專利名稱：閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種閉鎖器，尤其涉及一種使用于汽車等設(shè)備的電動門鎖上的閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動門鎖。
背景技術(shù)：
閉鎖器是在電動門鎖中用來控制鎖體內(nèi)鎖止結(jié)構(gòu)的部件，是電動門鎖的重要組成部分。閉鎖器主要包括殼體、電機、齒輪、螺桿、螺母、執(zhí)行器等部件。通過控制器發(fā)出信號，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動，通過螺桿螺母的配合將齒輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為執(zhí)行器的伸縮運動。在閉鎖器運轉(zhuǎn)過程中，螺桿承受傳動扭矩，長期使用易斷裂，導致閉鎖器的使用壽命縮短?，F(xiàn)有技術(shù)中采用降低電機功率的方法增加螺桿的使用壽命，電機的功率降低，閉鎖器的輸出功率也降低，傳動過程中螺桿承受的扭矩減小，因此螺桿的使用壽命增加。但是電機功率降低，會導致閉鎖器輸出功率降低，無法保證閉鎖器工作的可靠性。

實用新型內(nèi)容鑒于以上所 述，有必要提供一種增加閉鎖器的使用壽命且保證其工作可靠性的閉鎖器。此外，還有必要提供一種應(yīng)用該閉鎖器的電動門鎖?！N閉鎖器，包括殼體、電機、執(zhí)行結(jié)構(gòu)以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的傳動結(jié)構(gòu)和聯(lián)動結(jié)構(gòu)；所述傳動結(jié)構(gòu)包括第一齒輪；所述第一齒輪套接在電機的轉(zhuǎn)軸上；所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)包括第二齒輪、螺桿以及螺母；所述第二齒輪固定地套設(shè)在螺桿上，所述螺母套設(shè)在所述螺桿上與螺桿嚙合；所述第二齒輪與所述第一齒輪相嚙合；所述螺桿包括金屬軸及包覆在所述金屬軸外部的塑料螺紋環(huán)。進一步地，所述殼體包括頂板、底框以及由所述頂板及所述底框圍成的容置空間。進一步地，所述殼體的底框的一端壁設(shè)有與所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)相配合的第一通孔，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)設(shè)置在容置空間內(nèi)并穿過所述殼體的第一通孔至所述殼體外部。進一步地，所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)兩端分別設(shè)有第一支撐塊及第二支撐塊，所述第一支撐塊及所述第二支撐塊均設(shè)置在所述容置空間內(nèi)，在所述螺桿的延長方向定位螺桿。進一步地，所述第一支撐塊卡持于殼體內(nèi)，其一側(cè)凸伸有一凸柱，該凸柱套設(shè)在所述第二齒輪的中心。進一步地，所述螺桿具有一定位端，所述定位端與所述第二齒輪配合，使所述第二齒輪轉(zhuǎn)動時帶動所述螺桿轉(zhuǎn)動。進一步地，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)包括拉桿、緩沖部件；所述拉桿與所述螺母相連接，所述拉桿穿過所述殼體至殼體外部；所述緩沖部件包覆在所述拉桿外部。進一步地，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)包括拉桿帽；所述拉桿帽一端與拉桿相連接，另一端與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接。進一步地，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)包括拉桿帽；所述拉桿帽與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接的一端設(shè)有第二通孔。本實用新型還提供一種應(yīng)用該閉鎖器的電動門鎖。一種電動門鎖，包括門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)和門鎖控制器，所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括上述閉鎖器。本實用新型所述閉鎖器中采用內(nèi)部包含金屬軸的采用嵌件注塑成型的方法制備得到的所述螺桿，相較現(xiàn)有技術(shù)中采用的塑料螺桿制件，本實用新型所述螺桿的強度增加，其承受扭矩的能力也增強，因此能有效增加所述螺桿的使用壽命，也能有效增加所述閉鎖器的使用壽命，保證閉鎖器的輸出功率，保證其工作可靠性。

圖1是本實用新型較佳實施例的閉鎖器的整體示意圖；圖2是圖1中的閉鎖器的分解示意圖；圖3是圖2中的閉鎖器的螺桿的放大示意圖；圖4是圖3中螺桿A-A方向的剖面示意圖。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱圖1及 圖2，本實用新型公開一種增加使用壽命并且保證工作可靠性的閉鎖器100，該閉鎖器100包括殼體10、電機20、傳動結(jié)構(gòu)30、聯(lián)動結(jié)構(gòu)40以及執(zhí)行結(jié)構(gòu)50 ；所述傳動結(jié)構(gòu)30以及所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)40均設(shè)置于所述殼體10內(nèi)；所述電機20—端連接一控制器(圖未示)，另一端連接所述傳動結(jié)構(gòu)30 ;所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)40 —端連接所述傳動結(jié)構(gòu)30,另一端連接所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50。所述殼體10包括頂板11、底框12以及由頂板11及底框12圍成的容置空間13。所述殼體10的底框12的一端壁(圖未標)設(shè)有與所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50相配合的第一通孔121，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50設(shè)置在容置空間13內(nèi)并穿過所述殼體10的第一通孔121至所述殼體10外部。所述傳動結(jié)構(gòu)30包括第一齒輪31以及電機20上伸出的第一齒輪軸32。所述第一齒輪31套接在所述第一齒輪軸32上。所述電機20的第一齒輪軸32轉(zhuǎn)動，帶動所述第一齒輪31繞其軸心圓周運動。所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)40包括第二齒輪41、螺桿42、螺母43、第一支撐塊44以及第二支撐塊45。所述第一支撐塊44卡持于殼體10的容置空間13內(nèi)，第一支撐塊44 一側(cè)凸伸有一凸柱441，該凸柱441套設(shè)在所述第二齒輪41的中心，使得所述第二齒輪41定位并可以凸柱441為中心軸旋轉(zhuǎn)。所述第二齒輪41固定地套設(shè)在所述螺桿42上，所述第二齒輪41與所述第一齒輪31相嚙合，所述第一齒輪31繞其軸心做圓周運動時帶動所述第二齒輪41做圓周運動。所述螺桿42—端為定位端421，所述螺桿42通過所述定位端421與所述第二齒輪41實現(xiàn)配合，使所述第二齒輪41轉(zhuǎn)動時帶動所述螺桿42轉(zhuǎn)動。所述螺母43具有內(nèi)螺紋，套設(shè)在所述螺桿42的另一端上，與所述螺桿42嚙合，所述螺桿42繞其軸心轉(zhuǎn)動時，通過螺紋的旋轉(zhuǎn)帶動所述螺母43沿所述螺桿42徑向移動。所述第二支撐塊45固設(shè)在于殼體10的容置空間13內(nèi)，第二支撐塊45配合所述螺桿42上與定位端421相對的一端。所述第一支撐塊44以及所述第二支撐塊45用于在螺桿42的延伸方向上定位所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)40，使所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)40在閉鎖器100工作運轉(zhuǎn)過程中不會發(fā)生移動、錯位等，保證閉鎖器100的穩(wěn)定工作。請結(jié)合參閱圖3及圖4，所述螺桿42包括金屬軸421及包覆在所述金屬軸421外部的塑料螺紋環(huán)422。本實用新型所述螺桿42采用內(nèi)部包含金屬軸421的采用嵌件注塑成型的方法制備得到，使得所述螺桿42的強度增加，其承受扭矩的能力也增強，因此能有效增加所述螺桿42的使用壽命，也能有效增加所述閉鎖器100的使用壽命。所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50包括拉桿51、拉桿帽52、緩沖部件53。所述拉桿51與所述螺母43相連接，使得所述螺母43徑向移動時帶動所述拉桿51移動，所述拉桿51穿過所述殼體10上的第一通孔121至殼體10外部。所述拉桿帽52 —端與拉桿51相連接，另一端與門鎖系統(tǒng)中的連桿(圖未示)相連接。所述拉桿帽52與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接的一端設(shè)有第二通孔521。所述緩沖部件53包覆在所述拉桿51外部。所述緩沖部件53在所述拉桿51與所述殼體10之間起緩沖作用，避免拉桿51與殼體10在閉鎖器100工作運轉(zhuǎn)中破裂，增強所述閉鎖器100的使用壽命?？梢岳斫?，本實用新型中所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)50可以僅包括拉桿51以及緩沖部件53。所述拉桿51 —端連接所述螺母43，另一端連接門鎖系統(tǒng)中的連桿。所述拉桿51連接門鎖系統(tǒng)中的連桿的一端設(shè)有第二通孔521。所述緩沖部件53部分包覆在所述拉桿51外部。本實用新型閉鎖器100在工作過程中，所述電機20接收到控制器信號開始運轉(zhuǎn)，通過所述第一齒輪軸32的傳遞，使所述第一齒輪31繞其軸心做順時針/或逆時針圓周運動，所述第二齒輪41在所述第一齒輪31的運轉(zhuǎn)帶動下做逆時針/或順時針圓周運動，所述第二齒輪41帶動所述螺桿42運轉(zhuǎn)，所述螺母43中的內(nèi)螺紋與所述螺桿42的外螺紋相嚙合，通過螺紋的旋轉(zhuǎn)帶動所述螺母43沿所述螺桿42徑向移動，即，所述螺母43在所述螺桿42上進行逐漸靠近或逐漸遠離所述螺桿42的定位端421的直線運動。所述螺母43徑向移動帶動所述拉桿51及其相連的拉桿帽52做縮回或伸出運動。
`[0030]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種閉鎖器(100),包括殼體(10)、電機(20)、執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)以及設(shè)置于所述殼體(10)內(nèi)的傳動結(jié)構(gòu)(30)和聯(lián)動結(jié)構(gòu)(40);所述傳動結(jié)構(gòu)(30)包括第一齒輪(31);所述第一齒輪(31)套接在電機(20)的轉(zhuǎn)軸上；所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)(40)包括第二齒輪(41)、螺桿(42)以及螺母(43);所述第二齒輪(41)固定地套設(shè)在螺桿(42)上，所述螺母(43)套設(shè)在所述螺桿(42)上與螺桿(42)嚙合；所述第二齒輪(41)與所述第一齒輪(32)相嚙合；其特征在于:所述螺桿(42)包括金屬軸(421)及包覆在所述金屬軸(421)外部的塑料螺紋環(huán)(422)。
2.如權(quán)利要求1所述的閉鎖器，其特征在于:所述殼體(10)包括頂板(11)、底框(12)以及由所述頂板(11)及所述底框(12)圍成的容置空間(13)。
3.如權(quán)利要求2所述的閉鎖器，其特征在于:所述殼體(10)的底框(12)的一端壁設(shè)有與所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)相配合的第一通孔(121 )，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)設(shè)置在容置空間(13)內(nèi)并穿過所述殼體(10)的第一通孔(121)至所述殼體(10)外部。
4.如權(quán)利要求2所述的閉鎖器，其特征在于:所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)(40)兩端分別設(shè)有第一支撐塊(44 )及第二支撐塊(45 )，所述第一支撐塊(44 )及所述第二支撐塊(45 )均設(shè)置在所述容置空間(13)內(nèi)，在所述螺桿(42)的延長方向定位螺桿(42)。
5.如權(quán)利要求4所述的閉鎖器，其特征在于:所述第一支撐塊(44)卡持于殼體(10)內(nèi)，其一側(cè)凸伸有一凸柱(441)，該凸柱(441)套設(shè)在所述第二齒輪(41)的中心。
6.如權(quán)利要求1 -4中任一項所述的閉鎖器，其特征在于:所述螺桿(42)具有一定位端(421)，所述定位端(421)與所述第二齒輪(41)配合，使所述第二齒輪(41)轉(zhuǎn)動時帶動所述螺桿(42)轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的閉鎖器，其特征在于:所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)包括拉桿(51)、緩沖部件(53);所述拉桿(51)與所述螺母(43)相連接，所述拉桿(51)穿過所述殼體(10)至殼體(10)外部；所述緩沖部件(53)包覆在所述拉桿(51)外部。
8.如權(quán)利要求7所述的閉鎖器，其特征在于:所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)(50)包括拉桿帽(52);所述拉桿帽(52)—端與拉桿(51)相連接，另一端與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接。
9.如權(quán)利要求8所述的閉鎖器，其特征在于:所述拉桿帽(52)與門鎖系統(tǒng)中的連桿相連接的一端設(shè)有第二通孔(521)。
10.一種電動門鎖，包括門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)和門鎖控制器，其特征在于:所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括如權(quán)利要求1-9所述的閉鎖器。
專利摘要本實用新型公開一種閉鎖器及應(yīng)用該閉鎖器的電動門鎖，所述閉鎖器包括殼體、電機、執(zhí)行結(jié)構(gòu)以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的傳動結(jié)構(gòu)和聯(lián)動結(jié)構(gòu)；所述傳動結(jié)構(gòu)包括第一齒輪；所述第一齒輪套接在電機的轉(zhuǎn)軸上；所述聯(lián)動結(jié)構(gòu)包括第二齒輪、螺桿以及螺母；所述第二齒輪固定地套設(shè)在螺桿上，所述螺母套設(shè)在所述螺桿上與螺桿嚙合；所述第二齒輪與所述第一齒輪相嚙合；所述螺桿包括金屬軸及包覆在所述金屬軸外部的塑料螺紋環(huán)。本實用新型還公開一種應(yīng)用該閉鎖器的電動門鎖。本實用新型所述螺桿的強度增加，其承受扭矩的能力也增強，因此能有效增加所述螺桿的使用壽命，也能有效增加所述閉鎖器的使用壽命，保證其工作可靠性。
文檔編號E05B47/00GK203145606SQ20122065725
公開日2013年8月21日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
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