一種多用途工作梯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于工作梯技術(shù)，涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)人字梯和一字梯轉(zhuǎn)換的多用途工作梯。所述多用途工作梯包括前梯架（1）、支撐梯架（2）以及設(shè)置在二者之間的工作平臺(tái)（3），其中，前梯架（1）和支撐梯架（2）通過(guò)工作平臺(tái)（3）的折疊實(shí)現(xiàn)人字梯和一字梯的轉(zhuǎn)換。人字梯時(shí)工作平臺(tái)底部搭靠在擋塊（4）上表面，工作平臺(tái)（3）側(cè)面有定位銷（5），人字梯時(shí)定位銷卡在支撐梯上的架擋塊（4）的弧形滑槽內(nèi)，弧形方向與工作平臺(tái)翻轉(zhuǎn)軌跡一致。本發(fā)明多用途工作梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、適用性強(qiáng)，通過(guò)折疊、拉伸，能夠滿足多種場(chǎng)合維護(hù)工作需要，有效減少隨機(jī)工作梯種類和數(shù)量。
【專利說(shuō)明】一種多用途工作梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工作梯技術(shù)，涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)人字梯和一字梯轉(zhuǎn)換的多用途工作梯。
【背景技術(shù)】
[0002]首先飛機(jī)需要配備多種梯子維護(hù)使用，如在大型飛機(jī)貨艙內(nèi)的工作梯需要人字梯，大型飛機(jī)貨艙頂部維護(hù)的工作梯，垂尾通道的工作梯，以及飛機(jī)外部維護(hù)時(shí)需要一字梯。這些工作梯在其它機(jī)場(chǎng)停落需要維護(hù)時(shí)要經(jīng)常使用，需要隨機(jī)攜帶，占用飛機(jī)空間，給飛機(jī)增加了設(shè)備重量，并給多給轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸、管理帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)果簡(jiǎn)單、操作方便、適用性強(qiáng)，能夠滿足多種場(chǎng)合維護(hù)工作需要的多用途工作梯。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種多用途工作梯，其包括前梯架1、支撐梯架2以及設(shè)置在二者之間的工作平臺(tái)3，其中，前梯架I和支撐梯架2通過(guò)旋轉(zhuǎn)、固定以及工作平臺(tái)3的翻轉(zhuǎn)、搭靠實(shí)現(xiàn)人字梯和一字梯的轉(zhuǎn)換。
[0005]人字梯時(shí)工作平臺(tái)底部搭靠在擋塊4上表面，工作平臺(tái)3側(cè)面有定位銷5，定位銷卡在支撐梯上的架擋塊4的弧形卡槽內(nèi)，弧形方向與工作平臺(tái)翻轉(zhuǎn)軌跡一致。
[0006]所述前梯架一側(cè)的支柱內(nèi)有可拉出、收入的扶手6，扶手拉出后靠導(dǎo)套7固定。
[0007]支撐梯架支柱內(nèi)有可伸縮撐桿8，撐桿上有若干連接孔，根據(jù)需要伸出不同長(zhǎng)度用銷子(9)在導(dǎo)柱12內(nèi)連接固定。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明多用途工作梯人字梯時(shí)的固定靠工作平臺(tái)側(cè)面的定位銷卡在支撐梯架擋塊的卡槽內(nèi)、工作平臺(tái)底部搭靠在擋塊上部，實(shí)現(xiàn)了雙保險(xiǎn)，因此梯子不需為了防止前梯架和支撐梯架分離而設(shè)置保險(xiǎn)拉桿。另外，采用隱藏式伸縮扶手，根據(jù)需要抽出固定，整個(gè)梯子外形簡(jiǎn)潔沒(méi)有外露的零部件，并通過(guò)折疊和可伸縮撐桿調(diào)節(jié)梯子長(zhǎng)度，滿足飛機(jī)不同維護(hù)場(chǎng)合的需要，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明多用途工作梯的人字梯狀態(tài)示意圖支撐梯架為最短狀態(tài)；
[0010]圖2為圖1的手柄固定處局部放大圖；
[0011]圖3為擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本發(fā)明多用途工作梯一字梯狀態(tài)示意圖；
[0013]其中，1-前梯架2-支撐梯架3-工作平臺(tái)4-擋塊5-定位銷6-扶手7_導(dǎo)套
8-可伸縮撐桿9-銷子10-活動(dòng)支塊11-踏板12-導(dǎo)柱。
【具體實(shí)施方式】[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種工作梯，一種多用途飛機(jī)貨艙工作梯，主要由鋁合金材料制成，包括前梯架1、支撐梯架2，工作平臺(tái)3 ;有兩種使用狀態(tài)，人字梯、一字梯，使用完畢可折疊放置。
[0016]前梯架支柱之間有踏板，一側(cè)支柱內(nèi)有可伸縮的扶手6，扶手末端有卡銷在導(dǎo)套7上的環(huán)槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)并固定。不用時(shí)扶手可收在支柱內(nèi)，使用時(shí)抽出、旋轉(zhuǎn)90°。一般的人字梯沒(méi)有扶手，工作平臺(tái)離地較高時(shí)人員沒(méi)有扶手保護(hù)會(huì)有跌落的危險(xiǎn)。扶手隱藏在支柱內(nèi)需要時(shí)抽出，確保人員安全；
[0017]支撐梯架2支柱之間上部有踏板，下部是可伸縮撐桿8，上半部踏板可使梯子在一字梯狀態(tài)達(dá)到較高的作業(yè)高度，可伸縮撐桿能實(shí)現(xiàn)不同角度的斜坡地面的使用。每根可伸縮撐桿靠?jī)蓚€(gè)銷子(9)與支柱內(nèi)的導(dǎo)柱12連接固定?？缮炜s撐桿的隨意固定，解決了地面使用需搭靠飛機(jī)到達(dá)不同高度問(wèn)題。
[0018]可伸縮撐桿下部裝有活動(dòng)支塊(10)，底部有橡膠墊。活動(dòng)支塊內(nèi)部為球頭結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，可在任意斜坡地面以及不平的墻面支撐活動(dòng)支塊，使工作平臺(tái)保持水平。
[0019]人字梯時(shí)工作平臺(tái)3側(cè)面的定位銷5卡在支撐梯架擋塊4的弧形卡槽內(nèi)、工作平臺(tái)底部搭靠在擋塊4上部，實(shí)現(xiàn)了雙保險(xiǎn)，免去了為了防止前梯架和支撐梯架易分離而在此設(shè)置連桿等保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，使梯子外部沒(méi)有多余零部件。
[0020]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便:將扶手收入支柱內(nèi)，根據(jù)需要抽出固定，解決了一般人字、一字兩用梯沒(méi)有扶手、人員踩在工作平臺(tái)上存在安全隱患問(wèn)題；可伸縮撐桿滿足大型運(yùn)輸機(jī)后貨橋頂部的維護(hù)需要。人字梯的固定靠工作平臺(tái)側(cè)面的定位銷卡在支撐梯架擋塊的圓窩內(nèi)、工作平臺(tái)底部搭靠在擋塊上部，
[0021]該工作梯一梯多用，隨機(jī)攜帶，在野外設(shè)施少的情況下，解決了大型運(yùn)輸機(jī)臨時(shí)降落后，貨艙內(nèi)、外維護(hù)需要而不同梯架類設(shè)備問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了一梯多用，實(shí)現(xiàn)了保障設(shè)備綜合化的要求。
[0022]工作平臺(tái)離地高度可達(dá)3米，一字梯高度可達(dá)5米，滿足貨艙內(nèi)使用高度要求，扶手保證人員站立穩(wěn)定；梯子底部的橡膠墊增加了梯子的穩(wěn)定性。作為一字梯使用時(shí)連接簡(jiǎn)單、牢固，墊板處的橡膠墊不會(huì)損傷搭靠部位外部結(jié)構(gòu)。該工作梯解決了飛機(jī)執(zhí)行臨時(shí)任務(wù)、降落其它機(jī)場(chǎng)沒(méi)有適合的工作梯使用問(wèn)題，對(duì)飛機(jī)貨艙內(nèi)電器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等管路和設(shè)備的維護(hù)尤其是有坡度的后貨橋處，或用于接近垂尾維護(hù)通道和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)身中高部位進(jìn)行維護(hù)時(shí)提供極大方便。
【權(quán)利要求】
1.一種多用途工作梯，其特征為:包括前梯架(I)、支撐梯架(2)以及設(shè)置在二者之間的工作平臺(tái)(3)，其中，前梯架(I)和支撐梯架(2)通過(guò)翻轉(zhuǎn)及工作平臺(tái)(3)的折疊實(shí)現(xiàn)人字梯和一字梯的轉(zhuǎn)換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途工作梯，其特征在于:人字梯時(shí)工作平臺(tái)底部搭靠在擋塊(4)上表面，工作平臺(tái)(3)側(cè)面有定位銷(5)，人字梯時(shí)定位銷卡在支撐梯上的架擋塊(O的弧形卡槽內(nèi)，弧形方向與工作平臺(tái)翻轉(zhuǎn)軌跡一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用途工作梯，其特征在于:所述前梯架一側(cè)的支柱內(nèi)有可拉出、收入的扶手(6)，扶手拉出后靠導(dǎo)套(7)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多用途工作梯，其特征在于:支撐梯架支柱內(nèi)有可伸縮撐桿(8)，撐桿上有若干連接孔，根據(jù)需要伸出不同長(zhǎng)度用銷子(9)靠導(dǎo)柱(12)連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多用途工作梯，其特征在于:可伸縮撐桿(8)下部裝有球頭式活動(dòng)支塊(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多用途工作梯，其特征在于:球頭式活動(dòng)支塊(10)底面設(shè)置有橡膠墊。
【文檔編號(hào)】E06C1/32GK103615188SQ201310619271
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】王繼紅, 王林 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所