汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)開(kāi)手柄總成和底板，內(nèi)開(kāi)手柄總成固定于底板一側(cè)，內(nèi)開(kāi)手柄總成上依次定位設(shè)有內(nèi)開(kāi)搖臂和限位開(kāi)啟搖臂，內(nèi)開(kāi)搖臂上套設(shè)有扭簧；底板另一側(cè)鉚接有中控連動(dòng)臂、兒童保險(xiǎn)桿、閉鎖器總成和鉚接軸，兒童保險(xiǎn)桿上固連有兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂，兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂卡入內(nèi)開(kāi)手柄總成上；閉鎖器總成通過(guò)拉桿與內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕固定連接；鉚接軸上套設(shè)有外開(kāi)連動(dòng)板、帶有限位軸套的開(kāi)啟搖臂、帶有接頭的外開(kāi)搖臂和導(dǎo)軌鎖搖臂；導(dǎo)軌鎖搖臂一端鉚接有導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂，導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂另一端與限位開(kāi)啟搖臂鉚接。本發(fā)明能夠解決汽車(chē)滑門(mén)安裝多鎖體時(shí)的傳動(dòng)控制問(wèn)題，即通過(guò)撥動(dòng)內(nèi)開(kāi)即可達(dá)到開(kāi)閉三個(gè)鎖體的功效。
【專利說(shuō)明】汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)滑門(mén)鎖，具體是涉及一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]目前，汽車(chē)滑門(mén)都是靠單鎖體和鎖扣配合來(lái)開(kāi)閉車(chē)門(mén)，單鎖體和鎖扣的汽車(chē)滑門(mén)存在緊閉性的問(wèn)題，特別是遇到一些傾斜的路面時(shí)，這種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)滑門(mén)在車(chē)門(mén)本身的慣性作用下，會(huì)自然關(guān)閉，給人們的使用帶來(lái)不便。為了解決上述問(wèn)題，通常在滑門(mén)的前端裝設(shè)前門(mén)鎖，滑門(mén)后端裝設(shè)后門(mén)鎖，滑門(mén)底部裝設(shè)導(dǎo)軌鎖，這樣，在車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，前門(mén)鎖和后門(mén)鎖一起關(guān)閉，能夠充分保證滑門(mén)的緊閉狀態(tài)，且可以避免傾斜路面車(chē)門(mén)自然關(guān)閉的問(wèn)題，但是，如何實(shí)現(xiàn)通過(guò)撥動(dòng)內(nèi)開(kāi)達(dá)到開(kāi)閉三個(gè)鎖體的功效是目前扔下解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠解決汽車(chē)滑門(mén)安裝多鎖體時(shí)的傳動(dòng)控制問(wèn)題，即通過(guò)撥動(dòng)內(nèi)開(kāi)即可達(dá)到開(kāi)閉三個(gè)鎖體的功效。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)，用于汽車(chē)滑門(mén)前端裝設(shè)前門(mén)鎖、后端裝設(shè)后門(mén)鎖和下端裝設(shè)導(dǎo)軌鎖時(shí)的傳動(dòng)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)開(kāi)手柄總成和底板，所述內(nèi)開(kāi)手柄總成固定于所述底板一側(cè)，所述內(nèi)開(kāi)手柄總成上依次定位設(shè)有內(nèi)開(kāi)搖臂和限位開(kāi)啟搖臂，所述內(nèi)開(kāi)搖臂上套設(shè)有扭簧；所述底板另一側(cè)鉚接有中控連動(dòng)臂、兒童保險(xiǎn)桿、閉鎖器總成和鉚接軸，所述兒童保險(xiǎn)桿上固連有兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂，所述兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂卡入所述內(nèi)開(kāi)手柄總成上；所述閉鎖器總成通過(guò)拉桿與所述內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕固定連接；所述鉚接軸上套設(shè)有外開(kāi)連動(dòng)板、帶有限位軸套的開(kāi)啟搖臂、帶有接頭的外開(kāi)搖臂和導(dǎo)軌鎖搖臂；所述導(dǎo)軌鎖搖臂一端鉚接有導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂，所述導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂另一端與所述限位開(kāi)啟搖臂鉚接。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)滑門(mén)前端裝設(shè)前門(mén)鎖、后端裝設(shè)后門(mén)鎖和下端裝設(shè)導(dǎo)軌鎖時(shí)的傳動(dòng)，本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與內(nèi)開(kāi)手柄總成組裝在一起，使得只需要撥動(dòng)內(nèi)開(kāi)手柄，即可達(dá)到開(kāi)閉三個(gè)鎖體的功效。閉鎖器總成通過(guò)閉鎖器搖臂和拉桿與內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕連接，在給了開(kāi)啟信號(hào)時(shí)，按鈕即被按下，此時(shí)，如果兒童保險(xiǎn)處于關(guān)閉狀態(tài)，撥動(dòng)手柄，即可同時(shí)打開(kāi)滑門(mén)前鎖、滑門(mén)后鎖和滑門(mén)導(dǎo)軌鎖，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)滑門(mén)多鎖體的傳動(dòng)功能。
[0009]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0010]圖1為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖；
結(jié)合附圖，作以下說(shuō)明:
I——內(nèi)開(kāi)手柄總成2——底板
3—內(nèi)開(kāi)搖臂4—限位開(kāi)啟搖臂
5——扭簧6——中控連動(dòng)臂
7—兒童保險(xiǎn)桿8—閉鎖器總成
9—鉚接軸10—兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂
11-拉桿12-外開(kāi)連動(dòng)板
13—限位軸套14—開(kāi)啟搖臂
15——接頭16——外開(kāi)搖臂
17——導(dǎo)軌鎖搖臂18——導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)滑門(mén)前端裝設(shè)前門(mén)鎖、后端裝設(shè)后門(mén)鎖和下端裝設(shè)導(dǎo)軌鎖時(shí)的傳動(dòng)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)開(kāi)手柄總成I和底板2，所述內(nèi)開(kāi)手柄總成固定于所述底板一側(cè)，所述內(nèi)開(kāi)手柄總成上依次定位設(shè)有內(nèi)開(kāi)搖臂3和限位開(kāi)啟搖臂4，所述內(nèi)開(kāi)搖臂上套設(shè)有扭簧5 ;所述底板另一側(cè)鉚接有中控連動(dòng)臂6、兒童保險(xiǎn)桿7、閉鎖器總成8和鉚接軸9，所述兒童保險(xiǎn)桿上固連有兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂10，所述兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂卡入所述內(nèi)開(kāi)手柄總成上；所述閉鎖器總成通過(guò)拉桿11與所述內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕固定連接；所述鉚接軸上套設(shè)有外開(kāi)連動(dòng)板12、帶有限位軸套13的開(kāi)啟搖臂14、帶有接頭15的外開(kāi)搖臂16和導(dǎo)軌鎖搖臂17 ;所述導(dǎo)軌鎖搖臂一端鉚接有導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂18，所述導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂另一端與所述限位開(kāi)啟搖臂鉚接。
[0012]本發(fā)明汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配過(guò)程如下:
在底板上裝減震墊并鉚接中控連動(dòng)臂；限位開(kāi)啟臂與導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂用軸子鉚接，導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂的另一端與導(dǎo)軌鎖搖臂用軸子鉚接；在鉚接軸上裝底板、帶有兒童保險(xiǎn)桿連動(dòng)臂的外開(kāi)連動(dòng)板、套好限位軸套的開(kāi)啟搖臂、裝好接頭的外開(kāi)搖臂及導(dǎo)軌鎖搖臂，鉚接；將內(nèi)開(kāi)手柄總成用螺釘固定在底板上；兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂卡入內(nèi)開(kāi)手柄總成中，兒童保險(xiǎn)桿鉚接到底板上；限位開(kāi)啟搖臂和內(nèi)開(kāi)搖臂及扭簧與內(nèi)開(kāi)手柄總成用螺釘擰緊固定。閉鎖器總成固定在底板上，并用拉桿與內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕連接，最后將拉簧卡上，起到回位作用。
[0013]本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與內(nèi)開(kāi)手柄總成組裝在一起，使得只需要撥動(dòng)內(nèi)開(kāi)手柄，即可達(dá)到開(kāi)閉三個(gè)鎖體的功效。閉鎖器總成通過(guò)閉鎖器搖臂和拉桿與內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕連接，在給了開(kāi)啟信號(hào)時(shí)，按鈕即被按下，此時(shí)，如果兒童保險(xiǎn)處于關(guān)閉狀態(tài)，撥動(dòng)手柄，即可同時(shí)打開(kāi)滑門(mén)前鎖、滑門(mén)后鎖和滑門(mén)導(dǎo)軌鎖，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)滑門(mén)多鎖體的傳動(dòng)功能。
[0014]以上實(shí)施例是參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行各種形式上的修改或變更，但不背離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)的情況下，都落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)滑門(mén)多鎖體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)滑門(mén)前端裝設(shè)前門(mén)鎖、后端裝設(shè)后門(mén)鎖和下端裝設(shè)導(dǎo)軌鎖時(shí)的傳動(dòng)，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)開(kāi)手柄總成(I)和底板(2)，所述內(nèi)開(kāi)手柄總成固定于所述底板一側(cè)，所述內(nèi)開(kāi)手柄總成上依次定位設(shè)有內(nèi)開(kāi)搖臂(3)和限位開(kāi)啟搖臂(4)，所述內(nèi)開(kāi)搖臂上套設(shè)有扭簧(5);所述底板另一側(cè)鉚接有中控連動(dòng)臂(6)、兒童保險(xiǎn)桿(7)、閉鎖器總成(8)和鉚接軸(9)，所述兒童保險(xiǎn)桿上固連有兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂(10)，所述兒童保險(xiǎn)連動(dòng)臂卡入所述內(nèi)開(kāi)手柄總成上；所述閉鎖器總成通過(guò)拉桿(11)與所述內(nèi)開(kāi)手柄總成的按鈕固定連接；所述鉚接軸上套設(shè)有外開(kāi)連動(dòng)板(12)、帶有限位軸套(13)的開(kāi)啟搖臂(14)、帶有接頭(15)的外開(kāi)搖臂(16)和導(dǎo)軌鎖搖臂(17);所述導(dǎo)軌鎖搖臂一端鉚接有導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂(18)，所述導(dǎo)軌鎖傳動(dòng)搖臂另一端與所述限位開(kāi)啟搖臂鉚接。
【文檔編號(hào)】E05B53/00GK103452391SQ201310314075
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】姚明成, 李衛(wèi)兵 申請(qǐng)人:江蘇皓月汽車(chē)鎖股份有限公司