專利名稱：閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種閉鎖器，尤其涉及一種使用于汽車等設(shè)備的電動(dòng)門鎖上的閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖。
背景技術(shù)：
[0002]閉鎖器是在電動(dòng)門鎖中用來控制鎖體內(nèi)鎖止結(jié)構(gòu)的部件，是電動(dòng)門鎖的重要組成部分。閉鎖器主要包括殼體、電機(jī)、齒輪、螺桿、螺母、執(zhí)行器等部件。通過控制器發(fā)出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺桿螺母的配合將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為執(zhí)行器的伸縮運(yùn)動(dòng)。在閉鎖器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，螺桿承受傳動(dòng)扭矩，長期使用易斷裂，導(dǎo)致閉鎖器的使用壽命縮短?，F(xiàn)有技術(shù)中采用降低電機(jī)功率的方法增加螺桿的使用壽命，電機(jī)的功率降低，閉鎖器的輸出功率也降低，傳動(dòng)過程中螺桿承受的扭矩減小，因此螺桿的使用壽命增加。但是電機(jī)功率降低，會(huì)導(dǎo)致閉鎖器輸出功率降低，無法保證閉鎖器工作的可靠性。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]鑒于以上所述，有必要提供一種增加閉鎖器的使用壽命且保證其工作可靠性的閉鎖器。[0004]此外，還有必要提供一種應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖。[0005]—種閉鎖器，包括殼體、電機(jī)、執(zhí)行結(jié)構(gòu)以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的傳動(dòng)齒輪和聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述傳動(dòng)齒輪套接在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上；所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)齒輪、螺桿以及螺母；所述聯(lián)動(dòng)齒輪固定地套設(shè)在螺桿上，所述螺母套設(shè)在所述螺桿上與所述螺桿嚙合；所述聯(lián)動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒輪相嚙合；所述殼體包括上殼體、下殼體、鉚釘以及由所述上殼體以及所述下殼體圍成的容置空間；所述上殼體開設(shè)有第一通孔，所述下殼體設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第二通孔，所述鉚釘穿過所述上殼體上的第一通孔及所述下殼體上的第二通孔將所述上殼體與所述下殼體固接。[0006]進(jìn)一步地，所述上殼體由頂板、兩端壁以及兩側(cè)壁圍成。[0007]進(jìn)一步地，所述頂板開設(shè)有三個(gè)第一通孔，所述下殼體設(shè)有三個(gè)相對(duì)應(yīng)的第二通孔；所述第一通孔與第二通孔鄰近所述頂板及下殼體的邊緣。[0008]進(jìn)一步地，所述殼體的一端壁設(shè)有與所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)相配合的第三通孔，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)設(shè)置在容置空間內(nèi)并穿過所述殼體的第三通孔至所述殼體外部。[0009]進(jìn)一步地，所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)兩端各設(shè)有一支撐塊，兩支撐塊設(shè)置在所述容置空間內(nèi)，在所述螺桿的延長方向定位螺桿。[0010]進(jìn)一步地，與所述聯(lián)動(dòng)齒輪相鄰的支撐塊卡持于殼體內(nèi)，所述支撐塊一側(cè)凸伸有一凸柱，該凸柱套設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)齒輪的中心。[0011]進(jìn)一步地，所述螺桿具有一定位端，所述定位端與所述聯(lián)動(dòng)齒輪配合，使所述聯(lián)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。[0012]進(jìn)一步地，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)包括拉桿、緩沖部件；所述拉桿與所述螺母相連接，所述拉桿穿過所述殼體至殼體外部；所述緩沖部件包覆在所述拉桿外部。[0013]進(jìn)一步地，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)包括拉桿帽；所述拉桿帽一端與拉桿相連接，另一端與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接。[0014]本實(shí)用新型還提供一種應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖。[0015]一種電動(dòng)門鎖，包括門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器，門鎖控制器通過門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接控制門鎖開關(guān)，所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括上述閉鎖器。[0016]相較現(xiàn)有技術(shù)中采用超聲波焊接緊固所述殼體，由于超聲波焊接機(jī)以及超聲波氣壓可能出現(xiàn)的波動(dòng)，可能導(dǎo)致超聲波焊接不緊，在長期使用后裂開。本實(shí)用新型增加鉚釘固接所述殼體，避免因超聲波焊接不緊造成的閉鎖器開裂問題。也能有效增加所述閉鎖器的使用壽命，保證其工作可靠性。


[0017]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的閉鎖器的整體示意圖；[0018]圖2是圖1中的閉鎖器的分解示意圖。
具體實(shí)施方式
[0019]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。[0020]請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型公開一種增加使用壽命并且保證工作可靠性的閉鎖器100，該閉鎖器100包括殼體10、電機(jī)20、傳動(dòng)齒輪30、聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40以及執(zhí)行結(jié)構(gòu)50 ；所述傳動(dòng)齒輪30以及所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40均設(shè)置于所述殼體10內(nèi)；所述電機(jī)20連接所述傳動(dòng)齒輪30，并且通過控制器(圖未示)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪30轉(zhuǎn)動(dòng)；所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40 一端連接所述傳動(dòng)齒輪30，另一端連接所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50，通過傳動(dòng)齒輪30帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40，聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40帶動(dòng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)50動(dòng)作。[0021]所述殼體10包括頂板11、底板12、兩端壁13、兩側(cè)壁14、鉚釘15以及由所述頂板11、底板12、兩端壁13以及兩側(cè)壁14圍成的容置空間16。本實(shí)施例中，所述頂板11、兩端壁13、兩側(cè)壁14 一體圍成殼體10的上殼體,所述底板12構(gòu)成殼體10的下殼體,上殼體與下殼體通過所述鉚釘15組裝結(jié)合。所述頂板11以及所述底板12上分別開設(shè)有相對(duì)的第一通孔111以及第二通孔121，以供配合所述鉚釘15安裝連接上殼體與下殼體。本實(shí)施例中，所述頂板11上開設(shè)有三個(gè)第一通孔111，所述底板12上開設(shè)有三個(gè)與所述第一通孔111相對(duì)應(yīng)的第二通孔121。所述第一通孔111設(shè)于所述頂板11的邊緣。所述第二通孔121設(shè)于所述底板12的邊緣。所述殼體10的一端壁13設(shè)有與所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50相配合的第三通孔131，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50設(shè)置在容置空間16內(nèi)并穿過所述殼體10的第三通孔131至所述殼體10外部。所述鉚釘15穿過所述第一通孔111以及相對(duì)應(yīng)的第二通孔121，以緊固所述殼體10。本實(shí)用新型設(shè)有三個(gè)鉚釘15。本實(shí)用新型增加鉚釘15固接所述殼體10的頂板11以及底板12。[0022]所述傳動(dòng)齒輪30套接在電機(jī)20的轉(zhuǎn)軸(圖未標(biāo))上。所述電機(jī)20的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪30繞其軸心圓周運(yùn)動(dòng)。[0023]所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40包括聯(lián)動(dòng)齒輪41、螺桿42、螺母43、第一支撐塊44以及第二支撐塊45。所述聯(lián)動(dòng)齒輪41固定地套設(shè)在所述螺桿42上，所述聯(lián)動(dòng)齒輪41與所述傳動(dòng)齒輪30相嚙合，所述傳動(dòng)齒輪30繞其軸心做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)齒輪41做圓周運(yùn)動(dòng)。所述螺桿42 —端為定位端421，所述螺桿42通過所述定位端421與所述聯(lián)動(dòng)齒輪41實(shí)現(xiàn)配合，使所述聯(lián)動(dòng)齒輪41轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述螺桿42轉(zhuǎn)動(dòng)。所述螺母43具有內(nèi)螺紋，套設(shè)在所述螺桿42的另一端上，與所述螺桿42嚙合，所述螺桿42繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過螺紋的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述螺母43沿所述螺桿42徑向移動(dòng)。所述第一支撐塊44卡持于殼體10的容置空間16內(nèi)，第一支撐塊44 一側(cè)凸伸有一凸柱441,該凸柱441套設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)齒輪41的中心，使得所述聯(lián)動(dòng)齒輪41定位并可以凸柱441為中心軸旋轉(zhuǎn)。所述第二支撐塊45固設(shè)在于殼體10的容置空間16內(nèi)，第二支撐塊45配合所述螺桿42上與定位端421相對(duì)的一端。所述第一支撐塊44以及所述第二支撐塊45用于在螺桿42的延伸方向上定位所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40，使所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)40在閉鎖器100工作運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)、錯(cuò)位等，保證閉鎖器100的穩(wěn)定工作。[0024]所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50包括拉桿51、拉桿帽52、緩沖部件53。所述拉桿51與所述螺母43相連接，使得所述螺母43徑向移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述拉桿51移動(dòng)，所述拉桿51穿過所述殼體10上的第三通孔131至殼體10外部。所述拉桿帽52 —端與拉桿51相連接，另一端與門鎖系統(tǒng)中的連桿(圖未示)相連接。所述拉桿帽52與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接的一端設(shè)有第四通孔521，所述第四通孔521用于與門鎖系統(tǒng)中的連桿配合連接。所述緩沖部件53包覆在所述拉桿51外部。所述緩沖部件53在所述拉桿51與所述殼體10之間起緩沖作用，避免拉桿51與殼體10在閉鎖器100工作運(yùn)轉(zhuǎn)中破裂，增強(qiáng)所述閉鎖器100的使用壽命。[0025]可以理解，本實(shí)用新型中所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50可以僅包括拉桿51以及緩沖部件53。所述拉桿51 —端連接所述螺母43，另一端連接門鎖系統(tǒng)中的連桿。所述拉桿51連接門鎖系統(tǒng)中的連桿的一端設(shè)有第四通孔521。所述緩沖部件53部分包覆在所述拉桿51外部。[0026]本實(shí)用新型閉鎖器100在工作過程中，所述電機(jī)20接收到控制器信號(hào)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，通過所述傳動(dòng)齒輪軸32的傳遞，使所述傳動(dòng)齒輪30繞其軸心做順時(shí)針/或逆時(shí)針圓周運(yùn)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)齒輪41在所述傳動(dòng)齒輪30的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)下做逆時(shí)針/或順時(shí)針圓周運(yùn)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)齒輪41帶動(dòng)所述螺桿42運(yùn)轉(zhuǎn)，所述螺母43中的內(nèi)螺紋與所述螺桿42的外螺紋相嚙合，通過螺紋的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述螺母43沿所述螺桿42徑向移動(dòng)，即，所述螺母43在所述螺桿42上進(jìn)行逐漸靠近或逐漸遠(yuǎn)離所述螺桿42的定位端421的直線運(yùn)動(dòng)。所述螺母43徑向移動(dòng)帶動(dòng)所述拉桿51及其相連的拉桿帽52做縮回或伸出運(yùn)動(dòng)。[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種閉鎖器(100),其特征在于:包括殼體(10)、電機(jī)(20)、執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)以及設(shè)置于所述殼體(10)內(nèi)的傳動(dòng)齒輪(30)和聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)(40);所述傳動(dòng)齒輪(31)套接在電機(jī)(20)的轉(zhuǎn)軸上；所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)(40)包括聯(lián)動(dòng)齒輪(41)、螺桿(42)以及螺母(43);所述聯(lián)動(dòng)齒輪(41)固定地套設(shè)在螺桿(42 )上，所述螺母(43 )套設(shè)在所述螺桿(42 )上與所述螺桿(42 )嚙合；所述聯(lián)動(dòng)齒輪(41)與所述傳動(dòng)齒輪(32)相嚙合；所述殼體(10)包括上殼體、下殼體、鉚釘以及由所述上殼體以及所述下殼體圍成的容置空間(16);所述上殼體開設(shè)有第一通孔(111)，所述下殼體設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第二通孔(121)，所述鉚釘(15)穿過所述上殼體上的第一通孔(111)及所述下殼體上的第二通孔(121)將所述上殼體與所述下殼體固接。
2.如權(quán)利要求1所述的閉鎖器，其特征在于:所述上殼體由頂板(11)、兩端壁(13)以及兩側(cè)壁(14)圍成。
3.如權(quán)利要求2所述的閉鎖器，其特征在于:所述頂板(11)開設(shè)有三個(gè)第一通孔(111)，所述下殼體設(shè)有三個(gè)相對(duì)應(yīng)的第二通孔(121);所述第一通孔(111)與第二通孔(121)鄰近所述頂板(11)及下殼體的邊緣。
4.如權(quán)利要求2或3所述的閉鎖器，其特征在于:所述殼體(10)的一端壁(13)設(shè)有與所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)相配合的第三通孔(131)，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)設(shè)置在容置空間(16)內(nèi)并穿過所述殼體(10)的第三通孔(131)至所述殼體(10)外部。
5.如權(quán)利要求1、2或3所述的閉鎖器，其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)(40)兩端各設(shè)有一支撐塊(44、45)，兩支撐塊(44、45)設(shè)置在所述容置空間(16)內(nèi)，在所述螺桿(42)的延長方向定位螺桿(42)。
6.如權(quán)利要求5所述的閉鎖器，其特征在于:與所述聯(lián)動(dòng)齒輪(41)相鄰的支撐塊(44)卡持于殼體(10)內(nèi)，所述支撐塊(44)一側(cè)凸伸有一凸柱(441)，該凸柱(441)套設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)齒輪(41)的中心。
7.如權(quán)利要求1、2或3所述的閉鎖器，其特征在于:所述螺桿(42)具有一定位端(421)，所述定位端(421)與所述聯(lián)動(dòng)齒輪(41)配合，使所述聯(lián)動(dòng)齒輪(41)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述螺桿(42)轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1、2或3所述的閉鎖器，其特征在于:所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)包括拉桿(51)、緩沖部件(53);所述拉桿(51)與所述螺母(43)相連接，所述拉桿(51)穿過所述殼體(10)至殼體(10)外部；所述緩沖部件(53)包覆在所述拉桿(51)外部。
9.如權(quán)利要求8所述的閉鎖器，其特征在于:所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)包括拉桿帽(52);所述拉桿帽(52)—端與拉桿(51)相連接，另一端與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接。
10.一種電動(dòng)門鎖，包括門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器，門鎖控制器通過門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接控制門鎖開關(guān)，其特征在于:所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括如權(quán)利要求1-9所述的閉鎖器。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖，所述閉鎖器包括殼體、電機(jī)、執(zhí)行結(jié)構(gòu)以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的傳動(dòng)齒輪和聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述殼體包括上殼體、下殼體、鉚釘以及由所述上殼體和下殼體圍成的容置空間；所述上殼體開設(shè)有第一通孔，所述下殼體設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第二通孔，所述鉚釘穿過所述上殼體上的第一通孔及所述下殼體上的第二通孔將所述上殼體與所述下殼體固接。本實(shí)用新型還公開一種應(yīng)用該閉鎖器的電動(dòng)門鎖。本實(shí)用新型增加鉚釘進(jìn)行鉚接緊固，避免因超聲波焊接不緊造成的閉鎖器開裂問題，增加所述閉鎖器的使用壽命，保證其工作可靠性。
文檔編號(hào)E05B47/00GK202970165SQ20122065575
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
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