊豎側(cè)板(5),底板¢)的前后兩端各安裝一塊豎端板(2),所述豎端板(2)與所述豎側(cè)板(5)垂直;所述兩塊豎側(cè)板(5)和兩塊豎端板(2)圍成的空間內(nèi)安裝多塊分隔板(11),所述每塊分隔板(11)與所述豎側(cè)板(5)垂直;所述豎側(cè)板(5)、豎端板(2)和分隔板(11)的高度相等且都與所述底板(6)垂直;所述兩塊豎側(cè)板(5)的頂面各安裝ー塊門(3)由合頁⑷連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述ー種由板車改裝的流動貨架,其特征是:所述豎側(cè)板(5)、豎端板(2)和分隔板(11)由木材制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述ー種由板車改裝的流動貨架,其特征是:所述豎側(cè)板(5)、豎端板(2)和分隔板(11)的厚度相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述ー種由板車改裝的流動貨架,其特征是:所述分隔板(11)的數(shù)量為5-10塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述ー種由板車改裝的流動貨架,其特征是:所述相鄰兩塊分隔板(11)之間安裝小分 隔板,所述小分隔板與所述分隔板(11)和底板(6)垂直。
專利摘要一種由板車改裝的流動貨架,包括底板(6),其特征是底板(6)的左右兩側(cè)各安裝一塊豎側(cè)板(5),底板(6)的前后兩端各安裝一塊豎端板(2),豎端板(2)與豎側(cè)板(5)垂直;兩塊豎側(cè)板(5)和兩塊豎端板(2)圍成的空間內(nèi)安裝多塊分隔板(11),每塊分隔板(11)與豎側(cè)板(5)垂直;豎側(cè)板(5)、豎端板(2)和分隔板(11)的高度相等且都與所述底板(6)垂直;兩塊豎側(cè)板(5)的頂面各安裝一塊門(3)由合頁(4)連接。這種由板車改裝的流動貨架既可以關(guān)閉門后運輸貨物,又可以打開門后展示并銷售貨物,不需要另外設(shè)置攤位擺放貨物,變換交易場所迅速方便,省時、省力且避免貨物因頻繁地搬上搬下而受到損壞。
文檔編號A47F10/00GK202941776SQ201220638389
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者張文琪 申請人:張文琪
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