一種新型客車逃生門的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型客車逃生門，包括：外門框（1）、連接在所述外門框（1）內(nèi)的內(nèi)門框（2）和固定在所述內(nèi)門框（2）內(nèi)的門板（3），所述內(nèi)門框（2）通過(guò)鉸鏈（4）與外門框（1）連接并繞外門框的一邊旋轉(zhuǎn)打開，所述內(nèi)門框（2）上連接有把手（5），所述把手（5）上設(shè)有應(yīng)急按鈕（6）和報(bào)警裝置（7）。通過(guò)上述方式，本發(fā)明新型客車逃生門通過(guò)在現(xiàn)有的客車門上設(shè)置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便和節(jié)約逃生時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種新型客車逃生門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種新型客車逃生門。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，然而在客車的運(yùn)行中，往往由于各種各樣的原因，導(dǎo)致客車發(fā)生事故，在事故發(fā)生后往往由于門窗鎖閉不能及時(shí)打開，造成人員無(wú)法逃出車外，導(dǎo)致人員傷亡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型客車逃生門，通過(guò)在現(xiàn)有的客車門上設(shè)置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便和節(jié)約逃生時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種新型客車逃生門，包括:外門框、連接在所述外門框內(nèi)的內(nèi)門框和固定在所述內(nèi)門框內(nèi)的門板，所述內(nèi)門框通過(guò)鉸鏈與外門框連接并繞外門框的一邊旋轉(zhuǎn)打開，所述內(nèi)門框上連接有把手，所述把手上設(shè)有應(yīng)急按鈕和報(bào)警裝置。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述門板為透明材料。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述應(yīng)急按鈕與報(bào)警裝置連接，并控制其工作。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明新型客車逃生門通過(guò)在現(xiàn)有的客車門上設(shè)置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便和節(jié)約逃生時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種新型客車逃生門一較佳實(shí)施例的主視示意圖；
圖2是本發(fā)明一種新型客車逃生門一較佳實(shí)施例的俯視示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、外門框,2、內(nèi)門框，3、門板，4、鉸鏈，5、把手，6、應(yīng)急按鈕，7、報(bào)警裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]請(qǐng)參閱圖1至圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括: 一種新型客車逃生門，包括:外門框1、連接在所述外門框I內(nèi)的內(nèi)門框2和固定在所述內(nèi)門框2內(nèi)的門板3，所述內(nèi)門框2通過(guò)鉸鏈4與外門框I連接并繞外門框的一邊旋轉(zhuǎn)打開，所述內(nèi)門框2上連接有把手5，所述把手5上設(shè)有應(yīng)急按鈕6和報(bào)警裝置7。
[0011]所述門板3為透明材料，使司機(jī)視線不被遮擋。
[0012]所述應(yīng)急按鈕6與報(bào)警裝置7連接，并控制其工作，打開逃生門的同時(shí)報(bào)警。
[0013]本發(fā)明新型客車逃生門的有益效果是:
通過(guò)在現(xiàn)有的客車門上設(shè)置逃生門，就地取材，不占用別的空間，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便和節(jié)約逃生時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型客車逃生門，其特征在于，包括:外門框(I)、連接在所述外門框(I)內(nèi)的內(nèi)門框(2)和固定在所述內(nèi)門框(2)內(nèi)的門板(3)，所述內(nèi)門框(2)通過(guò)鉸鏈(4)與外門框(I)連接并繞外門框的一邊旋轉(zhuǎn)打開，所述內(nèi)門框(2)上連接有把手(5)，所述把手(5)上設(shè)有應(yīng)急按鈕(6)和報(bào)警裝置(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型客車逃生門，其特征在于，所述門板(3)為透明材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型客車逃生門，其特征在于，所述應(yīng)急按鈕(6)與報(bào)警裝置(7)連接，并控制其工作。
【文檔編號(hào)】E06B1/04GK103485684SQ201310486613
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】劉海林 申請(qǐng)人:常州匯森電子有限公司