專利名稱：電動搖椅后輪的剎車結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于兒童用品制造技術領域，具體涉及一種電動搖椅后輪的剎車結構。
背景技術：
中國專利號ZL02238927.X公開了一種嬰童車，包括電機、支架、車座和兩個擺桿，支架下端裝有腳輪，擺桿與支架活動連接，車座安裝在兩個擺桿上，并使兩個擺桿相對固定，電機通過傳動機構驅動擺桿擺動，它帶有兩組腳輪，分別為定向腳輪和萬向腳輪；定向腳輪帶有剎車裝置，萬向腳輪可以轉向，傳動機構是一個圓盤，偏心地帶有一個轉軸，轉軸通過柔性皮帶與兩個擺桿相連。其可以方便地在室內、室外推行，并且擺動柔和。雖然，該專利產(chǎn)品具有其優(yōu)點，但其剎車機構存在穩(wěn)定性差、操作不便及結構較為復雜等問題。
發(fā)明內容為解決現(xiàn)有技術存在的上述技術問題，本實用新型公開了一種電動搖椅后輪的剎車結構。本實用新型采取以下技術方案:電動搖椅后輪的剎車結構，包括輪罩，輪罩下部轉動配合所述的后輪，輪罩上部轉動配合一剎車操作件，剎車操作件的上部為踩踏部，剎車操作件的兩側壁間連接鉚釘，鉚釘置入輪罩上開設的弧形槽；輪罩之內轉動配合一剎車塊，剎車塊形成卡槽，此卡槽穿過所述的鉚釘，此卡槽的前段呈直條狀，后端向下彎折，當鉚釘進入卡槽的彎折部時，鉚釘與剎車塊相對卡固；剎車塊的前端下部正對所述后輪的外圈，且剎車塊的前端下部與后輪的外圈形狀相適配。所述的電動搖椅后輪的剎車結構，輪罩與剎車塊通過轉軸而轉動配合。所述的電動搖椅后輪的剎車結構，剎車塊的前端下部形成數(shù)條凸條紋。所述的電動搖椅后輪的剎車結構，剎車操作件踩踏部的表面形成數(shù)條凸紋。所述的電動搖椅后輪的剎車結構，輪罩的上部兩側外壁形成與剎車操作件的兩側壁邊沿形狀相適配的缺口，缺口處形成外凸式小圓柱；剎車操作件的兩側壁夾于輪罩兩側的缺口處，并與小圓柱轉動配合。所述的電動搖椅后輪的剎車結構，輪罩的通過鉚釘轉動配合后輪，輪罩連接鉚釘之處的外側面呈凹狀，此凹狀部位蓋合一輪蓋。所述的電動搖椅后輪的剎車結構，輪罩由兩片相對蓋合而成。本實用新型電動搖椅后輪的剎車結構具有穩(wěn)定性好、操作簡便及結構簡單的優(yōu)點。

圖1是本實用新型剎車結構(帶輪子)的側視圖。圖2是圖1的俯視圖。[0014]圖3是圖1的左視圖。圖4是圖3的A-A剖視圖(剎車打開狀態(tài))。圖5是剎車鎖定狀態(tài)的剖視圖。圖6是圖5的B-B剖視圖。圖7是圖5的C-C剖視圖。圖8是本實用新型剎車結構(帶輪子)的爆炸圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例作詳細說明。參見圖1-8，本實施例電動搖椅后輪的剎車結構包括輪罩2、輪蓋3、剎車塊4、剎車操作件5、轉軸6，輪罩2由兩片相對蓋合而成，輪罩2的下部通過鉚釘7轉動配合輪子1，輪子I的下部凸出于輪罩2之外。單片輪罩2連接鉚釘7之處的外側面呈凹狀，此凹部蓋合輪蓋3。剎車操作件5的上部為踩踏部5-1，踩踏部5-1的表面形成數(shù)條凸紋。剎車操作件5的兩側壁5-2開有兩對圓孔5-3、5-4。兩片輪罩2的上部外壁形成與剎車操作件5的兩側壁5-2邊沿形狀相適配的缺口 2-1，缺口處還形成外凸式小圓柱2-2及弧形槽2-3，弧形槽2-3貫通單片輪罩2。剎車操作件5的兩側壁5-2夾于兩片輪罩2的缺口 2_1處，且其圓孔5-3剛好與輪罩外壁缺口處的小圓柱2-2轉動配合，從而使剎車操作件5與輪罩2轉動配合。剎車操作件5的兩側壁圓孔5-4間連接鉚釘8，鉚釘8置入輪罩2的弧形槽2_3，剎車操作件5轉動時，帶動鉚釘8沿輪罩2的弧形槽2-3運動，同時，弧形槽2-3也確定了剎車操作件5的運動極限點。輪罩2之內裝配轉軸6，轉軸6穿過置于輪罩2之內的剎車塊4，兩者間轉動配合。剎車塊4形成卡槽4-1，此卡槽4-1穿過鉚釘8，此卡槽4-1前段呈直條狀，后端向下彎折，當鉚釘8進入此部時，其被卡住。剎車塊4的前端下部4-2正對輪子I的外圈，且其呈弧形與輪子I的外圈相適配，該部還形成了數(shù)條凸條紋。如圖4所示狀態(tài)，剎車處于打開狀態(tài)，剎車塊4的前端下部4-2脫離了輪子I的外圈，輪子I能任意轉動。用腳踩下剎車操作件5的踩踏部5-1，剎車操作件5向下轉動，并帶動鉚釘8同步運動，同時鉚釘8沿剎車塊4的卡槽4-1運動并向下頂壓剎車塊4，使剎車塊4向下轉動，直至鉚釘8卡入其卡槽4-1的后端部而卡固，此時剎車塊4不能動作，且其前端下部4-2正好緊壓于輪子I的外圈，而將輪子I鎖定。參見圖5。解開剎車時，向上提起剎車操作件5，直至到位，即可。本領域的普通技術人員應當認識到，以上實施例僅是用來說明本實用新型，而并非作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的范圍內，作些變化、變形都落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.電動搖椅后輪的剎車結構，包括輪罩，輪罩下部轉動配合所述的后輪，其特征在于:輪罩上部轉動配合一剎車操作件，剎車操作件的上部為踩踏部，剎車操作件的兩側壁間連接鉚釘，鉚釘置入輪罩上開設的弧形槽；輪罩之內轉動配合一剎車塊，剎車塊形成卡槽，此卡槽穿過所述的鉚釘，此卡槽的前段呈直條狀，后端向下彎折，當鉚釘進入卡槽的彎折部時，鉚釘與剎車塊相對卡固；剎車塊的前端下部正對所述后輪的外圈，且剎車塊的前端下部與后輪的外圈形狀相適配。
2.如權利要求1所述的電動搖椅后輪的剎車結構，其特征在于:輪罩與剎車塊通過轉軸而轉動配合。
3.如權利要求1或2所述的電動搖椅后輪的剎車結構，其特征在于:剎車塊的前端下部形成數(shù)條凸條紋。
4.如權利要求1所述的電動搖椅后輪的剎車結構，其特征在于:剎車操作件踩踏部的表面形成數(shù)條凸紋。
5.如權利要求1或4所述的電動搖椅后輪的剎車結構,其特征在于:輪罩的上部兩側外壁形成與剎車操作件的兩側壁邊沿形狀相適配的缺口，缺口處形成外凸式小圓柱；剎車操作件的兩側壁夾于輪罩兩側的缺口處，并與小圓柱轉動配合。
6.如權利要求1或2所述的電動搖椅后輪的剎車結構，其特征在于:輪罩的通過鉚釘轉動配合后輪，輪罩連接鉚釘之處的外側面呈凹狀，此凹狀部位蓋合一輪蓋。
7.如權利要求1或2所述的電動搖椅后輪的剎車結構，其特征在于:輪罩由兩片相對蓋合而成。
專利摘要本實用新型公開了電動搖椅后輪的剎車結構，包括輪罩，輪罩下部轉動配合所述的后輪，輪罩上部轉動配合一剎車操作件，剎車操作件的上部為踩踏部，剎車操作件的兩側壁間連接鉚釘，鉚釘置入輪罩上開設的弧形槽；輪罩之內轉動配合一剎車塊，剎車塊形成卡槽，此卡槽穿過所述的鉚釘，此卡槽的前段呈直條狀，后端向下彎折，當鉚釘進入卡槽的彎折部時，鉚釘與剎車塊相對卡固；剎車塊的前端下部正對所述后輪的外圈，且剎車塊的前端下部與后輪的外圈形狀相適配。本實用新型電動搖椅后輪的剎車結構具有穩(wěn)定性好、操作簡便及結構簡單的優(yōu)點。
文檔編號A47D13/10GK203016401SQ20122070299
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者徐銀昌, 徐品迪, 史忠山 申請人:寧波神馬集團有限公司